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留學(xué)日本東京看地鐵演繹著現(xiàn)代文明
要游歷一個(gè)城市，感受當(dāng)?shù)厝巳粘５纳罘绞�，最快速、最直接的方法就是乘坐地鐵。在日本東京這個(gè)現(xiàn)代化程度高、生活節(jié)奏快的大都市，地下遍布的各條地鐵線路和大大小小的地鐵站形成了一張紛繁交織又便捷迅速的交通網(wǎng)，為來(lái)往旅客提供著體貼周到的服務(wù)，也體現(xiàn)著日本人獨(dú)特的社會(huì)行為準(zhǔn)則。
到東京游玩的那幾天，我出游的每一天都與地鐵為伴。在日本，JR電車(chē)和私營(yíng)鐵路同地鐵一樣都屬于城市軌道交通，乘坐起來(lái)沒(méi)有太大差別。雖然此前在其他城市我也和同學(xué)們坐地鐵出游過(guò)，但第一次到達(dá)東京地鐵站，看到那里縱橫交錯(cuò)的各條線路和車(chē)站的宏大規(guī)模時(shí)，在感到震撼的同時(shí)我也開(kāi)始不安和迷茫。偌大的東京站有七八層之深，每層是不同地鐵線路的候車(chē)月臺(tái)，當(dāng)然還相應(yīng)地開(kāi)設(shè)著商場(chǎng)、超市、飯館、專(zhuān)賣(mài)店、小賣(mài)部等各種設(shè)施，販賣(mài)食品、飲料、香煙等的自動(dòng)售貨機(jī)更是隨處可見(jiàn)。
日本的地鐵站沒(méi)有售票人員，取而代之的是一排自動(dòng)售票機(jī)，上方會(huì)有一個(gè)很明顯的線路圖和價(jià)錢(qián)表，只要按照標(biāo)識(shí)計(jì)算出自己出發(fā)和到達(dá)站之間的價(jià)錢(qián)，在自動(dòng)售票機(jī)上投幣買(mǎi)票就可以了。隨手拿一份免費(fèi)發(fā)放的時(shí)刻表檢票進(jìn)站，上面詳細(xì)地寫(xiě)著這條線路上所有列車(chē)沿途到站的具體時(shí)間。日本的列車(chē)是完全按照這個(gè)時(shí)刻表行駛的，一分不差，非常準(zhǔn)時(shí)。不過(guò)在同一站進(jìn)站的列車(chē)是分快慢車(chē)的，也會(huì)有其他線路的車(chē)在此�？�，因此需要仔細(xì)分辨。坐上列車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間和設(shè)施沒(méi)有什么特別之處，倒是為方便不同身高的乘客而設(shè)的高低不等的懸掛拉手很引人注目。坐在舒服的加熱座椅上搖搖晃晃，任思緒在隧道里馳騁，不覺(jué)間已開(kāi)出了大半的路程。
感受到了東京地鐵的便利后，在朋友休息的日子我們購(gòu)買(mǎi)了經(jīng)濟(jì)又方便的“一日乘車(chē)券”來(lái)了一次地鐵親密之旅。要說(shuō)起地鐵之旅，就不能不提提那些有名的地鐵站。東京的地鐵有80多年的歷史，擁有著亞洲最早的地鐵線———銀座線，而最古老的地鐵站就是銀座線上的淺草站。由于歷史久遠(yuǎn)，淺草站已幾經(jīng)修繕，但仍保留著歷史的印記，去淺草寺的時(shí)候能很明顯地感覺(jué)到那低矮的天井仿佛訴說(shuō)著歷史的厚重。而每天乘載著流動(dòng)人口364萬(wàn)人的新宿站，是全球旅客流量最大的地鐵站，在此站周邊形成了著名的新宿商業(yè)圈，它也可以算作日本地鐵站的標(biāo)志了。最讓人感動(dòng)的莫過(guò)于澀谷地鐵站出口那尊翹首以盼主人的“忠犬八公”塑像了。忠犬八公的主人因病突然辭世，而八公仍每天到澀谷站去迎候主人回家的真實(shí)故事，早已成為日本人家喻戶(hù)曉的傳奇�！爸胰斯边@種忠貞不渝的精神，使得澀谷地鐵站的這個(gè)出口成為了人們相約見(jiàn)面的地點(diǎn)，代表著對(duì)承諾的信守。
東京的地鐵站一般都有很多出口，并且?guī)缀踹B接著各大百貨商場(chǎng)、寫(xiě)字樓和飯店等，無(wú)論天氣多么惡劣你都可以在其中逛個(gè)盡興。光是地鐵里的商業(yè)街就足夠花去一天的時(shí)間。沉迷在琳瑯滿(mǎn)目的商品里，只有在地鐵轟轟駛過(guò)的瞬間我才意識(shí)到這里是地鐵站！逛到筋疲力盡時(shí)已快到末班地鐵的時(shí)間，早就聽(tīng)說(shuō)在上班高峰時(shí)車(chē)上人多到需要被站員推進(jìn)車(chē)廂，沒(méi)想到末班地鐵竟也如此擁擠。這可能跟日本的上班族在下班后有和同事們一起去喝酒消遣以增進(jìn)感情的習(xí)慣有關(guān)吧。此時(shí)的“女性車(chē)廂”已過(guò)了專(zhuān)用的時(shí)間，所有的人都可以乘坐。我被擠在車(chē)門(mén)旁的一個(gè)角落里，環(huán)顧四周，發(fā)現(xiàn)如此擁擠的列車(chē)?yán)锞谷划惓０察o，看手機(jī)的人，看書(shū)讀報(bào)的人，睡覺(jué)的人，每個(gè)人都輕輕地做著自己的事情，好像唯恐影響到別人。不給別人添麻煩的理念還體現(xiàn)在沒(méi)有人在地鐵里接打電話，在特殊座位附近會(huì)關(guān)閉手機(jī)等等，也許這些日本人特有的人文理念不親自坐一次地鐵是無(wú)法體會(huì)的吧。
東京的地鐵也許和許多國(guó)家一樣擁有著現(xiàn)代化的設(shè)施，但它更多地展示出了日本人的細(xì)心和自律，演繹著日本特有的現(xiàn)代文明。
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