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發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈還能開嗎
闖黃燈是很多司機(jī)經(jīng)常做的事情，這種行為不但對(duì)別人危險(xiǎn)，更有可能讓自己也處于險(xiǎn)境，所以我們真的應(yīng)該自我反省一下，畢竟搶一秒危險(xiǎn)多十分。面對(duì)亮起的黃燈，我們應(yīng)該做些什么?怎么做才是最正確的呢？下面跟百分網(wǎng)小編一起來看看吧！
一、切勿急加速
很多朋友養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，信號(hào)燈變黃就加油，爭(zhēng)取可以搶一下。先不說搶黃燈是否被罰，單從安全角度考慮這種方法也是不可取的。正確的方法是通過路口時(shí)降低車速，腳放在剎車上，黃燈亮起時(shí)踩下剎車，保證安全的前提下盡快將車停下。
二、到達(dá)路口前觀察后車車距
為了保證安全，不光是前車跟車距離要注意，自己后方的車距也要注意。當(dāng)通過路口時(shí)，隨時(shí)可能制動(dòng)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)從后視鏡觀察后車離自己的距離是否安全，如果距離過近可以采用降速滑行，輕點(diǎn)剎車的方法提前示意后車減速，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
三、判斷剎車距離
如果黃燈亮起時(shí)，我們距離黃燈停車線較遠(yuǎn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)保持安全的前提下盡可能的迅速制動(dòng)。如果我們離停止線很近，完全無法將車停下來，應(yīng)當(dāng)通過路口時(shí)將車速降下來，并且盡可能的將車停住。
說到剎車距離，通常是這樣的：60km/h的時(shí)速下，15m的距離可以將車停下，考慮到黃燈時(shí)駕駛員需要一些反應(yīng)時(shí)間，因此實(shí)際操作中距離也許更長(zhǎng)一些。如 果我們養(yǎng)成路口減速的習(xí)慣，將車降速滑行至50km/h甚至更低的時(shí)速，即便反應(yīng)時(shí)間有延遲，應(yīng)該也可以在10米內(nèi)將車停下，大大減少了過線的概率。
除此之外，綠燈狀態(tài)下通過路口時(shí)也應(yīng)當(dāng)特別注意。
一、保持安全車距
首先我們?cè)谛熊囍�，要時(shí)刻保持一個(gè)相對(duì)安全的車距，在通過路口之前更要特別注意。拉開足夠的車距可以免前車突然制動(dòng)造成追尾，同時(shí)遇到突發(fā)狀況也給自己爭(zhēng)取了一些反應(yīng)時(shí)間。
究竟什么樣的距離算是安全距離呢，大家可以參考自己的車速而定，時(shí)速是多少公里，就保持多少米的車距即可。如車速50km/h，我們可以保持50m的車距。
二、降低車速
人們常說十次事故九次快，往往車速降低，很多事故可以避免。城市道路限速大多在60-70km/h左右，我們應(yīng)當(dāng)在到達(dá)路口之前降低車速，并且將腳放在制動(dòng)踏板上備用，觀察前車及其周圍情況，一旦出現(xiàn)緊急情況可以做出及時(shí)反應(yīng)。
三、觀察輔助參考燈
雖然信號(hào)燈突然變?yōu)辄S燈使得很多司機(jī)措手不及，不過一些情況下，我們還是可以通過其他輔助信號(hào)燈來預(yù)判黃燈出現(xiàn)的時(shí)間的。比如個(gè)別路口信號(hào)燈采用數(shù)字計(jì)時(shí)的方式，或是進(jìn)度條的顯示方式，我們都可以通過顯示上的變化來預(yù)判信號(hào)燈是否即將變化。
另外有些信號(hào)燈的設(shè)置會(huì)在綠變黃之前綠燈閃爍數(shù)秒，或是信號(hào)燈旁的行人或自行車信號(hào)燈率先閃爍或變黃變紅，都是機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈即將變化的前奏，因此利用輔助提示燈光來判斷本方向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的變化也是我們要具備的行車技巧。
四、遠(yuǎn)離大型車輛
盡量不跟在公交車，貨車等大型車輛的后面。即便跟隨它們也應(yīng)當(dāng)保持足夠的距離，以免視線受到阻礙，無法及時(shí)觀察信號(hào)燈或是路面狀況，面對(duì)突發(fā)情況容易發(fā)生危險(xiǎn)。
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