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油田企業(yè)物流管理的思考
在油田企業(yè)的物流管理中,由于油田企業(yè)的物流管理有一部分都是在不同的職能部門進行。因此,在實現(xiàn)各項物流活動的協(xié)調(diào)與配合是控制物流成本的關(guān)鍵。同時改善物流管理技術(shù),利用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng),全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理是控制物流成本的方法。
1物流成本管理的概念
許多人一提到物流成本管理,就認為是“管理物流成本”。如果不限于物流成本的范圍,單說成本,那么成本就是用金額評價某種作業(yè)的結(jié)果。不超越這個結(jié)果的成本本身,即使可以進行計算,但卻不能從事管理等項活動。能夠成為管理對象的只有作業(yè)本身,在物流成本管理中能夠成為管理對象的也是物流作業(yè)本身。成本處于管理手段的位置,可以明確地表示出來。就是說,物流成本管理不是“管理物流成本”,而是“通過成本目標管理物流”
2物流及物流管理的基本內(nèi)涵
美國物流管理協(xié)會(CLM)1992年關(guān)于物流的定義為:“以滿足客戶需求為目的,對產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費地的高效率、低成本流動和儲存而進行的計劃、實施和控制過程。”1998年,CL M 重新定義物流概念為:“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。”它不僅把物流納入了企業(yè)間協(xié)作互動關(guān)系的管理范疇,而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運作。
物流管理是指在生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用基本的原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。主要有四個特點:一是以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標;二是以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;三是以信息為中心;四是注重效率更注重效果。
3油田物流成本及物流成本管理現(xiàn)狀
3.1油田物流的內(nèi)涵與特點。油田企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程同時也是各種物資的消耗過程,油田物流是為了滿足終端用戶需求,是對油田從勘探開發(fā)到油氣生產(chǎn)的低成本、高效率、高效益的流動,以及流程各環(huán)節(jié)的服務(wù)和相關(guān)信息在此過程中的正、反向流動所進行的計劃、實施與控制的過程。
油田物流主要有以下幾個層面的含義,首先,從油田產(chǎn)品特性來看,油田是能源企業(yè),油田從勘探開發(fā)、油氣生產(chǎn)到銷售這一從產(chǎn)品生產(chǎn)點到消費點的物資消耗過程,而且同樣存在著要以高效率、低成本運營的要求。其次,油田物流應(yīng)該對油田供應(yīng)鏈流程的各個環(huán)節(jié)發(fā)生作用,在油田油氣生產(chǎn)、銷售、物資采購過程中通過加強油田市場建設(shè)、實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),提高資源優(yōu)化配置水平;在售油氣過程則是提高油氣可靠及穩(wěn)定性,加強油田市場營銷,開拓油田市場,增強與其他能源替代品的競爭能力。第三,油田物流應(yīng)該加強采購管理,從而最終降低整個流程的成本。
3.2油田企業(yè)物流成本構(gòu)成。油田企業(yè)物流成本是指企業(yè)進行采購、銷售、生產(chǎn)等與物流相關(guān)活動的成本總和。主要包括運輸成本、存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、缺貨損失、訂單處理及信息成本、IT成本、采購成本和其他管理費用。其他管理費用包括與物流管理及運作相關(guān)人員的管理費用。
單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其他部分成本增加,處理不當,甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關(guān)鍵,運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
3.3油田企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀。在油田企業(yè)的運營成本中,物流成本占有較大的比重。在勘探開發(fā)投資中,大型勘探開發(fā)的設(shè)備和材料投資占其總投資的很大一部分,因此,用現(xiàn)代化的物流管理方法和手段,大力降低油田勘探開發(fā)、生產(chǎn)過程中的物流成本,提高油田企業(yè)的物流管理水平,是加快油田企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一。油田企業(yè)的設(shè)備和配件都處于不斷變化和更新中。加強市場調(diào)查,開展市場預(yù)測,是油田物資企業(yè)物流管理的重要工作。通過市場調(diào)查,在獲得相同質(zhì)量的前提下,可迅速得到價格低、路途近、交通運輸方便的物料貨源信息;同時也可為企業(yè)提供新型材料、新型工具等資料,促進企業(yè)技術(shù)進步。
當前油田企業(yè)物流成本管理中存在的主要問題:
一是對物流成本沒有分列記賬。油田企業(yè)會計制度中物流成本沒有單獨的項目,一般將企業(yè)的成本都列在費用一欄中,因而,較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用做出明確、全面的計算與分析。
二是物流費用采用的核算方法,不能準確反映企業(yè)實際的物流成本。在通常的油田企業(yè)財務(wù)決算表中,所表示的物流費用核算是企業(yè)對外部運輸業(yè)者或第三方物流供應(yīng)商所支付的運輸費,對于企業(yè)內(nèi)部與物流相關(guān)的人工費、設(shè)備折舊費等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一歸集核算,因而,從現(xiàn)代物流管理的角度來看,難以從外部正確把握企業(yè)實際的物流成本。
三是對物流成本的計算和控制過于分散,不利于進行成本分析。
對物流成本的計算和控制,油田企業(yè)有的是分散進行的,油田企業(yè)的物流管理有的分散在不同的職能部門進行,涉及物資采購與供應(yīng)、設(shè)備管理、倉儲管理、生產(chǎn)物流管理等方面。
四是物流成本計算內(nèi)容不全面。物流是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,物流活動的復(fù)雜性決定了物流成本內(nèi)容的多樣性,物流成本涉及的因素眾多,物流成本的計算結(jié)果千差萬別。許多企業(yè)把對外支付的物流費用計入營業(yè)費用,內(nèi)部發(fā)生的物流費用按照用途分別計入采購成本、生產(chǎn)成本和營業(yè)費用。
五是對物流成本的組成不能清楚地劃分。在一般的物流成本中,物流部門無法掌握的成本很多。例如,保管費中過量進貨、過量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫維護以及緊急送達等產(chǎn)生的費用都是納入其中的。所以,它增加了物流成本管理的難度。
4加強油田企業(yè)物流成本控制的主要途徑
積極使用高科技物流設(shè)備,改善物流管理技術(shù),降低物流成本。應(yīng)大力推廣計算機、信息技術(shù),發(fā)展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術(shù)等。引進國外物流管理技術(shù),有助于縮小油田企業(yè)物流與現(xiàn)代物流的差距。企業(yè)必須制定切實可行的配送資源計劃,在DR P(配送需要計劃)的基礎(chǔ)上提高各環(huán)節(jié)的物流能力,利用信息化手段,達到系統(tǒng)優(yōu)化運行的目的。
對油田物流的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。物流成本管理的精髓就在于追求最小供應(yīng)鏈物流成本。因此,通過締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟使整個供應(yīng)鏈利益最大化,從而有效降低油田物流成本。中國的油田企業(yè)要不失時機地與合適的供應(yīng)商(如水泥企業(yè))、儲運商等合作,積極尋求與核心企業(yè)的戰(zhàn)略合作,成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴,提高油田企業(yè)在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額。
借助現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)控制來降低物流成本。油田企業(yè)采用信息系統(tǒng)可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準確、迅速地進行;通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進行預(yù)測分析,可控制物流成本發(fā)生的可能性。因此,現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑能夠?qū)崿F(xiàn)物流成本的降低。
5結(jié)語
綜上所訴,只有實現(xiàn)油田各項物流活動的協(xié)調(diào)與配合,改善物流管理技術(shù),利用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng),全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理是控制物流成本的關(guān)鍵。
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