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在行駛中制動失靈的安全防范與應(yīng)急措施
隨著社會一步步向前發(fā)展，措施的使用成為日常生活的常態(tài)，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。那么，措施到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的在行駛中制動失靈的安全防范與應(yīng)急措施，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
在行駛中制動失靈的安全防范與應(yīng)急措施
駕駛?cè)藢ζ嚨摹靶熊囍苿印焙汀榜v車制動”兩種制動功效非常熟悉，尤其是“行車制動”。汽車的靈活快捷性能就是按人們的意志隨心所欲地“想行就行，想停就停，想慢就慢”，要是汽車在行駛中沒有制動系統(tǒng)的保護(hù)，那么在川流不息的公路上汽車是寸步難行的。然而，駕駛車輛上路后，偶爾也有千萬分之一的幾率，即一旦“行車制動”突然失靈，難免會造成駕駛?cè)耸置δ_亂，處理不慎，將有可能發(fā)生事故。只有熟悉行車制動功效，才能靈活采取制動措施;只有在關(guān)鍵時刻“對癥下藥”，才能維持車輛繼續(xù)行駛;只有安全防范措施到位，才能保證車輛制動性能的安全性。反之，無制動的汽車就像脫韁之馬，橫沖直撞，將可能發(fā)生不堪設(shè)想的后果。
一、行駛中，制動失靈的危害與應(yīng)急措施
1、制動管路泄漏制動液。
車輛在行駛中，出現(xiàn)制動管路突然破損和斷裂，會導(dǎo)致制動液泄漏，使制動功效失去。這樣的故障發(fā)生前幾乎沒有什么征兆，也沒有反應(yīng)的時間。遇到這種問題時應(yīng)該設(shè)法停車在安全地帶，然后踩幾腳制動踏板，看汽車底盤是否有油漏出，一般在管路與車體接觸處較多。如果有之，則應(yīng)更換破損的油管，輕則破損時，可臨時包扎一下，待事后修復(fù)，但途中要小心行駛。
2、制動組合件(連接件)松散掉落。
由于車輛的長期顛簸行駛，會使一些接頭處產(chǎn)生松動，尤其是固定的螺帽、螺栓，將成為漏氣、漏油、漏水故障產(chǎn)生的誘因。在制動管路中，如果屬于連接管路接頭松動問題，用扳手?jǐn)Q緊即可;如果放空氣螺塞丟失，只好找相同或相近的螺塞臨時代替，等到返程后再更換新件。在車上常備一些生料帶，在關(guān)鍵時刻是非常有用場的，能起到都堵油防漏作用，保護(hù)汽車制動系統(tǒng)。
3、制動系中有氣阻現(xiàn)象。
“氣阻”是指在液壓油路中，有空氣進(jìn)入而參與制動液作制動媒介，但因其彈性大，延長制動時間，產(chǎn)生阻礙制動力傳遞，影響安全行車。在車輛維修中或在高溫區(qū)域行駛，有時會使制動油路中有空氣存在，而且長時間在鬧市區(qū)行駛和在山區(qū)道路上行駛，因頻繁制動，使制動液升溫，導(dǎo)致制動液氣化而被壓縮，出現(xiàn)氣阻，使制動失靈。在行駛中，一旦感覺制動疲軟，就要猜測此問題的存在。解決辦法是及時對制動系統(tǒng)降溫，在路邊停車涼數(shù)十分鐘左右，使氣化的制動液又返回液態(tài)，然后及時添加制動液，并放盡空氣，即對制動油路進(jìn)行排空氣操作。
4、制動液(制動介質(zhì))變質(zhì)失效。
制動液長期使用未能更換，在頻繁制動后也失去效能，或者添加的制動液本身存在質(zhì)量問題。行車中，踩下制動踏板感到制動無力，或發(fā)現(xiàn)行車制動突然失靈的時候，迅速將檔位換入低檔位，充分利用發(fā)動機(jī)制動，同時運用駐車制動，打開危險警報燈，等待車輛減速，直至�？吭诼愤�。這時變質(zhì)的制動液會很稀薄，或有異味伴出，更換制動液時，必須放盡原有的制動液，不能混合使用制動液。
5、制動踏板不能及時回位。
行駛中本該制動靈敏自如的制動踏板，能按駕駛?cè)说囊庵緛碚莆?控制)車速，可突然感到制動踏板無回位的現(xiàn)象，一般是制動踏板連接件卡死造成，影響再次踏板的使用效果。停好車后，打開車蓋，自己只要調(diào)整一下制動踏板連接件就行了，或者將掉落的制動回位彈簧件重新安裝上即可，不要大拆大解制動踏板組合件。
6、制動總泵出現(xiàn)故障。
駕駛?cè)四_控制的制動總泵一般不會突然發(fā)生故障，即使發(fā)生故障也是很少見的。制動總泵故障突然發(fā)生，一般是在多次連續(xù)踩緊急制動后，可能導(dǎo)致總泵的皮腕翻邊發(fā)生卡死現(xiàn)象，造成無法正常工作，從而使制動失靈。等車輛停好后，用手拉動踏桿，看是否有回位的跡象。檢查中，若皮腕無嚴(yán)重?fù)p壞的話，調(diào)整翻邊后仍然可以使用;若皮腕嚴(yán)重破損，就不能繼續(xù)再次使用，必須更換新件才行。
7、制動液(油路)中有渣滓。
行駛中感覺制動時好時壞，也就是一會有制動，一會沒有制動，一般為油路不暢，是由于存放制動液的小塑料壺的蓋子，在長期行駛中顛簸而掉落，使灰塵粒落入制動液的小壺內(nèi)。行駛中，因頻繁地使用行車制動，正常運行中的制動液推動小灰塵運動，使得小灰塵粒堵塞油管路內(nèi)腔，導(dǎo)致制動液無法正常來回流進(jìn)流出。出現(xiàn)這種情況時，只有到路邊或者就近的維修廠家才能進(jìn)行，需要進(jìn)行清洗和用高壓空氣吹凈。
8、制動油管件因碰刮凹癟。
對制動油管件因碰刮而發(fā)生凹癟現(xiàn)象，一般比較少見。只有在坑坑洼洼不平的道路上和山區(qū)道路上行駛時，因地面異物擠壓制動油管件，發(fā)生凹癟現(xiàn)象，或者車輛意外發(fā)生碰擦致管路變形，使得油管不供制動液，造成行車制動失效。一旦感覺無制動，就要停車靠邊，進(jìn)行檢查。對凹癟處，用手輕微使勁拉直，返程后換新件。
二、制動失靈的安全防范措施
1、加強(qiáng)出車前和用車后安全檢查，發(fā)現(xiàn)有可疑部位，或損壞件，要立即進(jìn)行處理掉，為下次用車提供安全、快捷、方便，不能“開病”車出行。
2、加強(qiáng)車輛維護(hù)工作，及時處理車輛存在的隱患，即使一個松動的螺絲，一個漏點也不能放過，保證車況良好。
3、正確使用車輛，車輛在使用中，一定要愛惜，能走好路的不走差的，能走平擔(dān)的不走爬坡的，能走干路的不走濕路，減少車輛的途中顛簸沖擊，不要在烈日下停放。
4、按時潤滑車輛，對經(jīng)常運動或轉(zhuǎn)動的部位，要定期加以潤滑，使運動件或轉(zhuǎn)動件工作自如，無發(fā)澀、生銹現(xiàn)象。
5、按時添加制動液，保證制動液的質(zhì)量，選用合格的制動液。最好不要混加兩種或以上的制動液，一種品牌為最好。
6、有條件的地方，車輛不要在高溫時段運行，行駛中應(yīng)盡量做到少用制動，提高運用油門控制車速的方法，減少使用制動的頻率。
7、制動液容易吸水，或者與水稀釋，每年要進(jìn)行制動油路的維護(hù)保養(yǎng)，保證制動油路暢通。
8、開文明車，走文明路，寧停三分，不搶一秒，減少車輛的碰擦幾率。
三、結(jié)語
1、無論發(fā)生何種行車制動失靈故障，都應(yīng)該做到行駛中要小心翼翼處理，對能用的行車制動，做到盡量少用或不用，配合運用好駐車制動。
2、在行駛中，采取的臨時應(yīng)急措施，只能保證你平安到規(guī)定的地方，而不能永久替用，在返程后，一定要徹底維修，不留“遺留故障”在下一步。
3、按車輛駕駛要求操作，減少操作失誤頻率，降低制動故障次數(shù)。
4、切記正確使用車輛，正確維護(hù)車輛，正確檢查車輛，正確愛惜車輛，使車輛安全性能始終處于良好狀態(tài)。
在行駛中制動失靈的安全防范與應(yīng)急措施
一、行駛前的安全檢查
1. 定期保養(yǎng)：定期對車輛進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)，特別是剎車系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，是預(yù)防制動失靈的首要任務(wù)。檢查剎車片磨損情況、剎車油液面及質(zhì)量、剎車盤平整度等，確保剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。
2. 緊急制動測試：在安全的條件下，如空曠的停車場，進(jìn)行緊急制動測試，以檢驗剎車性能和反應(yīng)時間，確保制動系統(tǒng)能夠迅速有效地工作。
3. 熟悉車輛手冊：認(rèn)真閱讀并熟悉車輛使用手冊中關(guān)于制動系統(tǒng)的介紹和應(yīng)急操作指南，了解車輛特性，做到心中有數(shù)。
二、行駛中的安全防范
1. 保持車距：行駛過程中，根據(jù)路況和車速，保持與前車的安全距離，為緊急制動預(yù)留足夠的空間。
2. 控制車速：避免超速行駛，特別是在復(fù)雜路況或視線不佳時，減速慢行，增加應(yīng)對突發(fā)情況的時間。
3. 留意制動預(yù)警：若車輛出現(xiàn)制動變軟、異響或制動力減弱等異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即引起警覺，減速慢行并尋找安全地點停車檢查。
三、制動失靈的應(yīng)急措施
1. 保持冷靜：一旦發(fā)現(xiàn)制動失靈，首先要保持冷靜，避免因恐慌而做出錯誤操作。
2. 迅速減擋：手動擋車輛可迅速踩下離合器，通過連續(xù)減擋的方式，利用發(fā)動機(jī)牽引力輔助減速。自動擋車輛則可通過切換至低速擋（如L檔或2檔）實現(xiàn)類似效果。
3. 使用手剎：對于配有電子手剎的車輛，部分車型在行駛中可通過持續(xù)拉起電子手剎按鈕進(jìn)行緊急制動。傳統(tǒng)手剎則需緩慢、連續(xù)地拉起，以防車輛失控。注意，手剎操作時應(yīng)配合方向盤控制車輛方向，避免側(cè)翻。
4. 利用障礙物：在極端情況下，若道路條件允許，可利用路邊的護(hù)欄、樹木等障礙物進(jìn)行摩擦減速，但需注意角度和力度，以免對車輛和人員造成更大傷害。
5. 報警求助：在采取上述措施的同時，立即開啟危險報警閃光燈，并通過按喇叭、揮手等方式向周圍車輛和行人發(fā)出警示，同時撥打緊急救援電話，尋求專業(yè)幫助。
總之，行駛中制動失靈雖屬緊急情況，但通過提前做好安全防范、掌握正確的應(yīng)急措施，我們可以最大程度地降低風(fēng)險，保護(hù)自身及他人的生命安全。駕駛之路，安全為先，讓我們共同為構(gòu)建更加和諧的交通環(huán)境努力。
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