物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃
配送中心不等于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。配送中心主要功能是提供配送服務(wù)。在物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，是一處物流結(jié)點(diǎn)，為物流下游經(jīng)銷商、零售商、客戶作配送工序。下面應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家整理了物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃，僅供參考。
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃1
一、配送中心規(guī)劃概述
(一)配送中心概述
1、配送中心(概念)——從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。
2、配送中心的分類
(1)按配送中心的設(shè)立者分類：
�、僦圃焐绦团渌椭行�、②批發(fā)商型配送中心、③零售商型配送中心、④專業(yè)物流配送中心。
(2)按配送中心的功能分類：
①儲(chǔ)存型配送中心、②流通型配送中心、③加工型配送中心
(3)按配送中心(供應(yīng)鏈)所處的位置劃分
�、俟⿷�(yīng)型配送中心、②銷售型配送中心
(4)按配送貨物的屬性分類
食品、日用品、醫(yī)藥、化妝品、家電、書(shū)籍、服飾、汽車零件、生鮮產(chǎn)品等配送中心。
(5)按配送中心的自動(dòng)化程度分類
人力化配送中心、計(jì)算機(jī)管理配送中心、自動(dòng)信息化配送中心、智能化配送中心
(6)按服務(wù)的范圍分類
城市配送中心、區(qū)域配送中心、國(guó)際配送中心
3、配送中心的作業(yè)流程
4、配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容
配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程，其系統(tǒng)包括許多方面，主要應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃3個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃。
(二)配送中心規(guī)劃程序
1、籌建準(zhǔn)備階段;
2、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段(SLP);
3、方案評(píng)估階段;
4、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段;
5、系統(tǒng)實(shí)施階段。
(三)配送中心規(guī)劃要素
E、I、Q、R、S、T、C
1、E(配送中心對(duì)象及客戶)——E的不同，使得配送中心的訂單形態(tài)和出貨形態(tài)有很大不同物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃。
2、I(配送的貨品種類)——處理的貨品品項(xiàng)數(shù)差異很大，種類也不同。
3、Q(貨品配送的數(shù)量和庫(kù)存量)——配送中心的出貨數(shù)量、庫(kù)存量
4、R(路線)
5、S(物流服務(wù)水平)——主要指標(biāo)包括：訂貨交貨時(shí)間、貨品的缺貨率、增值服務(wù)能力等。
6、T(物流的交貨時(shí)間)——提前期是從下訂單到收到貨為止。
7、C(配送貨品的價(jià)值或建造的預(yù)算)
(1)E(entry)配送的對(duì)象或客戶
考慮因素：不同對(duì)象對(duì)配送批量、配送時(shí)間的要求不同
(2)I(item)配送活潑種類
考慮因素：配送貨物的種類、外部特征
(3)Q(quanitity)配送貨品的數(shù)量和庫(kù)存量
配送中心的出貨量將影響配送中心的作業(yè)能力和設(shè)備配置。
配送中心的庫(kù)存量將影響配送中心面積和空間的需求!。
(4)R(route)配送的路線
考慮因素：配送渠道
幾種通路模式：
工廠——配送中心——經(jīng)銷商——零售商——消費(fèi)者
工廠——經(jīng)銷商——配送中心——零售商——消費(fèi)者
工廠——配送中心——零售商——消費(fèi)者
工廠——配送中心——消費(fèi)者
(5)S(service)物流服務(wù)水平
考慮因素：物流服務(wù)水平
主要指標(biāo)：訂貨交貨時(shí)間、貨品缺貨率、增值服務(wù)能力
(6)T(time)物流的交貨時(shí)間
考慮因素：客戶要求的交貨時(shí)間(提前期)
(7)C(cost)貨品價(jià)值或建造預(yù)算
考慮因素：配送貨品的價(jià)值、配送中心的建造成本。
二、配送中心規(guī)劃資料分析
(一)配送中心規(guī)劃的基礎(chǔ)資料
1、現(xiàn)行作業(yè)資料——包括：基本運(yùn)營(yíng)資料、商品資料、訂單資料、物品特性資料等。
2、未來(lái)規(guī)劃需求資料——營(yíng)運(yùn)策略與中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃、商品未來(lái)需求預(yù)測(cè)資料、品項(xiàng)數(shù)量的變動(dòng)趨勢(shì)、可能的預(yù)訂廠址與面積等。
(二)需求資料分析的內(nèi)容
1、定量化分析包括：儲(chǔ)運(yùn)單位分析、物品物性分析、EIQ分析。
2、定性化分析包括：作業(yè)時(shí)序分析、人力需求分析、作業(yè)流程分析、作業(yè)功能需求分析、業(yè)務(wù)流程分析三、物品特性與儲(chǔ)運(yùn)單位分析
(一)PCB分析
P(pallet)托盤(pán)、C(case)箱子、B(board case)單品
存貨保管單位SKU(stock keep unit)
概念——所謂PCB分析，即以配送中心的各種接收訂貨的單位來(lái)進(jìn)行分析，對(duì)各種包裝單位的EIQ資料表進(jìn)行分析，以得知物流包裝單位特性物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃物流師。
(二)物品特性分析
根據(jù)不同產(chǎn)品劃分配送中心存貨區(qū)：
干貨區(qū)、冷凍區(qū)、冷藏區(qū)
重貨區(qū)、輕貨區(qū)
貴重物品區(qū)、一般物品區(qū)
四、EIQ分析及應(yīng)用
EIQ分析就是利用E、I、Q這三個(gè)物流關(guān)鍵要素，來(lái)研究配送中心的需求特性，為配送中心提供規(guī)劃依據(jù)。
確定配送客戶即訂單(E)、品項(xiàng)數(shù)量(I)、出貨數(shù)量(Q)三者的相互關(guān)系。
(一)訂單出貨資料的分解
1、訂單量(EQ)分析：?jiǎn)螐堄唵纬鲐洈?shù)量分析;
2、訂貨品項(xiàng)數(shù)(EN)分析：?jiǎn)螐堄唵纬鲐浧讽?xiàng)數(shù)分析;
3、品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析：每單一品項(xiàng)出貨總數(shù)量的分析。
4、品項(xiàng)收訂次數(shù)(IK)分析：每單一品項(xiàng)出貨次數(shù)的分析。
(N：出貨項(xiàng)數(shù)、K：出貨次數(shù))
1、EQ分析——了解單張訂單訂購(gòu)量的分布
2、IQ分析——了解各類貨品出貨量的分布
3、EN分析——了解訂單和定購(gòu)品項(xiàng)數(shù)的分布
4、IK分析——主要分析各類貨品出貨次數(shù)的分布
(二)訂單變動(dòng)趨勢(shì)分析對(duì)出貨歷史數(shù)據(jù)分析，以便了解出貨量的變化特征和規(guī)律。
常見(jiàn)的變動(dòng)趨勢(shì)——長(zhǎng)期趨勢(shì)、季節(jié)變動(dòng)、循環(huán)變動(dòng)、偶然變動(dòng)
1、長(zhǎng)期趨勢(shì)
(1)分析——長(zhǎng)期趨勢(shì)有持續(xù)遞增的趨向，應(yīng)配合年周期的成長(zhǎng)趨勢(shì)加以判斷。
(2)應(yīng)用——規(guī)劃時(shí)可以中期的需求量為規(guī)模依據(jù)，若需要考慮長(zhǎng)期遞增的需求，則可預(yù)留空間或考慮設(shè)備擴(kuò)張的彈性，以分階段投訴方式設(shè)置。
2、季節(jié)變動(dòng)
(1)分析——有季節(jié)性變動(dòng)的明顯趨勢(shì)
(2)應(yīng)用——如果季節(jié)變動(dòng)的差距超過(guò)3倍以上，可考慮以部分外包或租用設(shè)備方式，以避免設(shè)施過(guò)多的投資造成平時(shí)的閑置;另外在淡季時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取互補(bǔ)性的商品業(yè)務(wù)以增加倉(cāng)庫(kù)設(shè)施利用率物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃。
3、循環(huán)變動(dòng)
(1)分析——有以一季為單位的周期性變動(dòng)趨勢(shì)
(2)應(yīng)用——如果高低峰差距不大且周期較短，可以周期變動(dòng)內(nèi)的最大值規(guī)劃、后續(xù)資料分析可縮至某一周期為單位以簡(jiǎn)化分析作業(yè)。
4、偶然變動(dòng)
(1)分析——無(wú)明顯規(guī)則的變動(dòng)趨勢(shì)
(2)應(yīng)用——系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃泛用型的設(shè)施，以增加運(yùn)用的彈性，倉(cāng)儲(chǔ)貨位也以容易調(diào)整及擴(kuò)充者為宜，以應(yīng)付可能突增的作業(yè)需求量。
(三)EIQ分析用途
1、可以了解物流特性;
2、得出配合物流系統(tǒng)特性的物流系統(tǒng)模塊;
3、選擇物流設(shè)備;
4、仿真分析;
5、進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃。
五、配送中心的總體規(guī)劃
(一)配送中心的定位和策略
1、定位：
(1)服務(wù)內(nèi)容、(2)服務(wù)地域范圍、(3)物品種類、(4)重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)、(5)客戶群。
2、策略
(1)物流通路策略(供應(yīng)鏈渠道——上下游的特點(diǎn));
(2)位置網(wǎng)絡(luò)策略(實(shí)體網(wǎng)絡(luò));
(3)顧客服務(wù)水平(動(dòng)態(tài)規(guī)劃、生命周期)
(4)系統(tǒng)整合策略(信息技術(shù)、核心能力——作業(yè)層次、作業(yè)管理層次、決策支持層次、經(jīng)營(yíng)管理層次)
(二)配送中心的區(qū)域規(guī)劃
1、區(qū)域規(guī)劃的程序
(1)配送中心作業(yè)區(qū)域包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動(dòng)區(qū)
(2)能力需求分析在于確定各區(qū)域的基本運(yùn)轉(zhuǎn)能力
2、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃
考慮因素：一定時(shí)期進(jìn)出貨的特性及處理量
周轉(zhuǎn)率估算法：倉(cāng)容量=(年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量/周轉(zhuǎn)次數(shù))×安全系數(shù)
商品送貨頻率估算法：倉(cāng)容量=(年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量/年出貨天數(shù))×送貨頻率×安全系數(shù)
3、揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)量規(guī)劃
考慮因素：?jiǎn)稳粘鲐涁浧匪钂浛臻g，考慮品項(xiàng)數(shù)及作業(yè)面
(1)年出貨量計(jì)算
(2)估計(jì)各貨品別的出貨天數(shù)
(3)計(jì)算各貨品平均每天的出貨量
(4)通過(guò)計(jì)算出的平均每天出貨量，進(jìn)行ABC分析
(三)配送中心的總體布置
1、系統(tǒng)布置的一般程序
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP
配送中心區(qū)域布置布置
(1)物流相關(guān)性分析
(2)活動(dòng)相關(guān)分析
(3)作業(yè)空間規(guī)劃
(4)區(qū)域的配置
(5)區(qū)域布置的動(dòng)線分析
(6)實(shí)體限制的修正
2、配送中心區(qū)域布置階段
(1)物流作業(yè)區(qū)域的布置
(2)廠房作業(yè)區(qū)域的布置
(3)廠區(qū)布置
(四)相關(guān)性分析
1、物流相關(guān)性分析——對(duì)配送中心的物流路線和物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來(lái)表示功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，繪出物流相關(guān)圖。
物流相關(guān)性分析考慮因素：以各區(qū)域間的物流量確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度物流師考試輔導(dǎo)：配送中心規(guī)劃物流師。
2、活動(dòng)相關(guān)性分析
活動(dòng)相關(guān)性分析考慮因素：考慮各區(qū)域間程序性的關(guān)系、組織上關(guān)系、功能上的關(guān)系、環(huán)境上的關(guān)系來(lái)確定各區(qū)域之間的密切程度。
(五)作業(yè)區(qū)域空間規(guī)劃
(六)區(qū)域布置
1、區(qū)域布置方法：
(1)流程式布置法(物流作業(yè)區(qū))
(2)相關(guān)性布置法(整個(gè)廠區(qū))
2、物流線路類型
直線式、雙直線式、鋸齒型、U型、分流式、集中式
六、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃
概念：分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從保管處取出，按用戶分類集中、處理放置。
意義：分揀作業(yè)在配送中心作業(yè)中所占的比例越來(lái)越大，是最耗費(fèi)人力和時(shí)間的作業(yè)。所以分揀配貨就成為配送中心的核心工序，也成為直接影響配送中心效率和經(jīng)營(yíng)效益的重要因素。
(一)揀選作業(yè)方式
1、按單揀選、批量揀選
2、單獨(dú)揀選、接力揀選
3、人至貨前揀選、貨至人前揀選
4、摘果式揀選、播種式揀選
(二)揀選信息
1、傳票揀選;2、揀選單揀選;3、揀選標(biāo)簽;4、電子標(biāo)簽輔助揀選;
5、RF輔助揀選;6、IC卡揀選;7、自動(dòng)揀選。
(三)揀選策略
1、分區(qū)策略——區(qū)域分割
2、訂單分割策略——訂單分割
3、訂單分批策略——訂單合并
4、分類策略——產(chǎn)品分類
(四)揀選設(shè)備——分揀設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備
(五)分揀系統(tǒng)規(guī)劃
規(guī)劃程序：
1、訂單資料分析：對(duì)訂單資料進(jìn)行分析，以便確定揀選方式、揀選策略等。
2、揀貨單位分析：揀選單位分析，即PCB分析。
3、揀選方式確定：即EIQ分析，按單揀選、批量揀選
4、揀選策略應(yīng)用：揀貨策略運(yùn)用組合圖
5、揀選信息確定：
6、設(shè)備選用及布置設(shè)計(jì)：揀選設(shè)備配置——全自動(dòng)揀選、半自動(dòng)揀選、人工方式。
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃2
1、配送中心的定位：
首先必須確定配送中心的市場(chǎng)定位和客戶群。不同類型的配送中心其規(guī)劃的重點(diǎn)和方法會(huì)有很大區(qū)別。一般需明確以下幾個(gè)問(wèn)題：服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)地域范圍、物品種類、重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)、客戶群。
2、物流通路策略：
明確配送中心在產(chǎn)銷物流通路結(jié)構(gòu)中的位置，分析上游供應(yīng)源及下游配送點(diǎn)的特征。一般需進(jìn)行以下幾個(gè)方面的分析：
客戶對(duì)象是屬于企業(yè)體系內(nèi)的單位還是其他企業(yè);
客戶偏向于制造業(yè)、中間批發(fā)商、經(jīng)銷商還是末端的零售業(yè);
配送客戶之間屬于獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè)還是具有連鎖性質(zhì);
上、下游企業(yè)屬于開(kāi)放性的還是封閉性的;
是否隨時(shí)會(huì)有新的客戶產(chǎn)生。
3、位置網(wǎng)絡(luò)策略：確定配送中心的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量及布局。
4、顧客服務(wù)水平：一般客戶較為關(guān)心的物流服務(wù)項(xiàng)目主要以服務(wù)內(nèi)容、時(shí)效、品質(zhì)、成本、彈性、付款方式等。物流策略的最終目標(biāo)是在合理的成本下提高顧客的滿意度，以達(dá)到最具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)水平。
5、系統(tǒng)整合策略：信息技術(shù)的應(yīng)用與系統(tǒng)整合。需對(duì)系統(tǒng)整合的層次及范圍作界定：
作業(yè)層次、作業(yè)管理層次、決策支持層次、經(jīng)營(yíng)管理層次。
配送中心區(qū)域規(guī)劃◆
1、區(qū)域規(guī)劃的程序：首先對(duì)配送中心的流程進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上確定各類作業(yè)區(qū)域的功能和能力需求，然后對(duì)各區(qū)域進(jìn)行細(xì)分，確定各子區(qū)域的功能和能力。
2、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃：
A 周轉(zhuǎn)率估計(jì)法：庫(kù)容量=年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量*安全系數(shù)/周轉(zhuǎn)次數(shù)
年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量：將配送中心的各項(xiàng)進(jìn)出產(chǎn)品依單元負(fù)載單位換算成相同單位的儲(chǔ)存總量(如托盤(pán)或標(biāo)準(zhǔn)箱)，加總各品項(xiàng)全年的總量。
估計(jì)周轉(zhuǎn)率：目前一般食品零售業(yè)年周轉(zhuǎn)次數(shù)約為20-25次，制造業(yè)約12-15次。
估算庫(kù)容量：以年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量除以周轉(zhuǎn)次數(shù)計(jì)算庫(kù)容量。
估計(jì)安全系數(shù)：10-25%
B 商品送貨頻率估計(jì)法：庫(kù)容量=年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)量*送貨頻率*安全系數(shù)/年出貨天數(shù)
=平均單日儲(chǔ)運(yùn)量*送貨頻率
C 揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)量規(guī)劃：是以單日出貨貨品所需的揀貨作業(yè)空間為主，以品項(xiàng)數(shù)及作業(yè)面為主要考慮因素。
配送中心總體布置▲
系統(tǒng)布置的一般程序：
配送中心區(qū)域布置的幾個(gè)基本步驟：
物流相關(guān)性分析;活動(dòng)相關(guān)分析;作業(yè)空間規(guī)劃;區(qū)域的配置;區(qū)域布置的動(dòng)線分析;實(shí)體限制的修訂。
區(qū)域布置階段：
物流作業(yè)區(qū)域的布置;廠房作業(yè)區(qū)域的布置;廠區(qū)布置。
相關(guān)性分析 ▲
即對(duì)配送中心的物流路線和物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來(lái)表示各功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，繪出物流相關(guān)圖。
作業(yè)區(qū)域空間規(guī)劃○
作業(yè)空間的需求規(guī)劃將是營(yíng)運(yùn)成本與空間投資效益的關(guān)鍵。空間需求針對(duì)作業(yè)流量、作業(yè)活動(dòng)特性、設(shè)備形式、建筑物特性、成本與效率等因素加以分析，以決定適合的作業(yè)空間大小及長(zhǎng)、寬、高比例。
區(qū)域配置○
區(qū)域布置方法：有兩種，流程性布置法和相關(guān)性布置法。
流程性布置法是根據(jù)物流移動(dòng)路線作為布置的主要依據(jù)，適用于物流作業(yè)區(qū)域的布置;相關(guān)性布置法是根據(jù)各區(qū)域的活動(dòng)相關(guān)表進(jìn)行區(qū)域布置，一般用于整個(gè)廠區(qū)或輔助區(qū)域的布置。
物流路線類型：直線式、雙直線式、S形、U形、分流式、集中式。
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃3
規(guī)劃方法：
1、保管庫(kù)存規(guī)則(庫(kù)存商品配置的規(guī)則、庫(kù)存編號(hào)尋址系統(tǒng));
2、配送中心規(guī)模的`確定;
3、配送中心的設(shè)計(jì)程序;
4、配送中心規(guī)劃的調(diào)研
庫(kù)存商品的配置，可根據(jù)iq曲線方便地進(jìn)行規(guī)劃
縱軸表示商品數(shù)量q、橫軸表示種類數(shù)i，以橫軸a、b、c、d四組分類，依次可定義為：a組，品種最少，發(fā)貨量最多的商品，裝載在托盤(pán)上;b組，品種少，發(fā)貨量多的商品，放入托盤(pán)式貨架;c組，品種較多，發(fā)貨量較少的商品，放入重力式貨架;d組，品種多，發(fā)貨量少的商品，放入存放以箱為單位的小型貨架。
庫(kù)存編號(hào)尋址系統(tǒng)對(duì)商品庫(kù)存區(qū)域的所有位置，編上類似門牌號(hào)碼的編號(hào)，根據(jù)這個(gè)編號(hào)給進(jìn)出倉(cāng)發(fā)指令。
配送中心規(guī)模的確定，1、考慮方法，決定配送中心規(guī)模大小的根本依據(jù)是：倉(cāng)庫(kù)投產(chǎn)后，每單位出庫(kù)商品的庫(kù)存維持費(fèi)用(即保管費(fèi)用)，因此，必須設(shè)計(jì)規(guī)模適當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施。2、發(fā)運(yùn)量預(yù)測(cè)值與庫(kù)存方針的確定，發(fā)運(yùn)量的預(yù)測(cè)應(yīng)以配送中心備齊商品的品種作為前提，決定配送中心倉(cāng)庫(kù)要求的原則是：a類商品的備齊率為100%，b類為95%，c類為90%。3、保管效率與庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，一般儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)比流通型倉(cāng)庫(kù)保管效率高，儲(chǔ)存效率與堆垛方式由很大關(guān)系，要把提高配送中心儲(chǔ)存效率、減少單位商品的庫(kù)存維持費(fèi)、加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、講求經(jīng)濟(jì)效益的庫(kù)存管理有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。
配送中心設(shè)計(jì)程序：
1、物流量的調(diào)研分析;
2、物流量的預(yù)測(cè)(開(kāi)設(shè)時(shí)、3年后、6年后);
3、物流功能的調(diào)研、物流系統(tǒng)的調(diào)研、情報(bào)系統(tǒng)的調(diào)研、選址;
4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)概要方案;
5、系統(tǒng)基本設(shè)計(jì);
6、系統(tǒng)擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)(含機(jī)械);
7、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)設(shè)計(jì)、信息處理程序設(shè)計(jì)、投資計(jì)算。配送中心規(guī)劃的調(diào)研：物流功能調(diào)查計(jì)劃、選址條件調(diào)查計(jì)劃、物流系統(tǒng)調(diào)查計(jì)劃、信息系統(tǒng)調(diào)查計(jì)劃
物流功能調(diào)查計(jì)劃：
a、商品
1、 經(jīng)營(yíng)商品：保管品種、經(jīng)營(yíng)品種
2、 出貨對(duì)象：位置(時(shí)間距離)、量、配送單位、配送方法
3、 入貨單位：位置(時(shí)間距離)、量、運(yùn)輸單位、方法、頻率
4、 經(jīng)營(yíng)情況：特性分類分析(1)、搬運(yùn)特點(diǎn)：大小、重量、形狀等(2)、價(jià)值特點(diǎn)：iq(品種、出貨量)的周轉(zhuǎn)率abc分析超高速周轉(zhuǎn)高速周轉(zhuǎn)中速周轉(zhuǎn)低周轉(zhuǎn)
5、 保管配貨：以托盤(pán)為單位、以箱為單位、以件為單位b、服務(wù)水平 1、 訂貨?配送頻率：每日、每周2次 2、 配送單位：箱、件3、 要貨時(shí)間：當(dāng)日、隔日、隔二日4、 配送對(duì)象：商店、其他物流據(jù)點(diǎn)5、 其他c、有關(guān)法規(guī) 交通運(yùn)輸法、倉(cāng)庫(kù)業(yè)法等
九.配送中心總體設(shè)計(jì)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，必須重點(diǎn)解決四個(gè)方面的問(wèn)題：
1、總體規(guī)模的確定(a、預(yù)測(cè)物流量，包括歷年業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的大量原始數(shù)據(jù)分析，及根據(jù)企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)進(jìn)行的預(yù)測(cè);b、要根據(jù)規(guī)范服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)，確定單位面積的作業(yè)量定額，從而確定各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的作業(yè)場(chǎng)所面積。c、配送中心平面布置的相關(guān)性分析;d、確定配送中心的占地面積);
2、選址原則：(配送中心一般都選址在環(huán)狀公路與干線公路或鐵路的交匯點(diǎn)附近)
3、配送基地內(nèi)的車流的布置(一般采用“單向行使、分門出入”的原則);
4、作業(yè)站臺(tái)與停車場(chǎng)地(配送中心常采用與車廂抱墊板等高的站臺(tái)，車位數(shù)的確定與商品的吞吐量適應(yīng))配送中心消防設(shè)施常見(jiàn)的有：煙感報(bào)警系統(tǒng)、消火栓、滅火器材、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)二氧化碳滅火系統(tǒng)。
熟悉
一. 物流系統(tǒng)的作用機(jī)制1、結(jié)構(gòu)和功能相統(tǒng)一;結(jié)構(gòu)具有量的規(guī)定性，主要表現(xiàn)在：系統(tǒng)是由一定數(shù)量的相關(guān)要素組成、系統(tǒng)要素在三維空間上具有各自存在的坐標(biāo)、在一個(gè)穩(wěn)定的系統(tǒng)中，要素之間的排列應(yīng)具有相對(duì)的穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)具有質(zhì)的規(guī)定性，主要表現(xiàn)在系統(tǒng)組成要素的相互聯(lián)系、相互作用上。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的規(guī)定性(數(shù)量、種類、空間分布)決定功能的全面性
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)質(zhì)的規(guī)定性(要素間的聯(lián)系)決定功能的深入性
2、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)同(說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部的要素之間以及系統(tǒng)與環(huán)境之間，既存在整體同一性。又存在個(gè)體差異性);系統(tǒng)要素間的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在：目標(biāo)、產(chǎn)權(quán)、運(yùn)作
系統(tǒng)要素間的協(xié)同：調(diào)整要素間的目標(biāo)、協(xié)調(diào)元素的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、構(gòu)建無(wú)縫的要素接口。
二.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的涵義及他們之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)是指系統(tǒng)內(nèi)部各組成要素之間的相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序的內(nèi)在表現(xiàn)形式。功能是指系統(tǒng)與外部環(huán)境相互聯(lián)系和相互作用中表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)、能力、功效，是系統(tǒng)內(nèi)部要素之間相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及時(shí)空形式的外在表現(xiàn)，系統(tǒng)功能是系統(tǒng)要素的時(shí)空排列、相互聯(lián)系的外在表現(xiàn)。
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能相互聯(lián)系、相互影響，結(jié)構(gòu)決定功能，功能是結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)，改變結(jié)構(gòu)就能改變功能。
三.物流系統(tǒng)的功能運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、加工、包裝、信息
四.物流節(jié)點(diǎn)的選址影響物流節(jié)點(diǎn)選址的因素
1、自然環(huán)境因素(氣象條件、地址條件、水文條件、地形條件);
2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素(經(jīng)營(yíng)環(huán)境、商品特征、物流費(fèi)用、服務(wù)水平);
3、基礎(chǔ)設(shè)施狀況(交通條件、公共設(shè)施狀況);
4、其他因素(國(guó)土資源利用、環(huán)境保護(hù)要求、周邊狀況)
物流節(jié)點(diǎn)選址的原則、步驟(abc)
選址原則：
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心地區(qū)或城市;
2、各種交通方式重疊和交匯地區(qū);
3、物流資源較優(yōu)地區(qū);
4、土地開(kāi)發(fā)資源較好地區(qū);
5、支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要;
6、符合區(qū)域物流特點(diǎn);
7、有利于整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化;
8、有利于各類節(jié)點(diǎn)的合理分工、協(xié)調(diào)配合;
9、地區(qū)管理和人才資源較好地區(qū)。
選址步驟：
1、選址約束條件分析;
2、收集整理資料;
3、地址篩選;
4、定量分析;
5、結(jié)果評(píng)價(jià);
6、檢驗(yàn)五.物流策略及規(guī)劃運(yùn)作物流策略是擬訂物流系統(tǒng)的目標(biāo)與相關(guān)的物流活動(dòng)方針，以整合組織內(nèi)部所有成員，減少部門間的沖突，并對(duì)有限的資源作最有效的運(yùn)用，而達(dá)成企業(yè)最終的目標(biāo)。
較重要的物流策略包括：
1、物流系統(tǒng)的重要度;
2、物流系統(tǒng)的定位;
3、顧客服務(wù)水準(zhǔn)等。物流規(guī)劃是物流策略的細(xì)節(jié)陳述。
物流計(jì)劃的內(nèi)容：
1、物流系統(tǒng)范圍與組織層級(jí)的具體化;
2、各物流子系統(tǒng)的目標(biāo)即政策的制定;
3、所需資源的類型與數(shù)量。
物流策略規(guī)劃的變數(shù) 四個(gè) 環(huán)境、組織、競(jìng)爭(zhēng)者、顧客
物流策略規(guī)劃：物流配送策略規(guī)劃、物流供給策略規(guī)劃、減少物流時(shí)間的策略規(guī)劃、提高生產(chǎn)效率策略規(guī)劃、國(guó)際物流策略。
物流配送策略規(guī)劃：顧客因素、通路因素(涉及到廠商及其最終消費(fèi)者之間的所有中間商)、貨物因素、物流管理因素(是指將貨物運(yùn)送至市場(chǎng)及其相關(guān)的成本)
供給策略的原則在于使各物料流動(dòng)及貨物生產(chǎn)線能在最小成本下，符合生產(chǎn)的需要。
配送策略組合了公司的配送系統(tǒng)及配送通路兩方面。
供給策略規(guī)劃的原則在于使各物料流動(dòng)及貨物生產(chǎn)線能在最小成本下，符合生產(chǎn)的需要，供給策略可使貨物流動(dòng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
供給策略有兩項(xiàng)可行方案：透過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)交易、透過(guò)向后整合的方式。
國(guó)際物流策略：必須考慮三個(gè)特定的物流策略，
1、如何供應(yīng)地區(qū)市場(chǎng);
2、如何生產(chǎn);
3、如何選擇特定國(guó)家從事制造設(shè)備的生產(chǎn)。
全球性物流策略的抉擇受很多因素的影響：國(guó)際分工、物流效率及生產(chǎn)策略、政府的影響、財(cái)務(wù)因素和公司環(huán)境等。
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃4
第一部分，配送中心規(guī)劃方法論：
首先，確定配送中心規(guī)劃的定位是什么。是工廠物料成品配送還是第三方物流配送中心，面對(duì)的對(duì)象是哪個(gè)行業(yè)，目的是什么，定位是什么，是2B還是2C，亦或兩者皆有……一般來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)可以分為批發(fā)倉(cāng)庫(kù)、零售倉(cāng)庫(kù)、采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)、加工倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)等。快遞業(yè)大部分屬于中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，電商大部分屬于零售倉(cāng)庫(kù)，工廠的原材料一般屬于采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)。不同行業(yè)以及不同環(huán)境的配送中心設(shè)計(jì)采用的方法論不一樣，但是從邏輯上來(lái)講其用的方法論是一樣的。
有些時(shí)候，客戶也不了解自己想要什么，配送中心定位也可以放在調(diào)研分析階段進(jìn)行。
其次，了解完配送中心的定位后就可以做調(diào)研分析了。此階段主要對(duì)客戶的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，比如作業(yè)流程、出入庫(kù)訂單、庫(kù)存、商品主數(shù)據(jù)等。通過(guò)對(duì)出入庫(kù)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)分析基本可以了解配送中心的訂單結(jié)構(gòu)、存儲(chǔ)量需求，這部分?jǐn)?shù)據(jù)分析采用EIQ分析，視情況可使用PCB-EIQ-ABC分析，商品主數(shù)據(jù)可以推斷出需要設(shè)立的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和庫(kù)位大小，而作業(yè)流程也可以推斷出需要設(shè)立的功能區(qū)及布局。
再次，通過(guò)數(shù)據(jù)分析階段的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，基本可以得出配送中心的基本業(yè)務(wù)狀況，此階段需要進(jìn)行配送中心的概念設(shè)計(jì)。根據(jù)計(jì)算得出的吞吐量、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)、庫(kù)存水平等基本可以得出合適的物流搬運(yùn)設(shè)備、物流存儲(chǔ)設(shè)備短名單，也基本可以得出存儲(chǔ)庫(kù)位大小、庫(kù)位數(shù)量等，也可以得出多個(gè)物流布局方案；這階段工作量最大、最難，因?yàn)橐鄠�(gè)方案進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算相應(yīng)的財(cái)務(wù)成本及收益，得出最優(yōu)的方案，否則后面大量的工作就得推倒重來(lái)。
再次，就是配送中心的詳細(xì)設(shè)計(jì)了。這部分主要是在概念設(shè)計(jì)的結(jié)果上進(jìn)行細(xì)化，此部分工作量比較大，需要把方案落到地上，比如圖紙的細(xì)化、作業(yè)流程的細(xì)化、設(shè)備類型和數(shù)量的計(jì)算、WMS軟件的詳細(xì)邏輯及功能設(shè)計(jì)、人員組織架構(gòu)和數(shù)量的計(jì)算等等，還有輔助功能區(qū)的設(shè)計(jì)等。如果概念設(shè)計(jì)沒(méi)什么問(wèn)題，這一階段按部就班即可。但是也有一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果細(xì)化過(guò)程發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致方案推到重來(lái)。
最后，到實(shí)施階段，需要將圖紙上的方案落到地上。此階段首先需要與供應(yīng)商進(jìn)行溝通，選擇出合適的物流設(shè)備和物流軟件供應(yīng)商。需要注意的是有些配送中心要求較高，而且預(yù)算有限，不一定能找到合適的供應(yīng)商，需要更改方案來(lái)使之有合適的供應(yīng)商。
第二部分：物流配送中心規(guī)劃成功的必要條件
配送中心規(guī)劃并不難，以上只是正常流程的配送中心規(guī)劃方法論，但是在實(shí)踐中不同的行業(yè)和不同的環(huán)境千差萬(wàn)別，學(xué)會(huì)以上方法論算是入門了。也許你會(huì)問(wèn)：整個(gè)配送中心規(guī)劃的技術(shù)問(wèn)題我全部都會(huì)了才只是入門？是的，下面才是配送中心規(guī)劃項(xiàng)目最重要的內(nèi)容。
首先，需要有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。以前上學(xué)的時(shí)候?qū)懕究乒芾眍愓撐牡臅r(shí)候，最重要的一條總是“領(lǐng)導(dǎo)的重視”、“政府的支持”之類，等做了多個(gè)項(xiàng)目之后才發(fā)現(xiàn)，這條真是至理名言：因?yàn)楦鞣嚼娴臎_突需要有人協(xié)調(diào)、資源的調(diào)配需要有人支持、配送中心的戰(zhàn)略定位只有領(lǐng)導(dǎo)才清楚……這都需要一個(gè)強(qiáng)力的領(lǐng)導(dǎo)，能夠在站在全局上進(jìn)行決策。
其次，最重要的是強(qiáng)力的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。在這里我要說(shuō)的是甲方的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，太多的公司認(rèn)為，請(qǐng)了咨詢公司來(lái)，自己就要做什么了，或者配幾個(gè)新人正好跟著咨詢公司要學(xué)習(xí)一下……這些想法都是不對(duì)的！咨詢公司會(huì)有相應(yīng)模塊的咨詢師，甲方也要配備相應(yīng)的專業(yè)人員，最好是熟悉業(yè)務(wù)的骨干，還有就是相關(guān)的接口人。這樣，甲方最熟悉業(yè)務(wù)的人員可以給與準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)及信息，否則對(duì)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀認(rèn)知混亂，項(xiàng)目必然會(huì)設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏差；及時(shí)與各部門的溝通暢通也是保證項(xiàng)目能夠有效落地的關(guān)鍵。
再次，配送中心的規(guī)劃需要有前瞻性。配送中心規(guī)劃過(guò)程中有很大的阻力是來(lái)自于現(xiàn)有的操作人員，他們認(rèn)為目前的設(shè)計(jì)可以符合需求為什么要變呢？但是一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)化或智能化的配送中心投資規(guī)模都很大，變更的成也很高，所以正常的配送中心規(guī)劃都是為5年左右的需求進(jìn)行規(guī)劃的，和目前的操作必然會(huì)有一些沖突。同時(shí)由于咨詢公司做過(guò)或見(jiàn)過(guò)的項(xiàng)目比較多，可以將行業(yè)的標(biāo)桿引入到項(xiàng)目中來(lái)。
最后，除了專業(yè)的知識(shí)，最重要的是溝通，再溝通，還是溝通。不同部門的人需求是不一樣的，在規(guī)劃的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人的需求其實(shí)是相互矛盾，一個(gè)項(xiàng)目中涉及到咨詢公司、甲方業(yè)務(wù)部門、甲方其他支持部門、設(shè)備廠商或集成商、軟件廠商或集成商等，除了關(guān)鍵點(diǎn)需要領(lǐng)導(dǎo)決策，最重要的是各個(gè)利益體之間的利益協(xié)調(diào)，這只能是溝通、溝通、再溝通。所以溝通，才是項(xiàng)目的難處所在。
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃5
1、配送中心的概念 ◆
就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。
2、配送中心的分類 ◆
按設(shè)立者分類：制造型;批發(fā)型;零售型和專業(yè)物流型。
按功能分類：儲(chǔ)存型;流通型;加工型。
按所處的位置分類：供應(yīng)型;銷售型;
按貨物屬性分類：食品、日用品、醫(yī)藥、化妝品、家電、電子、書(shū)籍、服飾、汽車零配件以及生鮮產(chǎn)品等。
按服務(wù)范圍分類：
城市配送中心：向城市范圍內(nèi)的用戶提供配送服務(wù)。運(yùn)距短，用汽車，少批量，多批次，多用戶，門到門。多以日配為主。
區(qū)域配送中心：向跨市、省范圍內(nèi)的用戶提供配送服務(wù)。輻射強(qiáng)，規(guī)模大，運(yùn)距遠(yuǎn)，批量大，大客戶。多以日配和隔日配為主。
國(guó)際配送中心：向區(qū)域、國(guó)際范圍內(nèi)的用戶提供配送服務(wù)。規(guī)模大，輻射廣，存儲(chǔ)多，吞吐大，機(jī)械化，自動(dòng)化，大批量，少批次，多集裝，超大客戶。
3、配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容 ◆
三個(gè)方面：物流系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)配送中心的高效化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。
物流系統(tǒng)規(guī)劃：包括設(shè)施布置設(shè)計(jì)、物流設(shè)備規(guī)劃設(shè)計(jì)和作業(yè)方法設(shè)計(jì);
信息系統(tǒng)規(guī)劃：功能規(guī)劃、流程規(guī)劃、決策支持系統(tǒng)規(guī)劃;
運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃：組織機(jī)構(gòu)、人員配置、作業(yè)規(guī)范等設(shè)計(jì)。
4、配送中心作業(yè)流程 ▲
進(jìn)貨、檢查、儲(chǔ)存(盤(pán)點(diǎn))、(訂單處理)揀貨(補(bǔ)貨)、出貨、配送、交貨。
5、配送中心規(guī)劃程序 ▲
籌建準(zhǔn)備階段;系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段;方案評(píng)估階段;詳細(xì)設(shè)計(jì)階段;系統(tǒng)實(shí)施階段;
6、配送中心規(guī)劃要素 ★★：重點(diǎn)掌握;
規(guī)劃要素是指影響配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和前景資料，主要包括七個(gè)方面：
配送的對(duì)象或客戶：E
配送貨品的種類：I
配送貨品的數(shù)量或庫(kù)存量：Q
配送的通路：R
物流服務(wù)水平：S 包括訂貨交貨時(shí)間、貨品缺貨率、增值服務(wù)能力等
物流的交貨時(shí)間：T
配送貨品的價(jià)值或建造預(yù)算：C
物流師考試知識(shí)點(diǎn)：配送中心規(guī)劃6
配送中心的總體布置
1、系統(tǒng)布置的一般程序
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP
配送中心區(qū)域布置布置
(1)物流相關(guān)性分析
(2)活動(dòng)相關(guān)分析
(3)作業(yè)空間規(guī)劃
(4)區(qū)域的配置
(5)區(qū)域布置的動(dòng)線分析
(6)實(shí)體限制的修正
2、配送中心區(qū)域布置階段
(1)物流作業(yè)區(qū)域的布置
(2)廠房作業(yè)區(qū)域的布置
(3)廠區(qū)布置
相關(guān)性分析
1、物流相關(guān)性分析——對(duì)配送中心的物流路線和物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來(lái)表示功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，繪出物流相關(guān)圖。
物流相關(guān)性分析考慮因素：以各區(qū)域間的物流量確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度。
2、活動(dòng)相關(guān)性分析
活動(dòng)相關(guān)性分析考慮因素：考慮各區(qū)域間程序性的關(guān)系、組織上關(guān)系、功能上的關(guān)系、環(huán)境上的關(guān)系來(lái)確定各區(qū)域之間的密切程度。
(五)作業(yè)區(qū)域空間規(guī)劃
(六)區(qū)域布置
1、區(qū)域布置方法：
(1)流程式布置法(物流作業(yè)區(qū))
(2)相關(guān)性布置法(整個(gè)廠區(qū))
2、物流線路類型
直線式、雙直線式、鋸齒型、U型、分流式、集中式
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