交通安全知識(shí)
交通安全知識(shí)1
一、汽車(chē)的性能和我們學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。
檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾谟辍⒀┨鞖�，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和學(xué)生更為突出。
對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
二、自行車(chē)使用常識(shí)
我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車(chē)前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車(chē)稀少的道路。嚴(yán)禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車(chē)。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：
1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以?xún)?nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段及車(chē)閘失效應(yīng)下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。
4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。
三、乘車(chē)須知
我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車(chē)輛。然而乘坐車(chē)輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車(chē)常識(shí)，以保障人身安全。
1、乘車(chē)須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)輛停穩(wěn)后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路，以防被車(chē)撞倒。
2、不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē)。因?yàn)樵谲?chē)行道上招車(chē)妨礙交通，很容易被你招來(lái)的以及路上來(lái)往的車(chē)輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能?chē)突然導(dǎo)致后車(chē)追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車(chē)才能保證安全。
3、不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中，乘車(chē)人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車(chē)，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車(chē)。
5、乘坐大卡車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車(chē)廂欄板上。否則，如遇車(chē)輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車(chē)外。乘坐大卡車(chē)時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車(chē)廂欄板。
第五講吸取教訓(xùn)引以為戒
同學(xué)們，縱觀許許多多的交通事故，有不少是因行人不守交通規(guī)則而造成的，而其中中小學(xué)生占有相當(dāng)大的比例。造成這些事故的原因有：無(wú)證駕駛摩托車(chē)、橫過(guò)馬路注意力不集中、橫穿高速公路、違規(guī)搭乘摩托車(chē)等等。下面是一些交通事故案例，希望同學(xué)們能從中吸取教訓(xùn)，引以為戒。
一、無(wú)證駕駛摩托車(chē)：（違規(guī)搭乘摩托車(chē)）
案例一：20xx年7月5日臺(tái)山汶村鎮(zhèn)剛畢業(yè)的17歲男中學(xué)生陳某，無(wú)證駕駛二輪摩托車(chē)搭載三個(gè)同學(xué)由汶村往海宴方向行駛。晚上8時(shí)多行至風(fēng)村擇美路口路段時(shí)，車(chē)輛失控翻側(cè)，造成摩托車(chē)損壞，四人不同程度地受傷，其中駕駛?cè)岁惸乘歪t(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
案例二：20xx年7月25日，外地一輛大貨車(chē)，裝載土石方由新會(huì)三江鎮(zhèn)往新會(huì)會(huì)城方向行駛。下午1時(shí)許，行至270省道線新會(huì)金牛頭大橋路段處，在轉(zhuǎn)彎往名冠工業(yè)園的過(guò)程中，與相向行駛二輪摩托車(chē)發(fā)生猛烈碰撞，造成摩托車(chē)上4名15~18歲的青少年死亡、摩托車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞的特大交通事故。
交警提醒：
1、年齡不滿18歲的學(xué)生不準(zhǔn)駕駛摩托車(chē)。乘坐二輪摩托車(chē)必須戴安全頭盔；乘坐摩托車(chē)的不準(zhǔn)打傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。
2、不能違規(guī)搭乘摩托車(chē)。
二、橫過(guò)馬路注意力不集中或亂穿公路
案例一：20xx年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(kāi)（女，14歲）在由南向北步行橫穿公路時(shí)，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中（男，19歲）駕駛農(nóng)用四輪車(chē)由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車(chē)將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。
案例二：20xx年10月27日晚，某中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂(lè)路與迎賓大道的交界處過(guò)人行橫道時(shí)，一輛中型客車(chē)正快速通過(guò)十字交叉路口。見(jiàn)到有人，客車(chē)緊急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，但車(chē)尾仍把李某撞飛。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。
交警提醒：
1、在橫過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)左右看觀察往來(lái)車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全后再過(guò)馬路；不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫過(guò)或者中途倒退、折返。
2、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化。紅燈亮?xí)r，不能過(guò)馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左右確定沒(méi)有車(chē)來(lái)，才可以過(guò)馬路；如果馬路過(guò)了一半時(shí)，信號(hào)燈變了，要趕快過(guò)馬路，千萬(wàn)不要驚慌。
三、橫穿高速公路
案例一：20xx年7月22日下午3時(shí)10分左右，在運(yùn)風(fēng)高速公路永濟(jì)境內(nèi)50KM處發(fā)生一起交通事故，永濟(jì)市城北區(qū)趙杏村年僅10歲的小學(xué)生曹亮因橫穿高速公路，被一輛飛馳而來(lái)的臨汾市某單位的小車(chē)撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
案例二：20xx年8月24日上午大約在9時(shí)20分，在西線高速公路105公里處，一8歲小學(xué)生從高速公路東南方向橫穿公路，被往�？诜较蛐旭偟幕疑≤�(chē)撞倒，男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
交警提醒：行人切不可擅自進(jìn)入高速公路行走，更不能橫穿高速公路。
第六講珍愛(ài)生命，安全出行
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，有意雙手離把或單手騎車(chē)？
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
安全出行的三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米處以?xún)?nèi)）行走，并注意前后車(chē)輛。
第二，橫過(guò)車(chē)行道，必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛，待車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。
第三，不準(zhǔn)在車(chē)輛監(jiān)控時(shí)或車(chē)輛停著的車(chē)后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。
第四，晴天過(guò)公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車(chē)輛碰撞。
第五，過(guò)交叉路口，要注意交通信號(hào)，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，這時(shí)行人應(yīng)讓在人行道上等候。
要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車(chē)輛發(fā)生碰撞。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下兒童不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找成人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的'人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)，更要幫助家長(zhǎng)提高交通安全意識(shí)。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
去年宜昌交通事故死亡243人死亡數(shù)連續(xù)九年下降，20xx年宜昌市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為70.58萬(wàn)輛，同比20xx年（63.66萬(wàn)輛）增加6.92萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.87%，特別是私家車(chē)增長(zhǎng)迅猛，去年增加2.64萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.85%。全年共發(fā)生交通死亡事故214起、死亡243人，同比減少10起、11人，事故死亡人數(shù)連續(xù)九年下降，自20xx年以來(lái)首次控制在250人以?xún)?nèi)，宜昌20xx年道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率為萬(wàn)分之3.44，達(dá)到年初制定的萬(wàn)分之3.9的控制目標(biāo)，較去年減少萬(wàn)分之1.16，下降25.22%。宜昌交警支隊(duì)被公安部評(píng)為嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)成績(jī)突出的集體，被省安委會(huì)和市政府評(píng)為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和全市安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核優(yōu)秀單位，榮獲全省道路交通管理工作特別獎(jiǎng)和春運(yùn)先進(jìn)單位。這是從全市公安交通管理會(huì)議通報(bào)的數(shù)據(jù)。
在交通死亡事故中其中主要因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺傩旭偘l(fā)生事故67起，造成42人死亡；違法會(huì)車(chē)發(fā)生交通事故71起，死亡18人；逆行發(fā)生交通事故51起，死亡16人；酒后駕駛發(fā)生交通事故22起，死亡10人。
20xx年宜昌市不斷推進(jìn)國(guó)省道平交道口安防工程，排查整治交通安全隱患1181處，安裝減速板4725。3米，安裝交通標(biāo)志牌2139塊，總體整治率達(dá)到97%。
交通安全知識(shí)2
人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的，行人在這里過(guò)馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)。行人橫穿車(chē)行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的，還必須按信號(hào)燈指示通行。
交通信號(hào)燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
1、指揮燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；黃燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
隔離設(shè)施：交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫過(guò)馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車(chē)行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。我們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛撞倒的危險(xiǎn)。
人車(chē)分流各行其道：每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人和車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的道路：機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”，行人應(yīng)走人行道。
交通標(biāo)志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志又分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志：禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車(chē)輛停放標(biāo)志”為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
指示標(biāo)志：指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。
指路標(biāo)志：指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
交通安全知識(shí)3
安全行車(chē)十五想：
出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳；馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙；
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛；會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?/p>
超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮；通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降；長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上；
停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺(jué)遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過(guò)”；
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、．不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)；
4 、排隊(duì)乘車(chē)、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē)；
5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警；
7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)
行車(chē)安全歌謠
出車(chē)之前講安全，遵守法規(guī)保平安。開(kāi)車(chē)之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車(chē)動(dòng)之前先鳴笛，防止車(chē)輛出問(wèn)題。車(chē)速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。兩車(chē)相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車(chē)應(yīng)該讓重車(chē)。超車(chē)之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。城鎮(zhèn)車(chē)馬行人多，行車(chē)?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活�；疖�(chē)道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車(chē)。山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車(chē)。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車(chē)條件差，容易打滑最可怕。
方向油門(mén)運(yùn)用好，防止車(chē)輛兩邊跑。冰雪路滑車(chē)似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車(chē)速一定要減慢。夜間行車(chē)視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車(chē)莫慌張，精心駕車(chē)莫莽撞。前后左右勤照看，穩(wěn)住油門(mén)別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車(chē)安全在心間。為了你我他幸福，開(kāi)車(chē)一定要安全。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車(chē)須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西；
4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛；
三、騎車(chē)須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)；
8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行；
應(yīng)急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
第一講交通事故猛于虎
人們常說(shuō)，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。請(qǐng)看下面一組數(shù)據(jù)：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。20xx年11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難師生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀各類(lèi)交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。
第二講認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》
一、什么是《道路交通安全法》？
《道路交通安全法》是指《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，已由中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議于20xx年12月29日通過(guò)，自20xx年5月1日起施行。它是我國(guó)道路交通安全管理即將實(shí)行的一部“交通法”。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)�、行人、乘�?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
還對(duì)駕駛車(chē)輛、騎車(chē)、行人、乘車(chē)人、高速公路和道路管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。
1、全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。
2、道路通行規(guī)定
根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。
車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
3、行人和乘車(chē)人通行規(guī)定
行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)駛臨后，迅速通過(guò)。
乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
4、高速公路的特別規(guī)定
行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
5、法律責(zé)任
對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留。
行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。
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