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2016年廈門(mén)一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格
“掛靠”，即所謂“企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)”，就建筑業(yè)中的一級(jí)建造師而言，是指允許一個(gè)施工企業(yè)允許他人在一定期間內(nèi)使用自己企業(yè)名義對(duì)外承接工程或者進(jìn)行資質(zhì)升級(jí)的行為。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于2016年廈門(mén)一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格，供參考閱讀，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：我國(guó)建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬(wàn)多個(gè)，從業(yè)人員3600多萬(wàn)，而這么龐大的隊(duì)伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的建造師卻只有幾十萬(wàn)左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求。
建造師報(bào)考人數(shù)逐年增加，過(guò)關(guān)率卻逐年降低。雖然建造師考試歷經(jīng)十余載，建造師人數(shù)達(dá)到數(shù)十萬(wàn)人，但依然供不應(yīng)求，需求缺口巨大。
現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的建筑企業(yè)。除了央企之外，基本所有的企業(yè)建造師數(shù)量都不達(dá)標(biāo)。有至少95%的企業(yè)自己的建造師都不夠。如果真的建造師掛靠不存在了，那么這些企業(yè)也不用招投標(biāo)了，也不用接項(xiàng)目，就只能天天在家坐著了。所以，建造師掛靠會(huì)長(zhǎng)期存在。
一級(jí)建造師證書(shū)含金量比較高，考試通過(guò)率也很低，這也就早就了一級(jí)建造師重金搶證的局面。那么，2016年廈門(mén)一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格是怎樣的呢?哪些專業(yè)掛靠?jī)r(jià)格最高?
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年廈門(mén)一級(jí)建造師熱門(mén)專業(yè)掛靠?jī)r(jià)格比較高的仍是水利水電專業(yè)和市政專業(yè)，廈門(mén)一級(jí)水利水電建造師掛靠?jī)r(jià)格和一級(jí)市政建造師掛靠?jī)r(jià)格都在5-6萬(wàn)/年左右，盡管民航和礦業(yè)掛靠?jī)r(jià)格比較高，但是市場(chǎng)需求比較小。具體各專業(yè)一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格可參考以下表格。
2016年廈門(mén)一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格
| 產(chǎn)品分類 | 證書(shū)名稱 | 證書(shū)費(fèi)用 |
| 廈門(mén)一級(jí)建造師 | 一級(jí)房建建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 2.5-3萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） |
| 一級(jí)機(jī)電建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 3-3.5萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)公路建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 3-3.5萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)市政建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 5-6萬(wàn)/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級(jí)港口航道建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 5.5-6.5萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)水利水電建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 5-6萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)礦業(yè)建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 6-7萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)鐵路工程師掛靠?jī)r(jià)格 | 3-3.5萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)通信與廣電建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 5.5-6萬(wàn)/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級(jí)民航建造師掛靠?jī)r(jià)格 | 13-15萬(wàn)/年 |
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