起步后，斜出乙?guī)�，看車廂左后角到左邊桿時，向左打兩圈，等車正后，回兩圈停車。

　　回甲庫

　　首先閉左眼當車上鐵絲與車窗黃點和中桿成一線時，向左打兩圈，打完后，一定要查看內(nèi)角(左角)�？匆豢词寝D(zhuǎn)大圈還是小圈(小圈是指內(nèi)角在中桿的前面走，大圈是指內(nèi)角繞著中桿走)如果轉(zhuǎn)小圈，角鐵對準中桿時，方向盤向右回一圈，如果轉(zhuǎn)大圈，在確定能進庫的情況下，內(nèi)角距中桿一米左右方向盤回一圈。

　　如何控制車速：

　　如果車廂與中桿距離小時，一定等內(nèi)角與中桿平行時扣方向，如果內(nèi)角與中桿距離大時，適當早點扣方向，進庫后左車角對準后中桿快速回方向，如果扣少許，看中心點，快到庫中心回方向，看中心點是否在中心位置并調(diào)整。

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，前輩們說的一點沒錯，感覺壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向(初學時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多)�；胤较驎r，更要壓點離合。

　　3.車速穩(wěn)定(沒有限時的話越慢越好)，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。

　　心得是別人的，光看不練還是不行，“感覺”，“判斷”，“動作”要靠練出來，多看，多想，更要多練!希望大家都能夠，像這些已經(jīng)拿到駕照的學員一樣，順利通過駕照考試，早日拿到駕照。

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