2016最新自動(dòng)檔駕駛小技巧

　　隨著自動(dòng)擋汽車的普及，自動(dòng)檔的自動(dòng)變速器比手動(dòng)檔的精密、復(fù)雜的多，一旦操作失誤發(fā)生故障，維修起來會(huì)比較麻煩。下面，yjbys小編就跟大家聊聊開自動(dòng)檔汽車的一些技巧：

　　●等紅燈

　　紅燈時(shí)踩剎車，綠燈時(shí)加油起步?NO!

　　紅燈30秒以上等待時(shí),應(yīng)該是手剎，掛N檔。盡量不要掛P檔或者長(zhǎng)時(shí)間掛D檔踩著剎車。因?yàn)閺腄檔切換到P檔，會(huì)經(jīng)過R檔，來回兩次會(huì)增加變速箱齒輪無謂的磨損;而如果掛D檔，那就相當(dāng)于強(qiáng)行阻止汽車向前移動(dòng)，也會(huì)對(duì)變速箱造成無謂的損耗。

　　●踩油門，超車

　　長(zhǎng)踩油門，要加速重踩?NO!

　　每款車都有一個(gè)換檔區(qū)間(一般為2000~2500轉(zhuǎn))，起步后踩油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到換檔區(qū)間時(shí)，松一下油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)升檔，再加油。如果一直重踩油門，變速箱的升檔會(huì)延遲，可能轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)或者更高才會(huì)升檔。

　　另外，升完檔后油門也不要重踩，否則系統(tǒng)會(huì)判斷你要急加速超車，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔。SO，如果你想超車，可以先松一下油門，然后再重踩油門，這時(shí)變速箱會(huì)降檔來滿足你的動(dòng)力需求。

　　●上下坡

　　D檔一直踩油門或剎車?NO!

　　在上下坡的時(shí)候用1/L檔或者2檔。上坡時(shí)把檔位掛在低速檔，如2檔，可以限制汽車檔位只在低速檔中切換(相當(dāng)于手動(dòng)檔的1,2檔)，確保爬坡時(shí)有最大動(dòng)力;下坡時(shí)掛在低速檔，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，限制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，增加剎車系統(tǒng)的負(fù)荷。

　　PS：如果你的車沒有1/L和2檔，那么你的車是手自一體的變速箱，在D檔時(shí)往右撥就是1檔，再往前撥一下就是2檔。

　　●停車

　　掛P檔，松腳剎和拉手剎?NO!

　　停完車在掛P檔前，最好掛N檔松腳剎，確保車已經(jīng)停穩(wěn)，最后再掛P檔和拉手剎;在坡道上停車時(shí)，踩住腳剎掛N檔，然后拉手剎并慢慢松腳剎，確定車停穩(wěn)不會(huì)溜車后，再掛P檔，熄火。如果直接掛P檔，一旦汽車沒有停穩(wěn)， P檔的鎖止功能會(huì)阻止汽車移動(dòng)，使變速箱一直存在負(fù)荷。

　　●空檔滑行

　　在高速行駛或下坡時(shí)，切換到N擋滑行?NO!

　　這很可能會(huì)燒壞變速箱，因?yàn)榇藭r(shí)變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。

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