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怎么才能練好曲線行駛

時(shí)間:2024-09-20 20:55:11 新手上路 我要投稿
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怎么才能練好曲線行駛

  曲線行駛一直以來都會(huì)死駕駛新手的一個(gè)難題,如何練好曲線行駛成為了大家的通病,下面一起來跟著小編學(xué)習(xí)一下吧!

  考試標(biāo)準(zhǔn)

  1、任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)

  2、中途停車,扣100分。

  場(chǎng)地要求

  科目二考試曲線行駛的場(chǎng)地,看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》,C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開出。

  考試技巧

 、龠M(jìn)入“S”形路前,降低車速,用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路,選擇恰當(dāng)?shù)穆肪及速度通過。

  ②進(jìn)入“S”形路后,車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右),保持均勻低速行駛。

 、圻M(jìn)入A點(diǎn)位置,車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離,適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。

 、苓M(jìn)入C點(diǎn)位置,向左打轉(zhuǎn)向盤,車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。

 、葸M(jìn)入第二個(gè)彎道,車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米,適度修正方向。

  (JIAZHAO)

  ⑥進(jìn)入F點(diǎn)位置,回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,進(jìn)入直線行駛。

  曲線行駛的操作技巧

 、俦3秩桃粨跣旭偅蚍较虿豢蛇^急。

  ②進(jìn)入彎道后盡量走大圈,駛向右彎道時(shí),右輪緊貼著右邊路邊緣線,反之亦然。

 、厶幱趶澋罆r(shí),通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

 、芨鶕(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。

  曲線行駛怎么看點(diǎn)

  S彎進(jìn)口前要先把車靠路外側(cè)一點(diǎn),進(jìn)口時(shí)要向前看把車對(duì)正路的正中(實(shí)際上車身要沿S彎的中線略微斜著進(jìn)口為好),當(dāng)車進(jìn)入S彎的路口后沿車的左前角看下去,當(dāng)車左前角搭在S彎的右側(cè)邊線上時(shí)把方向盤向左打一圈,然后看著車的左前角向左慢慢的打方向盤,使車的左前角始終搭在S彎的右側(cè)邊線上前行。

  當(dāng)看到車的左前角沿S彎的右側(cè)外邊線向內(nèi)下來時(shí)把住方向盤不動(dòng)繼續(xù)向前行,此時(shí)從車的左前角看下去,當(dāng)車的左前角搭在S彎的左側(cè)邊線上時(shí)把方向盤向右回正輪繼續(xù)前行,此時(shí)要從車的右前角向下看下去,當(dāng)車的右前角搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM距離上時(shí)把方向盤向右打一圈,然后看著車的右前角向右慢慢的打方向盤,使車的右前角始終搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM線上前行,當(dāng)車右前角駛出S彎的口時(shí),要把住方向盤不動(dòng)繼續(xù)前行至車的前輪駛出S彎的口時(shí)向左回正方向盤繼續(xù)前行就駛出S彎道了(實(shí)際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜著出來為好)!

  以上是曲線行駛中的駕駛技巧,注意一定要多練車,多練幾次就明白了,練的時(shí)候多動(dòng)動(dòng)腦子。不要光練不想,要多想想,找到規(guī)律就簡單了。

  曲線行駛老是壓線是怎么回事

  入口有兩種方向,左入口和右入口。左入口時(shí),車輛盡量靠近右邊線后,再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口時(shí),相反,車輛盡量靠近左邊線后,再右轉(zhuǎn)方向盤。因?yàn)榭紤]到內(nèi)輪差,避免在轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪壓線。

  行進(jìn)過程中,車頭壓著邊線走。左轉(zhuǎn)彎時(shí),車頭壓著右邊線行進(jìn);右轉(zhuǎn)彎時(shí),車頭壓著左邊線行進(jìn)。

  出S路時(shí),有兩種方向,左出口和右出口。左出口時(shí),當(dāng)前輪剛好離開時(shí),往右回半個(gè)圈方向,避免后輪壓線;右出口時(shí),相反,當(dāng)前輪剛好離開時(shí),往左回半個(gè)圈方向,避免后輪壓線。

  熟練后,可以壓慢速度,從左后視鏡看車身離線的距離來調(diào)整,這就是練出了感覺.

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