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一級(jí)建造師《公路工程》自測(cè)題及答案
學(xué)習(xí)就要掌握技巧，也不是死學(xué)要與世界上的萬(wàn)物聯(lián)系在一起，古人說(shuō)的好活到老學(xué)到老，學(xué)習(xí)是無(wú)止境的。今天應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)小編整理了一級(jí)建造師《公路工程》自測(cè)題及答案，僅供大家備考。
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1.某石方路塹施工，需要用爆破的方法形成1：0.75的平整邊坡，宜采用的爆破方法是( )。
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
2.關(guān)于土石混填路基的施工，正確的說(shuō)法是( )。
A.土石混填路基的施工可以采用豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法或強(qiáng)力夯實(shí)法中的任意一種
B.從原始地面至路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)采用同一種土石混合料填筑
C.土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)松鋪層厚的2/3
D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行
3.關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說(shuō)法是( )。
A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是電廠(chǎng)排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成
4.下列路基工程可安排冬期施工的是( )。
A.巖石地段的路塹開(kāi)挖
B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤
C.填方路基原地面草皮的鏟除
D.高速公路的土路堤填筑
5.某小范圍泥沼地，地表以下存在0.5～1.Om深軟土，最適合的處治方法是( )。
A.爆破排淤法
B.堆載預(yù)壓法
C.開(kāi)挖換填法
D.砂井排水固結(jié)法
6.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量
B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量
C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線(xiàn)的輔助功能
D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測(cè)量
7.填隙碎石干法施工部分工藝的先后順序，正確的是( )。
A.初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→攤鋪粗碎石
B.攤鋪粗碎石→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料→初壓
C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)
D.攤鋪粗碎石→初壓→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料
8.進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨( )工作。
A.路面基層施工完畢后
B.路面底基層施工完畢后
C.路基施工完畢后
D.路面面層施工完畢后
9.用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是( )。
A.廠(chǎng)拌熱再生法
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法
C.廠(chǎng)拌熱冷生法
D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法
10.下列應(yīng)灑布粘層的是( )。
A.半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層
B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間
C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
11.關(guān)于路肩施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.對(duì)填方路段來(lái)說(shuō)，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便
B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同
C.挖方路塹段的路肩開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工
D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土
12.下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是( )。
A.簡(jiǎn)支梁
B.固端梁
C.連續(xù)梁
D.懸臂梁
13.鉆(挖)孔灌注摩擦樁單樁軸向受壓容許承載力EP]的計(jì)算公式[P]=1/2(Uιτρ+AσR)中，ι是( )。
A.樁的周長(zhǎng)
B.樁底橫截面面積
C.樁的長(zhǎng)度
D.樁在局部沖刷線(xiàn)以下的有效長(zhǎng)度
14.下列作用中，不屬于偶然作用的是( )。
A.地震作用
B.汽車(chē)沖擊力
C.船舶或漂流物的撞擊作用
D.汽車(chē)撞擊作用
15.橋梁鋼筋骨架施焊順序錯(cuò)誤的是( )。
A.由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行
B.先焊骨架下部，后焊骨架上部
C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊
D.順骨架軸線(xiàn)方向一次焊成
16.涵洞按構(gòu)造形式不同分類(lèi)，除了箱涵、拱涵、蓋板涵，還有( )。
A.暗涵
B.圓管涵
C.石板涵
D.鋼筋混凝土涵
17.隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置( )。
A.明洞
B.擋土墻
C.排水溝
D.仰拱
18.隧道供電線(xiàn)路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線(xiàn)必須使用( )。
A.絕緣銅線(xiàn)
B.膠皮線(xiàn)
C.絕緣鋁線(xiàn)
D.密封電纜
19.在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)( )。
A.高掛高用
B.低掛高用
C.高掛低用
D.低掛低用
20.下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是( )。
A.按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)
B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論
C.聽(tīng)取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告
D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.管式滲溝和填石滲溝均應(yīng)設(shè)置( )。
A.排水層
B.反濾層
C.透層
D.封閉層
E.粘層
22.錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為( )錨桿擋土墻。
A.肋板式
B.柱板式
C.樁板式
D.框架式
E.壁板式
23.在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通�？刹捎玫姆椒ㄓ�( )。
A.滑模施工法
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法
C.碎石化法
D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法
E.直接加鋪法
24.下列屬于“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中的指標(biāo)有( )。
A.針人度指數(shù)P
B.軟化點(diǎn)
C.40℃延度
D.針人度(25℃，5s，100g)
E.溶解度
25.水泥混凝土路面的縱縫在構(gòu)造上分為( )。
A.設(shè)拉桿假縫型
B.設(shè)拉桿平縫型
C.不設(shè)拉桿假縫型
D.不設(shè)拉桿平縫型
E.不設(shè)拉桿企口型
26.中小跨徑的空心板制作時(shí)所使用充氣芯模應(yīng)符合的要求有( )。
A.充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，不得漏氣，每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化
B.從開(kāi)始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定
C.澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對(duì)稱(chēng)平衡地進(jìn)行澆筑
D.膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定
E.安裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑
27.隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有( )。
A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整
B.巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯的爆破裂縫
C.幾乎不會(huì)對(duì)圍巖造成擾動(dòng)
D.大大減少超欠挖量
E.爆破后圍巖壁上無(wú)危石
28.施工現(xiàn)場(chǎng)的室內(nèi)配電線(xiàn)路包括( )。
A.絕緣導(dǎo)線(xiàn)和電纜的明敷設(shè)
B.絕緣導(dǎo)線(xiàn)和電纜的暗敷設(shè)
C.絕緣導(dǎo)線(xiàn)架空敷設(shè)
D.絕緣電纜埋地敷設(shè)
E.電纜線(xiàn)架空明敷設(shè)
29.護(hù)欄按其剛度的不同可分為( )。
A.柔性護(hù)欄
B.剛性護(hù)欄
C.半剛性護(hù)欄
D.鋼筋混凝土護(hù)欄
E.波形梁護(hù)欄
30.柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求有( )。
A.發(fā)電機(jī)的無(wú)需做靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
B.柴油發(fā)電機(jī)饋電線(xiàn)路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致
C.發(fā)電機(jī)中性線(xiàn)(2E作零線(xiàn))應(yīng)與接地干線(xiàn)直接連接
D.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線(xiàn)路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ
E.塑料絕緣電纜線(xiàn)路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間為5min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象
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