海上油田服務(wù)的專項(xiàng)物理知識(shí)
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直升機(jī)在海上石油鉆井平臺(tái)、采油平臺(tái)、后勤供應(yīng)船平臺(tái)與陸地間的`運(yùn)輸飛行。其主要任務(wù)是運(yùn)送上下班的職工、運(yùn)輸器材設(shè)備和擔(dān)負(fù)其他后勤支援工作。直升機(jī)海上油田服務(wù)是自70年代以來(lái)隨著近海油田的開(kāi)發(fā)而迅速發(fā)展起來(lái)的飛行業(yè)務(wù)。例如，英國(guó)的北海油田平均每天大約有1500架次的飛行。海上石油鉆井一般離岸較遠(yuǎn)，孤立分散，采用船舶溝通鉆井與陸地的聯(lián)系速度慢，而且安全和舒適程度也比較差。直升機(jī)能在狹小的場(chǎng)地上起降，機(jī)動(dòng)靈活，遂成為海上油田服務(wù)的理想交通運(yùn)輸工具。由于海上氣候多變，導(dǎo)航設(shè)備少，鉆井平臺(tái)能提供的著陸面積狹小，且四周又有障礙物，直升機(jī)應(yīng)有較好的操縱性和機(jī)動(dòng)性。機(jī)上應(yīng)安裝浮筒，攜帶供應(yīng)急使用的救生衣、救生艇、海水淡化劑、藥品、驅(qū)鯊劑、應(yīng)急電臺(tái)和其他救援設(shè)備。
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