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一級建造師掛靠價格居高難下

時間:2024-06-18 09:44:52 考試輔導 我要投稿
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一級建造師掛靠價格居高難下

  2016年一級建造師掛靠價格多少?一級市政建造師掛靠價格5-6萬/年,一級房建建造師掛靠價格2.5-3萬/年,具體內(nèi)容請看如下信息,想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

  建造師證書掛靠是當今建筑施工、設計行業(yè)普遍的現(xiàn)象,類似的還有一二級建筑師掛靠、結構師掛靠、建設部監(jiān)理工程師掛靠、建設部造價師掛靠、注冊工程師掛靠、高級工程師掛靠等。建造師掛靠不僅解決了當今建筑行業(yè)人才零落的現(xiàn)狀,也使得建筑工程企業(yè)能第一時間獲得兼職建造師的支持,使建筑工程企業(yè)能夠滿足資質(zhì)升級的人才要求。一級建造師掛靠價格更是一路上漲,也吸引了越來越多的參加一級建造師考試。

  2015年隨著建筑行業(yè)各種政策的出臺,包括建筑資質(zhì)標準實施以及建造師制度改革,都讓建筑從業(yè)者人心惶惶。尤其是在資質(zhì)就位調(diào)整之后,更傳出掛靠結束的謠言。

  首先 要說明的是,從今年10月到明年9月是建筑企業(yè)新舊資質(zhì)換證期,換證對建造師的人數(shù)沒有要求,企業(yè)也不愿意多出這個費用,來提前準備建造師,所有造成了目前證書掛靠不出去,所有價格降的很厲害,從通信、水利的行情來看,價格還是一直上漲的。

  第一、市場需求、政策的影響,建造師需求增加

  2015年開始執(zhí)行的新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》 中,新資質(zhì)標準明確規(guī)定了各類別施工企業(yè)一級、二級、三級資質(zhì)注冊建造師數(shù)量以及專業(yè)(特級資質(zhì)暫未公布),其中變化尤為明顯的是:二級企業(yè)資質(zhì)(各類 別)對一級建造師數(shù)量要求明顯增加;三級企業(yè)資質(zhì)(各類別)由注冊建造師。也就是說 三級企業(yè)或者二級企業(yè)也需要一級建造師,新政策比較以往的舊政策,在企業(yè)資質(zhì)評審條件上均將門檻設高。

  除了注冊資金標準變化不大以外,對必須具備的持證上崗人員的硬性指標數(shù)量增加了近20%,特別是建造師、造價員、五大員等這類核心持證人員的數(shù)量明顯提高。政策調(diào)整后,仍然會將建造師等技術管理人才隊伍作為重要評價考核指標,對于廣大持證人員來說,不僅證書不會受到影響,反而證書含金量更高。企業(yè)不僅提高申辦資質(zhì)的門檻,使得企業(yè)對建造師的需求不減反增,不僅如此,對持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員的人數(shù)的要求也有了大幅度的增加,且對施工員,質(zhì)量員,安全員,造價員等人員也要求要配備齊全。

  第二、建造師考試難度大

  2015年二級建造師考試結束,考生普遍反映今年試題難度比2014年要大。大家紛紛表示2015年考試題目很多都比較難,法規(guī)知識點考的比較偏,施工 管理難度也不小,實務案例分析題很多考生表示琢磨不透。如果在大家都考的不是很理想的情況下,會適當?shù)慕档秃细穹謹?shù)線。不僅考生說題目難度加大,有些培訓 班老師分析2015年建造師考試真題時也提到了試題難度加大。

  第三、報考人數(shù)減少

  據(jù)有關統(tǒng)計,2015年全國二級建造師報考人次為:457.3萬;2014年報考人次為:556.2萬;2013年報考人次則為:488.5萬。

  從上述統(tǒng)計可以看出,2015年二級建造師考試報考人次較2014年報考人次減少將近100萬,甚至比2013年報考人數(shù)還少。所以,2015年報考人數(shù)明顯減少。

  第四、一級建造師掛靠價格高

  由此可以看出,根據(jù)推斷,今年剛出來的標準,在未來較長時間內(nèi)建造師制度不會有明顯變化,建造師需求仍會隨著建筑行業(yè)的發(fā)展而繼續(xù)壯大,企業(yè)對建造師人 數(shù)的需求也會繼續(xù)增加。但是由于報考人數(shù)減少,考試難度增加,未來可能出現(xiàn)“一證難求”的局面。對于建造師掛靠,當前建筑行業(yè)法律法規(guī)未有合理有效的規(guī)定 與制約,因而建造師掛靠在建筑行業(yè)熱潮涌動。一級建造師掛靠每年獲得的分紅大概在三萬人民幣左右,二級建造師則在八千到壹萬伍人民幣之間。隨著建筑企業(yè)與建筑集團公司的迅速崛起,建造師人才的零散稀疏,建造師掛靠行情也在水漲船高。以下是2016年一級建造師掛靠價格,僅供參考!

證書名稱 專業(yè) 證書費用
一級建造師 一級房建建造師掛靠價格 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5)
一級機電建造師掛靠價格 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級公路建造師掛靠價格 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級市政建造師掛靠價格 5-6萬/年(掛章+1-2.5)
一級港口航道建造師掛靠價格 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級水利水電建造師掛靠價格 5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級礦業(yè)建造師掛靠價格 6-7萬/年(掛章+1-1.5)
一級鐵路工程師掛靠價格 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級通信與廣電建造師掛靠價格 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級民航建造師掛靠價格 13-15萬/年

  建造師掛靠已成為當前建筑行業(yè)的潛規(guī)則。建筑企業(yè)及建筑公司為獲得有效的從業(yè)資質(zhì)時,企業(yè)就必須有足夠建造師及其他從業(yè)人員,所以建造師掛靠就成了解決 這一缺口的有效途徑。歸根到底,人才的缺口才是導致建造師掛靠的崛起與發(fā)展。主管部門如果全力打壓就會造成建造師人數(shù)銳減,那么,建筑企業(yè)申報資質(zhì)找不夠 人才,就無法開展施工,就可能造成企業(yè)倒閉員工下崗,最后可能引起社會的不穩(wěn)定,這就是所謂的“蝴蝶效應”,因此,在未來較長時間內(nèi),建造師掛靠不會被取締,也許可能會慢慢轉(zhuǎn)型,向更規(guī)范的模式轉(zhuǎn)變。

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