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開手動(dòng)擋車需要注意哪些事項(xiàng)

　　很多人懼怕開手動(dòng)擋,唯一原因就是這些人在開車前沒(méi)有真正了解和掌握開手動(dòng)擋的一些技巧。其實(shí),開好手動(dòng)擋車型,并不難。小編整理了一些開手動(dòng)擋車需要注意的事項(xiàng)，希望能幫助到你!

　　開手動(dòng)擋車需要注意哪些事項(xiàng) 篇1

　　1.換擋看檔桿

　　這是很多新手會(huì)犯的毛病。由于對(duì)擋位不熟悉，再加之新手有時(shí)候會(huì)緊張，經(jīng)常會(huì)掛錯(cuò)擋，所以他們會(huì)下意識(shí)的去看擋桿，但這樣極易引發(fā)事故。正確的做法，新手品勢(shì)多練習(xí)、多熟悉擋桿位置。手動(dòng)擋車的擋位分布也就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖。切記開車時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。

　　2.忘記換擋

　　這種情況比較常見(jiàn)，忘記升擋會(huì)增加油耗，并且會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)降低。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。正確的做法是，在駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時(shí)就換擋，不要怕?lián)Q擋麻煩。

　　3.半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

　　這種情況往往是因?yàn)槎萝嚮蛘咂渌蛟斐绍囁偬�，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長(zhǎng)時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，會(huì)加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。正確的做法是，在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時(shí)候，可以在適當(dāng)時(shí)候踩死離合器或松開離合器，只用擋位和剎車來(lái)控制車輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)間。

　　4.空擋滑行

　　有些新手朋友在開車時(shí)，往往會(huì)存在一個(gè)誤區(qū)，就是空擋滑行會(huì)比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個(gè)更重要的.因素，那就是行車安全。當(dāng)車輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在對(duì)車輛進(jìn)行拖拽制動(dòng)，尤其是在雨、雪天氣時(shí)地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險(xiǎn)，并且空擋滑行時(shí)只能用剎車來(lái)控制車速，這也會(huì)增加剎車的磨損。正確做法是，盡可能避免空擋滑行。

　　5.不停穩(wěn)車就掛倒擋

　　這是最傷變速箱的行為，不停穩(wěn)車就掛倒擋，會(huì)造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修了。所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時(shí)一定要將離合踩到底，千萬(wàn)不能離合器還半聯(lián)動(dòng)就掛倒擋，這樣也是會(huì)造成打齒的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6.離合不踩到底

　　踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。

　　開手動(dòng)擋車需要注意哪些事項(xiàng) 篇2

　　長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

　　一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。

　　另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì)任何車型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。

　　沒(méi)完全分離就換擋

　　平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　馬路牙子一躍而過(guò)

　　平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過(guò)去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說(shuō)不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。同樣不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛(ài)護(hù)。

　　頻繁操作組合開關(guān)

　　車輛燈光的閃射讓車主自我感覺(jué)良好，殊不知，頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

　　令噴水嘴強(qiáng)行工作

　　當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí)，車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水。這樣只會(huì)把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動(dòng)以后，車輛溫度上來(lái)，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。

　　雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果，還會(huì)損壞雨刷自身。

　　輪胎蹭臺(tái)階

　　有關(guān)輪胎的.提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還值得注意，那就是輪胎的胎側(cè)面最薄，因此車主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>

　　按住玻璃升降器不松手

　　很多車輛玻璃電動(dòng)開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)車窗降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則與車輛機(jī)械部件較勁，電動(dòng)機(jī)自然只能自取滅亡。

　　拉著手制動(dòng)開車

　　有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。

　　車輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。帶著手制動(dòng)開車是最磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式。

　　方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大

　　因?yàn)槌３Ｊ褂�，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。

　　開手動(dòng)擋車需要注意哪些事項(xiàng) 篇3

　　1.油門與剎車

　　油門和剎車踏板都是靠右腳來(lái)控制，除了正常的減速和停車之外，在少數(shù)情況下需要一定的剎車動(dòng)作來(lái)保證汽車的繼續(xù)行駛。這時(shí)要把車速降到合理的范圍，緊接著馬上加大油門。

　　這種情況可以讓右腳的腳掌踩在剎車踏板上用來(lái)制動(dòng)，腳跟補(bǔ)油門來(lái)完成，這種方法叫做跟趾動(dòng)作。這種操作方法除了可以在安全快速過(guò)彎的時(shí)候使用，也可用在半坡起步。

　　2.油門和離合

　　手動(dòng)擋汽車操作最頻繁的就是換擋，除了右手需要撥動(dòng)檔把入檔之外，油門與離合的配合顯得尤為重要。要特別注意的'是離合踏板的使用，換擋的時(shí)候都需要先切斷動(dòng)力的傳輸，所以每次踩離合的時(shí)候都要踩到底，并且還要松開油門踏板。

　　而離合踏板要采用快踩慢抬的方式，在抬起踏板行程到中間部位的時(shí)候，有明顯的反饋力度的不同，并且感到車子開始動(dòng)起來(lái)，這個(gè)位置被稱為半聯(lián)動(dòng)位置。

　　正常行駛時(shí)，左腳松開離合踏板到達(dá)半聯(lián)動(dòng)位置，右腳就可以開始加油。在急加速的需要進(jìn)行降檔的時(shí)候，要根據(jù)車速加大油門。

　　3.剎車和離合

　　自動(dòng)擋汽車的剎車與離合器使用一個(gè)踏板，這是由自動(dòng)擋汽車的變速箱構(gòu)造而設(shè)計(jì)的，而手動(dòng)擋汽車在剎車過(guò)程中，注意好發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)踏離合器就行。

　　需要降檔減速的，先輕踩剎車開始減速后馬上踩離合器，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低并和變速箱的連接會(huì)起到一定的制動(dòng)效果，切勿空擋減速�？論鯗p速或者剎車雖然能操作相對(duì)輕松，但是容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力或制動(dòng)力不足，出現(xiàn)突發(fā)情況更容易發(fā)生事故。