- 相關(guān)推薦
二級建造師《公路工程》高頻考點
了解往年的高頻考點,有助于考生的備考對知識點掌握。下面是小編為大家搜集整理出來的有關(guān)于二級建造師《公路工程》高頻考點,希望可以幫助到大家!
一、土質(zhì)路堤地基表層處理要求
1.挖除樹根、填平坑穴。
2.腐殖土、表土、草皮要清理,表層土充分利用。
3.地面橫坡緩于1:5時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為1:5~1:2.5時,原地面應挖成臺階,臺階寬度不小于2m。
4.地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。
6.壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應不小于90%,當路基填土高度小于路面路床總厚度時,基底應按設(shè)計要求處理。(超挖,分層)
7.在稻田、湖塘等地段,應按設(shè)計要求進行處理。如采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機結(jié)合料等處理措施。當為軟土地基時,其處理措施應符合軟土地基處理相關(guān)規(guī)定。
二、路基排水設(shè)施施工
地面排水 | 邊溝 | 設(shè)于挖方和低填方地段 | |
截水溝 | 設(shè)于路基上方,攔截山坡水。加固,防滲防沖刷 | ||
排水溝 | 用于引水。線形平順,不宜大于500m | ||
跌水、急流槽 | 用于陡坡地段 | ||
攔水帶 | 防邊坡沖毀,按設(shè)計布置,此段路肩宜加固 | ||
蒸發(fā)池 | 距路基邊溝距離不小于5m,不影響周圍環(huán)境 | ||
地下排水 | 暗溝 | 排泉水或集中水流 | 設(shè)滲水孔、反濾層 |
滲溝 | 降水位,攔截。地下水淺、不固定時用。 | ||
滲井 | 水深,用于固定含水層 | ||
檢查井 | 設(shè)于轉(zhuǎn)折處 |
三、橋梁基礎(chǔ)分類及適用條件
一、橋梁基礎(chǔ)分類
橋梁基礎(chǔ)分為:剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等。
二、適用條件
(1)剛性基礎(chǔ):適用于地基承載力較好的各類土層。
。2)樁基礎(chǔ):按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁。其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
、俪翗叮哄N擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土。振動沉樁法一般適用于砂土,硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實砂土,碎石上的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有困難時,可用射水法配合進行;靜力壓樁法在標準貫入度N<20的軟粘土中;鉆孔埋置樁適用于在粘性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。
②鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層;
、弁诳坠嘧哆m用于無地下水或少量地下水、且較密實的土層或風化巖層,如空氣污染物超標,必須采取通風措施。
。3)管柱、沉井適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時,均可采用。
。4)地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂Α跛畤、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ),可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
四、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
。ㄒ唬┲Ъ茴愋团c材料
梁式橋現(xiàn)澆可使用滿布支架或梁式支架。滿布支架采用碗扣式、輪扣式、門式或扣件式等鋼管材料,梁式支架采用型鋼、鋼管和貝雷桁片等。
(二)現(xiàn)澆支架施工要求
4.整體澆筑時應采取措施,防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫,若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時,應分段澆筑。
5.在軟弱地基上設(shè)置滿布現(xiàn)澆支架時,應對地基進行處理,使地基的承載力滿足現(xiàn)澆混凝土的施工荷載要求,無法確定地基承載力時,應對地基進行預壓,并進行部分荷載試驗。
7.施工時應對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉降等進行觀測,如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位應及時采取措施予以調(diào)整。
(三)支架施工預拱度設(shè)置和卸落裝置
應符合下列規(guī)定:
1.設(shè)置的預拱度值應包括結(jié)構(gòu)本身需要的預拱度和施工需要的預拱度兩部分。
2.需考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形,受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮產(chǎn)生的非彈性變形;地基在受載后的沉降變形。
(四)施工工序(以現(xiàn)澆箱梁為例)
1.地基處理
地基處理應根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基的要求而決定。地基處理時要做好地基的排水,防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。
2.支架
。1)支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計算時除考慮梁體混凝土重量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載,作用在模板、支架上的風力及其他可能產(chǎn)生的荷載(雪荷載、保證設(shè)施荷載等)。
。3)支架應根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進行預壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預拱度的依據(jù),預拱度設(shè)置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設(shè)置。
(4)支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等,卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強度。
3.模板
模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成,一般預先分別制作成組件,在使用時再進行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。
4.普通鋼筋、預應力筋布設(shè)
。1)混凝土一次澆筑時,在底、腹板鋼筋及預應力管道完成后,安裝內(nèi)模,再綁扎頂板鋼筋及預應力管道。混凝土采用二次澆筑時,底、腹板鋼筋及預應力管道完成后,澆筑第一次混凝土,混凝土終凝后,再支內(nèi)模頂板,綁扎頂板鋼筋及預應力管道,進行混凝土的第二次澆筑。
。2)預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作,預應力管道的位置按設(shè)計要求準確布設(shè),并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點設(shè)置排氣孔。
。3)錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求,錨墊板要牢固地安裝在模板上。
(4)預應力筋的下料長度要通過計算確定,計算應考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素。
(5)預應力筋穿束前要對孔道進行清理。
5.混凝土的澆筑
。2)混凝土澆筑時要安排好澆筑順序,其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。
。3)混凝土的振搗采用插入式振搗器進行,振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5~10cm。對于每一個振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,也不得超振。
6.預應力張拉
(1)在進行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵進行配套標定,并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設(shè)備時,要進行編組,不同組號的設(shè)備不得混合。
。2)當梁體混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時,方可進行張拉。
。3)箱梁預應力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實際伸長量進行校核。
7.壓漿、封錨
(1)張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強度、稠度、水膠比、泌水率、膨脹劑用量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標準中的要求控制。
。2)每個孔道壓漿到最大壓力后,應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。
。3)壓漿完成后,應將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封錨混凝土。
【二級建造師《公路工程》高頻考點】相關(guān)文章:
二級建造師《施工管理》高頻考點07-19
2016二級建造師《施工管理》的高頻考點07-22
2017二級建造師《施工管理》高頻考點06-24
二級建造師考試《公路工程》考點05-28
二級建造師《公路工程》記憶考點09-29
2016二級建造師施工管理高頻考點08-17
2018年二級建造師考試《公路工程》考點10-07
2016年二級建造師《建筑工程》高頻考點09-24
二級建造師考點公路工程:監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成與功能06-05
二級建造師《法規(guī)》考點10-11