貨損貨差的預(yù)防措施
電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物通過物流運(yùn)輸送達(dá)到顧客手中越來越普遍。然而，物流運(yùn)輸就一定存在著各種各樣的安全風(fēng)險(xiǎn)，使得顧客購買的商品產(chǎn)生丟失、破損、受潮等各種損壞情況，不僅造成顧客財(cái)務(wù)損失，而且對于物流企業(yè)本身也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失與聲譽(yù)影響。下面是小編整理的貨損貨差的預(yù)防措施，希望對你有幫助!
貨損貨差的自然原因
由于船舶遭遇惡劣天氣而造成貨損貨差，如船舶遭遇熱帶風(fēng)暴和颶風(fēng)，造成集裝箱掉海導(dǎo)致貨物失火，系泊在碼頭的船舶突遇颶風(fēng)，船舶掙斷纜繩與其他船碰撞，從而導(dǎo)致貨損貨差等。
對自然原因造成的貨損貨差，承運(yùn)人必須進(jìn)行幣充分舉證，證明自己在惡劣天氣到來之前，已經(jīng)合理采取謹(jǐn)慎的措施來履行管理貨物的責(zé)任，如此，才能依靠法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任。
貨損貨差的人為原因
1.船舶所有人、經(jīng)營人、光船租賃人、期租船人因經(jīng)濟(jì)困難，如無力支付船員工資或油款使航程中斷而造成貨損貨差。如豆粕的保質(zhì)期為6個(gè)月，船舶因各種原因航行中斷，到目的港后已超過6個(gè)月等。
2.承運(yùn)人未合理裝載貨物，貨物在運(yùn)輸期間發(fā)生碰撞、火災(zāi)或爆炸而造成貨損貨差。
3.承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的，由于疏忽大意將集裝箱冷凍箱誤做為非冷凍箱裝運(yùn)，從而引起箱內(nèi)貨物發(fā)生貨損。
4.船舶碰撞。包括兩船相碰、無接觸碰撞、船舶觸碰碼頭而造成船載貨物發(fā)生貨損貨差。
5.托運(yùn)人未妥善包裝貨物，或托運(yùn)特殊貨物未向承運(yùn)人提示貨物在運(yùn)輸途中需要通電降溫和恒溫。
6.托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的，未選擇完好、適當(dāng)?shù)募b箱裝運(yùn)貨物，由此產(chǎn)生的貨損貨差。
7.收貨人明知貨物已到港，但收貨人沒有及時(shí)提貨使貨物質(zhì)量發(fā)生變化而造成貨損，如對到港的油菜籽未及時(shí)提貨而產(chǎn)生霉變。
8.收貨人疏于對貨物的重量和質(zhì)量檢驗(yàn)和交接，由此不能明確貨損貨差的責(zé)任人和發(fā)生區(qū)段而自擔(dān)責(zé)任。
貨損貨差風(fēng)險(xiǎn)防范措施
1.承運(yùn)人需合理謹(jǐn)慎地履行管貨義務(wù)，對大宗散貨要合理裝載，在航行途中實(shí)施按時(shí)通風(fēng)等措施并做好詳細(xì)的記錄;對甲板貨和有瑕疵的貨物必須在提單上進(jìn)行批注;冷凍箱一定要控制好溫度和及時(shí)通電，尤其是貨物到港后進(jìn)入堆場，承運(yùn)人必須和堆場經(jīng)營人及時(shí)安排好冷凍箱的通電措施。貨物到港后，承運(yùn)人需與收貨人及時(shí)做好交接和檢驗(yàn)工作。
2.托運(yùn)人自裝箱的，需配置合適的集裝箱。對需要檢驗(yàn)的貨物應(yīng)及時(shí)做重量和質(zhì)量檢驗(yàn)，裝運(yùn)港的商檢報(bào)告和目的港的商檢報(bào)告對區(qū)分貨損貨差的責(zé)任人和發(fā)生區(qū)段是很有幫助的.，但必須明確，裝運(yùn)港和目的港的重量證書和質(zhì)量證書等商檢報(bào)告，只能約束承運(yùn)人，而不能約束港口經(jīng)營人，除非港口經(jīng)營人對到港貨物的商檢報(bào)告予以確認(rèn)。此外，托運(yùn)人對貨物還必須進(jìn)行投保。
3.收貨人對到港的集裝箱貨物要及時(shí)提貨，對必要的貨物在提貨前要進(jìn)行檢驗(yàn)。對到港的大宗散貨要及時(shí)會(huì)同承運(yùn)人、保險(xiǎn)人、港口經(jīng)營人和商檢部門進(jìn)行重量和質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨損貨差要及時(shí)提出索賠和訴訟。
拓展：海運(yùn)貨損處理方法
1.找期間
就是找承運(yùn)人的責(zé)任期間。《海商法》規(guī)定，在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。就是說，貨方證明貨損的事實(shí)及貨損發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間后，承運(yùn)人就要證明存在免責(zé)或賠償限額。
2.找保險(xiǎn)
買保險(xiǎn)發(fā)生貨損，通知保險(xiǎn)公司，以便貨損檢驗(yàn)及理賠等程序進(jìn)行，保留通知及溝通的證據(jù)。保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償后，取得代位求償權(quán)，向第三人索賠。所以，拿出保險(xiǎn)合同看看保險(xiǎn)條款，該不該賠，免不免賠，有個(gè)依據(jù)。
3.找檢驗(yàn)
貨損程度、貨損金額、貨損原因需依靠檢驗(yàn)。一般船方、保險(xiǎn)人各自委派檢驗(yàn)人及出具報(bào)告。貨方如覺得有需要可委派檢驗(yàn)人，例如貨值大或?qū)z驗(yàn)結(jié)果有異議。貨損糾紛到訴訟或仲裁階段，法院將綜合考慮檢驗(yàn)報(bào)告做裁決。
4.找索賠
貨損潛在責(zé)任人可能不止一個(gè)，可選擇根據(jù)運(yùn)輸合同關(guān)系找承運(yùn)人，或保險(xiǎn)合同關(guān)系找保險(xiǎn)人，或侵權(quán)責(zé)任關(guān)系找侵權(quán)人索賠。綜合合同約定、免責(zé)情形、舉證責(zé)任、執(zhí)行便利等因素考慮，也見過所有潛在責(zé)任人被一同起訴的案子。
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