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一級(jí)建造師港口與航道工程備考習(xí)題
經(jīng)常不斷地學(xué)習(xí)，你就什么都知道。你知道得越多，你就越有力量。以下就是小編為大家編輯整理的一級(jí)建造師港口與航道工程備考習(xí)題，更多相關(guān)試題盡在應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
1自航耙吸挖泥船以( )來衡量其大小。
A.生產(chǎn)率
B.裝機(jī)功率
C.艙容
D.艏吹管路流量
參考答案：C
2斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
參考答案：A
(
共62人答過，平均正確率75.8%參考解析：
填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準(zhǔn)確、穩(wěn)定、安全、高效地安放護(hù)面塊體或護(hù)面大塊石。
3重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是( )。
A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定
B.消除沉降量
C.避免墻身在背后填料過程中前傾
D.避免墻身滑動(dòng)，增加穩(wěn)定性
參考答案：C
4泥沙顆粒的( )小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。
A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑
參考答案：C
參考解析：
海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500～1/500。
5GPS測(cè)量方法主要分為事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理，( )屬于事后差分處理方法。
A.靜態(tài)和快速靜態(tài)
B.位置差分
C.載波相位差分
D.偽距差分
參考答案：A
參考解析：
事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度可達(dá)到毫米級(jí)，廣泛應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)及各類建筑物的測(cè)試與監(jiān)測(cè)。
6高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填( )。
A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域
B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位
C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍
D.板樁墻后的部位
參考答案：A
參考解析：
先回填錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域以便盡快建立足夠的錨碇力拉緊拉桿。
7關(guān)于板樁碼頭的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇
B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)
C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限
D.耐久性較差
參考答案：C
8《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額( )左右的比例預(yù)留保證金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
參考答案：B
9在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
參考答案：B
10各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸鹽水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰質(zhì)
C.礦渣
D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)
參考答案：D
參考解析：
燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥應(yīng)當(dāng)歸屬于復(fù)合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料和適量石膏磨細(xì)制成的水泥，(簡(jiǎn)稱復(fù)合水泥)，代號(hào)P.C。這種水泥遇水環(huán)境有體積的不穩(wěn)定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。
11對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有( )。
A.微風(fēng)化
B.無嚴(yán)重裂紋
C.呈塊狀或片狀
D.夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50MPa
E.不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30MPa
參考答案：B,D,E
12深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為( )。
A.塊式
B.條式
C.網(wǎng)式
D.壁式
E.格子式
參考答案：A,D,E
13斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域( )對(duì)塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。
A.水深
B.水流
C.風(fēng)力
D.波浪
E.地質(zhì)
參考答案：A,B,D
14板樁碼頭建筑物的施工程序包括( )。
A.預(yù)制和施打板樁
B.夾樁
C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)
D.基礎(chǔ)挖泥
E.安裝拉桿
參考答案：A,C,E
參考解析：
板樁是靠鎖口聯(lián)鎖插入的，不需夾樁(夾樁是對(duì)高樁碼頭相互孤立樁連接夾緊的工序)、不需挖泥。
15港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，把工程劃分為( )。
A.單位工程
B.單項(xiàng)工程
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
E.獨(dú)立工程
參考答案：A,C,D
16斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有( )。
A.柵欄板
B.四腳空心方塊
C.半圓體
D.扭王字體
E.護(hù)面蓋板
參考答案：A,B,D
17疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括( )。
A.設(shè)計(jì)斷面工程量
B.實(shí)測(cè)超深工程量
C.實(shí)測(cè)超寬工程量
D.施工期回淤量
E.水流沖刷流失量
參考答案：A,D
參考解析：
不應(yīng)是實(shí)測(cè)超深工程量和實(shí)測(cè)超寬工程量，應(yīng)是計(jì)算超深工程量和計(jì)算超寬工程量。超深工程量和超寬工程量對(duì)于不同挖泥船施工是有一定標(biāo)準(zhǔn)限值的。
18保證混凝土的抗凍性的措施包括( )。
A.摻加引氣劑
B.保證有足夠的含氣量
C.降低混凝土的水膠比
D.提高混凝土的早期強(qiáng)度
E.提高混凝土的工作性能
參考答案：A,B,C
參考解析：
摻加引氣劑是保證混凝土達(dá)到一定含氣量的措施，優(yōu)質(zhì)的引氣劑并保證一定含氣量?jī)?nèi)氣泡參數(shù)利于混凝土抗凍性的提高。
摻入引氣劑后，必須保證混凝土一定時(shí)間內(nèi)、正確的攪拌方式才能保證具有優(yōu)質(zhì)氣泡參數(shù)的一定的含氣量。
滿足施工操作的低水膠比的混凝土其強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)密實(shí)性好、抗凍性高。
19PHC樁的技術(shù)性能特點(diǎn)有( )。
A.樁的強(qiáng)度高
B.樁的耐久性高
C.樁的抗裂能力強(qiáng)
D. PHC樁直徑與PC方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí)，混凝土用量比PC方樁省，但鋼筋用量多于PC方樁
E.PHC樁直徑與PC方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí)，混凝土及鋼筋用量均比PC方樁節(jié)省
參考答案：A,B,C,E
20工程保修擔(dān)保，主要用于確保承包商對(duì)工程完工后在缺陷責(zé)任期內(nèi)的( )進(jìn)行維修。
A.自然損壞
B.工程缺陷
C.運(yùn)營(yíng)損壞
D.意外損壞
E.不符合合同約定的質(zhì)量問題
參考答案：B,E
參考解析：
自然損壞、運(yùn)營(yíng)損壞、意外損壞均不屬于“質(zhì)量不符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件以及承包合同約定”，不在工程保修擔(dān)保之列。
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