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一級建造師《公路工程》考點習題及答案

時間:2024-09-04 18:44:12 題庫 我要投稿
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2017年一級建造師《公路工程》考點習題及答案

  在備考2017年一級建造師過程中,考生們要熟悉掌握各科目的考試考點,有針對性地進行復習。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的一份一級建造師《公路工程》考點習題及答案,供參考練習,希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

2017年一級建造師《公路工程》考點習題及答案

  1B420000 公路工程項目施工管理

  1B420040 公路工程質(zhì)量控制方法及措施

  1[單選題]土的最佳含水量通過(  )來測定。

  A.灌砂法

  B.環(huán)刀法

  C.擊實試驗

  D.核子密度濕度儀法

  參考答案:C

  2[單選題] 調(diào)查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質(zhì)量分析方法是(  )。

  A.分層法

  B.調(diào)查表法

  C.排列圖法

  D.因果分析圖法

  參考答案:A

  3[單選題] 可采用修補法進行處理的質(zhì)量缺陷是(  )。

  A.橋墩構(gòu)造裂縫

  B.路基沉陷

  C.瀝青路面車轍

  D.水泥路面局部麻面

  參考答案:D

  4[多選題] 下列選項不屬于拱橋支架施工控制要點的是(  )。

  A.預制拼裝

  B.混凝土壓注質(zhì)量控制

  C.墩頂實心段混凝土裂縫控制

  D.支架沉降控制

  E.拱架加載控制

  參考答案:A,B,C

  5[單選題] 在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中,對于嵌巖樁與摩擦樁指標要求不同的是(  )。

  A.護筒埋深

  B.泥漿指標控制

  C.清孔質(zhì)量

  D.鋼筋籠接頭質(zhì)量

  參考答案:C

  6[單選題] 用于瀝青混合料的配比設(shè)計及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗的試驗是(  )。

  A.密度試驗

  B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗

  C.強度試驗

  D.鋪砂法試驗

  參考答案:B

  7[單選題] 鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對(  )施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

  A.擴大基礎(chǔ)

  B.鉆孔樁

  C.挖孔樁

  D.沉井

  參考答案:B

  8[單選題] 施工中需要控制預拱度的'橋梁是(  )。

  A.簡支梁橋

  B.連續(xù)梁橋

  C.拱橋

  D.懸索橋

  參考答案:A

  9[單選題] 在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應(yīng)注意控制(  )。

  A.支架基礎(chǔ)

  B.拱架加載

  C.卸架工藝

  D.支架沉降

  參考答案:D

  10[單選題] 不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是(  )。

  A.基層施工所采用設(shè)備組合

  B.切縫時間和養(yǎng)護技術(shù)的采用

  C.拌合設(shè)備計量裝置校驗

  D.配合比的設(shè)計

  參考答案:B

  11[多選題]現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有(  )。

  A.測量

  B.試驗

  C.觀察

  D.分析

  E.監(jiān)理

  參考答案:A,B,C,D

  12[多選題] 在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,沉井施工的主要質(zhì)量控制點有(  )。

  A.初始平面位置的控制

  B.刃腳質(zhì)量

  C.下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制

  D.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

  E.基底表面松散層的清理

  參考答案:A,B,C,D

  13[多選題] 在薄壁墩與實心墩施工中,其控制要點不同之處有(  )。

  A.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

  B.模板接縫錯臺控制

  C.墩頂實心段混凝土裂縫控制

  D.墩頂支座預埋件位置、數(shù)量控制

  E.墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制

  參考答案:A,C

  14[多選題] 先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有(  )。

  A.預制拼裝

  B.后澆段工藝控制

  C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

  D.后澆段收縮控制

  E.臨時支座安裝與拆除控制

  參考答案:B,C,D,E

  15[多選題] 某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個指標檢測了1380m長的路段,得到這7項指標不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2,按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有(  )。

  A.橫坡超過規(guī)定誤差

  B.彎沉值大于允許值

  C.摩阻系數(shù)太小

  D.路面寬度不足

  E.平整度差

  參考答案:A,B,E

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