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阿里、京東及亞馬遜等是如何打造商貿(mào)電商及物流平臺(tái)的
商貿(mào)從流通環(huán)節(jié)來看，可簡(jiǎn)單分為經(jīng)銷/分銷(B2B)和零售(B2C);從銷售模式來看，可分為線上(電商)和線下(實(shí)體)。由此組合成幾類商品流通形式，整體趨勢(shì)，是線上線下的融合，前端以“商品+服務(wù)+體驗(yàn)”的綜合服務(wù)提供，最大程度的吸引并了解消費(fèi)者，后端通過流通渠道優(yōu)化，快速響應(yīng)消費(fèi)者需求，并使消費(fèi)相關(guān)數(shù)據(jù)/信息在商貿(mào)流通全鏈條互通。下面是yjbys小編為大家?guī)淼年P(guān)于阿里、京東及亞馬遜等是如何打造商貿(mào)電商及物流平臺(tái)的知識(shí)，歡迎閱讀。
1. B2C電商
2016年，B2C電商除了繼續(xù)向鄉(xiāng)村走、向海外走，還在向?qū)嶓w走：
1)以投資入股、自建等方式布局線下：
a)阿里：對(duì)于線下的布局包括傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)和新零售業(yè)態(tài)，天貓超市落地盒馬鮮生;
b)京東：入股永輝超市，京東線下體驗(yàn)店京選空間落地永輝超市，與沃爾瑪戰(zhàn)略合作;2017年4月宣布百萬便利店計(jì)劃，未來5年將在全國(guó)開設(shè)超過100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村;
c)亞馬遜：無人超市Amazon Go紅遍朋友圈。
2)加碼物流及配送服務(wù)：
a)阿里菜鳥2016年3月聯(lián)合主要快遞等企業(yè)成立菜鳥聯(lián)盟，推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、預(yù)約配送等產(chǎn)品及服務(wù);2016年7月針對(duì)天貓用戶推出退貨無憂服務(wù)，最快10分鐘退貨;
b)京東旗下京東到家與達(dá)達(dá)合并，618啟用新達(dá)達(dá)配送京東商城訂單;2016年11月京東物流獨(dú)立，并向社會(huì)開放;2017年4月，京東成立物流子集團(tuán)，6張網(wǎng)形成生態(tài)圈更好地為合作伙伴服務(wù);
c)亞馬遜推出Prime會(huì)員免配送費(fèi)服務(wù)，在美國(guó)，亞馬遜“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)向第三方賣家開放，而Prime Now可為倫敦當(dāng)?shù)剡x定的商店提供1小時(shí)寄遞服務(wù)。
3)探索智慧物流
智慧物流是通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能硬件等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)思維、感知、學(xué)習(xí)、分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平，從而推動(dòng)中國(guó)物流的發(fā)展，降低社會(huì)物流成本、提高效率。
近年來，在中國(guó)市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)規(guī)模持續(xù)性擴(kuò)大帶來的電商包裹激增，為智慧物流行業(yè)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。同時(shí)，為促進(jìn)物流行業(yè)的健康快速發(fā)展，國(guó)家突出一些列政策推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2014年10月國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《物流行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》明確提出到2020年建成現(xiàn)代物流服務(wù)體系的發(fā)展目標(biāo)。2015年8月11日和13日發(fā)改委再次發(fā)布消息，出臺(tái)《多措并舉推動(dòng)現(xiàn)代物流加快發(fā)展》和《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并舉推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展，到 2020 年基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)�！笆濉睂⑹俏锪餍袠I(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。
受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)，近年來以各大電商為代表的物流企業(yè)積極布局智慧物流市場(chǎng)。
a)京東2016年5月成立X事業(yè)部，研究無人機(jī)、無人配送車、無人倉(cāng)等智能設(shè)備;2016年11月成立Y事業(yè)部，發(fā)展人工智能技術(shù)，打造智慧供應(yīng)鏈;
b)阿里菜鳥2016年9月份發(fā)布末端配送機(jī)器人“小G”;2017年3月投資快倉(cāng)，共建智能倉(cāng)儲(chǔ);
c)亞馬遜2016年12月在英國(guó)成功進(jìn)行了首次商業(yè)無人機(jī)遞送服務(wù)。亞馬遜在全球擁有125個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，能將貨物送往全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。亞馬遜在中國(guó)境內(nèi)擁有13個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，成立于2011年的亞馬遜昆山運(yùn)營(yíng)中心是亞馬遜目前最大的運(yùn)營(yíng)中心之一，存儲(chǔ)品類涵蓋食品、百貨、圖書、服飾等，配送范圍輻射整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域。近兩年來以亞馬遜為主的主流電商快遞龍頭企業(yè)紛紛加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的投入，不斷加大創(chuàng)新，如亞馬遜推出的KIVA機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)貨找人的訂單揀選，國(guó)內(nèi)外一些企業(yè)紛紛在KIVA的基礎(chǔ)上陸續(xù)推出“貨找人”訂單揀選系統(tǒng)。
2. B2B電商
B2B電商分銷平臺(tái)模式，是替代傳統(tǒng)多級(jí)經(jīng)銷，直接對(duì)接品牌商與終端零售商。
B2B電商可以實(shí)現(xiàn)訂單從平臺(tái)到品牌商的信息互通，但平臺(tái)向下(到零售店直至消費(fèi)者)的環(huán)節(jié)，大多處于信息斷鏈狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的策略，主要是兩種：零售店大改造、自建零售店：
1)中商惠民：定位社區(qū)O2O運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，社區(qū)會(huì)員超市達(dá)50萬家，擁有40多個(gè)現(xiàn)代物流配送基地，配送車1000余輛。首家線下便利店“惠民標(biāo)準(zhǔn)旗艦店”2016年6月份在北京開業(yè);
2)百世店家：2016年9月在杭州開設(shè)第一家百世店，啟動(dòng)便利店加盟計(jì)劃;
3)阿里零售通：B2B2C分銷平臺(tái)，通過線下門店改造，如增值服務(wù)(充值、票務(wù)訂購(gòu)等)、線上引流(支付寶、淘寶APP等)、金融支持等綜合的方式，賦能線下零售店。
4)京東新通路：通過一站式服務(wù)平臺(tái)+地面團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)終端門店洞察、補(bǔ)貨。
3. B2C線下零售
線下零售根據(jù)門店規(guī)模、定位和銷售覆蓋面積，可分為大型商超賣場(chǎng)、中型超市專營(yíng)店、便利店以及小型社區(qū)店(超市、夫妻店等)等幾類業(yè)態(tài)，從銷售額來看，2016年，大型商超賣場(chǎng)的銷量持續(xù)走低，而專營(yíng)店、便利店則正向增長(zhǎng);從門店數(shù)量來看，專營(yíng)店和便利店開店速度高于大型商超賣場(chǎng)。
1)大型商超賣場(chǎng)：轉(zhuǎn)型求增長(zhǎng)
大型商超賣場(chǎng)普遍面臨著業(yè)績(jī)下滑的困境，關(guān)店裁員的新聞?lì)l頻爆出，同時(shí)企業(yè)也在尋求互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展路徑：
a)移動(dòng)電商：幾乎所有的線下品牌，都已經(jīng)有了自己的移動(dòng)端APP下單渠道，大潤(rùn)發(fā)的飛牛網(wǎng)、人人樂的人人樂園、大商集團(tuán)的天狗網(wǎng)……，試圖通過APP，覆蓋以門店為中心0-5km半徑內(nèi)的增量用戶，盤活0-3km的存量用戶，發(fā)貨基本從門店直接出，而后端庫存管理，則各家不同;
b)小型零售業(yè)態(tài)：關(guān)閉大型門店，新增小型中高端門店，如家樂福便利店、人人樂的中高端社區(qū)超市、永輝超級(jí)物種和社區(qū)會(huì)員體驗(yàn)店。在選品上，生鮮和進(jìn)口商品占比較大，同時(shí)引入了飲品熟食、堂吃休息區(qū)等產(chǎn)品與服務(wù);
c) O2O配送：門店O2O配送，部分企業(yè)選擇自建團(tuán)隊(duì)，0-1h到貨。
2)便利店：
便利店的價(jià)值被挖掘，新進(jìn)入者層出不窮，便利店被賦予了更多的角色與功能，7-Eleven模式各種被解讀……簡(jiǎn)單來講，便利店要在24h的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)基礎(chǔ)上，被賦予更多的“溫度”，作為離消費(fèi)者最近的商業(yè)形態(tài)，以更多的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者各種顯性和隱性的需求。
從物流的角度，便利店多了“O2O發(fā)貨倉(cāng)”和“貨物自取點(diǎn)”的職能。這對(duì)前端覆蓋半徑內(nèi)消費(fèi)者數(shù)據(jù)的收集、用戶畫像的描繪，門店選品和庫存安排，后端補(bǔ)貨周期及相應(yīng)等均提出較高的需求，最終，千店千面，整個(gè)門店體系的管理也會(huì)成為企業(yè)面臨的新問題。
目前各種商貿(mào)業(yè)態(tài)都試圖涉足便利店業(yè)務(wù)：
a)新入局者：傳統(tǒng)大型商超和B2B分銷平臺(tái)
b)傳統(tǒng)便利店：傳統(tǒng)便利店受新進(jìn)入者的沖擊，也試圖通過加盟的形式拓展規(guī)模。
3)社區(qū)店(夫妻店)
根據(jù)Kantar Retail的數(shù)據(jù)，中國(guó)的傳統(tǒng)小規(guī)模社區(qū)店(夫妻店)約有700萬家，60%的快消品通過這些零售店抵達(dá)終端用戶。如果將這些資源組織起來，那就是一張覆蓋中國(guó)90%以上人口的超級(jí)無敵大網(wǎng)呀。
如何賦能社區(qū)店，讓這些社區(qū)店可以成為巨頭生態(tài)鏈的觸角，諸多嘗試概括起來：
a)信息化：APP采購(gòu)、移動(dòng)支付
b)門店升級(jí)：裝修、增值服務(wù)……讓社區(qū)店更加規(guī)范、更像便利店。
這個(gè)龐大分散、相互之間完全獨(dú)立、經(jīng)營(yíng)主體復(fù)雜、帶著強(qiáng)烈個(gè)人特色的業(yè)態(tài)，如果走向標(biāo)準(zhǔn)化，是什么狀態(tài)，需要多久?
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