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機(jī)電運(yùn)輸安全程度評估自評匯報(bào)材料

時(shí)間:2022-08-03 17:51:31 匯報(bào)材料 我要投稿
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機(jī)電運(yùn)輸安全程度評估自評匯報(bào)材料

1、礦井主排水系統(tǒng)

機(jī)電運(yùn)輸安全程度評估自評匯報(bào)材料

礦井采用中央集中式排水,主要泵房裝設(shè)6臺(tái)MD580-62×10型多級(jí)分段式離心泵,兩趟¢426mm排水管路;副泵房裝設(shè)3臺(tái)D650-60×11型多級(jí)離心泵,另有一臺(tái)備用泵位置,布置有一趟¢530mm排水管路。

礦井井底水倉容量:外倉3702立方米,內(nèi)倉2535立方米,三環(huán)水倉3040立方米,總?cè)萘繛?277立方米。礦井正常涌水量1100噸/小時(shí),最大涌水量2050噸/小時(shí)。

主副泵房水泵已經(jīng)在2017年6月10日進(jìn)行了聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),并委托河南省煤炭技術(shù)測試中心進(jìn)行了水泵性能測定,主泵房群泵試驗(yàn)的排水量為2700立方米/小時(shí),副泵房群泵試驗(yàn)的排水量為1199立方米/小時(shí),總排水能力為3899立方米/小時(shí),滿足規(guī)程要求。 根據(jù)以上情況評估礦井主排水系統(tǒng)安全可靠。

2、提升運(yùn)輸系統(tǒng)

1)提升系統(tǒng)

主井絞車:

我礦現(xiàn)用主井絞車是由德國西馬格公司生產(chǎn),設(shè)計(jì)型式為落地摩擦式4m×4提升機(jī),提升距離649.27m,其技術(shù)數(shù)據(jù)如下:

(1)、滾筒直徑:¢4m;

(2)、提升鋼絲繩直徑:¢39.5mm;

(3)、提升容器:17噸;

(4)、提升系數(shù)最大靜張力:546KN,最大靜張力差:170KN;

(5)、井架高度:51.4m;

(6)、絞車最大提升速度:#url#

副井絞車:

我礦現(xiàn)使用的副井提升絞車,由洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn),型號(hào)為JKMD-3.5×4(Ⅲ)E(JJC)多繩摩擦落地式,所用提升鋼絲繩4根,提升距離584.5m,其它數(shù)據(jù)如下:

(1)、滾筒直徑:¢3.5m;

(2)、提升鋼絲繩直徑:¢34.5mm;

(3)、提升容器:雙層罐籠

(4)、提升系數(shù)最大靜張力:514.5KN,最大靜張力差:137.2KN;

(5)、提升容器型號(hào):GDK-1×2×4;

(6)、提升設(shè)計(jì)最大速度:#url#實(shí)際運(yùn)行速度:8m/s;

(7)、井架高度:36.3m;

(8)、大罐尺寸:4×1.7m 小罐尺寸:4×1.1m;

(9)、大罐單層乘人數(shù):38人,小罐單層乘人數(shù):23人;

2)井下運(yùn)輸系統(tǒng):

(1)井下原煤生產(chǎn)南翼通過的煤倉,使用三噸底卸式礦車從軌道運(yùn)輸大巷運(yùn)到主井底煤倉卸載。設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù) 如下:

(a) 三噸礦車共計(jì)6列,每列25輛車;

(b)牽引用14t架線電機(jī)車為ZK14-6/550-30型,共計(jì)10臺(tái)。

(2)北翼26采區(qū)原煤通過兩部帶寬1000米的強(qiáng)力皮帶運(yùn)至主井煤倉。設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù) 如下:

(a)Ⅰ部膠帶輸送機(jī)長度為1035米,輸送機(jī)機(jī)身為鋼架固定式,ST 2500型阻燃膠帶,帶寬1000mm,采用雙傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng),配套電動(dòng)機(jī)4×315kw(四臺(tái)電機(jī),三用一備),工作電壓6KV,帶速#url#,采用液力調(diào)速偶合器和弗蘭德減速器,制動(dòng)方式采用機(jī)械抱閘和逆止器,配帶4套非接觸式逆止器,小時(shí)最大運(yùn)輸能力700噸。

(b)Ⅱ部膠帶輸送機(jī)長度為1174米,機(jī)身為鋼架固定式,ST 1250型阻燃膠帶,帶寬1000mm,采用雙傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng),配套電動(dòng)機(jī)3×200kw(兩用一備),工作電壓1140V,帶速#url#,采用YOTcs560 液力調(diào)速偶合器,制動(dòng)方式采用機(jī)械抱閘和逆止器,配帶3套NF型非接觸式逆止器,小時(shí)最大運(yùn)輸能力700噸。

(3)南大巷運(yùn)輸長度2100米,北大巷運(yùn)輸長度1600米。南、北大巷運(yùn)輸物料、矸石用1噸礦車,運(yùn)送人員用平巷人車,由4臺(tái)架線車ZK10-6/550-9型10t架線電機(jī)車牽引,目前北翼24采區(qū)原煤已開采結(jié)束,北大巷運(yùn)輸量較小,主要為巷修運(yùn)輸服務(wù)。

(4)我礦對礦井提升、運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)控制、保護(hù)裝備齊全,并建立了使用、保養(yǎng)、檢修、測試等各項(xiàng)管理制度,各項(xiàng)性能、指標(biāo)均能達(dá)到《規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求,本系統(tǒng)運(yùn)作安全可靠。

3、礦井供電:

礦井地面35KV變電所從永煤集團(tuán)中心變電站接二趟供185電線路:地面35KV變電所安裝3臺(tái)SF10—12500KVA變壓器,分別設(shè)置6KV三段,且6KV系統(tǒng)分段運(yùn)行。井下變電所共有10個(gè),分別為:1#、5#、6#、7#、10#、27變電所、25變電所、26變電所、中央變電所、副泵房變電所,其中:中央變電所進(jìn)線四回路,副泵房變電所進(jìn)線三回路、其余變電所均進(jìn)線兩回路。變電所內(nèi)安裝PGP43—6高壓配點(diǎn)裝置及KBZ系列低壓配電開關(guān)、KBSG系列干式變壓器。變電所內(nèi)分段運(yùn)行。開關(guān)內(nèi)設(shè)有短路、過流 、接地保護(hù);地面主要機(jī)房如:主、副井絞車、壓風(fēng)機(jī)房、主扇風(fēng)機(jī)(南、北)、副井口變電站均為兩回路供電。入井電纜共十二趟;:從主井筒入井電纜3趟,從副井入井電纜9趟;其中供副泵房變電所三趟,中央變電所四趟,往南翼供電三趟;26變電所供電四趟;經(jīng)副泵房至7#變電所兩趟;中央變電所至副泵房一趟聯(lián)絡(luò)線,整個(gè)井下形成環(huán)網(wǎng)供電,可滿足生產(chǎn)要求。

我礦礦井有兩回路供電、電源線路,供電能力滿足安全生產(chǎn)要求;井上、下供電系統(tǒng)各種保護(hù)裝置齊全,電纜質(zhì)量、懸掛、連接均符合《規(guī)程》要求,各種電纜設(shè)備均為礦井專用產(chǎn)品,杜絕了失爆現(xiàn)象,煤電鉆全部使用綜合保護(hù)裝置,機(jī)電硐室均按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工,各種通訊及照明信號(hào),靈敏、可靠、圖紙資料齊全,本系統(tǒng)能完全滿足礦井安全生產(chǎn)需要。

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