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CAD工程制圖

CAD實訓總結(jié)

時間:2024-09-09 14:46:56 CAD工程制圖 我要投稿

CAD實訓總結(jié)【熱門】

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編幫大家整理的CAD實訓總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

CAD實訓總結(jié)【熱門】

CAD實訓總結(jié)1

  上周我們班進行了為期一周的CAD實訓,本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務。這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

  時間過得真快,到今天截止,一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束,現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的'一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有馬上去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。

  實訓時間安排得有點緊,尤其是周二,看到這樣的時間安排后,竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

  在接下來的幾天里,同學們,開始進行CAD操作,我也沒有閑著,開機后打開CAD程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂?shù)鬃牧慵䦂D,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標注所畫的零件圖,自己在電腦里20xx的版本里實在找不到直徑標注的符號。

  于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認真的教學態(tài)度所欽佩,然后我便繼續(xù)完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖。有了前一個零件圖的經(jīng)驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。

  于是馬上又投入了下一場戰(zhàn)斗之中。就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發(fā)現(xiàn)了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業(yè),聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認認真真地完成了最后一張千斤頂?shù)难b配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然后保存到自己的移動U盤中,準備明天去打印。

CAD實訓總結(jié)2

  這周是我們班的CAD實訓,轉(zhuǎn)眼間一個星期的實訓就要過去了,在這周的實訓中都很辛苦,一天一幅圖真的有點困難,像我這樣手下面慢一點的同學在課堂時間是很難完成的,所以有很大一部分同學都是晚上在宿舍或去網(wǎng)吧完成當天的任務。

  下面就讓我來說說這一周以來我的實訓過程。星期一老師把實訓計劃書發(fā)下來后,我覺得沒什么難的,然后就埋頭苦畫,就這樣一早上因為一點點細節(jié)的東西我死鉆牛角本來不多的實訓內(nèi)容,讓我足足畫了一整天,這一天做的圖也是全計劃中最簡單的星期二我畫的是三維實體圖,這是我最拿手的,但是用su兩個或三個物體相互切割時我畫圖流程有問題,導致畫出的圖不完整,也讓傷透了腦筋。星期三專業(yè)圖,里面的數(shù)據(jù)太大,剛開始不知道縮放命令(sc),圖比圖框大好多怎么也不可能把圖放進土框,后來是同學告訴我說要縮放我才能完整的把圖畫完,星期四星期五,我把沒有完成的圖畫完對前面畫的圖做了修改。雖然只有五幅圖,但是想完整的畫出來還是相當不容易的,那里面有很多我們?nèi)菀着e的問題,一不小心就會出錯,著還是要我仔細仔細在仔細。

  在這一周的實訓中,讓我自己明知道了我自己的不足之處,從中我也學到了很多東西,下面就詳細的給大家說一說吧。在實訓前,我自己有平時懶惰,不愿意到機房練習,導致我很多快捷鍵記的不熟練,真正上機操作很難,手忙腳亂畫圖很慢。通過本次實訓把很多原來記憶模糊的快捷鍵全都復習并且多多練習,現(xiàn)在畫圖比起一個星期以前,要快多了,這可都是實訓的結(jié)果。通過實訓還學到了行多畫圖技巧,在里面要多使用復制(co)和鏡象(mi)這兩個功能可是很實用的`,這是手工制圖沒辦法做到了,大大的提高了制圖速度,。而且制圖是要有耐心,不能急于求成,一次又一次的修改使圖紙能達到美觀的效果。

  在短短的一周實訓里,我感覺自己的繪圖水平有了一定的提高,以前畫圖感覺很慢,提高不了效率,通過這次實訓,我學到了橫多,知道了長用命令,也體會到了輸入命令的快捷與方便,這不僅鞏固了自己一樣所學的知識,更加培養(yǎng)了自己的動手能力,總之,在本周的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好,謝謝學校能夠給我們提供這次的實訓機會,也非常感謝輔導老師能夠給我們耐心的輔導。

CAD實訓總結(jié)3

  時間過得很快,一轉(zhuǎn)眼就到了CAD實訓周結(jié)束的時候了。這一周的CAD制圖實訓,主要是以房屋建筑圖,鋼筋,三視圖等幾種常見施工簡圖的繪制。在老師的指導下,我們班順利進行了這一周的實訓,通過實訓,我們進一步掌握了CAD的應用,增強了動手操作的能力。

  雖然時間很短很緊,但是我一直認真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題。我們從書上得知,CAD可以繪制機械,建筑,航空,石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說他它的實用性是非常廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀。現(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比劃來比劃去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié),圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓出來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注樣式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能顯示出國標字來,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度,基準符號,標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!

  尺寸標注是工程制圖中的`一項重要內(nèi)容。在繪制圖形時,僅僅繪制好的圖形還不能看出什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標注標標在圖形上面,就會讓看圖者一目了然,CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關系,使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸,角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸,在設置尺寸標注,尺寸標注實用命令,利用對話框尺寸對象標注形位公差以及快捷標注,只要弄懂了上面的各個標注可以在圖形上標注各種尺寸。

  最后,學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。結(jié)合我自身的學習情況,我將繼續(xù)練習使用CAD,做到能夠把它運用得得心應手,揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的好助手!

CAD實訓總結(jié)4

  后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方就這樣我們開始了CAD制圖實訓。

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間就到了制圖實訓,在實訓的第一天,孫老師給就我們講了這周實訓的任務安排,敘述了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后在周一我就開始了我的制圖生涯。萬事開頭難,在第一天的畫圖中我就遇到了一些問題,對有的制圖命令生疏,畫圖的技巧,等細節(jié)存在一定的弊端。再老師的指導下我漸漸掌握了畫圖的巧門,制圖的速度也提高了許多。今天我將近畫完了道喳橋面預應力混凝土梁單線T臺直曲線圖,同時也進一步了解了CAD制圖的用途和作用。

  從禮拜一到禮拜二的畫圖就已經(jīng)感覺到它的用途很廣。說到它的使用性,我們從書上得知繪圖命令:LLINE直線,AARC圓弧,CCIRCLE圓,SPLSPLINE樣條曲線,IINSERT插入塊,BBLOCK定義塊/生成塊,POPOINT點,BHBHATCH邊界填充/剖面線,TMT多行文字,DTTEXT單行文字,EERASE刪除等等…對CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀,F(xiàn)在用CAD這方面的問題比較少,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的.時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快!對于尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時,僅僅繪制好的圖形還不能看什么來,也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面,就會讓看圖者一目了然,CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小,確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注,在設置尺寸標注時一定要注意設置事項。尺寸標注實用命令,利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

  在實訓第三天,所有的操作和細節(jié)已逐漸掌握了,速度也自然提高了。第一、二天是沒有什么動力和激情,但到了第三天我完全投入了狀態(tài)。也許這就是人常說的產(chǎn)生了興趣,有了著濃厚的興趣我堅信我一定能出色完成老師布置的任務。

  最后,學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務,在以后的工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的,從繪制的橋臺、道喳橋面直曲線圖、平面、三視圖、軸測圖、三維實體等等,只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用,為以后打下牢固的基礎!

  今天是最后是CAD實訓的最后一天。我從不知道到知道,繪圖能從慢到快,從模糊到清晰,我希望在以后的工作中努力讓制圖成為我以后的好助手,創(chuàng)造美好明天!

CAD實訓總結(jié)5

  在楊老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是繪制幾何圖三視圖建筑圖和水利工程圖,

  老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及關于中級考試和平?荚嚨膬(nèi)容。

  實訓內(nèi)容有這幾個方面:

  1、包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸標注樣式等

  2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯;圖形文件和樣板文件的保存;集合作圖作為中級繪圖員考試題之一,它一般考核的是平面圖形,特別是圓弧連接(“ttr”的運用)的問題,對于此類題目應注意的是:找準圓心位置和半徑,選擇適當?shù)木庉嬛噶睿ㄈ鐖A角、鏡像、陣列等)達到快速成圖的目的。

  3、繪制平面圖形,特別是圓弧的連接問題;

  4、繪制三視圖與補畫第三視圖;繪制三視圖與補畫第三視圖作為中級繪圖員考試題之一,它主要考核的是學生對三視圖的投影規(guī)律(長對正,高平齊,寬相等)的掌握程度,以及在AutoCAD中如何體現(xiàn)這個投影規(guī)律。

  5、繪制房屋建筑圖(包括水工結(jié)構圖、建筑平面圖、立面圖和斷面圖或詳圖)繪圖時要注意“多線”的設置與繪制技巧;各種窗或墻的繪制技巧。尺寸標注中的“連續(xù)標注”、“基線標注”和“編輯標注文字”的運用。所繪圖形要符合有關的國家標準,如點劃線間相交,應交于線段處;虛線、點劃線等超出圖形輪廓3—5mm;定位軸線的編號水平書寫在直徑為8mm獲10mm的細實線圓內(nèi);注意標高符號、索引符號、、指北針符號的注寫要求(標高符號高為3mm;索引符號圓直徑為10mm;詳圖符號圓直徑為14mm;指北針圓直徑為24mm)

  最后,為期一周的CAD實訓已經(jīng)接近尾聲了,在這一星期“艱苦”的奮斗,我終于完成了老師布置下來的實訓任務,在這些天的實訓,我有了很多的體會就是:

  1。用CAD繪圖時一定要耐心。這次的實習作業(yè)不算輕松,這就需要有足夠的耐心,能夠坐下來畫好每一幅圖,不要像小貓釣魚一樣三心二意,那樣只會一事無成,什么都做不好。有些人沒能做出來就拷唄,那是對自己的不負責任,耐心的去做一件事,憑借自己的能力完成它,自己就會很有成就感,就會有收獲。

  2。同時在繪圖之前一定要構思好,遇到一些狀況一定要冷靜。3。繪圖時要注意把握時間,不要總在一些地方停留,如果某些地方不懂或者很難繪制出來一定要先繞過那些部分,先繪制其他部分,再通過其他部分的條件導出那部分難畫的

  4。還有某些問題總是無法解決,就要請教老師或者其他會的同學,(在老師或者同學講解時一定要留心,還要把那些不會的操作步驟在自己練習幾次)

  5。在繪圖過程中一定要注意保存文件,養(yǎng)成良好的操作習慣,只有這要才能盡量避免電腦的死機之類造成的文件丟失。

  6。要多練才能提高速度,如果速度總提不上來就要和有經(jīng)驗的同學討論一下,或者直接請教老師。7。有些問題還是要通過自己的思考,自我思考的能力是不可缺少的,要通過老師的講解與自己的理解畫了出來,能夠讓自己獨立的解決難題,獨立的思考才能把不會的知識轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱,在以后遇到難題的時候就能夠很好的解決,這也是一種能力,在CAD的實習中我學會了這一點,這是我的一大收獲。8。其實CAD的繪畫時要養(yǎng)成一定的習慣,把那些應該設置好的東西,先弄好,不然后面的的畫圖時,要反反復復的設置,會把自己的速度拖得很慢?赡軙屢恍┊媹D操作出現(xiàn)一些錯誤。所以一開始時要先把圖層,圖形界限,還有圖框先弄好。

  我們在課本和老師的'講解中了解到:CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件,在機械、建筑等行業(yè)尤為的重要,電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優(yōu)點,在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們現(xiàn)在所學習的都是工程方面的知識,在今后進入社會后,大多數(shù)同學都從事建筑行業(yè),因此,工程制圖對我們來說是一門最基礎的課程,學習好這項技能對我們今后的工作很是實用,當然,如果僅僅只是手繪,可能會對施工有影響,對比來看,CAD電腦制圖就是顯得很精確,而且繪制起來也很方便、快捷。

  所以我們要注重這門課程,不只在學習這門課時練習繪圖,就是平時也要盡量爭取機會練習。老師說過:當你一段時間沒有用CAD你的速度會自然的降下來,而且那些快捷鍵也會很快忘記了。

  這一次實習給了我巨大的啟示,我學到了CAD的知識,我應該感到慶幸,這是對我以后工作的重要的啟示,我會好好的珍惜這一歷史時刻的,我很相信我在以后的工作后會得到運用。

CAD實訓總結(jié)6

  CAD實訓總結(jié) 姓名:單紅飛 指導老師:張彩鳳科目: 工程CAD

  學校:安徽水利水電職業(yè)技術學院 系別: 建筑工程系專業(yè): 建筑工程管理

  學號: 1022446

  實訓時間:20xx年12月12日至18日

  一.實訓任務

  某學校公寓的建筑施工圖的繪制,包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。

  二.實訓目的

  AutoCAD是一種實用性很強的繪圖軟件,它可以快速,準確,方便的繪制和編輯出個各種工程圖樣,是工程專業(yè)的技術人員必備的基本技能。通過本次實訓,要求學生熟練的掌握各種繪圖命令和編輯命令,可以熟練熟練的設置圖層,文字樣式,尺寸樣式標注;按照制圖規(guī)范進行文字及表格的創(chuàng)建;對部分圖形進行圖案的填充;對繪制完成的圖形進行快速的標注。學習Auto CAD的基本知識,掌握Auto CAD文件的操作與管理、環(huán)境設置,掌握坐標的輸入方法;掌握對

  象特征點的捕捉,線型、顏色、圖層的設置、圖形設置、圖形的'基本方法。掌握Auto CAD的各種繪圖命令,能夠熟練運用工具進行圖形的選擇、刪除、復制、鏡像、矩陣、移動、縮放、拉伸、修剪、延伸、填充等功能準確的繪制圖形,并能夠正確的進行圖形的標注和圖形的輸出。掌握Auto CAD的文字書寫,圖案填充和塊的制作和插入方法。掌握Auto CAD的各種尺寸標注,尺寸設置和尺寸編輯命令

  三.實訓計劃:

  12月12日 上午熟悉操作,繪制一層平面圖;下午繪制二層平面圖

  12月13日 上午繪制三層平面圖;下午繪制四層平面圖

  12月14日 上午繪制立面圖;下午整理資料

  12月15日 上午繪制立面圖;下午繪制剖面圖

  12月16日 上午繪制剖面圖,完善圖紙;下午整理資料,寫實習報告

  四.實訓總結(jié):

  大一學習了工程制圖,用手繪制圖紙,時常出現(xiàn)一些誤差,不是很精確,總希望有一種工具可以代替手工繪制。這學期我們學習了CAD繪圖,并且這次我們學習了CAD,老師教我們?nèi)绾伟?/p>

  裝CAD,要求我們畫圖主要看命令行,畫圖不要怕畫錯,因為那可以修改。就這樣我們又進一步加強了使用CAD的能力,并且有了天正軟件的輔助,解決了時間問題和手工繪制的麻煩,這兩種軟件合并起來使用繪制非常的精確,作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便,并且我們還可以看出建筑物的立體效果,像看到真的建筑物一樣,我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱,是工程師的工作效率更高。

  經(jīng)過了這次實訓的學習和實踐,對CAD有了更深入的了解,雖然我們的課時不是很多,但我已經(jīng)對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性,是以后我們在工作中必不可少的應用工具,是我們的敲門磚

  在學習中我們和老師有了進一步的交流,增強了師生之間的感情,同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼,在課堂上我們有較高的學習效率,每個人都會認真的學習,不懂得也會積極提問,使我們共同進步,提升的速度非常的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù),增強同學之間的比拼,使大家都非常認真的作圖,積極的交流,共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子,激發(fā)了我們的學習熱情,提高我們的學習效率。

  我們從剛開始只會做一條直線,到會做一個平面圖形,到會做整個的房屋的整體圖形,再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不

  會做吊鉤,有兩條弧線就是不能相切,做了許多遍都不會做,最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來,可還是被老師發(fā)現(xiàn),回去之后看了上學期的制圖,同時又結(jié)合了CAD制圖書籍,終于明白了該怎么樣去做,也在上課時有了信心,不再懼怕畫圖,也是在那之后,逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我,我真的很開心,也變得更有動力,更有濃厚的興趣。

  想想一個學期的學習,有苦澀,有辛酸,同時也有快樂,在這一個學期里我學到了許多的知識,也和同學老師加深了感情。 感謝您這學期為我們的操勞,也感謝您為這個專業(yè)做的貢獻。最后在這里說一句老師您辛苦啦。。。。。。

CAD實訓總結(jié)7

  20xx年下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作潛力。

  時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要資料,實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的實訓機會。實訓時光安排得有點緊,尤其是周三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的,還有老師和同學的幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

  在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的.興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍

  事技術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以CAD/CAM之母的美名。

  在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就能夠配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,此刻除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上,在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign,也就是電腦輔助設計。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上,所以自然被稱之為電腦輔助設計。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指電腦輔助畫圖(ComputerAided

  Drafting)。這是因為此刻的CAD使用者層面已擴大,不局限于設計師使用。因此,自1985年以后,普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為電腦輔助畫圖,而另用電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting,CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由于時代科技和應用方式的演進,有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

CAD實訓總結(jié)8

  學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這周內(nèi)可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。

  為期一周的AutoCAD終于完了,好嗆。∶刻觳挥蒙险n,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖?梢哉f這個星期除了吃喝拉撒,其他時間都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!

  實訓的目的是讓我們可以熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。

  通過這次的實訓,不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,而質(zhì)量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的,畫一個標準的`A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標注,和常規(guī)的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設置。還好字體的標注就兩種,不過有些圖設得有點亂,而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上,字體會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

  學校安排給我們實訓的時間只有一周,在這周內(nèi)可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難,其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆,涉及到大量的數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸,花費了我一天時間只畫了一幅,不過好在在實訓周之前就畫好了,實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,因為數(shù)據(jù)很多,不過經(jīng)過水工圖的洗禮,我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少,但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠,也吃了一些苦頭,不過吃一塹長一智,后面就可以從容應對了,對于周四的測試可以輕松搞定

  我們是道路橋梁工程技術專業(yè),對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細致認真起來。

  通過實訓也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的,是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的,不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做,可以嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任,因為這不只是畫出圖形就可以,其中還要計算,需要運用其他學科的知識,比如說建筑力學,運用建筑力學計算合理的結(jié)構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛,這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了,到時我們可以拿什么出來,讓招聘的企業(yè)錄取我們,或者捫心自問,自己可以勝任這份工作嗎?自己的工作對的起那份工資嗎?

  這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時間,我現(xiàn)在懂得,如果你還不會走路,你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導我們前進,謝謝老師們。

  這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,沒錯!

CAD實訓總結(jié)9

  下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作潛力。

  時光過得真快,到這天截止,一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束,此刻回想起剛進機房的那懵懂,自我都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,應對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要資料,實訓目的以及好處所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有立刻去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著用心的心態(tài)去應對這次難得的實訓機會。實訓時光安排得有點緊,尤其是周三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時光安排后,竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的,還有老師和同學的幫忙,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

  在接下來的幾天里,我一向認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的'問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫忙下,一個一個的被我擊破,自我難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦通過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,但是,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像CAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技

  術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以CAD/CAM之母的美名。

  在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就能夠配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,此刻除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上,在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign,也就是電腦輔助設計。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上,所以自然被稱之為電腦輔助設計。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指電腦輔助畫圖(ComputerAidedDrafting)。這是因為此刻的CAD使用者層面已擴大,不局限于設計師使用。因此,自1985年以后,普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為電腦輔助畫圖,而另用電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesignDrafting,CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由于時代

  科技和應用方式的演進,有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

CAD實訓總結(jié)10

  短短的一周CAD實訓飛似的過去了,雖然在有限的時光里只畫了4張圖紙,但總結(jié)一下,還是學到了很多東西。

  很多同學都出去實習了,寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室里,顯得有點荒涼。即使覺得孤獨,但我還是堅持每一天按時上下課。憑著對CAD的愛好,在這一周里面我認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,我都努力做到。

  因為學了一個學期的CAD,所以此刻不覺得CAD畫圖很難,但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢?偨Y(jié)了一下,大概有以下幾點:

 、僭诋媹D時要善于使用快捷圖標作圖,而且要“善變”,因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的,這時候就要選取自我熟練的方法或步驟便捷的方法了。

  ②在作圖時,如果想快,就要遵循“整體―局部”、“先易后難”,就是先畫出大的部分,再加工小的部分;先畫容易的再畫難的。避免鉆牛角尖而浪費時光。

 、垡心托裕瑸榱说竭_最準確最美觀的效果,很多細微的地方都要經(jīng)過修改再修改,一遍又一遍,所以必須要鍥而不舍。

  ④要學會“投機取巧”,也就是善于運用CAD里面的“復制”命令,這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它能夠幫你大大地節(jié)省時光。

  實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下,明白原先墻的`厚度一般都是2mm。之前都是很隨性地畫的,也沒有去追究過具體值(反省一下,是自我沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神),此刻有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時用多行文字去寫,而不是單行文字,那樣在需要修改的時候才不會那么麻煩。為了使圖更美觀,要因地制宜,根據(jù)實際狀況調(diào)整文字的大小,文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候,一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳,但驚呼“哇,那么多啊”之后,又覺得斗志昂揚了。相信只要有信心,肯努力,沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢,而我又怎能被區(qū)區(qū)一張圖紙擊敗。由于這張圖紙里面包含了俯視圖和左視圖,所以我決定先畫俯視圖,畫完了先撇一邊,然后畫左視圖,畫完左視圖后,再把這兩個圖形“各就各位”,之后再去寫標注文字、畫表格等。經(jīng)過努力和堅持,最后竣工了?粗鴿M滿的圖紙,自豪感也滿滿的。標注的時候主要是敢于合理地猜測和嘗試。也許修改一次,標出來的標注不滿意,但嘗試多次,你就會慢慢摸清它的規(guī)律,理解它的含義,也就能很熟練地標出令自我滿意的標注了。這過程使我加深了對種。種命令的了解,從而對CAD的操作更熟練了。

  擁有這次實習的經(jīng)歷,使我在實習中了解社會對人才的要求,讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,也許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入,對于CAD的見解還不是很深入,但我相信經(jīng)過這次以后我定會更加努力,因為實踐才是檢驗是否的驗金石。

  看著自我的作品,為自我付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之于漁”的無私奉獻,還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。多謝你們!

CAD實訓總結(jié)11

  今天已經(jīng)是機械制圖與CAD證書課程實訓的最后一天,對于CAD與機械制圖。我從不了解到了解,從模糊到清晰。通過這次的實訓,我相信在未來的生活中很多東西的繪制我都可以運用到這次實訓所學到的東西,真的是受益匪淺。

  在實訓的第一天,陳海林老師給我們講了這兩周的實訓安排,敘述了本周的主要學習任務,實訓的目的以及意義。然后就開始為我們講解如何拆卸齒輪油泵,對其尺寸進行測繪并繪制草圖。在接下來的幾天我們小組每個人都在努力完成繪圖以及對尺寸的測量,從而得到完整的齒輪油泵零件草圖,然后運用AUTOCAD20xx對草圖進行繪制并且把每個零件裝配起來,得出一個完整的裝配圖,讓我們熟練掌握運用CAD繪制圖樣的技能。在這次實訓當中,我最大的收獲就是學會畫三維圖,比如如何面域、交集并集、抽殼、剖切、拉伸傾斜畫螺母、著色、坐標XYZ平面確定。本次的CAD實訓就是運用繪圖工具和編輯工具進行繪制的,我只希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮CAD的巨大作用,為以后打下牢固的基礎。由于這次的實訓,讓我清楚的知道,一個團隊的`力量是強大的,有怎樣的隊友,就有怎樣的成績,因此我們小組得到陳老師的贊譽,身為組長的我,也覺得非常榮幸。

  總而言之,在這次的CAD的實訓中我的專業(yè)知識在提高,同時還磨練了我的耐心,能夠?qū)W⒌娜プ龊妹恳患,體會到了合作的快樂,認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實訓中我體會到了快樂,自己有種滿足感和成就感。

CAD實訓總結(jié)12

  為期一周的AutoCAD最后完了,好嗆。∶恳惶觳挥蒙险n,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒,其他時光都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖但是效果是顯而易見!

  實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養(yǎng)學生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。

  通過這次的實訓,不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖能夠用更少的時光去完成,而質(zhì)量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的,畫一個標準的A3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,個性是一些直徑和半徑的標注,和常規(guī)的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設置。還好字體的標注就兩種,但是有些圖設得有點亂,而且在我自我的電腦設置的圖拉到機房的電腦上,字體會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

  學校安排給我們實訓的時光只有一周,在這周內(nèi)能夠說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了,我們之前都有畫,所以才能如期完成任務。這次的'圖形除了后面幾幅相對來說要難,其他的都能夠應付。水工圖把我弄得好嗆,涉及到超多的數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)還要自我計算。初次接觸,花費了我一天時光只畫了一幅,但是好在在實訓周之前就畫好了,實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼,因為數(shù)據(jù)很多,但是經(jīng)過水工圖的洗禮,我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少,但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠,也吃了一些苦頭,但是吃一塹長一智,后面就能夠從容應對了,對于周四的測試能夠簡單搞定

  我們是道路橋梁工程技術專業(yè),對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細致認真起來。

  通過實訓也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的,是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的,不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做,能夠嗎?我的答案是不能。我們還不能勝任,因為這不只是畫出圖形就能夠,其中還要計算,需要運用其他學科的知識,比如說建筑力學,運用建筑力學計算合理的結(jié)構再畫在圖紙上。而我的建筑力學能夠說很爛,這樣我如何應對。還有一年多我們就要出去工作了,到時我們能夠拿什么出來,讓招聘的企業(yè)錄取我們,或者捫心自問,自我能夠勝任這份工作嗎?自我的工作對的起那份工資嗎?

  這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時光,我此刻懂得,如果你還不會走路,你怎樣學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們能夠比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導我們前進,多謝老師們。

  這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,沒錯!

CAD實訓總結(jié)13

  大一學習了工程制圖,用手繪制圖紙,時常出現(xiàn)一些誤差,不是很精確。總希望有一種工具可以代替手工繪制,上學期我們學習了CAD繪圖,這次實訓我們有學習了CAD,進一步加強了CAD的能力。這種繪制非常的精確,作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便,我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱,是工程師的工作效率更高。

  經(jīng)過了這次實訓的學習和實踐,對CAD有了更深入的了解,雖然我們的課時不是很多,但我已經(jīng)對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性,是以后我們在工作中必不可少的應用工具,是我們的敲門磚。

  我們的成果——雅山隧道模型截面圖在學習中我們和老師有了經(jīng)一部的交流,增強了師生之間的感情,同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼,在課堂上我們有較高的學習效率,每個人都會認真的學習,不懂得也會積極提問,使我們共同進步,提升的速度非常的快。期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù),增強同學之間的比拼,是大家都非常認真的作圖,積極的交流,共同的提升。王老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子,激發(fā)了我們的學習熱情,提高我們的學習效率。

  我們從剛開始只會做一條直線,到會做一個平面圖形,到會做整個的房屋的整體圖形,再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤,有兩條弧線就是不能相切,做了許多遍都不會做,最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來,可還是被老師發(fā)現(xiàn),真的很汗〃〃〃回去之后看了上學期的制圖,同時又結(jié)合了CAD制圖書籍,終于明白了該怎么樣去做,也在上課時有了信心,不再懼怕畫圖,也是在那之后,逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我,我真的很開心,也變得更有動力,更有濃厚的興趣。

  在課程的后半段老師讓我們畫現(xiàn)場的圖像、圖紙,因為我們習慣了有尺寸的`作圖,冷不丁的沒有尺寸我們很不明白,也很反對,很反感,感覺這種圖紙不是很精確,沒有什么用處。所以大部分的人都不做,或者是湊合一下就好啦。隨著不斷地做這種圖紙,我明白啦,這也是很重要的,在現(xiàn)場可能不會有那么全套的圖紙,可能根據(jù)突發(fā)的情況,作為一個技術人員你就要.臨時制作出.一個圖紙,給施工人員看,讓他們明白該怎么去做,我們不能全都依靠別人,我們要學會在突發(fā)的情況下自己能夠解決問題,這是非常重要的。這是老師給我們的又一個好的提示,努力自己解決問題。

  想想一個學期的學習,有苦澀,有辛酸,同時也有快樂,在這一個學期里我學到了許多的知識,也和同學老師加深了感情。很喜歡老師的課程,您的CAD、您的力學講的都非常的好,聽說下學期沒有這門課程啦!即使這樣,我也會自己去機房練習作圖,讓自己在這方面更加的熟悉。

  感謝您這半學期為我們的操勞,也感謝您為這個專業(yè)做的貢獻。最后在這里說一句老師您辛苦啦!!!!!!!

CAD實訓總結(jié)14

  下學期第十六周,在楊志勤老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作能力。

  時間過得真快,到今天截止,一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束,現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有馬上去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊,尤其是周三,從中午12:00直到下午17:00,看到這樣的時間安排后,竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

  在接下來的幾天里,我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。

  學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像CAD這樣的CAD軟件,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時,只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

  在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,現(xiàn)在除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。

  世紀70年代,由于小型電腦費用已經(jīng)下降,交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候,比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉(zhuǎn)移下,導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)有名的CADAM,就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早,系統(tǒng)又完整,所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

  在電腦出現(xiàn)以前,產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的,然后在修改手制樣品后,依手制樣品來制造,所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后,就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具,使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的`質(zhì)量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以,現(xiàn)在除了手工藝術品外,CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說,自動化的CAD/CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè),因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上,在此時的CAD一詞的意義應該是Computer Aided Design,也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師,而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上,所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?墒俏覀儸F(xiàn)在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(Computer Aided Drafting)。這是因為現(xiàn)在的CAD使用者層面已擴大,不局限于設計師使用。因此,自1985年以后,普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”,而另用“電腦輔助設計繪圖(Computer Aided Design & Drafting,CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說,由于時代科技和應用方式的演進,有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。

 。1)基礎很重要

  學習《Auto CAD》,需要一定的畫法幾何的知識和能力,需要一定的識圖能力,尤其是幾何作圖能力,一般來說,手工繪圖水平高的人,學起來較容易些,效果較好!

 。2)循序漸進

  整個學習過程應采用循序漸進的方式,先了解計算機繪圖的基本知識,使自己能由淺入深,由簡到繁地掌握CAD的使用技術。

 。3)學以致用

  在學習CAD命令時始終要與實際應用相結(jié)合,不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上;把學以致用的原則貫穿整個學習過程,使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解,有利于培養(yǎng)自己應用CAD獨立完成繪圖的能力。

  (4)熟能生巧

  要自己做幾個綜合實例,詳細地進行圖形的繪制,使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程。掌握技巧:

  1、常見問題要弄懂

 。1)、同樣畫一張圖,有的人畫的大小適中,有的人畫的圖形就很小,甚至看不見,這是因為繪圖區(qū)域界限的設定操作沒有做,或雖用LIMITS命令進行了設定,但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區(qū)重新進行規(guī)整。繪圖區(qū)域的設定是根據(jù)實際的繪圖需要來進行的。

 。2)、有人用線型名稱為"HIDDEN"的線型畫線段,但發(fā)現(xiàn)畫出的線段看上去像是實線,這是"線型比例"不合適引起的,也就是說"線型比例"太大,也可能是太小。結(jié)局問題的辦法是將線型管理器對話框打開,修改其"全局比例因子"至合適的數(shù)值即可。

 。3)、在進行尺寸標注以后,有時發(fā)現(xiàn)不能看到所標注的尺寸文本,這是因為尺寸標注的整體比例因子設置的太小,將尺寸標注方式對話框打開,修改其數(shù)值即可。

  以上三個問題僅僅是我上機過程中遇到的最典型的三個問題和困難。實際問題不勝枚舉,作為初學者徹底弄懂這些問題,很有必要,對提高繪圖質(zhì)量和效率很有幫助。

  2、有比較,才有鑒別

  容易混淆的命令,要注意使自己弄清它們之間的區(qū)別。如ZOOM和SCAIE,PAN和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。

  3、層次要分明

  圖層就像是透明的覆蓋圖,運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習過程中,有的人圖省事,直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色,線型和線寬等實體信息,這很不好,使得處理圖形中的信息不那么容易,要特別注意糾正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明,規(guī)范作圖。我的體會是:養(yǎng)成良好習慣,受益匪淺。

  4、粗線要清楚

  能夠顯示實體的線寬是AutoCADXX的新工程。使用線寬,可是用粗線和細線清楚地展現(xiàn)出部件的截面,標高的深度,尺寸線以及不同的對象厚度。作為初學者,一定要通過圖層指定線寬,顯示線寬。提高自己的圖紙質(zhì)量和表達水平。

  5、內(nèi)外有別

  利用AutoCADXX的"塊"以及屬性功能,可以大大提高繪圖效率。"塊"有內(nèi)部塊與外部圖塊之分。內(nèi)部圖塊是在一個文件內(nèi)定義的圖塊,可以在該文件內(nèi)部自由作用,內(nèi)部圖塊一旦被定義,它就和文件同時被存儲和打開。外部圖塊將"塊"以文件的形式寫入磁盤,其他圖形文件也可以使用它,要注意這時候外部圖塊和內(nèi)部圖塊的一個重要區(qū)別。

  6、滴水不漏

  圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區(qū)域邊界的實體必須在它們的端點處相交,也就是說要封閉,要做到"滴水不漏";否則會產(chǎn)生錯誤的填充。初學者一定要學會如何查找"漏洞",修復錯誤。

  7、寫文字要規(guī)范

  文字是工程圖中不可缺少的一部分,比如:尺寸標注文字、圖紙說明,注釋、標題等,文字和圖形一起表達完整的設計思想。盡管AutoCADXX提供了很強的文字處理功能,但符合工程制圖規(guī)范的文字,并沒有直接提供。因此要學會設置"長仿宋體這一規(guī)范文字。具體操作的簡要步驟是,打開"文字樣式"對話框,新建一個樣式,可取名為"長仿宋體",對話框中字體名改為選用"仿宋體GB—2312",寬度比例也要改為尺寸標注的文字可改為""代替"仿宋體GB—2312"。另一種規(guī)范文字更簡單的方法是,直接使用AutoCADXX樣板文件提供的"工程字"樣式;注意,使用前要用"使用模板"方式啟動AutoCADXX,選擇國標標題(如:GBA3)進入繪圖狀態(tài)。再將"工程字"樣式置為當前工作樣式。這種方法,大多數(shù)教科書中沒有提及,初學者要注意補充一下這一訓練。

  8、特殊字符,特殊處理

  實際繪圖中,常需要輸入一些特殊字符,如角度標志,直徑符號等。這些中利用AutoCADXX提供的控制碼來輸入,較易掌握。另一些特殊字符,如"£"、"a"、"g"等等希臘字母的輸入,掌握起來就不那么容易了。它要利用到MTEXT命令的"其他…"選項,拷貝特殊字體的希臘字母,再粘貼到書寫區(qū)等操作。尤其要注意字體的轉(zhuǎn)換等編輯。還有一些特殊的文本,如"φ"在機械制圖中應用的較多,叫做帶上、下偏差的尺寸公差標注,也可用到MTEXT命令的"堆疊"功能來實現(xiàn)。這樣做遠比在尺寸標注對話框中調(diào)節(jié)響應功能數(shù)值方便得多。我個人的體會是:特別方便!9、不依規(guī)矩,不成方圓

  工程標注是零件制造、工程施工和零部件裝配時的重要依據(jù)。在任何時候一幅工程圖中,工程標注是不可少的重要部分。在某些情況下,工程標注甚至比圖形更重要。許多初學者不怕繪圖,怕標注;原因之一是尺寸標注方式對話框里選項太多,自己又理解不清,更不知道這些選項之間如何配合,所以往往很難達到理想的標注效果。為此,除應弄清對話框里各選取項的含義及常用值外,還應督促自己學習時應遵守如下五個規(guī)程:

 。1)為尺寸標注創(chuàng)建一個獨立的層,使之與圖形的其他信息分開,便于進行各種操作。

 。2)為尺寸文本建立專門的文字樣式(如前述"長仿宋體")和大小。

 。3)將尺寸單位設置為所希望的計量單位,并將精度取到所希望的最小單位。

 。4)利用尺寸方式對話框,將整體比例因子設置為繪圖形時的比例因子。

 。5)充分利用目標捕捉方式,以便快捷拾取特征點。

 。6)兩個空間、兩個作用、兩個練習。在AutoCADXX環(huán)境中有兩種空間:模型空間和圖紙空間,其作用是不同。一般來說,模型空間是一個三維空間,主要用來設計零件和圖形的幾何形狀,設計者一般在模型空間完成其主要的設計構思;而圖紙空間是用來將幾何模型表達到工程圖之上用的,專門用來進行出圖的;圖紙空間有時又稱為"布局",是一種圖紙空間環(huán)境,它模擬圖紙頁面,提供直觀的打印設置。在圖紙空間中可以創(chuàng)建并放置視口對象,還可以添加標題欄或其他幾何圖形?梢栽趫D形中創(chuàng)建多個布局以顯示不同視圖,每個布局可以包含不同的打印比例和圖紙尺寸。布局顯示的圖形與圖紙頁面上打印出來的圖形完全一樣。

  計算機繪圖的目標就是要使設計的結(jié)果在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮作用。目前的設計結(jié)果基本上以紙基圖紙的方式進入到生產(chǎn)中,同時,在設計單位,紙基的圖紙也是圖紙檔案管理的主要對象。雖然計算機輔助設計的發(fā)展方向是達到設計、生產(chǎn)的無紙化,但除了極少數(shù)大型的企業(yè)外,絕大多數(shù)普通的設計生產(chǎn)單位還是以紙基圖作為組織設計生產(chǎn)的依據(jù)。因此,怎樣將AutoCADXX設計生產(chǎn)的電子格式的圖紙轉(zhuǎn)換成描繪在規(guī)定幅面上的紙基格式的圖紙,是一個與生產(chǎn)實際結(jié)合得非常緊密的問題,在某種意義來說,這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。

CAD實訓總結(jié)15

  20xx年上學期第10周,在老師的指導下,我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓,通過實訓,進一步掌握CAD的應用,增強動手cao作能力。

  時間過得真快,到今天截止,一周的CAD制圖實訓即將結(jié)束,現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。

  實訓的第一天,老師首先給我們將了這周實訓的課程安排,說明了本周實訓的主要內(nèi)容,實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調(diào)應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有馬上去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊,。接著我就仔細每副圖的cao作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結(jié)合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收獲的在接下來的幾天里,我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對CAD的興趣。學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。

  一步一步的漸進,自己從中吸取很多的精華,列如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,我經(jīng)常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現(xiàn)出作圖不扎實的'意思,在老師的幫助下,我改正了這個不好的習慣,作圖,就要用心去做,扎扎實實的完成任務!

  一、實訓的目的

  本周實訓的目的是通過抄繪建筑施工圖,加強我們CAD的繪圖能力,提高實踐應用水平。繼續(xù)增強建筑制圖的有關規(guī)定和標準的理解和記憶,并熟練掌握使用CAD各種繪圖命令和編輯命令以及其它命令和工具,達到速度快、質(zhì)量高的繪制出滿足國家標準的圖樣的能力,培養(yǎng)認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和良好素質(zhì)。

  二、實訓的內(nèi)容和任務

  1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

  2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯,圖形文件和樣板文件的保存。

  3、繪制平面圖形,特別是圓弧的連接問題。

  4、繪制專業(yè)圖樣(包括建筑平面圖和斷面圖或詳圖、水工結(jié)構圖等)。

  此次實訓,我發(fā)現(xiàn)我存在著很多不足。例如:

  一、圖層設置不正確。

  二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。

  三、文字樣式和標注樣式設置不正確。

  四、窗、樓梯等線型選擇不正確。

  五、基線編號圓的尺寸不正確。

  六、標高符號不正確。

  七、指北方向符號不正確。

  八、詳圖編號圓尺寸和線型選擇不正確。

  九、剖切符號的尺寸和線型選擇不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對建筑施工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續(xù)努力學習制圖技能,爭取在這一方面能夠取得更大的進步。

  在這實訓的過程中,讓我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作,進行各方面的設置是非常必要的,只有各項設置合理了,才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎,才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設置,即背景顏色要設置成白色,單位控制設置要根據(jù)圖上的要求,符合圖的標注,圖形界限的設置在這次的實習過程中采用的是A3圖幅。線型的加載,全局線型比例設置,在圖層設置的過程中,需要按圖上要求設置,圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層,這樣會簡單很多,但都需按照要求進行。

  通過這幾天的學習,使我對CAD有了進一步的了解,一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件,覺得用處不是很大。但幾天的學習下來,使我對這個軟件的看法徹底改變了,不但用處很大,我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來,而且易學,就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了,現(xiàn)在的速度比以前那是快很多了,不管是在設置還是在標注上,都有了很大的提高。

  通過本次設計,我在老師的精心指導和嚴格要求下,獲得了豐富的理論知識,極大提高了實踐能力,這對我今后進一步學習計算機方面知識有極大的幫助。在此,忠心感謝老師以及許多同學的指導和支持。

  總之,在本周的CAD實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好!

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