路邊停車的防護技巧

　　1、走親訪友，停車在中高檔小區(qū)還不要緊，但低檔的小區(qū)要小心了。那里心態(tài)不平衡，仇富嫌貧的比較多，容易招毒手。不比在中高檔小區(qū)，都不起眼，再說那里物業(yè)管的嚴，沒多大被劃車的風險。低檔的小區(qū)最好停在門衛(wèi)保安的視線范圍內(nèi)，發(fā)發(fā)煙，說點好話，請門衛(wèi)保安多關(guān)照，以降低風險。還有方法是你可以停在比你好的車旁邊，把風險轉(zhuǎn)移別人。

　　2、露天停車的，無論哪，高樓的陽臺和窗口處慎停。因為有的人習慣不好，會高空拋物，吐痰和煙蒂就算了，還有各種果核，廢電池等。更可怕的是刮臺風的日子，有的陽臺上的花盆固定不好也會吹下，后果可想而知。

　　3、不要隨便占別人固定的車位，或者停車堵住別人的通道。那是特別容易遭到報復的。劃漆，扎胎，放氣，敲碎玻璃等都可能發(fā)生。

　　4、不要路邊隨意停放車輛。路邊亂停車是要被交警貼抄報單的，不說每次200元的罰款，就是那粘紙的膠印就夠你洗半天了，甚至會洗花玻璃

　　5、小心你的車被別人車門擊壞!!!空車位的挑選有大講究。好多地下車位是兩根立柱中間有幾個位置。最不好的位置是居中。因為你的左右都有車，別人開門不小心敲壞你的門的概率最大。最左和最右的兩個車位中間，是最左的更好。因為你的車左側(cè)沒有車了，你的右側(cè)的車是別人駕駛員的開門側(cè)。駕駛員普遍都懂，小心開門，以免碰重了兩敗俱傷。但不開車的乘客這種意識比較欠缺。

　　6、兩車并排停時，橫向距離有名堂。一種是盡量遠離，達到使門開啟到最大開度時也接觸不到。這樣很安全，這個距離是一米二及以上了。如果沒有辦法遠離，索性就緊靠，保持在60公分以內(nèi)。因為靠的近了，大家開門及上下車的位置緊了，動作都小了，反而沒事。最危險的距離是1米左右。1米是門敲的到的距離，而且敲到時幾乎是門的最大開啟角度了。那時幾乎是最大的線速度和最大的撞擊力了，幾乎肯定會敲出癟膛或者損壞油漆。

　　7、夏天，空調(diào)的室外機的出水口附近慎停�？照{(diào)水弄在車漆上，留下的印子會很難洗的，說不定要拋光或者砂蠟擦了。

　　8、樹底下停車要注意。有的樹會在某的季節(jié)掉果實，那果實掉在地上或車上會碎，留下的汁水像痰液。樹底下比較容易留下鳥糞，這玩意腐蝕性很強的，不及時處理車漆上留疤的。

　　9、每年的除夕，元宵和迎接財神等全民放鞭炮的日子。有條件的最好停地下車庫，最起碼要找個相對安全的位置。鞭炮絕對有炸壞油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黃印也是比較難清洗的。

　　10、儀表盤上盡量不要存放現(xiàn)金或貴重物品，以免因為幾塊錢而被別人砸了玻璃。

　　1.長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進行剎車操作。

　　2.車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　3.緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　5.雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　6.長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會因為發(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動機制動控制車速。

　　7.轉(zhuǎn)彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機制動進行減速。

　　8.“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動機制動吧。

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