2016年新手上路選車攻略

　　新手剛拿到駕照，買什么車好?一般建議大家買體形盡量嬌小的車，但除此之外，還有一些選車要點(diǎn)，新手們按照這個(gè)攻略買到的車，可以幫助新手們更快地上手。不信?跟百分網(wǎng)小編一起來(lái)看看吧!

　　視野一定要良好

　　各位見(jiàn)多識(shí)廣的老司機(jī)，肯定沒(méi)少碰到過(guò)一些身子極度往前湊，下巴恨不得貼著方向盤開(kāi)車的新手。如果我們換位思考一下，新手上路第一個(gè)要克服的問(wèn)題，真的就是駕駛視野。

　　正所謂眼觀六路，只有充分閱讀路況，才能開(kāi)車開(kāi)得好。駕駛視野一般指的是前方和側(cè)方。這里的視野好，不僅要看前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗是不是足夠大，還有A柱、B柱盲區(qū)都要考慮進(jìn)去。但是什么車型視野好?還真不能一概而論。但是總體來(lái)說(shuō)，車身越高、側(cè)窗面積越大的車，視野通常都比較好。SUV比轎車更容易看位是毋庸置疑的。

　　不過(guò)也不要以為SUV坐得高就一定看得遠(yuǎn)，也有些車?yán)�外的，例如馬自達(dá)CX-4、奔馳GLA，就是A柱盲區(qū)比較大，而且窗線比較高，導(dǎo)致側(cè)方以及側(cè)前方視野不太好的例子了。路虎極光的視野也是跑車級(jí)別的。所以凡事都會(huì)有些例外的。

　　還有，新手一般會(huì)很怕變線，生怕變線時(shí)機(jī)不對(duì)造成交通事故。外后視鏡的可視范圍越大，變線前能掌握的后方車輛動(dòng)態(tài)就越充分，直接影響變道的安全性。這時(shí)候又要搬出SUV和MPV來(lái)了，它們的外后視鏡的視場(chǎng)范圍一般都比較廣闊。而一些很在意造型設(shè)計(jì)，把后視鏡做小的車子，例如福特系列、大眾系列，就算是老司機(jī)，剛上車那幾分鐘開(kāi)起來(lái)也要膽戰(zhàn)心驚一下。我剛才試駕過(guò)的奧迪A4L，右側(cè)外后視鏡的下沿被右邊窗線擋掉了下面的一個(gè)角，剛好看不到車身側(cè)面接近地面的位置，倒車和直角轉(zhuǎn)彎，對(duì)新手會(huì)有一些壓力。

　　機(jī)械性能穩(wěn)定易用

　　新手初接觸汽車，一般都不太熟悉車況和汽車的工作原理，加上新手駕駛，有較高幾率做出錯(cuò)誤操作。如果車子故障出現(xiàn)率高的話，一個(gè)容易打擊新手的開(kāi)車積極性和信心，另外，一般來(lái)說(shuō)車子出了故障燈，不明所以的新手們一般會(huì)比較慌張，也容易病急亂投醫(yī)。所以一輛易上手、不容易出故障的車子，自然是新手福音。

　　一般來(lái)說(shuō)，我們只要躲開(kāi)一些容易出現(xiàn)故障的“雷區(qū)”即可。例如繞過(guò)某些口碑不佳的品牌，選擇相對(duì)成熟一點(diǎn)的技術(shù)(例如避開(kāi)雙離合變速箱)，選擇一些“耐造”的車型。

　　駕駛輔助配置充足

　　在手頭預(yù)算允許的前提下，我建議選擇駕駛輔助配置盡可能豐富的車型，因?yàn)檫@些駕駛輔助配置，的確能提高新手駕駛的安全性。以下是我認(rèn)為對(duì)新手非常實(shí)用的一些駕駛輔助配置。

　　1、手動(dòng)擋車型的坡道輔助功能：防止起步溜后，山路、立交橋、停車場(chǎng)的坡起神器;

　　2、自動(dòng)大燈：很多時(shí)候我們都會(huì)看到一些用燈習(xí)慣不正確的車在馬路上晃悠，最多的就是入夜/進(jìn)入隧道做瞎子，白天/出了隧道忘記關(guān)燈，這時(shí)候自動(dòng)大燈就派上用場(chǎng)了;

　　3、倒車?yán)走_(dá)/倒車影像：新手對(duì)車屁股的距離把握都比較弱，而且很容易顧頭不顧尾，有了后雷達(dá)或后攝像頭，倒行就安全多了;

　　4、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能：變道輔助、后方盲區(qū)等監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的統(tǒng)稱，作用不用多言了吧，新手上路多習(xí)慣直視前方，側(cè)面就由這些電子系統(tǒng)幫補(bǔ)一下咯;

　　5、龜速霸占快車道自爆系統(tǒng)：開(kāi)玩笑的。不過(guò)的確很多新手喜歡一上高速路就馬上插到最左側(cè)車道，然后低速行駛，如入無(wú)人之境，很危險(xiǎn)的，也很討厭;

　　一些人機(jī)工程學(xué)的細(xì)節(jié)

　　有的車，它的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，會(huì)讓駕駛者開(kāi)車更輕松。請(qǐng)?jiān)试S我敝帚自珍表?yè)P(yáng)一下自家的騏達(dá)。側(cè)窗線很低，而且車門很薄，所以每次在停車場(chǎng)或者高速公路入口取卡時(shí)，不需要過(guò)于貼近取卡機(jī)，降下車窗，很方便就能取到卡。而有的車，窗線高，或者駕駛席很靠近中心，甚至兩者兼有(路特斯全系23333)，取卡就是一件很蛋疼的事情了。還有，有的車的按鍵邏輯很混亂，又或者布局很奇葩，又或者采用沒(méi)有凹凸感的觸摸控制，這樣就不利于盲操作，這讓緊張萬(wàn)分地盯住路面的新手們情何以堪。所以奉勸各位新手，盡量遠(yuǎn)離全觸控內(nèi)飾。再有，有的車它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為了拗造型，一些功能按鍵會(huì)被擋住，典型例子如PSA的大部分車型，它們的定速巡航撥桿，藏在方向盤下方，被碩大的氣囊模塊擋了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，想看清楚怎么用，就得停下車來(lái)彎腰低頭地研究，等于行進(jìn)過(guò)程中，如果沒(méi)有把按鍵“背”下來(lái)，定速巡航就廢掉了。這一點(diǎn)還是豐田車做得好，你別看豐田內(nèi)飾設(shè)計(jì)死板，但是如果你留意觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤對(duì)整個(gè)中控臺(tái)上的絕大部分按鍵，都不會(huì)構(gòu)成遮擋關(guān)系，只要腦袋稍微左右別一下，所有的按鍵盡收眼底。

　　大致的攻略就是上面四點(diǎn)，可以說(shuō)都是針對(duì)新手上路的一些具體情況量身定做的。當(dāng)然，車終歸只是一個(gè)工具，交通安全還是要依靠駕駛者自己，遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做一個(gè)文明的駕駛者。

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