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事故善后處理會(huì)議紀(jì)要
2015年7月19日上午，“7·5事故”的家長在太原市杏花嶺區(qū)雙星培訓(xùn)學(xué)校十三冶總校402教室召開第二屆家長會(huì)，（應(yīng)到73人，實(shí)到64人），會(huì)議總結(jié)了上周進(jìn)行的工作，并就校方表現(xiàn)出的推逶、拖延、回避以及不出席會(huì)議的態(tài)度進(jìn)行了強(qiáng)烈的批評(píng)，為更有效地推進(jìn)事故處理進(jìn)程，到會(huì)家長共同推選出七位家長（名單：王＊＊、于＊＊、孟＊＊、蘇＊＊、牛＊、張＊＊、郁＊＊）組成家長委員會(huì)，由家長委員會(huì)在以后同雙星學(xué)校的談判及處理此項(xiàng)事故的其他事宜中，進(jìn)行事務(wù)性的工作和決定。
委員會(huì)成立后，委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)王＊＊先生闡明委員會(huì)“7·5事故”處理宗旨及相關(guān)辦法，取得全體家長一致認(rèn)可和支持。大家紛紛表示，一定要團(tuán)結(jié)一心，為了孩子的健康，為了正義，我們一定要堅(jiān)持到底！我們必勝�。�！
“7·5事故”家長委員會(huì)
2015年7月19日
事故善后處理會(huì)議紀(jì)要 [篇2]
時(shí) 間：2015年10月14日 地 點(diǎn)：青島煉化中控室第1會(huì)議室 主 持：張連柱
出 席：鐘湘生、莫少明、林昊健、袁志祥、孫浩、鄭海、呂浩、劉沛義、黃偉、陳文武、馬祖濤、彭冠宇、遲德旭、藺士軍
記 錄：張羅庚
會(huì)議針對(duì)10月3日出現(xiàn)的全廠晃電情況下全廠事故處理預(yù)案進(jìn)行了充分討論，確定了CFB鍋爐恢復(fù)要點(diǎn)、全廠晃電情況下電氣的調(diào)整原則及各裝置的動(dòng)作要點(diǎn)。會(huì)議形成紀(jì)要如下：
一、動(dòng)力中心事故停爐處理原則：
若給水泵停運(yùn)，則按照停爐停止外供蒸汽事故預(yù)案迅速處理。若給水未中斷，為縮短CFB鍋爐恢復(fù)供汽時(shí)間，在CFB鍋爐床層溫度下降到800℃時(shí)關(guān)閉主汽門，停止向系統(tǒng)供汽，要求公用工程單元抓緊CFB鍋爐及相關(guān)系統(tǒng)的問題整改，確保在出現(xiàn)晃電情況后，30分鐘內(nèi)恢復(fù)供汽。
二、CFB鍋爐停止供汽后全廠其他裝置的動(dòng)作要點(diǎn)：
1、為保證系統(tǒng)管網(wǎng)壓力不至下降太多，重整K－202立即停運(yùn)，三套加氫裝置停工、停循環(huán)機(jī)，酸性水汽提停工，溶劑再生B系列停工，MTBE停工，氣分停止使用低低壓蒸汽。
2、動(dòng)力中心開工鍋爐提至最大負(fù)荷，保證向系統(tǒng)正常供汽，催化裂化裝置正常運(yùn)行，蒸汽除自保外，盡可能多產(chǎn)汽，達(dá)到向系統(tǒng)少量供蒸汽的目的。
3、重整裝置停止使用系統(tǒng)中壓蒸汽，可根據(jù)自產(chǎn)蒸汽情況維持K－201的低速運(yùn)行。
4、原則上停止供思遠(yuǎn)化工公司的蒸汽。
5、儲(chǔ)運(yùn)單元要做保持接收裝置中間原料的流程暢通，在出現(xiàn)緊急情況下可以立即接收中間原料進(jìn)罐，同時(shí)在加氫處理裝置緊急泄壓的情況下，與加氫單元協(xié)調(diào)好系統(tǒng)補(bǔ)壓的調(diào)整。
三、晃電期間電氣的調(diào)整：
為在外電網(wǎng)出現(xiàn)波動(dòng)情況下，需要甩掉15000kw左右的負(fù)荷，達(dá)到動(dòng)力中心發(fā)電孤網(wǎng)運(yùn)行的目的，生產(chǎn)技術(shù)管理部向機(jī)動(dòng)工程部提供甩負(fù)荷的設(shè)備名稱有編號(hào)，機(jī)動(dòng)工程部與公用工程一起制定特殊情況下的電氣運(yùn)行方案。
四、根據(jù)討論情況，生產(chǎn)技術(shù)管理部對(duì)CFB鍋爐停運(yùn)的事故預(yù)案進(jìn)行完善修改后，交相關(guān)部門及單元再次確認(rèn)，定稿后傳達(dá)到各級(jí)人員。
生產(chǎn)技術(shù)管理部
二○○八年十月十四日
事故善后處理會(huì)議紀(jì)要 [篇3]
為抑制我縣重大交通肇事案件特別是死亡事故發(fā)生的上升趨勢(shì)，準(zhǔn)確適用法律，節(jié)約司法成本，減少扯皮現(xiàn)象，2015年11月30日縣委政法委組織公、檢、法三家單位相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)我縣交通肇事刑事案件辦理中若干問題進(jìn)行了認(rèn)真的討論，座談會(huì)形成如下一致意見：
一、關(guān)于交通肇事刑事案件的立案
（一）立案依據(jù)
1、《刑訴法》第八十三條、八十六條；
2、《刑法》第一百三十三條；
3、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條。
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1、死亡一人或受傷三人以上，負(fù)事故全部或主要責(zé)任以上的。
2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬以上的。
（三）從重處罰立案情形
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，并且有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
1、酒后、吸食毒品的駕駛機(jī)動(dòng)車輛的。
2、無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的。
3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失錄的機(jī)動(dòng)車而駕駛的。
4、明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的。
5、嚴(yán)重超載駕駛的。
6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
（四）立案時(shí)間
1、案發(fā)后七天內(nèi)立案。特別重要的司法技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)在內(nèi)。
2、在立案初查前當(dāng)事雙方已達(dá)成和解協(xié)議的并已履行的，原則上不再立案，但是符合從重處罰六種情形中的第（一）、（二）、（六）種情形其中之一仍然必須案。或者同時(shí)具備六種情形中任意兩種情形的，也須立案。
二、關(guān)于撤銷立案
立案后，當(dāng)事雙方達(dá)成刑事和解協(xié)議的并履行的，原則上可以撤銷立案。但是，符合六種從重情形中的第（一）、（二）、（六）種情形的，或者同時(shí)具備六種情形中任意兩種情形以上的，不能作撤案處理，仍然要移送審查起訴。
三、關(guān)于逃逸情節(jié)的認(rèn)定
發(fā)生交通事故后不履行救助義務(wù)，逃避法律制裁的，無論是駕車逃逸、棄車逃逸，還是報(bào)案后逃逸、詢問（含訊問）后的逃逸，均認(rèn)定為逃逸情節(jié)。
四、關(guān)于適用強(qiáng)制措施
�。ㄒ唬┓蠗l件且已立案的，要對(duì)犯罪嫌疑人采取強(qiáng)制措施。
�。ǘ⿲�(duì)有可以拘留的行政違法行為（無證、逃逸等）的犯罪嫌疑人，如需爭取辦案時(shí)間，可以先裁決行政拘留。
�。ㄈ┏右菔鹿室酝獾漠�(dāng)事人，為促使賠償?shù)轿�，可以靈活采用寬松一點(diǎn)的刑事強(qiáng)制措施，取保候?qū)徎虮O(jiān)視居住。
�。ㄋ模⿲�(duì)逃逸事故的犯罪嫌疑人盡快盡量批捕，且不搞取保候?qū)�、監(jiān)視居住。
�。ㄎ澹⿵耐饪h市抓獲的逃逸事故的犯罪嫌疑人除因病不能羈押外，一律不搞取保候?qū)�、監(jiān)視居住。
五、關(guān)于刑事和解
�。ㄒ唬⿲�(duì)交通肇事罪案，案發(fā)后要按程序立案，和解不是必經(jīng)程序，不能先等和解再立案。
�。ǘ⿲�(duì)于符合6種以上從重情形中的第（一）、（二）、（六）種情形或者同時(shí)具備6種從重處罰情形中的任意兩種情形的，即使雙方當(dāng)事人達(dá)成了刑事和解也不能作不立案或撤案處理，只能作為從輕處理的理由。
六、關(guān)于交通肇事案件刑事責(zé)任追究
�。ㄒ唬┍仨毩盖也荒茉诤徒夂笞鞒钒柑幚淼慕煌ㄕ厥掳讣右菔鹿释饪捎蓹z察按程序作不訴處理。
�。ǘ┨右菔鹿实姆缸锵右扇艘宦蓮闹�，公安盡量刑拘，檢察盡量捕訴，法院盡量判實(shí)體罰。
與會(huì)人員：
縣委政法委：張 波、劉一元
縣人民法院：趙金裕、孫立新
縣人民檢察院：龍麗瓊、李孟良、王志輝
縣公安局：張定青、劉斌、葛光亮、易新永、郭省鋒
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