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山路行車(chē)有哪些技巧及注意事項(xiàng)
山路行車(chē)存在很大危險(xiǎn)隱患，日常生活中大多數(shù)人還是以公路駕駛為主，那么山路行車(chē)要注意哪些事項(xiàng)?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
山路行車(chē)技巧
車(chē)輛故障應(yīng)注意安全
車(chē)輛一旦在山路行駛過(guò)程中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)該盡量把車(chē)輛停靠在直道的路邊，打開(kāi)雙閃燈并在車(chē)輛后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打電話求助。如果車(chē)輛在彎道拋錨，實(shí)在沒(méi)有辦法移動(dòng)，應(yīng)該把三角警示牌放在進(jìn)入彎道之前，盡量不要擺放在彎道中或彎道口。如果車(chē)輛在坡道拋錨，不僅要在車(chē)后放置三角牌，同時(shí)也要在對(duì)面的坡道放置醒目的提示標(biāo)志，以免對(duì)面坡道的來(lái)車(chē)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛。
彎道減速慢行不超車(chē)
山路駕車(chē)時(shí)盡量避免超車(chē)，因?yàn)樯铰繁容^狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車(chē)道外就是懸崖或陡坡，超車(chē)時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。如果不得已必須超車(chē)，也不能在彎道超車(chē)，必須選擇在直道進(jìn)行，還要觀察好前后的路況。在山路上經(jīng)常會(huì)遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會(huì)有路標(biāo)提示前方是什么樣的.彎道，當(dāng)看見(jiàn)這些路標(biāo)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行。在進(jìn)入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對(duì)向車(chē)輛注意。
注意控制車(chē)速和車(chē)距
在山路上行駛時(shí)，最重要的就是保持車(chē)距。因?yàn)樯铰返穆窙r要比城市的道路復(fù)雜，尤其是在雨、霧等能見(jiàn)度比較低的天氣里。行駛中不僅要保持車(chē)距，還要把視線放遠(yuǎn)，盡量看清路面和路邊情況。
集中精力千萬(wàn)別走神
山路行駛時(shí)，由于彎道特別多，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛一會(huì)兒在陽(yáng)光下，一會(huì)兒又在陰影中。這樣的光線切換，眼球會(huì)來(lái)回調(diào)整容易產(chǎn)生疲勞、逆光看不清等情況，影響司機(jī)的視線，駕駛?cè)藛T最好戴上墨鏡。另外，山中常遇優(yōu)美景色，不要在駕駛車(chē)輛的同時(shí)一心二用欣賞美景，以免發(fā)生意外。
山路行車(chē)注意事項(xiàng)
一、正確操作方向盤(pán)
正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。
二、要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線
即進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)汽車(chē)前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認(rèn)后無(wú)來(lái)車(chē)，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險(xiǎn)性較大，所以能前進(jìn)轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。
三、注意遠(yuǎn)近要兼顧
不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯(cuò)失下一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個(gè)不停，因?yàn)楫?dāng)你發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車(chē)時(shí)已是兩車(chē)交會(huì)之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠(yuǎn)近兼顧，只有這樣才能避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。
四、按照“慢進(jìn)—快出”的`轉(zhuǎn)彎辦法
由于車(chē)輛的慣性和離心力與車(chē)速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低車(chē)速。尤其是下坡彎路，由于車(chē)輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會(huì)明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類(lèi)事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車(chē)過(guò)彎而給自己造成隱患。
五、不可輕易超車(chē)
由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以一般不宜超車(chē)。若遇前車(chē)動(dòng)力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動(dòng)。
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