手動擋車駕駛方法的基本要領

　　雖然現(xiàn)在大部分司機考的都是手動擋的車，但是想要開好手動擋可不是那么容易的。手動擋車都有哪些駕駛技巧呢?以下是小編整理的手動擋車駕駛方法的基本要領，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　手動擋車駕駛技巧：

　　1、上車三件事：調(diào)座椅遠近，方向盤高低;調(diào)整三個后視鏡;系安全帶。

　　2、起步動作：踩離合，踩腳剎，松手剎，檢查檔位是否在空擋，點火，掛一檔，松腳剎，慢抬離合，同時輕踩油門，至車起步全松離合。

　　3、換擋動作：松油門，同時踩離合到底，將擋換至與車速相適應的檔位，根據(jù)檔位高低以適當速度抬離合，同時輕踩油門;加檔與減檔動作同。

　　4、剎車動作：用適當?shù)牧Χ炔葎x車，車完全停住前將離合踩到底。

　　5、停車動作：車完全停住后，將檔位放至空擋，拉手剎，松腳剎，松離合，車熄火。

　　新手駕駛手動檔車技巧要訣：

　　緩慢起步緩加油，冷靜觀察篤悠悠。

　　行駛途中遇路口，不沖黃燈靜等候。

　　保持車距跟著走，隨時剎車踩離合。

　　一旦熄火別發(fā)愁，后車緊催無理由。

　　遇事不要猛剎車，操作要領記心頭。

　　上下坡時防車溜，剎車離合巧配合。

　　雖然開車是新手，別人見你很溫柔。

　　遵紀守法違章休，一路平安你最牛。

　　從江西自駕去云南，期間從西雙版納到瀘沽湖走的基本上是山路，特別是有一條省道S222印象深刻，一趟下來是徹底見識了云南的山路，綿延起伏，急彎陡坡，塌方落石、左邊峭壁，右邊懸崖大江。

　　因為很多人不會跑山路!所以我總結(jié)了幾個開車跑山路的幾個技巧：

　　1、彎道前減速+按喇叭，且一定不能超車，這是常識，可總有亡命之徒要挑戰(zhàn)規(guī)則和概率啊。我跑山路，逢彎道必減速、必鳴笛!就是因為這個好習慣，避免了幾次險情，彎道的時候，對向大車后門有小車探出頭來，聽到我的喇叭聲后又縮了回去!這哥們兒，懸崖峭壁小路彎道要玩超車!我右邊就是金沙江!你說我是選擇跟他撞啊還是選擇打方向掉江里啊?所以說預警很重要，幾天的山路嚴格按照鳴笛減速來操作，按了上百次的喇叭，看似機械枯燥，但是真實預警掉了三次險情，你說這值不值?

　　2、超車一定要在視野開闊的路段，由于山路大多只有2個車道，超車就意味著要占用對方車道，這就需要你看清前方路況，并且打左轉(zhuǎn)向燈、鳴笛提醒前車加速超車，一氣呵成。再次提醒，彎道嚴禁超車!

　　(彎道超車，萬一對向車道有車過來，你咋辦?)

　　3、坡多坡陡的山路善用帶檔制動，山路是切忌空檔滑行的，在坡陡坡長的情況下，還不能只踩剎車，當下坡速度越來越快的時候，只踩剎車制動會導致剎車疲憊甚至失靈。把剎車踩疲憊了怎么辦?這時候應該把檔位降低，利用發(fā)動機制動。發(fā)動機制動+剎車才是對付長坡急坡的最佳組合。

　　4、會車減速：有的山路左邊是懸崖，右邊是一條江，而山路又比平時所開的路較宰，會車前減速能避免很多潛在的風險...

　　還有些值得注意的細節(jié)：在山路駕駛必須集中注意力，不走神、不超速、保持車距、更不能疲勞駕駛!

　　如果你想萬無一失，還是這么做為好。有人覺得老按喇叭很麻煩，但同樣有人贊成，覺得如此行事才能萬無一失。

　　拓展：昕銳手動擋車駕駛技巧

　　1、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，并摘檔;

　　放開離合踏板，補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

　　踩下離合踏板，并掛入新減檔位。

　　2、不要長期使用半離合狀態(tài)

　　長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　3、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過于靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。

　　4、檔位控制車速技巧

　　在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

　　5、坡道起步技巧

　　所謂“半聯(lián)動”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動機聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

　　6、離合分離技巧

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　7、起步技巧

　　不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。

　　8、下坡技巧

　　在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發(fā)動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

　　9、遇紅綠燈技巧

　　當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

　　10、換檔時機

　　一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。

　　發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時的對應速度如下：

　　1檔時為15公里時速

　　2檔時為25公里時速

　　3檔時為35公里時速

　　4檔時為55公里時速

　　5檔時為65公里時速及以上

　　熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時機。

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