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2017年一級結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《鋼結(jié)構(gòu)》經(jīng)典試題
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1.鋼結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)是指( D )
A.已達(dá)到五十年的使用年限 B.結(jié)構(gòu)達(dá)到最大承載力產(chǎn)生破壞
C.結(jié)構(gòu)和構(gòu)件產(chǎn)生疲勞裂紋 D.結(jié)構(gòu)變形已不能滿足使用要求
2.在對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)計算時，永久荷載和可變荷載應(yīng)采用( B )
A.設(shè)計值 B.標(biāo)準(zhǔn)值
C.永久荷載為設(shè)計值，可變荷載為標(biāo)準(zhǔn)值
D.永久荷載為標(biāo)準(zhǔn)值，可變荷載為設(shè)計值
3.在進(jìn)行結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形驗算時,應(yīng)使用( A )
A.荷載的標(biāo)準(zhǔn)值 B.荷載的設(shè)計值
C.荷載的最大值 D.荷載的最小值
4.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是( B )的典型特征
A.脆性破壞 B.塑性破壞 C.強度破壞 D.失穩(wěn)破壞
5.已知某一結(jié)構(gòu)在β=3.0時，失效概率為Pf=0.001，若β改變，下列結(jié)論正確的是( C )
A.β=2.5，失效概率為Pf<0.001，結(jié)構(gòu)可靠性降低
B.β=3.5，失效概率為Pf>0.001，結(jié)構(gòu)可靠性提高
C.β=2.5，失效概率為Pf>0.001，結(jié)構(gòu)可靠性降低
D.β=3.5，失效概率為Pf<0.001，結(jié)構(gòu)可靠性降低
6.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是( B )的典型特征。
A脆性破壞 B塑性破壞 C強度破壞 D失穩(wěn)破壞
7.同類鋼種的鋼板，厚度越大( )。
A.強度越低 B.塑性越好 C.韌性越好 D.內(nèi)部構(gòu)造缺陷越少
8.鋼結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性能是因為( C )。
A.鋼材的強度高 B.鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量輕
C.鋼材良好的吸能能力和延性 D.鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)均勻
9.反應(yīng)鋼材的最大抗拉能力的是( D )。
A. 比例極限 B. 彈性極限 C. 屈服強度 D .極限強度
10.摩擦型高強度螺栓抗剪能力是依靠( )。
A.栓桿的預(yù)拉力 B.栓桿的抗剪能力
C.被連接板件間的摩擦力 D.栓桿被連接板件間的擠壓力
11、可靠度指標(biāo)β愈大，可靠概率Ps ( A )
A.愈大 B.愈小 C.不變 D.無規(guī)則變化
12、產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力的主要因素之一是(C )
A. 鋼材的塑性太低 B. 鋼材的彈性模量太大
C .焊接時熱量分布不均勻 D. 焊縫的厚度太小
13、按承載力極限狀態(tài)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮( C )。
A. 荷載效應(yīng)的基本組合 B. 荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合
C. 荷載效應(yīng)的基本組合，必要時尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合
D. 荷載效應(yīng)的頻遇組合
14、鋼材的冷彎試驗是判別鋼材( C )的指標(biāo)。
A.強度 B.塑性 C.塑性及冶金質(zhì)量 D .韌性及可焊性
15、下列情況中，屬于正常使用極限狀態(tài)的情況是( D )。
A強度破壞 B喪失穩(wěn)定
C連接破壞 D動荷載作用下過大的振動
16、下列屬于正常使用極限狀態(tài)的驗算指標(biāo)是( C )
A.強度 B.穩(wěn)定 C.變形 D.疲勞
17、現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》所采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法是( C )
A.半概率、半經(jīng)驗的極限狀態(tài)設(shè)計法 B.容許應(yīng)力法
C.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法 D.全概率設(shè)計法
18、鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化應(yīng)變強化之后 ( A )。
A. 強度提高 B.塑性提高 C. 冷彎性能提高 D. 可焊性提高
19、結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標(biāo)，目前最主要用( )表示。
A .流幅 B. 沖擊韌性 C .可焊性 D. 伸長率
20、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)計算時，計算用的荷載應(yīng)( C )
A.將永久荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以永久荷載分項系數(shù)，可變荷載用標(biāo)準(zhǔn)值，不必乘荷載分項系數(shù)
B.將可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以可變荷載分項系數(shù)，永久荷載用標(biāo)準(zhǔn)值，不必乘荷載分項系數(shù)
C.將永久荷載和可變荷載都要乘以各自的荷載分項系數(shù)
D.將永久荷載和可變荷載都用標(biāo)準(zhǔn)值，不必乘荷載分項系數(shù)
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