在高速公路的正確停車方式

　　引導(dǎo)語(yǔ)：很多車主不知道，在高速上錯(cuò)誤停車，往往會(huì)導(dǎo)致許多交通事故。那么，在高速要停車的時(shí)候應(yīng)該怎么做?以下是在高速公路的正確停車方式，供大家參考：

　　在高速公路的正確停車方式(一)

　　新車?yán)�高速的正確方法

　　在你決定拉高速后，找一個(gè)車少的高速公路：先路邊停車，然后從1檔開始，用一個(gè)檔位開，注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4500—5000時(shí)保持這個(gè)速度勻速跑8—10分鐘，然后等速度降到2500后掛下一個(gè)檔位，讓轉(zhuǎn)速繼續(xù)達(dá)到4500—5000，保持8—10分鐘，以此類推，直到5檔。說(shuō)明一下：鋒范掛到5檔后你不要奢求轉(zhuǎn)速到4500以上，應(yīng)該3500以上都南，因?yàn)槟菚r(shí)時(shí)速就快160多了，為了安全，建議跑的160五分鐘就行了，畢竟太快了對(duì)車也不好，也不安全。

　　新車?yán)�高速注意事�?xiàng)

　　1、載物太輕或太重

　　拉高速時(shí)新車一定要在滿載狀態(tài)下去進(jìn)行，否則就算拉高速了也等于白拉，所以要按照說(shuō)明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。

　　2、沒做首保就開跑

　　很多新手對(duì)于如何拉高速都沒什么經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這方面的知識(shí)也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時(shí)是對(duì)新車的一大傷害。所以新車?yán)�高速一定要在首保后再進(jìn)行，因?yàn)槭妆Ｗ鐾�，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢，可以放心大膽的開了。

　　3、換油前去拉車

　　拉高速不僅要求有技術(shù)，還需要找對(duì)時(shí)間，而機(jī)油的'品質(zhì)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因?yàn)槔�高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會(huì)在最佳的狀態(tài)。

　　4、紅區(qū)持續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)

　　拉高速時(shí)每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。然而隨之問(wèn)題就出現(xiàn)了，長(zhǎng)時(shí)間提留在紅區(qū)的將會(huì)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題，很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。

　　5、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行

　　新車?yán)�高速轉(zhuǎn)速不能太低，如果常在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，容易造成腰肌勞損，以后高端發(fā)力不足，反映不靈敏。所以要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)之間變換運(yùn)行，這樣可磨出好發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　6、將車開到極速

　　拉高速只是對(duì)車輛各個(gè)部件帶來(lái)一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會(huì)起到拉高速的目的，反而會(huì)因?yàn)樾萝囘^(guò)度磨合而出現(xiàn)其他問(wèn)題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對(duì)不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”。

　　在高速公路的正確停車方式(二)

　　如果必須在路肩上停車，盡量找高速上的停車區(qū)，如果找不到停車區(qū)，路肩上停車一定要打開雙跳，并在后方150米外豎起三角牌，給其他車輛以警示。同時(shí)，駕駛員或者乘客必須站在高速公路的護(hù)欄外。護(hù)欄相當(dāng)于是一層防護(hù)，失控的小車撞到護(hù)欄，基本都能停下。而且，站在邊坡上，萬(wàn)一遇到緊急情況，可以馬上向邊坡下避險(xiǎn)。

　　在休息過(guò)程中面朝來(lái)車方向，保持足夠警覺。在高速公路上，來(lái)車方向的.突發(fā)性狀況是最多的，逆向相對(duì)較少。

　　對(duì)于有暈車癥狀的駕駛員或乘客，最好在乘車前服用暈車藥，或者帶上污物袋，在行車過(guò)程中打開車窗通氣。

　　如果是因?yàn)檐囎映霈F(xiàn)故障而被動(dòng)停車，在短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定30分鐘)可以排除故障的，盡快排除，但要依法設(shè)置警告標(biāo)志，以防因不設(shè)置警戒造成事故。不過(guò)，一旦遇見大霧、雨雪天氣萬(wàn)不得已情況下不準(zhǔn)停車，遇見上述能見度低、行車?yán)щy的情況就近下站不要悶頭強(qiáng)行，那樣極其容易出交通事故，真是有了故障不能行車，在做好安全措施以后要迅速報(bào)警，這樣惡劣天氣下仍然不保險(xiǎn)，以防出現(xiàn)事故造成人員傷亡，車上人員要及時(shí)到護(hù)欄外邊。

　　高速公路上下匝道有彎度，比較窄，屬于咽喉位置，不準(zhǔn)停車的，寬道(是指主線上下站加寬位置)、接近收費(fèi)站等那些位置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)分流、高峰收費(fèi)影響多會(huì)出現(xiàn)堵車情況，這樣的情況下，右側(cè)應(yīng)急通道尤為重要，常常出警車、急救車輛的關(guān)鍵通道，這些位置禁止停車和通行。

　　在高速公路上故障停車，攜帶并正確擺放好故障車警告標(biāo)志牌是關(guān)鍵，據(jù)調(diào)查70%以上司機(jī)都不能正確擺放故障車警告標(biāo)志牌，高速交警提醒要在來(lái)車方向150米外與車外側(cè)平行位置設(shè)置好故障車警告標(biāo)志牌，如果真的沒有攜帶的話可以及時(shí)報(bào)警求助，高速交警巡邏車上配備有足夠的反光錐筒，及時(shí)予以擺放，可以安全的排除故障了。

　　我們上高速的時(shí)候一定要事先對(duì)該告訴路段進(jìn)行了解，避免出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候不知道在哪里停車處理，這樣子就很麻煩了。同時(shí)，出門對(duì)于汽車的檢查是必不可少的。

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