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倉儲部的實習報告
實 習 報 告
---------記倉儲部實習
2015年6月7日,我進入公司,首先,財務部部長根據(jù)我的實際情況以及公司的相關制度給我安排了為期約40天的實習時間,并制定了具體的實習計劃,包括倉儲部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門,對各個部門應知應會的內(nèi)容進行了要求。首先第一站是倉儲部,經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié),現(xiàn)將我在此部門實習時的個人感想?yún)R報如下:
一、實習情況
倉儲部,即通過倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進行管理,進行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤點等實際操作,是連接生產(chǎn)、供應、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機,倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等,種類有上千種。根據(jù)公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及K3上流程的操作。
6月7日下午,我進入倉儲部,根據(jù)薛部長的要求首先對單據(jù)的錄入進行了解。說實話,這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造,雖然在以前的審計工作中接觸過相關的行業(yè),但也沒有細致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學習這一過程,她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實倉的單據(jù)處理,并對部分退料、廢品的調(diào)撥單進行審核。經(jīng)過學習,我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢(帶合格卡或回用卡),經(jīng)過審核打印入庫單,并經(jīng)驗收人員、業(yè)務員以及保管員簽字確認,入庫單一式兩聯(lián),倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外,我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分,其實主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。
第二天,薛部長讓我跟著報檢員朱帥學習報檢的流程。于是在報檢員的帶領下我們一起去對今天送來的零件進行驗收,再處理了幾個收料過程后,我逐漸清醒地熟悉了整個流程:送貨單位拿送貨單送貨,報檢員在K3上尋找相應的訂單并進行核對,核對無誤后對零件進行盤點并開具物資進倉報檢單,經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫。
隨后,我又跟著以及其他的幾個倉管員對大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進行了了解。零件大約170種,每一單一的壓縮機上要60種左右,這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡,以方便確定廠家、狀態(tài)以及現(xiàn)有的數(shù)量。另外,對大小件的管理也是比較細心,稱重小零件就是其中的一種,對小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重,而是要多次進行取樣稱重、計算,一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后,我跟著王師傅對不良品的處理進行了了解,公司的不良品主要系車間報廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當有不良品時,質(zhì)保部開具相應的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理,倉庫對其進行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單,經(jīng)過質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可,放行單一式四聯(lián),分別交由倉庫、財務、門衛(wèi)、購買單位保管。
接下來,我對備料、配送的流程進行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn),起初我還不是很理解,現(xiàn)在想來確實應該如此,否則料可能跟不上。經(jīng)過了解,我認識到其主要的流程為:車間人員有用料需求并告知配送員,配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單(零件庫到車間庫),同時進行備料放入待發(fā)料區(qū),然后配送,生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字,等全部需要的料到位后,制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話,配送的零件過多,那么需要做相反的調(diào)撥單,即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫。
最后就是壓縮機以及配件的出庫。進入東倉庫,里面排放最多的就是壓縮機,箱上標示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機大體分為3種型號,每一型號又有各自的分類,公司現(xiàn)在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產(chǎn)。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程:銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員,倉管員以此備配件并進行裝貨,同時開具調(diào)撥單(壓縮機成品倉到發(fā)出商品倉)、運輸記錄單以及放行單,經(jīng)過倉庫主管,經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認,貨物以及質(zhì)保部開具的驗收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外,我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進行了了解。與此同時,我還了解并核查了物資出入庫單據(jù),以確認入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性,并進銷存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多,閑暇時間,我還記錄零部件的名稱、外形、型號以及用途等,以便迅速了解。
二、實習感受
通過這次實習,我學習到了很多以前未曾知曉的知識,并對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。有句話說“兵馬未到,糧草先行”。這句話詮釋了物資供應部門假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門提供物資,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動就無法正常進行,企業(yè)的效益也會受到影響。根據(jù)本公司的具體情況,通過這一周多的實習,結(jié)合我的所見所聞所想,我感覺到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉庫管理相對來說是重中之重,假如倉庫對物資的管理不到位,管理不緊密,企業(yè)就像斷了線的風箏,隨風漂流。實習過程中,首先,我感受到倉儲部的氣氛比較活躍,各個倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務比較扎實熟練,只有這樣整個團隊才有活力,進而才具有有凝聚力。其次,公司實行5S管理即:整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉儲部也得到了詮釋,工作前的清掃,工作前后的例會以及員工個人的品質(zhì)等等。實行5S管理一方面可以節(jié)約成本,另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等,相對來說比較具有人性化。再次,各個流程以及部門之間銜接的緊密性。實習過程中,單拉開某個流程對于我來說不容易理解的,同時整個流程中缺少哪一個環(huán)節(jié)或者哪一個環(huán)節(jié)出錯都會對庫存和生產(chǎn)不利;制造業(yè)倉庫是重要部門之一,它連接著生產(chǎn)和財務、采購等部門,部門之間是相互聯(lián)系,缺少任何一個重要環(huán)節(jié),整個生產(chǎn)可能都將無法正常進行。最后,結(jié)合公司的具體情況,我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡單的事情,要正確精準的熟悉BOM,以及清除物料的狀態(tài),并從宏觀上去把握庫存,才能將庫存實現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議
在實習期間,我發(fā)現(xiàn)倉儲部整體流程比較規(guī)范,但是這其中我個人認為有些不足的地方,結(jié)合公司的情況以及個人的想法,現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下:
1、訂單問題。供應商送貨時沒有相應的訂單或者即使有訂單,訂單上的數(shù)量同實際供應的數(shù)量不一致,進而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象,容易造成積壓庫存,對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個人建議:除個別情況緊急需料外,供應物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計劃來的,對供應沒有訂單的一律不報檢收貨,對實際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計劃進行報檢收貨。
2、零件驗收入庫問題。在小零件驗收盤點時,有的零件盤點出現(xiàn)困難或者比較粗略,造成報多少、收多少的現(xiàn)象。
個人建議:收料時,由收料員和倉管員一起進行,對相對較大的零件進行100%盤點,對較小的零件先對全部箱數(shù)進行盤點,然后抽查進行盤點,抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時,此時商品已經(jīng)拉入倉庫,導致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗的物料,影響報檢以及生產(chǎn)。
個人建議:嚴格按照訂單,訂單是多少就收多少;連續(xù)發(fā)貨的供應商,等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢,之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。
4、物料的排放、標識問題。物料的排放有時候會有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀,同時,一種物料上由于倉管員的疏忽而同時存在待檢卡和合格卡,進而影響質(zhì)檢員的工作,對生產(chǎn)不利。
個人建議:根據(jù)不同物料的型號、形態(tài)進行排列,高度適中,在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應商歸集;嚴格區(qū)分待檢物料和合格物料,并及時取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進行整理。
5、盤點問題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時的盤點,同K3進行核對;每月,同財務人員一起盤點,財務做相應的記錄,倉管無具體記錄。
個人建議:建議每月末時,財務人員同倉管員一期對物料進行全盤并形成盤點記錄,各執(zhí)一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時應由倉管員進行,但是配送員有時會進行此操作,由于現(xiàn)時庫存以及計劃配送員并不很了解,這樣對庫存的發(fā)放控制不利;存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象;生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況,尤其是晚上,造成車間物料相對較多。
個人建議:倉管員打印調(diào)撥單,同時清楚庫存并實施控制;對需要發(fā)放的物料先進行配備放在待發(fā)料區(qū);嚴格規(guī)范調(diào)撥單打印,做到及時準確。
7、包裝物問題。公司隨壓縮機外包裝地臺板發(fā)出后不收回,每個大約45元左右,按上年出庫計算大約共計16800個左右,共計75萬左右,雖然分攤到每臺壓縮機的價值不大,但是也是作為成本的組成部分,并且在售后一般不進行回收;部分毀損的地臺板我們進行變賣
個人建議:我認為我們可以對地臺板進行回收再利用或者購買一臺木材回收加工的機器,對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進行加工使用,一次性支出可能相對較大,但是我想對實現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級成本的節(jié)約應該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進行轉(zhuǎn)產(chǎn),造成不利。 個人建議:嚴格按照計劃管理庫存,同時建立部分物料的保險儲備,并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險儲備建立再訂貨點,結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實行管理,同時還要借助于計算機系統(tǒng)。由于零部件比較多,可對部分進行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解,公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中,但有些商品供貨方短時間不拉走或修理,這樣就擠占了公司一部分庫存。
個人建議:簽訂合同時對檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責任問題進行規(guī)定,并明示超過代管期后的一些其他處理,如:收代管費等。
10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎,有些備件的價值比較大,對盤點造成很大的麻煩,倉管對此無從下手;由于人員因素,對商品有不同的名稱認識,造成領用時一種商品幾種名稱,建立進銷存卡困難;制造部領用備件時無備件領用單。
個人建議;對個頭較大、價值較大的備件進行全盤,對較小的備件進行稱重抽盤并嚴格規(guī)范出入庫,對價值特別小的我建議不進行盤點直接按賬面數(shù)但要嚴格規(guī)范進出庫;建議將各個備件的標準名(附圖片)下發(fā)給各個部門,不按標準名領備件的不受理,以方便管理;建議倉儲部提請制造部注意領備件時規(guī)范備件領用單,并將打印的領用單留于制造部一份。
11、其他問題。主要包括:東倉庫存放的零件時間較長不用,有些已經(jīng)生銹;進銷存卡、合格卡、生產(chǎn)調(diào)撥單存放不是很規(guī)范(包括東倉庫內(nèi)存放的單據(jù));倉庫管理標準未及時更新。
個人建議:對長時間不用業(yè)已生銹的零件,建議倉儲部請示領導批準變賣或其他用途,以免占用庫存;建議將各個單據(jù)分類存放入柜子內(nèi),以便查閱;建議進銷存記錄使用訂本式,便于保存查閱;建議根據(jù)現(xiàn)在的具體情況對倉庫管理標準進行更新。
以上是我的個人觀點,由于對制造業(yè)接觸不多,水平、時間有限,提出的問題建議不周全或者不正確,不足之處請領導指正。
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