- 相關(guān)推薦
公路監(jiān)理安全工作總結(jié)(精選15篇)
時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,這段時間以來的工作,收獲了不少成績,需要認(rèn)真地為此寫一份工作總結(jié)。那么問題來了,工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫?下面是小編幫大家整理的公路監(jiān)理安全工作總結(jié)(精選15篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
公路監(jiān)理安全工作總結(jié) 篇1
為貫徹xx公司下發(fā)的【20xx】101號文件精神,強(qiáng)化xx高速公路質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量管理水平,加強(qiáng)質(zhì)量意識,確保建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn),促進(jìn)xx項目建設(shè)又快又好的發(fā)展。我們嚴(yán)格按照公司的文件要求,監(jiān)理內(nèi)部逐項進(jìn)行對照檢查,落實整改;同時組織施工單位進(jìn)行排查,實行自查自糾。通過整改,各項工作能夠規(guī)范、有序地進(jìn)行,F(xiàn)將本次質(zhì)量安全月活動總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化質(zhì)量、安全意思
我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,進(jìn)一步增強(qiáng)所有參建人員的質(zhì)量意識,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量法律法規(guī)、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范。在監(jiān)理內(nèi)部,組織全體監(jiān)理認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件以及相關(guān)的法律法規(guī),同時認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量、安全監(jiān)理業(yè)務(wù)知識,使之每個監(jiān)理都能了解質(zhì)量、安全的重要性。通過本次質(zhì)量、安全月活動,找出存在的質(zhì)量、安全隱患問題,及時整改與完善,確保本項目工程施工質(zhì)量、安全管理總體水平不斷提高;至今已取得了良好的效果。
二、積極完成質(zhì)量安全月活動目標(biāo)
1、通過明確人員分工及崗位職責(zé),增強(qiáng)監(jiān)理人員的責(zé)任感。目前已有7名監(jiān)理人員因工作失職受到了處罰,通過處罰增強(qiáng)了全體人員的責(zé)任心。
2、積極組織召開各項專題會議,通過會議形式讓每個監(jiān)理人員充分了解質(zhì)量、安全月活動的意義和目標(biāo)(1次全體監(jiān)理人員會議,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)2次、安全教育3次、2次試驗檢測會議、質(zhì)量專題會3次)。
3、嚴(yán)格審批程序,對不合格工程和違反程序施工的及時下發(fā)監(jiān)理指令(批復(fù)開工報告85份,監(jiān)理指令6份,違規(guī)處罰4份,通用函件81份)。通過及時采取各種手段,使一些質(zhì)量、安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對已開工的段落,強(qiáng)制要求承包人進(jìn)行技術(shù)、安全交底,駐地辦相關(guān)專員參與交底,并將監(jiān)理程序及監(jiān)理控制要點進(jìn)行交底,做到提示超前、過程控制、檢驗及時、科學(xué)準(zhǔn)確。
5、通過本次活動,質(zhì)量管理責(zé)任制落實率達(dá)100%,隱蔽工程現(xiàn)場檢查率達(dá)100%,工序檢查率達(dá)100%,工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)100%;質(zhì)量通病得到有效控制,推動通病治理活動的開展。
三、質(zhì)量、安全月活動組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
為了更好的開展本次活動,我駐地辦以各部門、各專業(yè),成立了質(zhì)量安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員情況如下:
組長:韓衛(wèi)先副組長:
組員:各監(jiān)理組、試驗室全體人員。
四、實現(xiàn)合同承諾
監(jiān)理履約情況:監(jiān)理人員招標(biāo)文件要求最低人數(shù)為28人,現(xiàn)有35人,其中主要監(jiān)理人員13人,監(jiān)理員、試驗員、資料員共計22人;車輛招標(biāo)文件要求6輛。已進(jìn)場車輛6輛。辦公、生活用房:辦公室面積300、生活用房面積200,滿足監(jiān)理工作要求。
五、嚴(yán)格監(jiān)理制度
我辦依據(jù)工程實際現(xiàn)狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監(jiān)理人員行為管理處罰辦法,對在監(jiān)理過程中監(jiān)理不力行為實施處罰。目前處罰金額已達(dá)2050元
六、積極組織自查自糾,分析存在問題和不足之處
1、組織承包人進(jìn)行自查自糾通過對4、5、6標(biāo)施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全排查,找出存在問題和不足之處:
1)施工現(xiàn)場存在問題
4標(biāo):路基填料不滿足要求;填筑層超厚;通道養(yǎng)生不到位;濕噴樁無現(xiàn)場施工記錄;馬鞍山隧道出口右洞防水板布設(shè)不平整。
5標(biāo):施工便道泥濘不堪;橋梁挖孔樁存在安全隱患;涵洞臺背回填料部分粒徑較大;伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿;隧道超前小導(dǎo)管角度偏大,處防水板鋪設(shè)局部有不平順。
6標(biāo):路基施工排水不暢;石方路基填筑材料粒徑超標(biāo);臺階開挖不到位;橋梁樁基驗孔器主筋變形;護(hù)壁混凝土拌合未按照設(shè)計配合比進(jìn)行拌合,小構(gòu)墻身平整度不達(dá)標(biāo);養(yǎng)護(hù)不及時;墻身局部漏振,出現(xiàn)蜂窩。
2)內(nèi)業(yè)資料情況經(jīng)檢查4、5、6標(biāo)內(nèi)業(yè)資料及4、5、6監(jiān)理組監(jiān)理抽檢資料,基本上能與施工同步,資料具有一定的真實性和可查性,監(jiān)理抽檢頻率滿足規(guī)范要求,日期,數(shù)據(jù)與施工單位自檢資料相吻合,但仍有資料填寫不規(guī)范,不及時等現(xiàn)象。
3)通過檢查,我們找出了存在的`問題和不足之處:
a)監(jiān)理工作責(zé)任心不強(qiáng),以至造成個別細(xì)節(jié)性的問發(fā)生。
b)事前控制不到位。
c)監(jiān)理力度不夠,不能大膽管理,以至同樣的問題多次發(fā)生。
d)不能行之有效的運用業(yè)主賦予監(jiān)理的權(quán)利。
2、及時糾正存在問題和不足之處
1)強(qiáng)化質(zhì)量、安全巡視制度,駐地辦每日對所管轄區(qū)域施工現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量隱患巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。人對組、組對辦的簽署安全責(zé)任書,形成一道質(zhì)量、安全控制鏈,時刻提醒全體監(jiān)理參戰(zhàn)人員的質(zhì)量、安全意識。
2)針對存在問題和不足之處,我辦積極組織施工單位制訂整改措施,并隨時動態(tài)跟蹤整改,目前存在問題已全部整改到位。
通過本次質(zhì)量安全月活動,增強(qiáng)了監(jiān)理人員和施工人員的質(zhì)量、安全意識,增強(qiáng)了責(zé)任心,通過找出自己存在的問題能夠及時總結(jié)、分析、整改,為下一步工作奠定了良好的基礎(chǔ),同時也提高了我辦質(zhì)量、安全管理水平,取得了良好的成效。
公路監(jiān)理安全工作總結(jié) 篇2
20xx年已過去半年了,本工程在項目安委會領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),積極響應(yīng)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則,強(qiáng)化和落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實處,從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過健全與完善各項安全管理制度,更好的推動建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在員工中牢固樹立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。
一、健全安全生產(chǎn)管理體系
項目安委會高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點,在項目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門,主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會治安綜合治理等工作任務(wù),成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組;明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人,負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責(zé)任;安全部門對勞動保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé);各部門對所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任;在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員;并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,負(fù)責(zé)從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局,使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。
二、完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制
完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,項目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎懲、安全風(fēng)險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》;這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解,一級抓一級,做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé),把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實的主要內(nèi)容,對不認(rèn)真履行職責(zé)的'班組,導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實現(xiàn)的,將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任,從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,形成了一個較為嚴(yán)密的管理體系。
三、安全生產(chǎn)重在落實
項目部認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長效機(jī)制,堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前,工程為出現(xiàn)任何安全事故。
1、強(qiáng)化安全意識、明確安全責(zé)任
年初,為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,項目部分別與各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“班組安全責(zé)任書”,實現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面,增強(qiáng)了全員的安全意識,風(fēng)險意識,責(zé)任意識,為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)安全檢查,完善安?script>s("content_relate");
【公路監(jiān)理安全工作總結(jié)】相關(guān)文章:
公路監(jiān)理履職總結(jié)11-23
本月公路工程監(jiān)理安全生產(chǎn)工作匯報11-24
公路安全工作總結(jié)08-03
高速公路安全監(jiān)理年終工作總結(jié)(精選16篇)01-07