高速上遇爆胎該怎么辦

　　高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號殺手”，其中，爆胎后駕駛員無法及時作出反應是爆胎演變成交通事故慘劇的根本原因。下面是小編為大家搜索整理的高速上遇爆胎該怎么辦，希望對大家有所幫助!

　　警方提示：一旦爆胎，切忌急踩剎車!

　　爆胎后怎么辦?

　　如果是前輪爆胎：

　　車子會劇烈跑偏，而且方向盤會被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉360度而肇禍。

　　此時由于緊張而踩下剎車后果更是不堪設想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松弛，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。加上踩剎車，另一車輪相應不易剎住，可能要繼續(xù)前行，這樣就會致使汽車發(fā)生翻滾。

　　因此，在高速行駛時前輪爆胎，絕對不要踩剎車，而要雙手先握緊方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，等方向穩(wěn)定后再緩踩剎車，車輛速度減慢后，再輕打方向盤靠邊，然后在車后豎起警示牌。

　　如果是后輪爆胎：

　　車輛跑偏的效果會小一些，此時應收油，緩踩剎車，然后就跟前輪爆胎一樣處理就行了。

　　雖然說了爆胎后的緊急處理方法，但多數(shù)時候，駕駛者遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎后安全處置的最重要一條。

　　為了以防萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，駕駛員平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發(fā)生爆胎的關鍵時刻沉著冷靜。

　　降低車胎胎壓可防爆胎嗎?

　　有些車主認為，夏季之所以頻發(fā)爆胎事故，是因為輪胎里的空氣在高溫下膨脹，輪胎里面壓力太大導致的。所以只要把輪胎的氣放掉一些就能夠防止爆胎。為了驗證這一說法，記者在專業(yè)測試場、請專業(yè)人員用專門的測試車輛進行了試驗。

　　我們給試驗車的右前輪換上了一只新輪胎，在正常胎壓下沿圓周形軌跡行駛了十分鐘，并沒有發(fā)生爆胎。

　　隨后，試驗車換上了一只同樣型號的新輪胎，只是氣壓從正常使用時的2.5BAR被降到了1.5BAR(1BAR=100千帕)。然后駕駛人員與此前一樣沿圓周形軌跡駕駛該車。僅僅行駛了4分多鐘就發(fā)生了爆胎。

　　降低胎壓 實則容易爆胎

　　原來輪胎最結實的部分是胎面，這里不但橡膠最厚實，同時內部還有多層金屬絲進行加強，所以胎面是最耐磨的部分。

　　相比之下，胎壁部分沒有金屬絲加強，橡膠的厚度也比胎面薄了很多。

　　當輪胎氣壓過低時，輪胎會變“癟”，導致原本不接觸路面的胎壁部分高度下降，發(fā)生彎折，甚至直接與路面摩擦。由于胎壁本來就是整條輪胎的“軟肋”，在這樣高強度的摩擦下非常容易老化、破損，甚至直接發(fā)生爆胎。

　　人為調整胎壓 不利于行車安全

　　其實每一款輪胎都有正常行駛時的規(guī)定胎壓范圍，車主應當將胎壓保持在這個正常范圍之內，才能保證輪胎發(fā)揮應有的性能并保證使用壽命。人為地降低或升高輪胎胎壓到規(guī)定范圍之外，只會給輪胎的性能、壽命乃至車輛和人員的安全造成負面影響。

　　為什么會爆胎?

　　輪胎老化

　　輪胎都是有使用壽命的，根據(jù)不同使用條件，一般也就3～5年時間，到了這個時間，就要經(jīng)常觀察輪胎的情況了。橡膠裂紋就是最明顯的輪胎老化表現(xiàn)。

　　外部沖擊

　　高速上的深坑硬坎都是爆胎的隱患，高速行駛的車輛駛過時，車輪受到劇烈沖擊，如果輪胎之前受過傷或者老化，就有可能爆胎�；蛘叩退贂r，輪胎壓到尖銳的釘子、鐵絲都可能直接爆胎。

　　轉向過猛

　　高速行駛轉向過猛，最直接的后果可能是翻車，其次才是爆胎。因為轉向過猛時，容易導致胎側著地，而胎側的強度和硬度都遠低于胎冠，這時胎側就容易破裂導致爆胎。

　　爆胎能預防

　　防患于未然才是根本，爆胎其實也能在很大程度上預防的。

　　輪胎有使用壽命 該換就換別大意

　　造成爆胎的常見原因包括輪胎老化、輪胎損壞和胎壓不正常等。以橡膠為主要材料的輪胎有著一定的使用壽命，老化的輪胎彈性和韌性會明顯下降，使用越久爆胎幾率越高。

　　一般輪胎的安全使用壽命在2年或6-8萬公里左右，而如果平時車開得不多、行駛路況和停車環(huán)境較好、保養(yǎng)得當，輪胎用上4-5年也是沒問題的。

　　如果輪胎已經(jīng)使用了很久或者用車環(huán)境比較惡劣，那就要注意經(jīng)常檢查輪胎的外觀和狀態(tài)。每條輪胎都有磨損到安全極限的提示標志，如果您的輪胎已經(jīng)磨損到了標志附近，就一定要換新輪胎了。

　　平時注意查外觀 小心使用除隱患

　　日常停車時要努力避免輪胎側面，也就是胎壁與路肩的碰撞和摩擦，如果胎壁被磨薄或被磕傷，就會大大影響輪胎的壽命并提高爆胎的風險。輪胎紋路中卡入的石子也會影響輪胎的性能和安全，最好及時清理掉。如果看到輪胎出現(xiàn)鼓包或明顯外傷的現(xiàn)象，那就千萬不要再繼續(xù)使用，最好馬上更換。駕駛人員最好養(yǎng)成每次開車前先繞車查看的習慣，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除隱患。

　　平衡很重要 “四平八穩(wěn)”防爆胎

　　除了使用壽命和外力受損等因素外，輪胎的氣壓狀態(tài)和四個車輪的相互平衡也很重要。輪胎充氣時要保證在廠家建議的正常氣壓范圍內并做到四條輪胎壓力一致。

　　此外由于車輛本身和使用環(huán)境的因素，四條輪胎在使用一段時間后，磨損的程度會有差異，應該按照車輛使用保養(yǎng)手冊的建議定期調換輪胎的位置，做到四個車輪的狀態(tài)平衡，既保證了安全和乘坐的舒適性，又能延長輪胎的使用壽命。

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