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一級建造師港口與航道必考題及答案2017
障礙與失敗,是通往成功最穩(wěn)靠的踏腳石,肯研究、利用它們,便能從失敗中培養(yǎng)出成功。應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)為大家編輯整理了一級建造師港口與航道必考題及答案,希望能夠給大家?guī)韼椭?/p>
1、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,沒有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料,設(shè)計(jì)低水位應(yīng) 采用低潮累積頻率( )的潮位
A.10%
B.90%
C.1%
D.98%
2、淤泥質(zhì)海岸的泥沙運(yùn)移形態(tài)以( )為主
A.推移
B.躍移
C.懸移
D.泥
3、( )從多年的觀測資料中找出各向多年內(nèi)的最大風(fēng)速以一定比例繪于極坐標(biāo)上而成,某一方向的線段長度與圖例中單位長度的比值即為該方向的最大風(fēng)速
A.最小風(fēng)速玫瑰圖
B.最大風(fēng)速玫瑰圖
C.風(fēng)向頻率玫瑰圖
D.大于某一風(fēng)級的風(fēng)頻率玫瑰圖
4、在預(yù)應(yīng)力混凝土制作過程中,用應(yīng)力控制法張拉時(shí),應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋伸長值。如實(shí)際伸長值比計(jì)算伸長值大( ),應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉
A.15%或小5%
B.10%或小5%
C.15%或小10%
D.20%或小10%
5、港口與航道工程常用的排水固結(jié)法中,對堆載預(yù)壓法的工藝流程表述正確的是( )
A.打設(shè)塑料排水板(或袋裝砂井)-鋪設(shè)砂墊層-分級堆載預(yù)壓-卸載
B.鋪設(shè)砂墊層-分級堆載預(yù)壓-打設(shè)塑料排水板(或袋裝砂井)-卸載
C.分級堆載預(yù)壓-鋪設(shè)砂墊層-打設(shè)塑料排水板(或袋裝砂井)-卸載
D.鋪設(shè)砂墊層-打設(shè)塑料排水板(或袋裝砂井)-分級堆載預(yù)壓-卸載
6、港口與航道工程常用的振沖置換法施工中,對大型的、重要的或場地復(fù)雜的工程應(yīng)進(jìn)行復(fù)合地基的處理效果檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法宜用單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在有代表性的或土質(zhì)較差的地段,檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量可按處理面積大小取( )組
A.2~3組
B.2~4組
C.3~4組
D.3~5組
7、振沖密實(shí)法施工檢測和效果檢測中,對不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫人或動力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的或地基土質(zhì)較差的地段,并位于振沖點(diǎn)圍成的單元形心處。檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量可按每( )個(gè)振沖點(diǎn)選擇1個(gè)孔,總數(shù)不得少于3孔
A.50~100
B.50~200
C.100~150
D.100~200
8、深層攪拌法固化劑宜選用強(qiáng)度等級為32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥,水泥摻量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定,除塊狀加固時(shí)為加固濕土重的7%~12%外,其余宜為( )
A.6%~12%
B.7%~20%
C.12%~20%
D.12%~25%
9、涂層施工前的除銹標(biāo)準(zhǔn)及底漆質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50205-2001)的規(guī)定,涂刷范圍:涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)( );在水位變動區(qū),應(yīng)涂至設(shè)計(jì)低水位以下1.5m;在水下區(qū)應(yīng)至泥面以下1.5m
A.30~50mm
B.30~100mm
C.50~80mm
D.50~l00mm
10、基床塊石宜用10-100kg的塊石,對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合飽水抗壓強(qiáng)度;對夯實(shí)基床不低于( ),對不夯實(shí)基床不低于30MPa;未風(fēng)化、不成片狀,無嚴(yán)重裂紋
A.20MPa
B.25MPa
C.50MPa
D.60MPa11、港口與航道工程方塊的安裝中,一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊,以它為依托安第二塊,然后以第二塊方塊為依托,重新吊安( )方塊
A.第一塊
B.第二塊
C.第一層
D.第二層
12、拋填棱體施工中,棱體一般采用民船或駁船,分段分層,水上拋填。拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面,頂面和坡面的表層應(yīng)鋪( )厚度的二片石,其上再鋪倒濾層
A.0.1~0.3m
B.0.1~0.5m
C.0.2~0.3m
D.O.3~O.5m
13、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí),應(yīng)符合:填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土的虛鋪厚度,對機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜( );填土表面應(yīng)留排水坡
A.小于0.2m
B.大于0.2m
C.小于0.4m
D.大于O.4m
14、堤身拋填塊石和方塊對石料質(zhì)量要求中,斜坡堤堤心石一般采用( )的塊石,無級配要求
A.10~lOOkg
B.20~lOOkg
C.40~lOOkg
D.50~lOOkg
15、堤身拋填塊石和方塊中,拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于( )
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300cm
16、為了增加絞吸式挖泥船的挖泥深度和提高挖泥能力,應(yīng)采取必要的技術(shù)措施,將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能( )的位置,或在絞刀架上安裝( )等
A.高,潛水泵
B.低,泥泵
C.低,潛水泵
D.高,泥泵
17、在水流流速較大或風(fēng)浪較大的地區(qū),對裝有錨纜橫挖設(shè)備的絞吸挖泥船,應(yīng)采用( )施工
A.對稱鋼樁橫挖法
B.定位臺車橫挖法
C.錨纜橫挖法
D.三纜定位橫挖法
18、在通航安全水上水下施工作業(yè)的申請中,當(dāng)施工作業(yè)水域涉及兩個(gè)和兩個(gè)以上海事
局時(shí),施工作業(yè)者的申請應(yīng)向( )提出
A.其共同的上一級海事局提出,或向上一級指定的海事局提出
B.其共同的下一級海事局提出
C.其中一個(gè)海事局提出
D.兩個(gè)海事局同時(shí)提出
19、海上航行警告和航行通告申請的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在活動開始之日的( )前向( )遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。經(jīng)區(qū)域主管機(jī)關(guān)認(rèn)定,需要立即發(fā)布海上航行警告、航行通告的除外
A.7d,區(qū)域主管機(jī)關(guān)
B.7d,國家主管機(jī)關(guān)
C.10d,國家主管機(jī)關(guān)
D.10d,區(qū)域主管機(jī)關(guān)
20、( )是國家選擇項(xiàng)目的依據(jù),是可行性研究的依據(jù)
A.預(yù)可行性研究
B.項(xiàng)目建議書
C.工程可行性研究
D.初步設(shè)計(jì)
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