2016一級(jí)建造師市政公用工程試題
單項(xiàng)選擇題
1、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于( )的隧道。
A.6m
B.8m
C.10m
D.12m
2、 從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，被稱(chēng)為( )。
A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.凈跨徑
D.橋下凈空高
3、 沉井刃腳下應(yīng)滿鋪墊木。一般常使用長(zhǎng)短兩種墊木相間布置，在刃腳的直線段和圓弧部分應(yīng)分別( )。
A.垂直鋪設(shè)，徑向鋪設(shè)
B.徑向鋪設(shè)，垂直鋪設(shè)
C.交叉鋪設(shè)，徑向鋪設(shè)
D.徑向鋪設(shè)，交叉鋪設(shè)
4、 鋼板樁圍堰在黏土中施工時(shí)，不宜使用( )下沉辦法。
A.錘擊
B.振動(dòng)
C.靜壓
D.射水
多項(xiàng)選擇題
5、 暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有( )。
A.管棚超前支護(hù)
B.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)
C.地表錨桿或地表注漿加固
D.設(shè)置臨時(shí)仰拱
E.小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿
6、城市排水管網(wǎng)中所謂的合流制，是指城市污水和雨水在同一排水管渠系統(tǒng)中輸送排放。該排放系統(tǒng)又可分為( )和截流式合流制等。
A.半處理
B.直泄式
C.截流分流
D.全處理
E.雨水、污水分流
7、 暗挖施工城市隧道在超前錨桿成孔困難或易塌孔的軟弱、破碎地層，且結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，宜采取( )等注漿形式。
A.補(bǔ)充注漿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超壓注漿
D.超前預(yù)加固
E.背后注漿
簡(jiǎn)答題
8、 【背景資料】
某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計(jì)劃如圖2所示：
施工過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：
事件1：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬(wàn)元，且打樁1作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的35d延長(zhǎng)到45d。
事件2：挖土2作業(yè)過(guò)程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)
用2萬(wàn)元，且作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的20d增加到25d。
事件3：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時(shí)間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工�；�
填土2施工到一半時(shí)，監(jiān)理工程師要求挖開(kāi)重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。
【問(wèn)題】
1.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期，并寫(xiě)出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作。
2.事件1、事件2發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說(shuō)明理由。
3.事件3中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開(kāi)回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?
9、背景資料：
A市政公司承包城際快速路改建工程，改造后道路橫斷面為標(biāo)準(zhǔn)三幅路形式，全長(zhǎng)2.5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：200mm石灰土底基層，450mm二灰碎石基層，90mmAC—25、40mmAC—16瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：200mm石灰土底基層，300mm二灰碎石基層，60mm AC—25、30mm AC—16瀝青混凝土面層。兩側(cè)為彩色砌塊人行道。
項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)，其中安全保證措施規(guī)定項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給B公司。現(xiàn)場(chǎng)取樣抽查發(fā)現(xiàn)局部壓實(shí)度未達(dá)標(biāo)，但是B公司仍在填筑施工;監(jiān)理工程師責(zé)令暫停施工。瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工保證措施。
問(wèn)題：
1.指出項(xiàng)目部安全檢查措施不當(dāng)之處，給出正確做法。
2.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?
3.給出填方施工復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行的整改工作。
4.冬期施工應(yīng)采取哪些技術(shù)決策及保證措施?
10、某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)240m的新增路線(含下水道200m)和一段長(zhǎng)220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.O0m處(原地面高程為±O.O0m)，下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.50m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)圖4)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。
施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件。
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開(kāi)挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.00m處，由于標(biāo)志的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開(kāi)挖施工暫停14d。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7d。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。
【問(wèn)題】
1.根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些?
2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說(shuō)明理由。
3.計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說(shuō)明理由。
5.補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。
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