美國留學物流專業(yè)人士的身價有多高

　　美國留學：物流專業(yè)人士的身價有多高？

　　美國物流管理專業(yè)研究生國內就業(yè)分析，國內物流管理人才短缺，物流管理專業(yè)國內外申請人數也不斷增多，物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為尚未開發(fā)的新大陸和促進經濟增長的加速器。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)第一利潤源泉，把千方百計提高勞動生產率稱為第二利潤源泉，把改進物流活動稱為第三利潤源泉。

　　加入世貿組織后， 隨著國民經濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報告指出，要深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式。現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè)，把物流作為經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和新的經濟增長點。上海市政府規(guī)劃在十五期間著重發(fā)展三類物流，十五期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點；深圳市政府將現(xiàn)代物流產業(yè)作為三個重要支柱產業(yè)之一；北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產業(yè)作為天津經濟發(fā)展的五大支柱產業(yè)之一強勢推進。我國的現(xiàn)代物流已經進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在十一五期間，隨著國民經濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。

　　物流被業(yè)界稱為第三利潤源、被媒體稱為21世紀最大的行業(yè)、被老百姓稱為金飯碗。那么，撐起這個金飯碗的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高？

　　數據顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右；進出口事務主管（商務職能）年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右。

　　外地：高額年薪，有價無市 ：由于現(xiàn)代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。 去年9月以來，國內各大城市的人才招聘會上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出10萬年薪起價的招牌，國際化物流經理層已成為職業(yè)金領階層。 在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請現(xiàn)代物流主管人才，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業(yè)開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

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