2017年物流師考試模擬試題及答案
一、單選題
1、在生產(chǎn)單位內(nèi)集中了為制造某種產(chǎn)品所需要的不同類型的生產(chǎn)設備和不同工種的工人,對其所負責的產(chǎn)品進行不同工藝過程,這種組織方式是( )
A、工藝專業(yè)化
B、對象專業(yè)化
C、定制生產(chǎn)
D、成批生產(chǎn)
2、( )的特點是生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設備、工藝流程都是固定且標準化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存。
A、離散型生產(chǎn)物流
B、項目型生產(chǎn)物流
C、工序間物流
D、連續(xù)型生產(chǎn)物流
3、在大規(guī)模定制生產(chǎn)中,在采取( )模式的情況下客戶訂單分離點越是向生產(chǎn)過程式下游移動。
A、面向訂單設計
B、面向訂單制造
C、面向訂單裝配
D、面向客戶的信息反饋
4、實施供應商管理用戶庫存(VMI)的技術手段是( )
A、打破各自為政的庫存管理模式
B、在用戶和供應商之間建立合作性策略
C、使供需雙方能共享利益和消除浪費
D、有效執(zhí)行連續(xù)補給程序
5、在物流作業(yè)成本分析中,( )是物流作業(yè)成本分配的歸屬。
A、物流資源動因
B、成本對象
C、物流作業(yè)動因
D、物流作業(yè)過程
1、B 2、D 3、A 4、D 5、B
二、多選題
1、實現(xiàn)物流功能和目標的前提包括( )
A、理解組織的真實使命
B、分析物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的活動
C、為物流管理制定市場營銷導向目標
D、設計價值交付體系
E、管理和保持客戶滿意度
F、共同數(shù)據(jù)庫管理
2、從傳統(tǒng)和管理模式轉(zhuǎn)向市場營銷整合供應鏈管理模式,理論上要經(jīng)過( )階段。
A、基礎分析
B、職能集成
C、內(nèi)部供應鏈整合
D、外部供應鏈整合
E、營銷整合聯(lián)盟
3、供應鏈的驅(qū)動手段包括( ),對每個驅(qū)動手段必須進行選擇。
A、利潤
B、價格
C、庫存
D、運輸
E、設施
F、信息
4、在以核心企業(yè)作為產(chǎn)品或服務供應者的結構條件下,供應鏈管理主要集中在( )
A、 對經(jīng)銷商、用戶的選擇、信息網(wǎng)絡的設計、需求預測計劃與管理、分銷渠道管理、用戶管理與服務等方面;
B、 供應商的選擇、信息網(wǎng)絡的設計、生產(chǎn)計劃、生作業(yè)計劃、跟蹤控制、庫存管理、供應商與采購管理等方面;
C、 協(xié)調(diào)好產(chǎn)、供、銷的關系,信息網(wǎng)絡的設計,計劃、控制、支持管理,物流管理,信息流管理等方面;
D、對中小經(jīng)銷企業(yè)與大的供應商之間的協(xié)調(diào)、信息交換和對中小經(jīng)銷企業(yè)的控制等方面
5、在評價供應鏈績效評價中,反映供應鏈可靠性的指標包括( )
A、供應鏈反應時間長度
B、訂單完成提前期
C、上游企業(yè)生產(chǎn)柔性
D、訂單完成率
E、供應鏈管理成本
F、訂單履行完備率
G、成本收益率
H、供應庫存總時數(shù)
1、ACDEF
2、ABCDE
3、CDEF
4、ABCD
5、BDF
三、判斷題(正確的涂A,錯誤的涂B)
1. 從供應鏈循環(huán)的角度來看問題,供應物流的管理內(nèi)容是與銷售物流相同的。(A)
2. 無線射頻技術(RF)與無線射頻識別技術(RFID)是同種技術。(A )
3. 層次分析法(Analytic Hierarchy Process簡稱AHP)是將決策總是有關的元素分解成目標、準則、方案等層次,在此基礎之上進行定性和定量分析的決策方法。( A )
4. 倉單融資實際上是一種票據(jù)抵押融資方式。( B )
5. 在進行生產(chǎn)物流管理過程中,無需關心市場需求及采購供應情況。(B)
6. 物流增值服務就是指獨特的或特別的活動,使物流服務的供需雙方能夠通過共同努力提高效率和效益。( A )
7. 生產(chǎn)過程的平行性是指同一組設備和工人,在生產(chǎn)組織形式基本不變的條件下,適應加工不同產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,并且能保持高的生產(chǎn)率和良好的經(jīng)濟效益。(B )
8. 我國聯(lián)運托盤大多采用平托盤,以便于叉車、貨架、倉庫的標準化。( A )
9. 相同零件在工序間的移動可以采用順序移動、平行移動和平順移動三種方式,其中平順移動的加工周期最短。(B)
10. 在倉單質(zhì)押融資當中,企業(yè)對于倉單上所載明的貨物擁有完全所有權或者部分所有權,但是如果擁有部分所有權的話,倉單質(zhì)押的金額只能按照企業(yè)所擁有部分的所有權進行質(zhì)押融資( B )。
11. 銷售物流的規(guī)劃是根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,基于供應鏈的整體構建,對未來的銷售活動進行系統(tǒng)規(guī)劃,做出指導方案。( A)
12. 在制定主生產(chǎn)計劃時,必須首先清楚地了解相關約束條件,根據(jù)產(chǎn)品的輕重緩急來分配資源,將關鍵資源用于關鍵產(chǎn)品。(A)
13. 倉單質(zhì)押融資多用于鋼材、有色金屬、黑色金屬、建材、石油化工產(chǎn)品等大宗貨物。(A )
14. 按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流的缺點是流程較長,搬運路線不確定,物流運費高。( A)
15. 綜合服務型物流企業(yè)根據(jù)客戶的要求,為客戶制定整合物流資源的物流方案,為客戶提供綜合性的物流服務。( A )
16. 在我國國際貨代是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取報酬的企業(yè)。( A )
17. 在競爭性談判中,談判小組中專家人數(shù)不得少于總?cè)藬?shù)的三分之一。( A )
18. 廠內(nèi)物流是根據(jù)生產(chǎn)計劃、物料需求計劃以及生產(chǎn)排程的有效實施所進行的一系列管理工作。 (A)
19. 節(jié)約里程法下的車輛數(shù)量確定方法的基本思路是先確定最佳的配送路線,根據(jù)配送路線的數(shù)量來確定配送車輛的數(shù)量,再根據(jù)每個配送線路經(jīng)過的配送點的配送量,計算出需要的配送車輛的大小。( A )
20.場內(nèi)倉儲管理的流程以及具體內(nèi)容與一般倉庫管理工作大不相同。(B )
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