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結(jié)構(gòu)工程師考試教材學(xué)習(xí)步驟
結(jié)構(gòu)工程師是指合理的將建筑物的結(jié)構(gòu)承重體系(包括水平承重體系的樓、屋蓋等和豎向承重體系的砌體、柱子、剪力墻等)建立和布置起來(lái)，以滿足房屋的承載力、安全、穩(wěn)定和使用等方面的職務(wù)和工作。結(jié)構(gòu)工程師即取得相應(yīng)資質(zhì)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和繪制結(jié)構(gòu)圖的人。結(jié)構(gòu)工程師考試教材學(xué)習(xí)步驟是如何?就跟隨百分網(wǎng)小編一起去了解下吧，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一切考題都來(lái)源于教材，所以看書是很重要的。而看書也是有方法的，大致可以分四個(gè)回合：
第一回合通讀：從頭至尾認(rèn)真的、一字不落的閱讀，不需要你對(duì)知識(shí)點(diǎn)記憶和理解有多么透徹，只要求對(duì)教材的體系、內(nèi)容、框架有個(gè)大致的了解;
第二回合：結(jié)合網(wǎng)校課件看教材。一邊聽(tīng)課件，一邊看書，把課件里面的內(nèi)容與教材相結(jié)合，一章節(jié)一章節(jié)的去學(xué)習(xí)，重點(diǎn)、難點(diǎn)都要逐一突破。
第三回合為精讀：通過(guò)在對(duì)我們對(duì)知識(shí)點(diǎn)分章學(xué)習(xí)完之后，要進(jìn)行一下系統(tǒng)的梳理，這一遍看書就不可以走馬觀花了，一定要一步一個(gè)腳印的去學(xué)習(xí)，書中的每個(gè)地方都要弄透，不可留有任何盲點(diǎn)和誤區(qū)。這一段重點(diǎn)在于加深理解和記憶。
第四回合查缺補(bǔ)漏：這一邊可以采用回憶法，對(duì)照著目錄，回憶知識(shí)點(diǎn)，看看還有那些地方存在問(wèn)題，在進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)。
【拓展試題】
1. 下列作用中屬于可變作用的是( b )
a. 土側(cè)壓力 b. 汽車引起的土側(cè)壓力
c. 基礎(chǔ)變位 d. 地震作用
2. 下面關(guān)于橋梁分孔問(wèn)題表述錯(cuò)誤的是( b )。
a. 應(yīng)考慮通航的要求 b. 與橋梁體系無(wú)關(guān)
c. 需考慮橋梁的施工能力 d. 需考慮地形條件
3. 下列各橋梁上的作用中，屬于可變作用的是( c )
a. 土側(cè)壓力 b. 水的浮力
c. 溫度作用 d. 混凝土收縮及徐變作用
4. 橋梁分孔的最經(jīng)濟(jì)方式就是使( c )
a. 上部結(jié)構(gòu)造價(jià)最低 b. 下部結(jié)構(gòu)造價(jià)最低
c. 上下部結(jié)構(gòu)總造價(jià)最低 d. 選擇大跨徑
5. 橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算以( d )為準(zhǔn)
a. 凈跨徑 b. 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 c. 總跨徑 d. 計(jì)算跨徑
6. 新規(guī)范中規(guī)定沖擊系數(shù)(1+)( d )
a. 隨跨徑或荷載長(zhǎng)度增大而增大
b. 隨跨徑或荷載長(zhǎng)度增大而減小
c. 隨跨徑或荷載長(zhǎng)度減小而增大
d. 與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)
7. 橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算中，汽車荷載采用( d )計(jì)算
a. 公路-Ⅰ級(jí)荷載 b. 公路-Ⅱ級(jí)荷載
c. 車輛荷載 d. 車道荷載
8. 拱橋的承重結(jié)構(gòu)以( a )為主
a. 受壓 b. 受拉 c. 受剪 d. 受扭
9. 重力式墩臺(tái)主要是依靠( b )來(lái)平衡外力
a. 自身材料強(qiáng)度 b. 自身重量 c. 流水壓力 d. 土壓力
10. 四川萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋采用( b )法修建的
a. 纜索吊裝施工 b. 勁性骨架施工 c. 轉(zhuǎn)體施工 d. 懸臂施工
11. 橋梁總長(zhǎng)是指( a )
a.橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離;
b.橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離;
c.橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端間的距離;
d.各孔凈跨徑的總和。
12. 橋梁的建筑高度是指( a )
a.橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差; b.橋面與墩底之間的高差;
c.橋面與地面線之間的高差; d.橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差。
13. 人群荷載屬于( b )
a.永久作用; b.可變作用; c.其他可變荷載 ; d.偶然作用
14. 橋墩按受力特點(diǎn)可分為 ( b )。
a.實(shí)心墩和空心墩;b.重力式墩和柔性墩;
c.柱式墩和框架墩;d.圓形墩和方形墩.
15. 經(jīng)濟(jì)因素是進(jìn)行橋型選擇時(shí)必須考慮的(B )
A.獨(dú)力因素 B.主要因素 C.限制因素 D.特殊因素
16. 拱不同于梁和柱的地方是它在豎向荷載作用下具有( D )
A.彎矩 B.剪力 C.軸向壓力 D.水平推力
17. 某橋跨徑：13+20+30+20m，該橋按跨徑分為( C )
A.特大橋 B.大橋 C.中橋 D.小橋
18. 我國(guó)于1956年在公路上建成了第一座預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，其跨徑為( C )
A.13m B.16m C.20m D.30m
19. 目前，世界上最大的鋼筋混凝土拱橋位于( D )
A.日本 B.南斯拉夫 C.澳大利亞 D.中國(guó)
20. 蘇通大橋建成后，其斜拉橋在世界橋梁跨徑排名表上的名次為( A )
A.1 B.2 C.3 D.4
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