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鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車運營工作匯報
一、校車運營的基本情況
按校車運行計劃，從本學(xué)期起，開通校車學(xué)校有28所，共83條線路，設(shè)置385個站點，乘坐學(xué)生3350人左右，配置66臺校車，目前已開通校車學(xué)校27所，58臺校車正常運行，行駛線路75條，途經(jīng)348個站點，乘坐學(xué)生2630人，尚有1所學(xué)校暫未開通，因駕駛員暫未到位，新開通的校車目前運營狀況良好。
二、校車運營過程中存在的問題
為了確保學(xué)生乘車安全，杜絕校車事故的發(fā)生，10月9日~12日，教育局聯(lián)合校車客運公司對已開通校車的進行了督查，主要對校車駕駛員工作態(tài)度是否端正、學(xué)校對校車管理工作是否到位、隨車照管員是否負責、管理制度是否健全、乘坐校車學(xué)生每天是否登記，尤其是對校車運營道路狀況進行了全面檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)：部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大部分學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認識到位，繼8月 2號在市計劃生育指導(dǎo)站、市政府召開校車成員單位會議后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民組立即行動，對校車行駛路線進行逐條檢查，該墊的墊，該加寬的加寬，確保校車的正常運行，如泊崗鄉(xiāng)會后，該鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)及時召開會議，組織學(xué)校、村民組對線路進行了實地考察，尤其對線路的會車點、沿途有遮檔物都進行了清除與修理，保證了校車在運行中的安全，特別召開了各村會議，發(fā)出號召，在校車運行時段、各村民組機動車不準上路，主動避讓校車，為校車運行營造了良好的氛圍。又如潘村鎮(zhèn)政府打出了“為了孩子的安全，請為校車讓道”條幅懸掛在主要路口和村村通要道口，并裝飾在校車上，起到了宣傳作用。
但在檢查中仍存在以下問題（需盡快協(xié)調(diào)解決）。
1、古沛小學(xué)：姚陳線路邊遮擋視線的葦子、竹子還沒清除影響駕駛員視線；
2、高王小學(xué)：①林嘴線兩處路邊有幾棵樹遮擋駕駛員視線；②會車點不足，路肩窄；③調(diào)頭處不平整不夠?qū)掗�；④雨雪天氣學(xué)生無候車場所。
3、津里小學(xué)：①學(xué)校至花郢段，有一橋墩砸得不徹底，影響車輛正常行駛；盧郢至花郢段沒有硬化路面，再加上挖路，遇到雨天或下雪，車輛容易打滑，難以行駛；②學(xué)校至農(nóng)中郢，往大于郢去時有一橋梁，附近的一段路面，需要重新鋪墊；農(nóng)中回頭處，車輛轉(zhuǎn)向很困難，需要鋪墊。
4、三關(guān)小學(xué)：①西埂北廖線，下賀路段有兩片小竹林，很多竹枝伸到了路面上空，這些竹枝不但容易刮起破車身，還很可能刮到窗戶旁邊的學(xué)生；②西埂北廖線與河口線在柳塘的交叉路口，有一片小樹林，校車往返此處看不到對方，隱患很大；③夾港線的丁莊段有一段塘壩，大約50米長，一邊是深水塘，一邊是陡壁，一點路肩都沒有，校車在此不但無法避讓車輛和行人，雨雪天氣更是危險；④石埂線、高場和余灣兩個路段，在100度拐彎處分別都有一座民房，離道路及近，校車拐彎十分困難。
學(xué)校提出：①整修西埂北廖線下賀段的兩片竹林；②整修柳塘岔路口的小樹林；③把丁莊塘壩加寬，道路兩邊增設(shè)路肩；④將高場和余灣兩違章民房拆除；⑤給校車安裝大音量喇叭。
5、馬崗小學(xué)：學(xué)校至西潘，有2公里左右的路段需要會車點，至今沒有鋪墊；②懇請辦事處領(lǐng)導(dǎo)督促東潘村盡快鋪設(shè)2個會車點，確保校車行駛通暢、安全。
6、太平小學(xué)：路面窄，會車困難，特別是遇有大車。現(xiàn)學(xué)生家長要求乘坐校車的人數(shù)越來越多，需要增加一臺校車。
7、橋頭小學(xué)：①學(xué)校至渣渡，在村莊處連續(xù)彎道，需加警示標志。②學(xué)校至魏崗，村莊東頭，需加墊。
8、管店小學(xué)：學(xué)校至后陳線，邱郢至后陳段，路肩有很多很深的雜草，看不見路基。
9、自來橋小學(xué)：毛崗至范崗段，是才鋪的沙石路面，路基較窄，無法會車，尤其是冬季雨雪天氣，更是無法通行。
10、柳巷小學(xué)：①柳義路和丁壩路交叉口需設(shè)一個停靠點；②丁壩村拐彎兩處需加寬，路面拓寬。
11、白沙王小學(xué)：①路程中的橋面過于狹窄，在雨雪后又危險；②學(xué)校至毛南線、離終點一公里有兩處竹竿園，遮檔視線。腰莊線河灣里有五六棵白楊樹檔住路面，該樹屬夏郢隊農(nóng)戶。
12、城西小學(xué)：①在陰雨天時學(xué)生候車存在不方便，請相關(guān)部門抓緊時間把學(xué)生的候車亭建好，以方便學(xué)生候車；②校車在行駛到王巷東有一處直拐彎，影響校車駕駛員的視野，存在行車安全隱患，請相關(guān)部門在王巷東直拐彎處安裝一面凸鏡，以確保校車在行駛途中的安全。
13、魏崗小學(xué)：①學(xué)校至東李線：小區(qū)到東李路段道路太窄，需拓寬路肩，便于會車；②學(xué)校至林場線：明東逸夫小學(xué)學(xué)生撤并到中心校，無校車可坐，需延長運行線路。
14、紫陽小學(xué)：①紫陽街道逢集時，攤點占道經(jīng)營，往返錢西和南曹接送學(xué)生的校車嚴重堵塞，需清理占道經(jīng)營；②往南曹、山郭、殷橋的路太窄，路基窄，無法會車，需拓寬路基，增加水泥路兩邊的
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護坡，設(shè)立會車點；③往赤山路的下公路有將近600米的沙土路，雨雪天氣不安全，校車難以進出，需實施村村通工程，修建水泥路至村內(nèi)停車點；④山郭線因自然村分散，水泥路僅修至郭莊，馬莊趙莊等無水泥路，學(xué)生仍需步行三四里，穿越樹林至校車點，有安全隱患，需鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建水泥路通往各自然村莊；⑤村民在遇校車時，很少主動避讓，有時占道，校車容易晚點，需鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大宣傳力度，村委加強宣傳教育；⑥需設(shè)候車亭，如遇雨雪天氣，學(xué)生無法避雨雪。
15、嘉山集小學(xué)：①農(nóng)村公路路肩寬度不足，道路平面交叉不完善；②針對道路上的農(nóng)村及路邊深溝，要盡快安裝防護樁或防護欄；③對鎮(zhèn)村公交運行線路兩邊影響駕駛員視線的建筑物和樹木要進行統(tǒng)一清理，為校車運營建立暢通安全的綠色通道。
16、司巷小學(xué)：①寶龍線：大遲東沙子路中段有一放水溝，建議鋪平；②楚塘線：澗陳至司巷尤其是上郢前后路面存在大量建筑材料，影響正常行駛；③肖劉線：三廟廟前岔路校車調(diào)頭十分困難且是彎道；劉記大塘南，樹枝伸向路面，影響視線且能劃到校車；④崗?fù)蹙�：上朱面前樹枝伸向路面，影響視線且能劃到校車；⑤漢塘線：唐莊校車調(diào)頭困難；⑥團李線：小李山后路面無路肩，該路段無法會車；⑦司巷街面上機動車和非機動車知己停知己放現(xiàn)象嚴重，路面上雖然已經(jīng)畫上“禁止超線擺攤經(jīng)營”警示線，但還要加大監(jiān)管、檢查力度，使經(jīng)營者逐漸養(yǎng)成遵守經(jīng)營要求的習(xí)慣；⑧路途中，村民避讓校車意識淡薄，缺乏安全行走意識，建議鎮(zhèn)、村干部和學(xué)校老師密切合作、齊抓共管，不斷加大宣傳力度，積極營造安全、和諧的校車運行環(huán)境。
17、包集小學(xué)：①村村通路面太窄，路基兩邊沒有護坡；②由于路面較窄，在與農(nóng)機楊遇時，不能禮讓校車。
18、澇口小學(xué)：①學(xué)校至?xí)r崗，烏山牛場附近水泥垛沒砸，校車
從水泥垛中間無法通過，需把垛砸了；②學(xué)校至大江郢，有水泥路兩側(cè)沒有護坡，沒法讓車，終點站校車調(diào)并沒有場地太小，需墊土；③學(xué)校至楊港，紀郢水泥路兩側(cè)樹和竹子影響駕駛員視線，需砍掉。
19、石壩小學(xué)：①學(xué)校至豐郢：南李郢至豐郢路段，道路狹窄，而且是土路，路基不實，陰雨雪天車輛無法通行，需修水泥路面；豐郢路墩需去掉，校車難以通行；大賀郢村莊路面不平，校車終轉(zhuǎn)站是土路，陰雨雪天無法掉頭返回，需路面墊實，修成水泥路面。
20、浮山小學(xué)：路肩太窄，遇大型車輛會車困難，陰雨雪天氣存在安全隱患。
21、邵崗小學(xué)：①從林場到東咀中間有一個叫西平橋的小橋太窄，只能剛好過車輪子，雨雪天就不能行車了，需加寬。路段沒有路肩，會車點少，不能會車，需增加路肩及2個會車點；②學(xué)校至青竹郢，會車點少，間距大，在運行時會遇到堵車，需增設(shè)4個會車點。
22、魯山小學(xué)：①309省道至朱、付郢兩旁道路沒有護坡；②汪沖站點到水庫站點路兩邊樹枝伸到路中間，嚴重刮車，影響駕駛員視線。
23、橋頭小學(xué)：①愛堂線出愛堂往小李拐角處因設(shè)立收草點經(jīng)常堵車，校車無法通行；②魏崗線從學(xué)校往查渡線行至魏崗莊有S型路線會車困難；③魏崗線魏崗東有一面塘，因重型車輛運行致使路面損壞嚴重，如遇雨雪天氣，校車行駛危險性較大；④魏崗線魏崗至查渡中段壩埂路面較窄，比較危險。
24、澗溪小學(xué)：①學(xué)校至魯峰線路面狹窄，且有一定的弧度，也有電線桿，另一邊水泥路邊已懸空，校車無法靠近池塘，一怕撞到電線桿，二怕掉進池塘里，建議池塘拓寬一米左右；②仍是魯峰線，有一段為泥巴路，沒有會車點，若遇雨天氣，車子有滑到水溝的可能；
③校車轉(zhuǎn)彎時，公路兩邊部分樹木枝葉影響駕駛員視線，急需清除；④學(xué)校大門口早晨擺攤設(shè)點侵占通道，嚴重影響校車進出，懇請關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視，聯(lián)系相關(guān)部門實地查看，及時整治。
校車共385個�？奎c都沒有配置侯車亭，如遇雨雪天氣，乘車學(xué)生無處可站，希望早日建立遮雨棚，這也是所有學(xué)生家長的共同心愿。
三、整改意見
根據(jù)明光市學(xué)生專用車輛運營管理實施細則規(guī)定，針對以上存在的問題需盡快解決，天氣轉(zhuǎn)冷，如遇雨雪天氣，很多校車將難以正常運營，呼吁相關(guān)部門重視校車交通的安全工作，盡快修整路面、拓寬道路，清除沿途的障礙物，配置路面行車相關(guān)設(shè)施，保證道路暢通無阻。
對開通校車的學(xué)校提出以下幾點意見：1、目前駕駛員難招，校車仍處于試運行階段，學(xué)校和校車駕駛員應(yīng)保持良好的合作關(guān)系，希望學(xué)校以情感人，多盡點義務(wù)，留得住駕駛員，確保已開通校車的學(xué)校能正常運營，保證學(xué)生按時上下學(xué)。2、對已開通校車的學(xué)校，提醒駕駛員保持車內(nèi)衛(wèi)生、整潔，提示學(xué)生乘坐校車時應(yīng)注意事項。如泊崗小學(xué)，學(xué)校自己制作的錄音帶，上車就播放，學(xué)生自覺遵守，起到了警示作用。
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3、校車試運行期間，學(xué)校把安全工作放在首位，常抓不懈。學(xué)校安排值班領(lǐng)導(dǎo)，對校車運行絲毫不能馬虎，掉以輕心，時時刻刻掌握了解校車的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時報告校車公司和教育局，共同協(xié)調(diào)解決，保證校車運行順利。
明光市教育局
二O一二年十一月二十日
鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車運營工作匯報 [篇2]
根據(jù)仙政辦發(fā)〔2012〕67號文件精神，我鎮(zhèn)積極貫徹落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)仙桃市校車安全整治工作實施方案的通知》，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)的主要做法匯報如下：
一、基本情況
目前我鎮(zhèn)共有小學(xué)、幼兒園15所，乘車學(xué)生及幼兒1600人，其中西流河地區(qū)800人，下查地區(qū)500人，杜窯、何口、塘灣等地區(qū)300人,線路涵蓋全鎮(zhèn)29個行政村。我鎮(zhèn)于八月份協(xié)調(diào)成立西流河鎮(zhèn)安康校車服務(wù)有限公司，購置專用校車21輛，所有校車都已安裝GPS，監(jiān)控平臺設(shè)于鎮(zhèn)校車安全管理辦公室，可遠程實時監(jiān)控。
二、措施與成效
（一）落實“四到位”
一直以來，我鎮(zhèn)把確保校車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)校車安全零事故的工作目標，堅持做到“四個到位”。
1.認識到位。我鎮(zhèn)堅持站在關(guān)乎社會和諧穩(wěn)定、群眾切身利益的高度來認識校車管理工作，成立由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長鄒琴為組長，分管黨委成員為副組長，各職能部門負責人、各小學(xué)校長、幼兒園園長和校車營運公司法人代表組成的校車安全管理辦公室，各校校長（園長）是校車安全管理的第一責任人，配備一名副校長專門負責校車日常管理工作。
2.制度到位。為確保學(xué)生集中乘車安全，我鎮(zhèn)采取了多種措施，制定并下發(fā)了《西流河鎮(zhèn)人民政府關(guān)于集中整治接送學(xué)生車輛交通安全工作實施方案》，建立了長效的學(xué)生交通安全管理工作機制，保障了廣大學(xué)生的生命安全。一是建立校車司機準入制度。為每輛校車建立檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。校車司機必須具備校車駕駛?cè)说南鄳?yīng)資質(zhì)，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準駕車型3年以上駕駛經(jīng)驗，最近3年內(nèi)有記滿12分記錄以及發(fā)生過致人死亡交通責任事故的，一律禁止駕駛。 二是建立車輛管理安全責任制度。各學(xué)校與校車公司、司機、學(xué)生家長分別簽訂安全責任書，校車公司、司機與家長簽訂安全責任書，明確了相關(guān)各方應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。每學(xué)期期初與期中集中兩次督促校車進行檢驗檢測，并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對車輛日常安全檢查，及時掌握車輛的基本情況，并做好記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題，當即下達限期整改通知書，明確責任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。四是建立專門的上路檢查制度。由鎮(zhèn)校車安全管理辦公室牽頭組織，加強對上路校車的檢查，督促駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)，嚴禁超速、超員現(xiàn)象的發(fā)生，同時督促校車公司以及各校制定校車安全事故處理應(yīng)急預(yù)案。
3．教育到位。堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。針對學(xué)生乘車的過程，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，并進行現(xiàn)場演練，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時要求各校結(jié)合《法制宣傳教育月》等活動，舉辦交通安全報告會，請轄區(qū)交-警中隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，舉辦“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”交通安全知識講座等活動。
4、幫扶到位。我鎮(zhèn)除在公司成立上給予政策支持外，還在校車公司辦公場所、停車場的選擇與建設(shè)上給予大力幫扶，在購車、交稅、安裝GPS裝置等方面給予了一定的資金扶持。鎮(zhèn)政府拿出近20萬元資金，對包括停車場建設(shè)、GPS定位系統(tǒng)安裝、路口警示標志設(shè)置、公司辦公室建設(shè)、司機著裝等方面，給予了資金補貼。爭取市交通部門支持，地方財政拿出70多萬元，對鎮(zhèn)域內(nèi)部分路況較差的公路進行改造升級，對幾座老舊橋梁進行重建或加固，為校車安全營運創(chuàng)造更好的外部環(huán)境。各車隨車照管員由各小學(xué)（幼兒園）負責選派，協(xié)助司機車主做好乘車學(xué)生的照管和組織教育工作。
（二）強化“三監(jiān)管”
1.戶籍化建檔。對校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)�、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進行全面摸底排查，實行“一校一檔”、“一車一檔”，建立“戶籍化”檔案，不漏一校、一車、一人。并做到“三個一律”：凡不具備資格的駕駛?cè)艘宦山柜{駛校車；凡不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛；凡是達到報廢標準的車輛一律予以強制報廢。每部校車實行“六定”“四見”管理，“六定”即每部校車嚴格實行有固定的駕駛員和隨車管理人員，固定車輛及班次，固定學(xué)生座位，定時對校車進行檢測維護，固定接送路線，固定接送時間；“四見”即見機動車，見駕駛?cè)�，見安全管理責任人，見校長。
2.動態(tài)化監(jiān)管。一是進行實時監(jiān)控。我鎮(zhèn)現(xiàn)有校車已全部安裝GPS監(jiān)控裝置，并在鎮(zhèn)校車安全管理辦公室建立監(jiān)控平臺，可以實時監(jiān)控每一輛校車所在位置、運行路線和車內(nèi)人員。二是強化路面巡查。鎮(zhèn)校車安全管理辦公室成立巡查組，加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管控力度，同時還與中心學(xué)校建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，聯(lián)合在校車途經(jīng)主要路段設(shè)卡盤查，有效遏制違規(guī)行為;建立完善派出所參與道路交通安全工作機制，協(xié)調(diào)派出所協(xié)助交管部門查處接送學(xué)生車輛交通違法行為，彌補交-警警力不足，確保每輛校車不漏管。三是發(fā)動社會監(jiān)督。通過鎮(zhèn)廣播電視臺播放校車整治公益宣傳廣告，向全社會公布政府、學(xué)校校車安全舉報電話，通過《致家長一封信》、家長會告知家長舉報電話，動員學(xué)生家長及全社會共同關(guān)注校車安全問題，凡發(fā)現(xiàn)校車交通違法違規(guī)行為及時舉報，及時查處。
3.常態(tài)化督查。一是開展綜合執(zhí)法。由校車安全管理辦公室牽頭組織，建立了以派出所、交-警中隊、中心學(xué)校、運管、安監(jiān)等職能部門組成的校車安全管理聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期或不定期召開聯(lián)席會議，部署各階段的工作任務(wù)和整治重點，定期或不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，有力打擊違法、違規(guī)行為。二是實施掛鉤突查。聯(lián)合敦厚交-警中隊，由轄區(qū)中隊民警掛鉤聯(lián)系學(xué)校（幼兒園），實行“包車到人”的制度，定期不定期地開展檢查督查，每季度把查處校車交通違法違規(guī)行為抄告給鎮(zhèn)政府，再由鎮(zhèn)政府通報至全鎮(zhèn)各單位、各學(xué)校。三是實行分片督查。鎮(zhèn)政府實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干，全鎮(zhèn)成立3個督查組，每個督查組掛鉤一個區(qū)域，每季度至少開展一次檢查、督查，檢查、督查情況進行記錄存檔，發(fā)現(xiàn)隱患及問題及時發(fā)出限期整改的書面通知，并做好跟蹤落實。中心學(xué)校安排工作人員每人包查一至兩所學(xué)校，每名班子成員分別帶隊，定期或不定期在學(xué)校門口或校車運行路線上進行檢查。
三、存在的問題
1、由于我鎮(zhèn)乘坐校車的學(xué)生人數(shù)較多，家長需求�？奎c也過多，校車沿途�？窟^于頻繁，給校車的安全運行增加了難度。
2、車輛不足，公司運力還有待增加，少數(shù)家長用拼車的方式送小孩上學(xué)，管理較難。
3、村級公路路面較窄，校車車型大，在農(nóng)村公路行駛車輛調(diào)頭和車輛交匯存在一定困難。 今后，我鎮(zhèn)將繼續(xù)不遺余力地加強對校車的交通安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。
向海鄉(xiāng)關(guān)于校車安全管理運行情況的匯報
遵照縣里的統(tǒng)一安排，我鄉(xiāng)于11月26日到11月30日就鄉(xiāng)域內(nèi)學(xué)校及幼兒園用車進行了為期5天的檢驗排查，現(xiàn)將情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責，認真排查
為了全面掌握我鄉(xiāng)校車安全管理及運行情況，我鄉(xiāng)加強了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：楊紹安 劉國華
副組長：單學(xué)義 王文河
成 員：謝靜宇 邸 文 潘耀金 暴文華
徐海濤 周儉才 苗 峰
縣里的專項會議召開后我們立即召開了相關(guān)人員參加的專門會議，講清在校車交通安全管理的重要意義及過程要求，明確指出按照法人治理要求，各學(xué)校校長、個體幼兒園園長為本單位校車安全管理工作第一責任人。要求各校（園）主要領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立學(xué)校校車安全“責任重于泰山”的思想，把學(xué)校校車安全管理工作作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容，以高度的政治責任感，抓緊抓實抓好；要安排專人負責校車管理工作，督察落實各項安全措施。
二、加強協(xié)作，嚴格管理，宣傳教育
會同公安、司法、安監(jiān)、工商、學(xué)校加強對校車的檢查和管理，加強對各校學(xué)校、幼兒園的負責人進行校車安全教育，講解講清各自的責任，加強責任追究制，對違反規(guī)定的，將追究學(xué)校負責人和其他直接責任人員的責任。要求各中小學(xué)、幼兒園指派專人對校車每次運載學(xué)生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。
三、加強教育，完善制度，健全網(wǎng)絡(luò)
采取了各種有效形式，加大對學(xué)校、幼兒園領(lǐng)導(dǎo)教師和學(xué)生及其家長法制安全教育，教育幼兒園和家長不租用“黑車”，進一步強化師生交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。 建立了以校長為主要責任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責的責任網(wǎng)絡(luò)，建立了“誰主管，誰負責”的責任追究制，形成了“一級抓一級，一級管一級，一級對一級負責”的校車安全管理機制。
四、存在問題：
1、接送學(xué)生的車輛超載現(xiàn)象嚴重。
2、接送學(xué)生的車輛全部是學(xué)生家長指定的，由學(xué)生家長與駕駛員簽訂責任狀，學(xué)校難以管理，一旦出事，責任方難以介定。
我們今后要協(xié)調(diào)公安、司法、安監(jiān)、工商等部門進一步配合，更好地貫徹國家的教育方針政策，進一步規(guī)范校車的使用和管理。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車運營工作匯報 [篇3]
為規(guī)范我鎮(zhèn)幼兒園校車管理與使用，根據(jù)上級要求，XX中心小學(xué)對XX鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有校車進行了安全排查。現(xiàn)將排查情況匯報如下： 我鎮(zhèn)現(xiàn)今存在7所民辦幼兒園，其中XX幼兒園、XX幼兒園具有辦園資格，其余5所幼兒園為無證幼兒園。在本次檢查中，無證幼兒園全部下發(fā)停辦、整改通知書。
佳樂幼兒園目前配備一輛19座標準幼兒園校車，車牌號為贛XXX,駕駛員為XX，男XX歲，準駕車型為A2。該車的接送行駛路線為4條：XX村，XX村，XX-XX村，XX村。運行時間為早晚90分鐘左右，接送幼兒總數(shù)為71人。XX園目前配備二輛19座標準幼兒園校車。車牌號為XX97830,駕駛員為XXX，準駕車型為A2；車牌號為XXX3,駕駛員為XXX。接送行駛路線為4條：XX村，XX村，XX村，XX-XX村，XX村。運行時間為早晚120分鐘左右，接送幼兒總數(shù)為210人。在校車使用時，均存在超載現(xiàn)象，就此問題已經(jīng)下發(fā)整改通知書。蓮花童星幼兒園，眾星幼兒園的車輛屬于非標校車，已下發(fā)停止使用通知書。
針對以上存在的問題，我校除了完善落實各項校車使用條例、規(guī)章，還會加大對司乘人員的安全意識教育工作，提高駕駛員及管護人員的安全責任意識，確保我鎮(zhèn)幼兒的乘車安全。
XX中小
2016年4月27日
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