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新手開車安全并線技巧有哪些
在行駛過程中，一些司機對隨意變道這種危險的行為毫不在意，久而久之養(yǎng)成了駕駛陋習。
變道前必須先打轉(zhuǎn)向燈
變道前的首要動作是“一燈”，但卻被很多駕駛員忽略了。在因變道而引發(fā)的交通事故中，變道車輛沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然變道是最主要的原因。
變道之前，及時打轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意，是駕駛員必須養(yǎng)成的良好習慣。
只要車輛的行駛軌跡發(fā)生變化，就要打轉(zhuǎn)向燈示意。
觀察周圍車輛，確保安全車距
第二步操作——“二鏡”，即觀察后視鏡，判斷周邊路況是否適合變道。
除了觀察后視鏡之外，我們還要快速觀察車輛兩側(cè)盲區(qū)是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，就可以準備變道了。變道的前提是不影響其他車輛行駛。
緩打方向，迅速變道
接下來就是第三步操作——“三方向”，即轉(zhuǎn)動方向盤改變車輛的行駛軌跡，進行變道。
變道時猶猶豫豫是很多新手的通病，這樣做只會影響自己和他人的行車節(jié)奏，反而更危險。
因此，在確保安全后，我們變道時就要果斷迅速，變道過程中的車速不應(yīng)降低，而是要保持勻速或稍稍加速。
變道時不能跨越多條車道
在一些多車道的道路上，有一種變道行為看上去很“霸氣”：車子從最外側(cè)車道開始變道，然后跨越中間車道，最后斜插進最內(nèi)側(cè)的快車道。這種一次跨越兩三條車道的變道行為最易引發(fā)事故。
所以，最安全的做法是：每次變道只變更一條車道。正所謂“欲速則不達”，要在保證安全的前提下變道。
離合控制是場考的關(guān)鍵，很多學友都難以控制好離合。問題不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。
離合器的作用：切斷發(fā)動機和變速箱之間的動力，有利于起步、變速、和停車。
使用方法：往下踩時，必須迅速踩到底，在抬起的過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什么是兩快、兩慢、一停頓呢?聽我慢慢給你說來。
首先，將離合器在抬起時的總行程分為五個點位，(第1點、全部踩到底，第5點、全部抬起來，第3點、就是中間還有一點叫做聯(lián)動點，也叫做半離合或半聯(lián)動，第4點、聯(lián)動點再往上抬一些稱全聯(lián)動，第2點、聯(lián)動點再往下踩一些稱初聯(lián)動)。
這五個點位的含意：第1點的含意是，發(fā)動機你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個齒輪停止轉(zhuǎn)動。
第5點的含意是，發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈。
第3點、就是聯(lián)動點的含意，發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。
第4點的含意和第5點相同，它們之間是自由行程，第2點的含意和第1點相同，它們之間是空行程�，F(xiàn)在我來告訴你，什么時候應(yīng)該快，什么時候應(yīng)該慢，什么時候應(yīng)該停頓。
第1點和第2點之間是空行程應(yīng)該快，第4點和第5點之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，這就是兩慢。在第3點要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。
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