鐵路既有線安全工作總結范文

　　XXOO年中鐵XXOO局XXOO鐵路第四項目部正式成立，XXOO年月項目進場。自進場以來，在中鐵十三局寧西鐵路指揮部的正確領導下，我們始終把安全工作放在第一位，牢固樹立“安全第一”的工作理念，理清“預防為主”的工作思路，落實“綜合治理”的工作方法。以杜絕“物”的不安全狀態(tài)為主線，以消除“人”的不安全行為為重點，與鐵路部門密切配合，以控制和減少安全事故為目標，落實責任，強化監(jiān)管，項目安全生產形勢平穩(wěn)。為了貫徹落實國家安全生產方針，進一步加強施工安全管理，結合項目安全生產實際情況，現(xiàn)將XXOO年安全生產工作情況匯報如下：

　　一、安全制度的制定與落實情況

　　項目安全生產工作始終貫徹“安全第一 預防為主 綜合治理”的方針不動搖，切實加強對安全工作的認識，始終將安全工作放在各項工作之首。先后制定了《寧西鐵路安全管理辦法》《安全檢查制度》《安全教育制度》《安全獎懲制度》等安全制度。圍繞“安全發(fā)展、預防為主、以人為本”原則，深化隱患治理，強化基礎管理，明確和落實安全責任制；強化安全教育培訓工作，提高全員安全意識，克服麻痹思想，僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，確保安全生產投入，建立安全生產長效機制，確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產處于安全、有效、合理的受控狀態(tài)。

　　安全生產管理目標完成情況：

　　1、無因公死亡事故。

　　2、無交通死亡事故。

　　3、無火災、壓力容器及鍋爐爆炸事故。

　　4、無行車險情。

　　5、年重傷率控制在0.05%以內，年輕傷率控制在0.3%以內。

　　6、死亡率為0。

　　7、消滅違章指揮。

　　8、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。

　　9、無因建設引起的鐵路交通安全事故。

　　項目部制定的安全管理目標全部實現(xiàn)。

　　二、安全生產情況

　　我項目部主要從以下幾個方面對現(xiàn)場施工安全進行管理。

　　1、建立健全的安全生產管理體系，完善安全管理制度體系，規(guī)范安全生產管理，落實安全管理目標。

　　本工程自進場開工以來，項目部把安全生產工作列入重要議事日程。項目部及時建立健全安全保證體系和安全管理組織機構，貫徹落實安全生產責任制，全面落實各工作環(huán)節(jié)、崗位的安全責任，確保安全工作責任制到人，制定《寧西鐵路安全管理辦法》、《安全生產制度》、《安全檢查制度》、《安全教育培訓制度》、《安全例會制度》、《安全生產獎懲制度》、《項目部安全值班制度》、《安全設施管理制度》等一系列安全規(guī)章制度，編制事故應急預案、安全控制措施和各種機械安全技術操作規(guī)程，形成了全面、清晰、卓有成效的安全管理規(guī)章制度體系。同時根據上級公司、建設單位、監(jiān)理單位和有關部門的規(guī)定制定了“四無、二控、三消滅”的安全管理目標，并對安全管理目標進行細化，具體到每個管理人員和施工班組，并與各施工班組簽訂安全安全生產目標責任書。

　　2、統(tǒng)一協(xié)調，協(xié)同各部門共同做好安全工作

　　統(tǒng)籌合約部，在堅持“安全第一”原則下，編制生產計劃，將改善勞動條件的工程項目納入生產計劃；協(xié)調財務部門保障安全措施經費，落實安全獎懲；會同物資部門保障機械安全運轉，定期進行安全檢查，保障安全設施設備供應；配合工程技術部門制定編制安全教育計劃，制定安全技術交底；與辦公室一道對本單位職工進行安全生產教育，對宿舍內的用電設備和飲食機具要指定專人負責并定期檢查維修，保證其安全防護設施齊全、靈敏、有效。

　　3、配合鐵路部門，保障臨近既有線施工安全

　　與信陽工務段、電務段、通信段等配合溝通，共簽訂施工安全配合協(xié)議30余份，累計完成電線電纜遷改600米，設置駐站聯(lián)絡員提前報告施工區(qū)間車輛情況，同時防護員與信陽工務段對沿線17公里的大型機械進行安全防護，每天向鐵路部門呈報營業(yè)線次日施工計劃表，設置物理隔離防止施工機械設備侵限，有效的保障了鐵路通信安全、鐵路既有線行車安全和機械施工安全，確保工程安全、平穩(wěn)、有序的進行。

　　4、做好安全教育培訓工作，提高員工整體素質

　　每月召開安全例會，總結施工安全工作，通報近期安全事故，評價獎懲各施工班組，提出本月重點安全隱患，部署下一步安全工作重點。加強安全教育培訓,提高全員安全意識。項目部對所有進場施工人員，進行了進場教育和“三級”安全教育，并進行了考試，合格人員才允許進場施工，對所有人員登記造冊，共計300人次。加強健康、安全、環(huán)境管理體系培訓，提升員工素質。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關文件的學習等。同時，充分利用宣傳標語和宣傳欄對安全生產、文明施工等進行宣傳。通過各種形式的安全教育，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道，提高了操作水平和安全文化素質。增強了施工人員的安全意識，提高了自我保護能力。

　　5、班前安全活動和安全技術交底：

　　督促各施工班組的班前安全會活動，班組長在每天安排工作時，對班組施工人員進行交底，主要包括：施工位置環(huán)境、設備情況、個人防護用品佩戴、危險作業(yè)部位的檢查、各種防護措施的保護等；施工前根據各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，向每一個作業(yè)人員進行針對性的安全技術交底，讓每個施工人員了解施工程序和施工過程中可能出現(xiàn)的危險因素及處理措施，避免出現(xiàn)違章指揮和違章操作。

　　6、特殊工種持證上崗：

　　所有特殊工種人員（包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等）必須持有經相關部門考核合格后的有效證件持證上崗。同時項目部查詢所有進場作業(yè)人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事本工程作業(yè)。

　　7、危險源和應急預案的管理

　　工程開工之前項目部組織相關管理人員對本工程的危險源、環(huán)境因素進行識別和分析和評價工作，建立了項目部的危險源和環(huán)境因素清單，并根據工程的實際情況確定了重大危險源和重大環(huán)境因素，并制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環(huán)境因素進行重點監(jiān)控，落實專人進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即組織人員整改，從而確保危險源和環(huán)境因素均在受控狀態(tài)。

　　根據工程的實際情況，為防止施工過程中潛在安全、環(huán)境事故的發(fā)生，項目部編制了觸電、中毒、火災、塔吊安全事故等應急預案，并組織學習。項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法，同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。

　　8、控制施工工藝，開展安全檢查和加強隱患排查

　　及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的事故隱患，排除施工過程中的不安全因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術措施的實行，根據項目部制度的安全檢查制度，對施工現(xiàn)場進行全過程的監(jiān)督檢查和隱患排查。共下發(fā)安全隱患整改通知書25份，并按照整改期限要求對其進行復查，及時的消除了施工現(xiàn)場安全隱患。把握工作重心，對高處作業(yè)、人工挖孔樁等存在嚴重安全隱患的作業(yè)工序進行重點盯控。

　　9、施工人員及安全設施管理

　　夏季施工發(fā)放防暑降溫藥品，定點設置避暑休息區(qū)。為所有進場施工人員配備了安全帽、反光背心等個人安全防護用品，為高處作業(yè)配備了安全帶，并檢查監(jiān)督施工人員正確佩戴。橋涵施工搭設腳手架，對臨邊洞口進行防護，并組織人員進行驗收，掛牌標識，在危險部位掛設警示標牌。

　　10、施工用電和機械設備

　　對施工用電材料和施工機械等進行進場驗收，安裝結束后的驗收，合格后掛牌標識，專業(yè)電工和機械操作人員每天進行檢查，對維修情況進行記錄，并做好登記臺賬。施工機械張掛停機作業(yè)標識，派遣專職防護員進行防護。鋼筋、木工機械按規(guī)定搭設雙層防護棚，并掛設機械設備安全操作規(guī)程。每天作業(yè)對卷揚機鋼絲繩進行檢查，定期進行更換

　　11、現(xiàn)場防火

　　在辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場等重點防火部位按規(guī)定配備滅火器和消防栓等消防器材，并定期進行檢查。禁止私拉亂接電器，禁止超負荷使用電器。

　　12、雨季防汛

　　建立防汛指揮機構，明確防汛責任，成立由項目經理為組長的防汛小組，完善防汛應急預案，突出防汛重點，精心準備隊伍和物資，做到未雨綢繆，巡查防汛重點部位，編制防汛值班表，嚴格防汛值班制度，確保24小時監(jiān)控，檢查防汛檢查，及時消除安全隱患。

　　13、文明施工方面

　　施工現(xiàn)在易發(fā)事故（或危險）處設置明顯的、符合國家標準要求的安全警示標牌，各種材料按規(guī)格堆放整齊，建筑垃圾及時清運出場，施工結束后材料、垃圾及時清理。施工道路全部硬化，保持現(xiàn)場清潔。為避免流動吸煙和施工人員的飲，水，施工現(xiàn)場搭設吸煙室和茶水亭。生活區(qū)食堂按規(guī)定辦理了衛(wèi)生許可證，食堂操作人員辦理了健康證，保證食品衛(wèi)生，配備了滅蚊蠅設施。生活區(qū)、辦公區(qū)每天安排人員打掃、廁所每天打掃、沖洗。

　　三、存在問題

　　項目部在安全生產工作取得成績的同時，我們也清醒地認識到安全管理還存在不足之處：一是工期短，施工人員流動大，施工時間短，對施工人員教育培訓時間不足。二是由于施工區(qū)域跨度大，工班組數(shù)量多，施工涉及鐵路部門配合，這給施工現(xiàn)場安全管理帶來一定的難度，在日常管理上仍需加大管理力度。三是由于施工人員素質參差不齊，及個別施工人員素質低，仍需加大管理力度。

　　四、XXOO+1年安全管理目標

　　1、總體目標：杜絕生產安全特別重大事故和重大事故,遏制較大安全生產事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大鐵路交通事故,遏制因建設引起的較大鐵路交通事故。

　　2、具體目標： “四無、二控、三消滅”�！八臒o”即無因公死亡事故、無交通死亡事故、無火災、壓力容器及鍋爐爆炸事故、無行 車險情；“二控”即年重傷率控制在0.05%以內，年輕傷率控制在0.3%以內；死亡率為0；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。杜絕因工死亡事故的發(fā)生。

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