科目三考試5月1日起增加5項內容

　　今年5月1日起，科目三道路駕駛技能考試新增測試內容。以下是小編為大家整理的科目三考試5月1日起增加5項內容，希望對你有所幫助！

　　2016年1月，福建省公安廳交警總隊決定：“2016年5月1日起，福建省省汽車類科目三道路駕駛技能考試增加防御性駕駛技術內容，全面應用計算機評判和人工評判相結合的考試模式。”

　　新增的防御性駕駛技術考試內容及評判標準有以下5項：

　　1、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

　　2、通過路口直行、左轉彎、右轉彎不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格。

　　3、與前車沒有保持安全跟車距離，不能及時減速的，不合格。

　　4、不適時通過內、外后視鏡觀察兩側及后方交通情況的，扣10分。

　　5、行車過程中需要引起其他車輛或行人注意時，不能合理應用燈光或喇叭進行提醒的，扣10分。

　　駕駛責任重大，希望大家能夠在培訓時練好技術，順利通過考試！

　　【考試技巧】

　　怎么上車和下車

　　1、路考的時候，教練會帶著你跟著考試車輛后面，前面一個考完下車后，拿好身份證從考試車輛的右邊走上去，從車頭繞過去，從車的左邊走到車后面檢查路面狀況和檢查后面是否有人，順便確認車停的位置是否斜坡。

　　2、檢查完成后走回去輕輕打開車門，并且很有禮貌的向考官問好。

　　3、上車后把門關實（關到約20厘米時稍大力一點，保證車門關好），上車后雙手拿身份證給考官查看（身份證正面朝考官，讓考官一拿到身份證就要以看到資料，不用再把身份證倒過來）并且有禮貌的說：“考官，您好！這是我的身份證”。

　　4、下車前，是否合格都有禮貌的對考官說聲：“謝謝！”。先看左后視鏡，確認安全后再打開車門，下車后記得關好車門，不要太大力了，如果關門太猛，嚇到考官，分分鐘把你叫回來判個不合格！

　　起步前怎么準備

　　上車后，調整座位，系好安全帶，雙手扶著方向盤，檢查左、中、右后視鏡是否需要調整。伸出左手，開啟大燈后放回方向盤，兩三秒后再關掉大燈，手放回方向盤。

　　怎么起步

　　做好起步準備，等考官叫你開始起步后，先看右、中、左后視鏡（頭部動作稍為大一點，每次約1—2秒，不能長時間盯著后視鏡，特別是車輛行駛過程），起步前要打左轉向燈，看左后視鏡，按一下喇叭，先掛一檔再放手剎（如果車輛停在斜坡位置，就要用斜坡起步的方法，先松一點離合，讓車有一點抖動再放手剎起步），慢慢的松離合，不要讓車抖動得太厲害。如果起步熄火了，必須拉上手剎掛回空檔再打火，否則第二次機會你也會失去。

　　怎么行駛

　　起步后輕輕加油，等車速起來后，掛到二檔，車速到三檔要求后掛到三檔。換檔一定要平穩(wěn)準確，然后正常行駛，有的考官會催你趕緊加油換檔�？脊俳心銚Q道時，打左轉向燈，看左后視鏡，確認后方沒車后，轉到中間車道行駛。變道后關轉向燈，如果考官要叫你加到四檔，再踩多一點油門，車速提到四檔要求后，換到四檔行駛。

　　行駛中注意什么

　　1、遇到斑馬線，需要減速，如果斑馬線上有行人，不管是否綠燈都需要停車先讓行人通過。千萬別按喇叭催行人，因為機動車必須讓行。

　　2、遇到十字路口同樣需要減速慢行，如果車速慢得較多，需要減檔，并且需要觀察左、右方向是否有來車，頭部動作稍為大一點，免得考官說你沒看。

　　3、變道時，一次只能變一個車道，變道完成后，擺直車身行駛，再看左鏡，確認后方沒有來車后再次變道，千萬不能在實線的地方變道。

　　4、如果遇到要掉頭，先變到最左邊車道，降低車速，減檔，掉頭前車速降低至10km/h以內，并且減到一檔，打左轉向燈，確認前方沒來車后再轉彎。

　　5、如果遇到紅燈，一定要在實線前停車等候，先拉手剎再掛空檔，等到綠燈時先掛一檔再松手剎起步。

　　怎么靠邊停車

　　當考官叫你靠邊停車時，打右轉向燈，觀察右后視鏡，確認后方沒有來車后，變到右邊車道，踩離合，踩剎車，慢慢減速靠邊平穩(wěn)停車。車身離邊線約30—50厘米就可以了，停車后先拉手剎再掛空檔，然后關右轉向燈。千萬不要把車停到路口或者公交車站，不然你肯定完蛋了。

　　不合格怎么辦

　　如果兩次機會考官都判你不合格了，也不要先急著下車走人，可以有禮貌的向考官求求情：“考官您好，剛才太緊張了，沒有做好，能不能再給多一次機會��？”。如果那天考官心情好，還真有可能給多你一次機會的哦。反正多做總比不做好。

　　【拓展內容】

　　2022年駕考新規(guī)則

　　這次新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》以及《道路交通安全法行為記分管理辦法》一出，影響范圍還是比較大的，不光涉及到了我們�？糃1、C2類駕照，也涉及到了A、B類這種要求較高的駕照類型。

　　記分方面的2個變化

　　變化一：部分駕車違規(guī)行為記分有變化

　　所駕車型與準駕車型不符的由記12分降至記9分

　　遮擋或污損號牌的由記12分降至記9分

　　中型以上載貨客車疲勞駕駛的由記12分降至記9分

　　借道超車或是占用對面車道的由記2分增至記3分

　　開車接打電話的由記2分增至記3分

　　可以看到一些小的細節(jié)，如“接打電話”“借道超車”開始被重視，也就是說車主們開車時要更加細心，不要因為不經意行為被記分。

　　變化二：記分達到36分，除參加滿分教育學習外，科目二也要重考

　　以往的《記分管理辦法》是，記分達到36分，參加滿分教育學習和重考科目一和科目三，但是自4月1日的新規(guī)實施以后，記分達到36分及以上，就要參加 滿分教育學習+科目一+科目二+科目三 的考試。

　　增駕方面的2個變化

　　變化一：同類型車型增駕，取消理論考試

　　相比于以往車輛增駕相當于重考駕照，這次的修改顯然要人性化了不少，同類型車型的增駕取消了理論考試，也就是說，只需要通過第一次的科目一和科目四，增駕時就不用再為背題煩惱了，當然，這一點對于年紀稍大的司機也是一個好消息。

　　像是C2增駕C1，F照增駕E照、D照，E照增駕D照都是可以不用考理論的，通過實地操作考試后直接換證的。

　　變化二：增駕后的實習期取消

　　之前的實習期采用的是“疊加式”， 也就是說不管是增駕還是不同類型駕照，只要是不同駕照就得有12個月的實習期，而且在實習期內還有諸多限制，開起車來十分不方便，而現在，只要增駕的是同類駕照，比如C2增駕C1，就只需在C2時有實習期，考C1后就不用再有12個月的實習期了。

　　考試內容方面的2個變化

　　變化一：C2照科目二的考試內容減少

　　C2照科目二的考試內容減少了一項“坡道定點停車和起步”取消，只留下了 倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎 這四項，想來很多車主也都像小編一樣被它“為難”過，那從4月1日開始，這項老大難就將徹底在C2的科目2考試中消失，C2的考試難度也將有所降低。

　　變化二：多地增加了C照的考試內容，施行“5+4”

　　為了適應復雜的路況，現在多地都開始增加了C照的考試內容，施行起了“5+4”的考試內容，增加了更具有現實意義的 限寬門、窄路掉頭、停車取卡和模擬隧道，雖然科目變多了，但是實際上這也是為了給車主增加實戰(zhàn)經驗，以免實際開車時遇到這些情況后慌亂。

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