亚洲制服丝袜一区二区三区,久久精品免费视频550

相關推薦

有關柴油機氣門彈簧折斷問題與應急措施

　　措施是管理學的名詞，通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。下面是小編整理的有關柴油機氣門彈簧折斷問題與應急措施，一起來看看吧。

　　柴油機氣門彈簧折斷問題與應急措施1

　　氣門彈簧工作時承受扭力，所以在它圓截面上的應力分布是不均勻的，從近中心的原點到邊緣各點，應力逐漸遞增，表面所受的應力最大，就表面各點而言，正內側表面承受的應力最大，且受平面應力的作用，因此一旦氣門彈簧表面存在缺陷，缺陷處極有可能產生最大的應力集中，從而導致彈簧的早期斷裂。

　　1、氣門彈簧折斷的原因

　　氣門彈簧斷裂的原因，除制造上存在缺陷外，使用方法不當也可能使其遭受早期損壞，常見的原因有以下幾點：

　�、購椈杀砻嬗新辄c和腐蝕坑。因保管不當，彈簧表面形成腐蝕坑，當彈簧承受較大扭力時，在腐蝕坑處易引起應力集中，最終導致彈簧疲勞斷裂。

　　新氣門彈簧的質量檢查方法是將彈簧夾在臺虎鉗上壓縮到最小長度，使圈與圈之間盡可能沒有空隙，并保持48h,如果彈簧表面有瑕疵存在，在經過這種壓縮處理后就會斷裂，這是因為彈簧內部應力在瑕疵附近高度集中致使彈簧斷裂。

　　氣門彈簧彈力的強弱可用對比法加以識別，具體做法是先將被檢查的一只舊氣門彈簧與一只新氣門彈簧串聯(lián)在一起，并且中間用一鋼片墊圈隔開。然后在一只氣門彈簧上加一定的壓力，觀察新舊彈簧壓縮的程度，若舊彈簧的彈力不足，則此時必定先被壓下去。

　�、趶椈芍行木€歪斜。氣門彈簧的2個端面若與彈簧中心線不垂直，則彈簧長期在高速下工作，其金屬材料易因疲勞而斷裂，氣門彈簧垂直度的檢查方法是：先將彈簧垂直放在平板上，用一直角尺靠在彈簧最下邊一圈上，然后將彈簧旋轉一周，測量最上邊一圈彈簧與直角尺距離的最大值，通常情況下，氣門彈簧對垂直線的傾斜距離為1~1.5mm,若超過此值最好換用新件。

　�、蹥忾T導管竄動或凸輪軸軸承松動。使用中，若發(fā)生氣門導管竄動現(xiàn)象，極有可能導致氣門彈簧在被壓縮時因受彎曲應力的作用而折斷，凸輪軸軸承松動會引起氣門彈簧產生共振，也會促使其折斷。

　�、懿僮骰虬惭b不當。柴油發(fā)動機在運轉過程中若轉速經常性突然變化，會使氣門彈簧被壓縮和伸張的'頻率突然猛增，導致其疲勞斷裂。

　　⑤沒有按要求裝配氣門彈簧。裝配氣門彈簧時有的機型有特殊要求，例如五十鈴6BBI柴油發(fā)動機要求將彈簧涂有藍色的一面朝向氣缸蓋上平面，否則彈簧易折斷。

　　2、氣門彈簧折斷的應急處理方法

　　在汽車行駛途中，如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機氣門彈簧折斷，可先將折斷的彈簧拆下，再將彈簧兩端的工作面相對后復裝暫用，如果彈簧折斷成數(shù)段，可將該缸進排氣的調整螺栓拆下，使氣門保持關閉狀態(tài)，然后將通往該缸的噴油泵高壓油管拆下，使其不能向氣缸噴油，即可使汽車繼續(xù)行駛至目的地。