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2017一級(jí)建造師《港口與航道工程》沖刺提分題
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1、自航耙吸挖泥船以( )來(lái)衡量其大小。
A.生產(chǎn)率
B.裝機(jī)功率
C.艙容
D.艏吹管路流量
2、斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
3、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是( )。
A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定
B.消除沉降量
C.避免墻身在背后填料過程中前傾
D.避免墻身滑動(dòng)，增加穩(wěn)定性
4、泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
5、 GPS測(cè)量方法主要分為事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理，( )屬于事后差分處理方法。
A.靜態(tài)和快速靜態(tài)
B.位置差分
C.載波相位差分
D.偽距差分
6、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填( )。
A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域
B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位
C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍
D.板樁墻后的部位
7、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇
B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)
C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限
D.耐久性較差
8、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額( )左右的比例預(yù)留保證金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
9、在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
10、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸鹽水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰質(zhì)
C.礦渣
D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)11、 單位工程完工后，應(yīng)由( )組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)
12、 港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由( )組織編寫。
A.項(xiàng)目副經(jīng)理
B.項(xiàng)目總工程師
C.項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)
D.項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)
13、 某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.89，測(cè)得其體積為232.9cm3，含水量為12%，其碾壓密實(shí)度為( )。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
14、 GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是( )處理。
A.事后差分
B.位置差分
C.偽距差
D.載波相位差分
15、 港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于( )。
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
16、 重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用( )。
A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%
B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%
C.向外傾斜0.5%～1.5%
D.向外傾斜1.5%～2%
17、 工程勘察報(bào)告《原位測(cè)試圖表》一般應(yīng)包括( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表
B.標(biāo)準(zhǔn)貫人、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表
C.固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表
D.顆粒級(jí)配、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表
18、 我國(guó)南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用( )。
A.普通硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.礦渣硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
19、 相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性( )。
A.變強(qiáng)
B.變?nèi)?/p>
C.不改變
D.有時(shí)大，有時(shí)小
20、 采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為( )H。
A.0.15～0.25
B.0.8～1.0
C.0.45～0.55
D.0.7～0.9
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、 疏浚工程設(shè)計(jì)計(jì)算工程量應(yīng)包括( )。
A.設(shè)計(jì)斷面工程量
B.計(jì)算超深量
C.實(shí)測(cè)斷面工程量
D.實(shí)測(cè)超寬量
E.流失量
22、 重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有( )。
A.編織土工布
B.土工膜
C.土工格柵
D.機(jī)織土工布
E.無(wú)紡?fù)凉げ?/p>
23、 港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為( )。
A.特大事故
B.中等事故
C.大事故
D.重大事故
E.小事故
24、 關(guān)于水運(yùn)工程工程量清單的說法，正確的有( )。
A.工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢單位編制
B.分項(xiàng)工程工程數(shù)量由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按國(guó)家統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行計(jì)算
C.工程量清單報(bào)價(jià)必須按水運(yùn)工程定額進(jìn)行編制
D.工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)
E.一般項(xiàng)目清單費(fèi)用以項(xiàng)為單位計(jì)價(jià)
25、 工程質(zhì)量通病是指工程施工中的( )質(zhì)量缺陷，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。
A.常見
B.偶發(fā)
C.突發(fā)
D.多發(fā)
E.不可預(yù)見的質(zhì)量缺陷
26、 港口與航道工程配制混凝土的基本要求有( )。
A.強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求
B.耐久性要符合設(shè)計(jì)要求
C.應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求
D.應(yīng)滿足施工中對(duì)于坍落度損失的要求
E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理
27、 對(duì)于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)( )。
A.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化
B.不成片
C.有良好的級(jí)配
D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配
E.含泥量小于5%
28、 錐形絞刀適用于( )的開挖。
A.中等強(qiáng)度巖石
B.軟巖石
C.密實(shí)砂
D.松散砂
E.硬塑黏土
29、港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮( )。
A.凝結(jié)時(shí)間
B.品種
C.包裝
D.最低價(jià)
E.對(duì)混凝土性能的影響
30、 目前在我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了( )等工藝。
A.高速離心
B.振動(dòng)
C.輥壓
D.二次振搗
E.真空吸水
三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
31、(二)
背景資料
某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。
問題
1.對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?
2.對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?
3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?
4. 整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng)?簡(jiǎn)要說明竣工驗(yàn)收的程序。
32、(五)
背景資料
某新挖航道長(zhǎng)10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時(shí)潮高3m，低潮時(shí)潮高1.0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5.5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。
問題
1.應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)行分條施工?
2.在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理?
3.在該工程中是否需要加高壓沖水?
4.如何調(diào)整波浪補(bǔ)償器的壓力?
33、(一)
背景資料
某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。
在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：
(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交;
(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒;
(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改;
(4)炸藥庫(kù)未建立爆破用品進(jìn)出臺(tái)賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫;
(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。
監(jiān)理對(duì)上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。
問題
1.該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)?
2.逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?
3.施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理?為什么?
4.施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?
34、(二)
背景資料
某港口工程預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)計(jì)算和試配優(yōu)化，確定混凝土的配合比為1：1.15：2.68，混凝土的水膠比為0.40，高效減水劑的摻量為水泥重的0.7%，AE引氣劑的摻量為水泥重的0.082，混凝土的含氣量為4.0%。
問題
1.按規(guī)范規(guī)定，混凝土的施工配制強(qiáng)度應(yīng)取多少?這時(shí)混凝土的施工強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)要求的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為多少?
2.該混凝土的砂率為多少?(砂的相對(duì)密度為2.62，碎石的相對(duì)密度為2.65)
3.計(jì)算每立方米混凝土的各種材料用量。
35、(一)
背景資料
某海港航道疏浚工程長(zhǎng)25km，設(shè)計(jì)底高程-20.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，航道浚前平均高程為-9.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，其中有一段長(zhǎng)1.9kin的淺水段，浚前高程-7.0～-8.0 m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1.5m(黃海平均海平面)，平均低潮位為-0.5m(黃海平均海平面)。本工程選用10000m3自航耙吸挖泥船將泥土拋到拋泥區(qū)，挖泥船滿載吃水8.8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。
問題
1.分別計(jì)算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.計(jì)算確定本工程在乎均潮位時(shí)挖泥船能否乘潮全線施工?
3.根據(jù)規(guī)范規(guī)定，本工程施工測(cè)量的測(cè)圖比尺范圍應(yīng)取多少合理?
4.簡(jiǎn)述本工程自航耙吸挖泥船施工工藝流程。
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