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科目二與科目三難點(diǎn)各有哪些推薦度：
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科目二與科目三的難點(diǎn)

　　項(xiàng)目難度排名

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　　容易忽略“在停車前應(yīng)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況”這一步驟。停車時(shí)應(yīng)控制車速，停車后車身超過道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣、車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米的都不合格。

　　②變更車道

　　容易忽略文明安全駕駛的細(xì)節(jié)。在變更車道前，應(yīng)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不使用、錯(cuò)誤使用或開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的都將被扣分。

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　　容易忽略駕駛細(xì)節(jié)和擋位的正確使用。在起步前，應(yīng)觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況。啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)置于空擋。

　�、芗訙p擋操作

　　容易因緊張導(dǎo)致加減擋操作不平順。在行駛中，應(yīng)使車輛運(yùn)行速度和擋位相匹配，長距離高速擋低速行駛、低速擋高速行駛的都會被扣分。同時(shí)，在行駛中不要低頭看擋，不要空擋滑行。

　　⑤模擬夜間駕駛

　　模擬夜間駕駛主要是考察車燈的正確使用。記住會車時(shí)要按規(guī)定使用近光燈，通過人行橫道或無交通信號燈控制的路口時(shí)要交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

　　最易扣分細(xì)節(jié)

　�、贁[頭

　　在起步、變更車道前，很多學(xué)員都會忘記“擺頭”，即側(cè)頭觀察后方交通情況，這一細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致考試不合格。

　�、谵D(zhuǎn)向燈

　　不少學(xué)員因?yàn)榫o張，常出現(xiàn)不使用、錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，或在起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向，這些細(xì)節(jié)都將被扣分。

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　　在行駛中，需要保持安全距離和安全車速，需要根據(jù)實(shí)際情形采取減速、鳴喇叭等安全措施。

　　不得不說，科目三考試難度還是挺高的，太多的考試內(nèi)容，太多的不確定性。不過這些都不是不可克服的。所以好好訓(xùn)練吧。

　　科目二和科目三哪個(gè)更難?這個(gè)問題一般是剛考完科目二的考生，對科目三心生恐懼才會有此疑問。事實(shí)上，這個(gè)問題還真不好回答。從考試通過率來說，無疑科目二的通過率更低，那么科目二更難嗎。所以說，對于考生個(gè)體來說，從這個(gè)角度還難以比較�；卮疬@個(gè)問題，我們首先得知道科目二和科目三都考些什么?

　　科目二考試難點(diǎn)

　�、倨碌蓝c(diǎn)停車和起步

　　考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時(shí)應(yīng)防止車輛后滑，正確使用半聯(lián)動起步法起步：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)抬腳剎，踩油門。停車、起步時(shí)間不能超過30秒。

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　　要求一次性入庫。應(yīng)使用半聯(lián)動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。

　�、矍€行駛

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向。

　�、苤苯寝D(zhuǎn)彎

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進(jìn)彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。

　　⑤側(cè)方停車

　　要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細(xì)節(jié)。倒車未開右轉(zhuǎn)向燈也會被扣分。

　　科目三考試難點(diǎn)