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輪胎換裝注意事項(xiàng)
引導(dǎo)語(yǔ)：換輪胎相信大家都不陌生，那么換輪胎時(shí)，有哪些事項(xiàng)是需要我們?nèi)プ⒁獾哪�？接下�?lái)是小編為你帶來(lái)收集整理的文章，歡迎閱讀！
該選什么種類的胎？
有別于以往常聽(tīng)到的換胎要挑熱融胎這種說(shuō)法；其實(shí)挑選輪胎的第一步，就是找出你的騎乘模式所適合的輪胎，例如小編每天騎車通勤，里程數(shù)爬升得很快，所以對(duì)輪胎的耐用度非常地斤斤計(jì)較，而上下班大量的市區(qū)騎乘，對(duì)于性能的要求也相對(duì)沒(méi)有那么高。因此強(qiáng)調(diào)壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎，就是最佳的選擇。
如果是通傾使用，耐磨耗的街胎是最佳選擇
相反地，如果是假日才騎車，重點(diǎn)放在暢游彎道，會(huì)有激烈操駕的熱血騎士們，選胎的第一優(yōu)先就會(huì)放在性能上了，而抓地力愈強(qiáng)的胎通常其壽命也就短，甚至為了海陸比犧牲部份道路騎乘所需要的排水性，因此換輪胎時(shí)，首先還是要根據(jù)用途來(lái)選哦。
如果重點(diǎn)在暢游彎道，當(dāng)然就以性能胎為選擇方向.
裝錯(cuò)種類會(huì)怎樣？
像小編這種通勤騎士，如果裝上性能胎來(lái)騎上下班，首先要面對(duì)的就是高里程所帶來(lái)的大量磨耗，一條胎騎沒(méi)多久就下課了，而這類輪胎多半都價(jià)格不斐，實(shí)在是非常傷荷包，更不要說(shuō)更換時(shí)可能兩側(cè)的胎肉都還很厚，超級(jí)浪費(fèi)的！
運(yùn)動(dòng)性能胎，在磨耗上也會(huì)比較快
除了很傷本以外，性能胎通常得要花上好一番功夫來(lái)暖胎，讓胎溫達(dá)到適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟�，才能發(fā)揮100%的抓地力，在那之前如果貿(mào)然施以激烈操駕，反而可能發(fā)生意外。
相反來(lái)說(shuō)，如果是經(jīng)常馳騁于山路或賽道的熱血騎士們，要是換了條通勤胎，輕則性能無(wú)法滿足要求，騎起車來(lái)綁手綁腳地?zé)o法盡興，重則超出輪胎所能提供的極限而導(dǎo)致low side等事故，嚴(yán)重性更甚于傷荷包！
輪胎尺寸標(biāo)示
選好種類之后，接下來(lái)要看看該裝什么尺寸的輪胎了，其實(shí)不管是在網(wǎng)路論壇的討論，或是車友之間的交流，都常常看到類似“我原廠后胎規(guī)格180，可不可以裝到190寬？”這樣的問(wèn)題，而在了解這個(gè)問(wèn)題之前，小編先帶大家認(rèn)識(shí)幾個(gè)重要的輪胎規(guī)格標(biāo)示，才不會(huì)像鴨子聽(tīng)雷一樣搞不清楚狀況。
以英寸標(biāo)示的輪胎尺寸
英寸表示輪胎寬度的是早期的標(biāo)示，現(xiàn)在則剩下一些小型斜交胎使用，通常數(shù)字上不會(huì)標(biāo)示扁平比，載重指數(shù)也可能改以簾布層指數(shù)PR來(lái)取代。
裝錯(cuò)尺寸會(huì)怎樣？
每一條輪胎都有其最適合的輪框尺寸，要是裝了比建議更大的胎，會(huì)使胎型無(wú)法正確地展開(kāi)，形成俗稱香腸胎的現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法得到這條胎設(shè)計(jì)時(shí)所預(yù)期的接地面積，抓地力就無(wú)法正常發(fā)揮；而因?yàn)榻拥孛娣e變小，也容易加速輪胎的磨耗；甚至在一些設(shè)計(jì)得比較緊致的車子上，加寬的輪胎還可能磨到擋泥板或鏈條蓋等部件，不可不慎。
何時(shí)該換胎？
1、磨損
每一條胎都會(huì)有所謂的磨耗指示平臺(tái)這東西，通常設(shè)置在胎紋中間，來(lái)告訴你何時(shí)該換輪胎了，當(dāng)胎面磨損到達(dá)磨耗指示平臺(tái)時(shí)，其排水性已經(jīng)變得無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的要求，胎質(zhì)所提供的抓地力也下降，安全性因此受到影響，所以即使胎紋還沒(méi)完全磨平，還是建議換掉哦。
2、輪胎使用時(shí)間過(guò)久
一般來(lái)說(shuō)，即使消耗還未達(dá)磨耗指示，經(jīng)過(guò)三年輪胎也會(huì)有老化的現(xiàn)象，主要是因?yàn)樾旭倳r(shí)輪胎的升溫降溫、日光中紫外線的照射及臭氧等，會(huì)使橡膠胎質(zhì)變硬、甚至產(chǎn)生裂紋，尤其是平日不騎車的假日騎士們，一定要特別注意。
3、中釘或其他損壞情況
車子出來(lái)跑總是要中釘?shù)�，補(bǔ)起來(lái)的胎雖然短期騎起來(lái)可能感覺(jué)不出什么異狀，但胎體結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受到損傷，有可能發(fā)生再度漏氣甚至行駛中爆胎的情況，所以最保險(xiǎn)的做法還是換掉，畢竟如果是在高速或激烈操駕時(shí)出狀況，那可是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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