公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案(15篇)
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編整理的公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案1
為了預(yù)防和減少員工通勤客車交通事故的發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通法》的相關(guān)要求，結(jié)合x公司當(dāng)前通勤客車外包管理的實際情況，特制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車交通事故應(yīng)急處理，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：分管領(lǐng)導(dǎo)
成員：隨車安全員
二、誘發(fā)交通事故的`主要因素
駕駛員疲勞駕車；超速駕駛，應(yīng)變能力差處置不當(dāng)；超員；酒后駕車；行駛時打手機(jī)；雨雪天路滑；車輛安全性能差（特別是制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）；被迫被撞等，以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。
三、預(yù)防辦法和措施
1．督促外包單位加強(qiáng)對通勤車駕駛員交通法規(guī)和安全行車的教育。
2．加強(qiáng)對乘車員工的交通安全教育，特別要教育員工上車后要檢查車門是否關(guān)好，不要把頭、手伸出車窗外。
3．選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的隨車安全員，做好乘車員工的安全保護(hù)工作。
4．定期組織乘車員工進(jìn)行自救演練活動。
5．督促外包單位定期做好通勤車輛的維修和保養(yǎng)工作，司機(jī)在出車前要對車容、車況（特別是轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。
6．不準(zhǔn)違法超員、超速、酒后駕車、行車打手機(jī)等。
四、應(yīng)急處理程序
發(fā)生通勤車交通事故，現(xiàn)場應(yīng)按下列程序處理：
（一）車靠邊。機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放。
（二）快警示。無論車輛是否可以移動，都應(yīng)在確保自身安全的情況下，及時開啟危險報警閃光燈（俗稱雙閃燈），并在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。
�。ㄈ┤顺冯x。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路右側(cè)護(hù)欄外或中央隔離護(hù)欄內(nèi)等待救援，切勿在高速公路上逗留。同時，視線一定要面向后方來車方向，注意觀察路面上車輛行駛動態(tài)，確保自身安全。
�。ㄋ模┘磮缶０l(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的情況，應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話12122進(jìn)行報警，隨車安全員報公司分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場組織人員進(jìn)行搶救；發(fā)生普通車輛故障無法正常行駛的，督促事故車輛司機(jī)調(diào)動其他車輛接送員工，由救援車、清障車拖曳、牽引事故車輛。
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1．如有受傷者，要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴(yán)重要直接送至最近的醫(yī)院救治。
2．員工疏散時，要引導(dǎo)員工先從車輛前部到后部開始疏散，防止踩踏二次事故發(fā)生。
3．督促事故車輛司機(jī)調(diào)動其他車輛接送員工，換乘車時，要注意車輛狀況，避免發(fā)生新的交通事故。
�。┦鹿受囕v負(fù)責(zé)人通知保險公司介入事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解工作。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案2
1、總則
為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：公司總經(jīng)理
副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席
成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人
2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。
電話：
負(fù)責(zé)人：王文電話：
緊急電話：巡警110救護(hù)120。
2.3職責(zé)
2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。
2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。
2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預(yù)案。
2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù)，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。
3、應(yīng)急響應(yīng)與實施
3.1發(fā)生重大交通事故時，當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場。
3.2在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。
3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。
3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細(xì)記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的`重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，必要時進(jìn)行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。
4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。
5、附則
5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
5.2本預(yù)案自公布之日起實施。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案3
�、孱A(yù)防措施
1、每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行一次遵守道路交通規(guī)則的交通安全教育。
2、上放學(xué)重點時段，學(xué)校必須指派專人負(fù)責(zé)學(xué)校門前的學(xué)生出入秩序。
3、嚴(yán)格執(zhí)行外來車輛準(zhǔn)入制度，未經(jīng)允許社會車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園，準(zhǔn)入的車輛必須按規(guī)定行駛和停放。
4、嚴(yán)禁未滿12歲的學(xué)生騎自行車、未成年學(xué)生駕駛機(jī)動車上下學(xué)。
�、娆F(xiàn)場處置及救援措施
1、事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告學(xué)校易發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知值班領(lǐng)導(dǎo)和教師，然后通知各工作組組長立即啟動應(yīng)急預(yù)案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值日行政和救護(hù)組成員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。
2、在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置，通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護(hù)組盡快將傷者送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達(dá)前，救護(hù)組負(fù)責(zé)受傷學(xué)生救護(hù)處置。組長通知學(xué)校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會委員）。
�、缡鹿蕡蟾婕艾F(xiàn)場保護(hù)
1、校長還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫(yī)療機(jī)構(gòu)，通報應(yīng)該包括以下信息：發(fā)生事故的學(xué)校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準(zhǔn)備采取的應(yīng)急行動。
2、班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
3、在場副總指揮組織事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的.過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
�、枋鹿收{(diào)查及處理
1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3、保安人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。
4、事故處理結(jié)尾階段，政教處起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案4
為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全,保護(hù)公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案.
第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時迅速報警.
第三條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護(hù)現(xiàn)場；并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報告.
第四條、若造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的',應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置.
第五條、事故處理人員到來后,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時,應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報警,及時報告所在單位領(lǐng)導(dǎo),并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報告時,將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場,配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作.
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案5
一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告、一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應(yīng)急工作分工
現(xiàn)場處理組：
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄、根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負(fù)責(zé)向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長班主任
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：
負(fù)責(zé)向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話、機(jī)動應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備、
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的`通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)、
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生、萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害、
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案6
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：各股室中隊長
二、應(yīng)急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應(yīng)急預(yù)案4篇、
�。�1）總指揮：大隊當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股
�。�3）警力部署
指揮
縣西片（包括xx國道）
指揮：
縣東片（包括xx一級路）：
指揮：
城區(qū)：、
（4）現(xiàn)場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴(yán)重的`，立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)；及時向有關(guān)部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門、發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應(yīng)配制必要防護(hù)用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門、
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調(diào)：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主、
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
�。�4）現(xiàn)場處置：
a、搶救傷員，保護(hù)財產(chǎn)；
b、保護(hù)現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；
c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并立即通告相關(guān)部門、
三、要求：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備，接到命令隨時出警、
2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負(fù)責(zé)人要保持24小時通訊暢通；值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊負(fù)責(zé)人，做到嚴(yán)陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、
3、現(xiàn)場指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人，除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場的指揮外，有權(quán)隨時調(diào)動全隊各個警力、各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調(diào)動，確保各項應(yīng)急措施落到實處、
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案7
為維護(hù)廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的`無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時能夠申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
四、現(xiàn)場救護(hù)
1.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人
人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)
財務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
其他人員負(fù)責(zé)具體工作。
2.現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。
(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場勘查
指揮員到達(dá)現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
(一)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場討論
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)充勘查。
七、書面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機(jī)關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責(zé)作出認(rèn)定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案8
1、目的
為快速，及時，妥善地處理本公司發(fā)生的交通安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度的減少事故造成的人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失，制定本辦法.
2、適用范圍
本規(guī)定適用于公司所有部門發(fā)生的'交通事故.
3、引用的標(biāo)準(zhǔn)政策
3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
3.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4、職責(zé)，應(yīng)急預(yù)案
4.1公司安全生產(chǎn)委員會主任擔(dān)任交通事故應(yīng)急救援小組長.主管安全副經(jīng)理擔(dān)任交通事故應(yīng)急小組副組長.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員為通事故應(yīng)急指揮小組成員，所有職能部門為成員部門.
4.2應(yīng)急救援小組長負(fù)責(zé)交通事故應(yīng)急救援組織和指揮.
4.3應(yīng)急小組副組長負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理指揮工作.
4.4生產(chǎn)部人員接到交通事故報告后，立即報告應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)，安全人員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)交通事故處理，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援進(jìn)展情況.
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案9
為規(guī)范和加強(qiáng)本園消防安全管理，做到萬一發(fā)生火災(zāi)時能沉著冷靜的指揮，迅速報警，很好的撲滅初起火源或控制火勢，同時安全的組織疏散全體師生，最大限度的減少火災(zāi)帶來的危害，確保師生平安的目標(biāo)，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作小組：
1、滅火行動小組：
組長：胡文濤組員：后勤工作人員
主要職責(zé)：火災(zāi)初起時，立即切斷電源，盡快到相應(yīng)地點取下滅火器進(jìn)行撲救。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員需要救護(hù)，則應(yīng)盡力想辦法救人。
2、疏散引導(dǎo)組：
組長：李亞鵬組員：現(xiàn)場任課教師各班班主任
主要職責(zé)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，立即到自己崗位，組織指揮師生按預(yù)設(shè)的次序和通道有序、
迅速、安全撤離火災(zāi)現(xiàn)場。
3、通訊聯(lián)絡(luò)組：
組長：韓月娟組員：楊麗花、袁先雪
主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散、救護(hù)各組聯(lián)絡(luò)，控制校園廣播，調(diào)動有關(guān)人員到指定地點。應(yīng)立即報警，先報119救火，再報110維持校門外秩序，根據(jù)人員受傷害情況報120，同時報縣教育局辦公室。
4、救護(hù)安全組：
組長：楊麗花
組員：吳小雪、申文麗
主要職責(zé)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，如有受傷和被困人員，應(yīng)協(xié)助滅火組和消防人員采取救助措施，及時現(xiàn)場救護(hù)或移交120急救中心。
二、預(yù)防措施
1、開展消防知識的宣傳工作
根據(jù)消防知識及幼兒園要求，通過廣播、幼兒活動、黑板報等形式，宣傳消防知識。
2、加強(qiáng)幼兒園消防硬件建設(shè)
設(shè)置滅火器箱，配置ABC類干粉滅火器，消防斧（消防水帶、水槍）等，并設(shè)置一個公共消防應(yīng)急箱，幼兒園重點部位配置滅火器。
3、經(jīng)常巡查，排除隱患。
對教室的電源、易燃物的存放和用電、用火安全情況經(jīng)常進(jìn)行巡查。
三、應(yīng)急措施
1、發(fā)生火災(zāi)時，由現(xiàn)場教師向園長或副園長報告，幼兒園領(lǐng)導(dǎo)立即指揮相關(guān)人員立即行動，到達(dá)預(yù)定地點�？傊笓]或副總指揮迅速到現(xiàn)場和主控室進(jìn)行指揮。
�、偾袛嚯娫�、廣播告知。（穩(wěn)定情緒第一、沉著冷靜為要，防止引起全園恐慌）
②呼叫119、110，并根據(jù)實際情況呼叫120及鎮(zhèn)教管辦電話：37x5xx87
�、鄞蜷_大門（當(dāng)班門衛(wèi)）
�、軠缁鹦袆咏M到位；撲滅初起火源，關(guān)閉門窗，控制火勢，為疏散爭取更多時間。
�、菔枭⒁龑�(dǎo)組到位；疏散線路原則上按幼兒出操線路，特殊情況疏散組可臨時根據(jù)火災(zāi)
發(fā)生的地點，做出果斷的疏散線路決定，并加以引導(dǎo)。
撤離順序：按發(fā)生火災(zāi)地點，所在班級同層優(yōu)先原則，先撤離所在班級幼兒，后撤離同層次幼兒（離火源近的班級先撤），再其他層次，這樣既確保重點，又便于撲救人員進(jìn)出。如火災(zāi)發(fā)生時，由帶班老師迅速指揮撤離，配班老師迅速配合組織撤離。
四、有關(guān)要求
1、沉著冷靜指揮。組織人員按分工合作，沉著冷靜，指揮得當(dāng)。各指揮疏散教師要識大體顧大局，嚴(yán)密控制下樓速度，以免造成樓道擠壓，防止幼兒因恐慌而跳樓情況發(fā)生，疏散組成員應(yīng)最后撤離現(xiàn)場。
2、幼兒不得參與救火。幼兒疏散時必須服從教師安排，有序按計劃快步撤離，不得參與救火。
3、穩(wěn)定幼兒情緒。無論幼兒園何處發(fā)生火災(zāi)，疏散人員都應(yīng)撤到幼兒園操場、幼兒撤離到安全地帶后，不得任意走動，更不得返回火災(zāi)區(qū)。班主任或指揮教師迅速清點幼兒人數(shù)，并向指揮教師匯報幼兒情況。如火災(zāi)是發(fā)生在幼兒午睡時，教師應(yīng)馬上叫醒幼兒迅速撤離現(xiàn)場，告訴幼兒不需要穿上衣物，為撤離火場爭取更多時間。
4、撲滅初起火災(zāi)。滅火行動組在火災(zāi)初起時，要就近起用滅火器，進(jìn)行緊急撲救，盡最大努力撲滅初起火源或減弱火勢，或關(guān)閉門窗控制火勢漫延，為幼兒疏散爭取更多時間，在幼兒末完全撤離前又能確保自己安全的前提下不得撤離火災(zāi)現(xiàn)場。
5、確保通信聯(lián)絡(luò)。在火災(zāi)發(fā)生時，各組要確保通信聯(lián)絡(luò)，及時聯(lián)系，把有關(guān)情況報告總指揮。
火災(zāi)發(fā)生后，幼兒園要積極協(xié)助公安消防機(jī)關(guān)查明火災(zāi)原因，提供必要的`信息，屬人為的火災(zāi)事故，堅持做到“三不放過”（原因沒有查清不放過，事故責(zé)任不放過，沒有落實防范措施不放過）的原則，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案10
為維護(hù)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故，減少交通事故造成的.損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合長陽鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立長陽鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由副鎮(zhèn)長晉合榮擔(dān)任組長，綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會、創(chuàng)安公司經(jīng)理、市容所所長肖春亮為副組長，綜治辦、派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所、各村、社區(qū)、企事業(yè)單位為成員單位，協(xié)助交通管理部門調(diào)查處理交通事故。辦公室設(shè)在綜治辦，負(fù)責(zé)具體工作的實施。
二、加強(qiáng)宣傳教育，預(yù)防交通事故發(fā)生
各村、社區(qū)、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織，嚴(yán)格落實道路交通安全防范責(zé)任制度，利用多種形式對所屬人員及駕駛員進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)培訓(xùn)，進(jìn)行交通安全教育，提高他們的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，定期對所屬車輛進(jìn)行安全性能檢查，保證車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
三、具體措施
(一)遇有重大交通事故發(fā)生時，要采取以下措施：(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)
1、維護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷者;
2、迅速撥打122報警電話，通知交通管理部門;
3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話：xxx)
4、協(xié)助、配合交通管理部門進(jìn)行事故原因調(diào)查核實。
5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助交通管理部門維護(hù)秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作，處理善后工作。(責(zé)任單位：綜治辦)
(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊，遇有事故發(fā)生時，一旦接到命令，要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣，發(fā)揮職能作用。(責(zé)任單位：派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)
(三)單位發(fā)生交通事故，要在24小時內(nèi)上報綜治辦，三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案11
第一節(jié) 總則
1.1 編制目的
為切實加強(qiáng)公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高突發(fā)事件預(yù)防和處置能力，控制、減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會危害，及時恢復(fù)公路交通正常運行，保障公路安全暢通，編制本應(yīng)急預(yù)案。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《福建省交通廳公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《福州市政府防洪、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市交通局突發(fā)事件處置工作預(yù)案》等編制。
1.3 基本原則
堅持統(tǒng)一指揮、分工明確、協(xié)調(diào)配合，分級管理、屬地負(fù)責(zé)，預(yù)防為主、防治結(jié)合，反應(yīng)迅速、運轉(zhuǎn)高效、處置有力的原則。
1.4 適用范圍
1、臺風(fēng)、雨、雪、霧、惡劣天氣、水毀、道路塌方、危險化學(xué)品運輸、地震等原因造成國道、省道、縣道等交通中斷、發(fā)生較長時間阻塞或者癱瘓，需及時疏通和修復(fù)；公路、橋梁、涵洞及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修、加固，以確保公路暢通的應(yīng)急行動。
2、公路交通運輸生產(chǎn)安全事故。主要包括交通事故、公路工程建設(shè)事故、危險貨物運輸事故以及需要公路部門協(xié)助的各類公共突發(fā)事件。
第二節(jié) 指揮體系和保障隊伍
2.1 市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)
市局公路交通突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦組成。
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)小組由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和市局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)預(yù)案啟動、指揮協(xié)調(diào)、召開會議、措施制定、資源調(diào)動、檢查監(jiān)督等工作。
（二）應(yīng)急辦及職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由總工室、工程、計養(yǎng)、機(jī)材、財務(wù)、安�？�、辦公室等部門抽調(diào)人員組成，由局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任主任。辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、工程技術(shù)組、機(jī)械物資保障組、交通保暢組、后勤保障組、信息報道組等工作小組。主要負(fù)責(zé)涉及公路交通突發(fā)事件的預(yù)警及相關(guān)的信息發(fā)布、上情下達(dá)、物資調(diào)劑、應(yīng)急指導(dǎo)等工作。
2.2 各單位公路交通突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)
各單位分別成立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本區(qū)域公路交通突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障、防災(zāi)宣傳、災(zāi)情報告以及市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它任務(wù)。
2.3 市縣兩級聯(lián)動應(yīng)急保障隊伍
組建市縣聯(lián)動應(yīng)急保障隊伍，由市局應(yīng)急辦統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，協(xié)同配合，做到突發(fā)事件發(fā)生時隊伍集結(jié)迅速，人員及時到位，設(shè)備隨時待命，第一時間趕赴現(xiàn)場，及時搶通和修復(fù)受毀的公路和設(shè)施。
第三節(jié) 應(yīng)急響應(yīng)
3.1 公路交通突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)分級
根據(jù)氣象災(zāi)害預(yù)警信息和突發(fā)事件對道路交通的影響，預(yù)警級別分為Ⅰ級預(yù)警、Ⅱ級預(yù)警、Ⅲ級預(yù)警、Ⅳ級預(yù)警。
3.1.1 Ⅰ級預(yù)警
導(dǎo)致國道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，預(yù)計處置、搶修時間需要在48小時以上。
需向社會發(fā)布Ⅰ級預(yù)警警報，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布。在決定發(fā)布Ⅰ級預(yù)警信息1小時前，向市交通局和市政府報告，同時抄報市政府新聞辦。
3.1.2 Ⅱ級預(yù)警
導(dǎo)致國道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，預(yù)計處置、搶修時間需要在24小時以上。
需向社會發(fā)布Ⅱ級預(yù)警警報，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布。在決定發(fā)布Ⅱ級預(yù)警信息1小時前，向市交通局和市政府報告，同時抄報市政府新聞辦。
3.1.3 Ⅲ級預(yù)警
導(dǎo)致國道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，預(yù)計處置、搶修時間需要在12小時以上。
需向社會發(fā)布Ⅲ級預(yù)警警報，由市交通局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報請市政府發(fā)布。在決定發(fā)布Ⅲ級預(yù)警信息1小時前，先向市交通局和市政府報告，同時抄報市政府新聞辦。
3.1.4 Ⅳ級預(yù)警
導(dǎo)致國道、省道、縣道交通中斷或者癱瘓，預(yù)計處置、搶修時間需要在12小時以內(nèi)。
需向社會發(fā)布Ⅳ級預(yù)警警報，上報交通局，由市交通局報請市政府發(fā)布。并報福建省交通指揮中心備案。
3.2 應(yīng)急準(zhǔn)備
3.2.1 日常準(zhǔn)備工作
�。�1）組織準(zhǔn)備
各單位要克服麻痹大意思想，著手各項防御準(zhǔn)備工作，逐級落實責(zé)任，切實將公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作落實到具體部門、落實到具體人員，確保組織到位、制度到位、責(zé)任到位。
�。�2）物資準(zhǔn)備
各單位要加強(qiáng)對突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)備、器材、物資的維護(hù)和保養(yǎng)，要確保搶險物資存儲布局合理，搶險機(jī)械保持完好狀態(tài)。對重要工程和水毀多發(fā)路段，應(yīng)在現(xiàn)場就近預(yù)先儲備一定數(shù)量的搶毀材料和機(jī)械設(shè)備。必要時，實行定點儲備和調(diào)集，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度。
�。�3）突發(fā)事件預(yù)警和氣象監(jiān)控
各單位應(yīng)隨時關(guān)注掌握公路突發(fā)事件的預(yù)警、氣候、水情的變化情況，并根據(jù)上級主管部門發(fā)布的預(yù)警訊息，隨時做好處置公路交通突發(fā)事件各項準(zhǔn)備。
（4）排查隱患
各單位要做好公路預(yù)警工作，重點加強(qiáng)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害、危橋等隱患點的監(jiān)控，以及臨江、沿河、傍山等水毀易發(fā)路段的橋涵構(gòu)造物、防護(hù)設(shè)施和道班用房等的日常巡查和檢查，著重做好涵洞、邊溝、截水溝等排水設(shè)施的清淤和局部缺損修復(fù)；
在建公路項目應(yīng)及時做好施工材料、機(jī)械設(shè)備保管情況的檢查，做好應(yīng)急情況下的保護(hù)和轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備。
3.2.2 響應(yīng)措施
�。ㄒ唬艏墤�(yīng)急響應(yīng)
�。�1）組織
�、艏墤�(yīng)急響應(yīng)啟動后，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要坐鎮(zhèn)指揮，對突發(fā)事件動態(tài)情況全面掌握，隨時跟蹤，一旦發(fā)生險情，要做到準(zhǔn)備充分，措施有力，指揮周密，保障到位。
�。�2）會商
市局組織召開會議，會商突發(fā)事件情況，分析突發(fā)事件可能產(chǎn)生的影響，部署傳達(dá)上級部門對突發(fā)事件處置意見的精神和領(lǐng)導(dǎo)指示，并向有關(guān)部門反饋應(yīng)急響應(yīng)動態(tài)信息。各單位根據(jù)會商會議的部署，對本單位應(yīng)急準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面布置。
�。�3）檢查
各單位要針對預(yù)警信息，對重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患部位必須組織人員在最短時間內(nèi)進(jìn)行搶修，無法搶修的，必須加強(qiáng)實時監(jiān)控，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報告；未來可能受突發(fā)事件影響地區(qū)的在建公路項目，提前做好施工材料、機(jī)械設(shè)備的保護(hù)和轉(zhuǎn)移工作；路政部門要加大對公路的巡查力度，強(qiáng)化巡邏管控，對不符合要求的沿線廣告牌、標(biāo)志的要與養(yǎng)護(hù)部門配合，立即加固或拆除，防止突發(fā)事件的發(fā)生。
�。�4）物資
各單位要準(zhǔn)備好搶險救災(zāi)物資器材，機(jī)管和操作人員按各自職責(zé)，檢查本單位所擁有的.裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)組、油鋸等搶險設(shè)備技術(shù)狀況，必須保證搶險機(jī)械設(shè)備完好到位隨時待命。
�。�5）值班
各單位要排出值班表，加強(qiáng)值班，密切監(jiān)視突發(fā)事件發(fā)展趨勢和氣象形勢。要保證信息網(wǎng)絡(luò)暢通，做好上傳下達(dá)。主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室負(fù)責(zé)人應(yīng)保持24小時通訊聯(lián)系暢通，并能在突發(fā)事件發(fā)生后第一時間趕到值班室處理應(yīng)急事務(wù)。
�。�6）督查
市局現(xiàn)場處置指揮小組做好準(zhǔn)備，以便隨時深入各分片單位一線，巡檢、監(jiān)督預(yù)警準(zhǔn)備工作。
（二）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
在Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：
�。�1）檢查
各單位對重點部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患部位必須組織人員在最短時間內(nèi)進(jìn)行消除，無法消除的，必須加強(qiáng)實時監(jiān)控，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報告；要全面檢查在建工程工地上塔吊、支架、懸掛物等高空作業(yè)設(shè)施；要加強(qiáng)辦公樓、班站全面檢查，同時檢查用電安全。路政人員要采取有力措施，及時開展公路的清障工作。對未來可能受突發(fā)事件影響地區(qū)的在建公路，要做好施工材料的清理和施工路段的交通安全標(biāo)志的設(shè)置工作，進(jìn)一步加強(qiáng)公路沿線設(shè)施的安全性監(jiān)控。
（2）物資
各單位在準(zhǔn)備好搶險機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，機(jī)管人員和相關(guān)責(zé)任人還要做好社會上搶險機(jī)械（裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車等）租賃準(zhǔn)備工作，聯(lián)系好社會上搶險機(jī)械，保證搶險及時調(diào)用。
（3）強(qiáng)化值班
各單位除正常值班外，還應(yīng)加派工程技術(shù)人員值班。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)駐值班室或辦公室（含辦公區(qū)）帶班，密切監(jiān)視突發(fā)事件發(fā)展趨勢和氣象形勢。
�。�4）督查
市局現(xiàn)場處置指揮小組分片深入各單位一線，巡檢、監(jiān)督各責(zé)任單位預(yù)警準(zhǔn)備工作。
�。ㄈ蚣墤�(yīng)急響應(yīng)
在Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：
�。�1）檢查
突發(fā)事件發(fā)生地在建公路項目必須全面停止施工；迅速組織人員對突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處置，同時要轉(zhuǎn)移好建設(shè)人員、設(shè)備，避免造成損失。路政部門要加強(qiáng)與交警等部門的聯(lián)系溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，全力以赴做好保暢通工作。
�。�2）物資
各單位在準(zhǔn)備好本單位搶險機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，隨時提調(diào)社會上的出租機(jī)械，同時做好援助重災(zāi)地區(qū)搶險設(shè)備的準(zhǔn)備；物供處還應(yīng)準(zhǔn)備好運輸車輛、吊車和貝壘鋼橋構(gòu)件等隨時待命。
�。�3）24小時值班
各單位要啟動24小時值班制度，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，相關(guān)責(zé)任人要到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。搶險救災(zāi)設(shè)備、機(jī)械操作手、運輸車輛及駕駛員必須隨時待命，確保一旦險情發(fā)生，最短時間內(nèi)隨調(diào)隨到。
（4）督查
市局現(xiàn)場處置指揮小組要到達(dá)突發(fā)事件現(xiàn)場實地，檢查、監(jiān)督搶險準(zhǔn)備，指導(dǎo)可能受災(zāi)地區(qū)的搶險和救災(zāi)工作。
�。ㄋ模窦墤�(yīng)急響應(yīng)
在Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：
（1）物資提調(diào)
各單位最大限度地準(zhǔn)備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組、自卸車等搶險機(jī)械、車輛，物供處貝壘鋼橋構(gòu)件隨時起運；各搶險機(jī)械材料倉庫管理人員24小時待命，隨時提調(diào)搶險物資材料和機(jī)械設(shè)備。
�。�2）交通通行
道路、橋梁、隧道乃至農(nóng)村公路遇到重大險情時，要及時關(guān)閉各通行路段。
�。�3）公務(wù)活動
取消相關(guān)非應(yīng)急性的公務(wù)活動和集體性活動，各部門減少安排常規(guī)性出差，正常上班，堅守崗位，嚴(yán)陣以待。
�。�4）駐地督查
市局現(xiàn)場處置指揮小組駐地分片單位，與各單位一道，現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作。
第四節(jié) 應(yīng)急處置
4.1 應(yīng)急處置分級
按照突發(fā)事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為一般、較大、重大、特大四個級別。其中：
一般險情應(yīng)急處置是針對毀情損失小于10萬元、或交通臨時中斷的險情；
較大險情應(yīng)急處置是針對毀情損失10－100萬元、或交通中斷預(yù)計時間較短的險情；
重大險情應(yīng)急處置是針對經(jīng)濟(jì)損失100－500萬元、或交通中斷預(yù)計時間較長的險情；
特大險情應(yīng)急處置是針對經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上、或交通嚴(yán)重中斷需長時間修復(fù)的險情。
4.2 應(yīng)急處置措施
�。ㄒ唬┮话汶U情應(yīng)急處置
（1）搶修組織
發(fā)生一般險情時，由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)組織、指揮現(xiàn)場搶修。
�。�2）防止險情擴(kuò)大
發(fā)生一般險情后，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)加強(qiáng)公路設(shè)施巡查和排查，認(rèn)真做好邊坡崩塌、路基塌陷、涵洞阻塞等易發(fā)生毀情擴(kuò)大和二次損毀的隱患點的監(jiān)控和預(yù)警，及時消除隱患，努力把損失控制在最小范圍，并采取措施防范毀情的擴(kuò)大。
�。�3）現(xiàn)場安全管理
相關(guān)責(zé)任單位要重視一般險情搶險救災(zāi)現(xiàn)場的安全管理。要警惕邊坡滑動、滾石等傷人，對于坍塌方、橋涵構(gòu)造物局部損毀、以及漫水橋和過水路面等危及行車安全的險情現(xiàn)場，要及時設(shè)置規(guī)范完整的標(biāo)志標(biāo)線，向司乘人員提供準(zhǔn)確有效的安全信息。
�。�4）現(xiàn)場通行管理
在一般險情現(xiàn)場，相關(guān)責(zé)任單位路政部門要積極協(xié)助維持受毀路段沿線的交通，確保公路暢通。嚴(yán)重受毀的，應(yīng)安排專人進(jìn)行看守。
�。�5）修復(fù)工程管理
對于險情受毀點的修復(fù)，必須在落實核對受毀工程數(shù)量的基礎(chǔ)上，做好受毀情況統(tǒng)計和修復(fù)方案設(shè)計，狠抓損毀工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格工程管理，確保修復(fù)工程質(zhì)量。特別是對公路的橋涵、擋墻構(gòu)造物等修復(fù)工程，要注意嚴(yán)格把好修復(fù)的各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。要加強(qiáng)修復(fù)的工期管理，倒計時安排修復(fù)計劃，嚴(yán)把修復(fù)工期和質(zhì)量。搶修工作完成后，應(yīng)及時向市級應(yīng)急機(jī)構(gòu)報告工作情況。
�。ǘ┹^大險情應(yīng)急處置
在一般險情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：
�。�1）投入應(yīng)急保障隊伍
發(fā)生較大險情后，所在責(zé)任單位調(diào)用本級應(yīng)急保障隊伍全力投入較大險情點的搶修，市級應(yīng)急機(jī)構(gòu)視情派出本級應(yīng)急保障隊伍或調(diào)動其他單位應(yīng)急保障隊伍對較大險情點搶修工作進(jìn)行支援。
�。�2）現(xiàn)場組織搶修
在組織搶修等應(yīng)急處置工作中，要按照“先重點后一般、先干線后支線、先搶通后修復(fù)”的原則，合理分配搶修力量，投入相關(guān)人員、設(shè)備，上足機(jī)械、多頭推進(jìn)，在最短時間內(nèi)，搶通干線公路受阻路段。
搶修工作完成后，第一時間向市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)報告工作情況，市局視情組織人員檢查、驗收修復(fù)完成情況。
�。ㄈ┲卮箅U情應(yīng)急處置
在較大險情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：
（1）投入市、縣兩級聯(lián)動應(yīng)急保障隊伍
發(fā)生重大險情時，分局應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)立即從本轄區(qū)調(diào)動足夠數(shù)量的應(yīng)急保障隊伍投入險情點搶修，并做好路政保障和運輸救援工作，保證道路通行的暢通安全和搶險救災(zāi)物資的及時運送。市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)迅速調(diào)動市縣聯(lián)動應(yīng)急保障隊伍，通過直接指揮、督導(dǎo)、幫助受災(zāi)點研究修復(fù)方案以及機(jī)械開挖、修筑便道、架設(shè)便橋等措施，縮短交通恢復(fù)通行的時間。
國道應(yīng)爭取在24小時內(nèi)搶通；省道應(yīng)爭取在48小時內(nèi)搶通。
（2）交通管制
修復(fù)時間較長的重大險情點，要做好交通管制工作，根據(jù)事先制定的損毀阻車?yán)@行緊急處置預(yù)案，確定繞行路線，設(shè)立繞行引導(dǎo)標(biāo)志，并通過媒體公告社會，引導(dǎo)車輛繞行。
搶修工作完成后，市局現(xiàn)場處置小組應(yīng)組織人員檢查、落實修復(fù)完成情況。市局領(lǐng)導(dǎo)視情對重大險情點搶修工作進(jìn)行巡查。
�。ㄋ模┨卮箅U情應(yīng)急處置
在重大險情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：
�。�1）應(yīng)急保障隊伍全市調(diào)援
發(fā)生特大險情時，除了市、縣兩級應(yīng)急機(jī)構(gòu)的應(yīng)急保障隊伍全力投入搶修處置外，市局應(yīng)急辦可協(xié)調(diào)其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊伍跨區(qū)域?qū)﹄U情點搶險救災(zāi)工作實施增援。
�。�2）應(yīng)急機(jī)構(gòu)工作措施
發(fā)生特大險情后，市局主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要立即趕赴受毀現(xiàn)場，指揮、指導(dǎo)開展應(yīng)急處置。
搶修工作完成后，逐級上報搶修工作情況，并由市局應(yīng)急辦將工作情況報告省市交通公路主管部門。
第五節(jié) 應(yīng)急決策
（一）應(yīng)急啟動
本應(yīng)急預(yù)案的啟動由市局領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)有關(guān)部門的預(yù)警信息和氣象部門發(fā)布的暴雨、臺風(fēng)等氣象信息，按照相應(yīng)預(yù)警級別發(fā)布啟動指令。預(yù)案啟動后，各部門應(yīng)進(jìn)入相應(yīng)崗位，物資設(shè)備處于待命狀態(tài)，隨時等候調(diào)遣。
�。ǘ⿷�(yīng)急終止
符合下列應(yīng)急終止條件之一的，終止本應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)的實施。
1、暴雨、臺風(fēng)、洪水等災(zāi)情解除；
2、突發(fā)事件現(xiàn)場搶修等應(yīng)急處置工作（包括危險隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束；
應(yīng)急終止由市局指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布。應(yīng)急終止發(fā)布后，應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置等各項措施均予解除，轉(zhuǎn)入防災(zāi)常態(tài)管理。
第六節(jié) 信息管理
（一）報送渠道
1、各單位接到啟動相應(yīng)等級預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)的指令后，應(yīng)在3小時之內(nèi)將本單位相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置措施等信息及時在公路政務(wù)信息網(wǎng)發(fā)布，并報市局辦公室。市局辦公室相關(guān)信息除公布政務(wù)網(wǎng)外，同時向省市有關(guān)部門發(fā)布。
2、各單位公路通阻信息統(tǒng)一上報市局工程科，并每2小時滾動報告相關(guān)進(jìn)展情況。市局工程科負(fù)責(zé)通阻信息編輯，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后以群發(fā)方式報送局領(lǐng)導(dǎo)，并報備辦公室，同時通過信息專報系統(tǒng)上報上級相關(guān)部門。市局辦公室負(fù)責(zé)編制突發(fā)應(yīng)急事件專題簡報，報局領(lǐng)導(dǎo)及上級相關(guān)部門，同時不定期滾動向局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門群發(fā)即時動態(tài)短信。
（二）報送內(nèi)容和格式
內(nèi)容主要包括受災(zāi)通阻情況、受災(zāi)損失情況（如路線名稱、地點、樁號、地名、損毀時間與毀情、估計工程量及損失金額、修復(fù)方案及估計搶通時間）、其他文字說明信息等。報送格式為：公路損毀統(tǒng)計報表，同時也可增加文字簡報形式。
�。ㄈ﹫笏蜁r限
國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的填報時限分別為交通阻斷后1、3、6、12小時之內(nèi)，其余公路及毀情應(yīng)在24小時內(nèi)填報。
（四）事跡宣傳
各分局應(yīng)積極收集應(yīng)急事件中的典型模范人物、先進(jìn)事跡與相關(guān)照片、視頻資料，及時上報市局辦公室。同時，密切配合市局做好新聞媒體采訪報道工作，做到突發(fā)事件應(yīng)急工作與宣傳報道工作同步進(jìn)行，使社會各界進(jìn)一步了解、支持公路部門處置突發(fā)事件和搶險救災(zāi)工作，發(fā)動社會和廣大群眾參與公路搶險救災(zāi)。
第七節(jié) 監(jiān)督管理
（一）獎勵與責(zé)任追究
處置突發(fā)事件工作實行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。對在突發(fā)事件應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出、做出重要貢獻(xiàn)的單位和行政負(fù)責(zé)人、相關(guān)直接責(zé)任人將給予表彰和獎勵，對玩忽職守、不執(zhí)行命令、造成損失的單位和行政負(fù)責(zé)人、相關(guān)直接責(zé)任人依法給予相應(yīng)處罰及責(zé)任追究。
�。ǘ╊A(yù)案管理
本預(yù)案由市公路局負(fù)責(zé)解釋，并根據(jù)實際情況變化，適時修訂本預(yù)案。各單位要根據(jù)本預(yù)案，制定本單位公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)對預(yù)案實施全過程的監(jiān)督，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲備、隊伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練等的檢查，使公路交通突發(fā)事件工作做到從常態(tài)向非常態(tài)的順利轉(zhuǎn)變，保證突發(fā)事件和自然災(zāi)害來臨后應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作的迅速、有序和高效進(jìn)行，提高應(yīng)急管理效益。
（三）預(yù)案演練制度
應(yīng)急處置預(yù)案演練遵循單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工負(fù)責(zé)、分級管理、區(qū)域為主、單位自救和社會救援相結(jié)合的原則組織實施。根據(jù)本單位總體工作安排，結(jié)合轄區(qū)實際特點，有重點的編制預(yù)案演練方案，適時舉行預(yù)案演練活動。應(yīng)急處置預(yù)案演練每年至少應(yīng)組織1次，并認(rèn)真總結(jié)，不斷提高預(yù)案演練質(zhì)量。
�。ㄋ模╊A(yù)案實施時間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案12
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案用于我礦所有機(jī)動車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。
三、引用標(biāo)準(zhǔn)
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。
四、基本情況
1、機(jī)動車情況
礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護(hù)車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
�。�2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟(jì)損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)
為加強(qiáng)對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導(dǎo)
成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負(fù)責(zé)人及事故單位或事故發(fā)生地單位負(fù)責(zé)人組成
職責(zé)：
�。�1）、了解掌握事故的'基本情況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警（電話：36481
26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651），說明事故基本情況。
（3）、發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。
�。�4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。（電話：3648486）
2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)
�。�1）、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調(diào)查。
�。�2）、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù)、現(xiàn)場保護(hù)和交通管制工作。
�。�3）、醫(yī)務(wù)救護(hù)組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機(jī)電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應(yīng)急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110（或122）、保衛(wèi)科（3648126）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。
2、應(yīng)急啟動
礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。
3、救援行動
�。�1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護(hù)。
7）、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。
4、應(yīng)急結(jié)束
對事故搶救工作進(jìn)行總結(jié)講評，找出差距，彌補(bǔ)不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，恢復(fù)平時狀態(tài)。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案13
為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)(中華人民共和國道路交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
一、引發(fā)交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。
二、預(yù)防辦法和措施
1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的`教育。
2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走，如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員；選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作
4、定期對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行統(tǒng)計，并向家長和司機(jī)宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書。
5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查。
三、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
1、撥打122交通事故報警。
2、報上級主管部門(先口頭后書面)
3、處置乘車人員。
(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。
(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
7、通知保險公司介入。
四、工作機(jī)構(gòu)、職責(zé)
工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：廖學(xué)明
副組長：胡文
組員：董曉春袁建華彭武文何學(xué)銀龍叢書鄧金權(quán)
職責(zé)：下達(dá)啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況，適時決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作。向上級主管部們報告事件的情況，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室
主任：董曉春
成員：各年級主任和班主任教師
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。
現(xiàn)場處置組
組長：胡文
成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護(hù)校隊
職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進(jìn)行現(xiàn)場處置，采取必要措施。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案14
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的'交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長:xx（留園處理）
副組長x（現(xiàn)場處理）
成員：各班班主任
要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機(jī)；特殊情況，必須做到24小時開機(jī)。
二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。
公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案15
1、組織機(jī)構(gòu)（包括交通事故工作組、安全防護(hù)救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組）
�。�1）交通事故工作組組長：xxxxxx
組員：xxxxxxxxxxxx
�。�2）安全防護(hù)救護(hù)組組長：xxxxxx
組員：xxxxxxxxxxxx
（3）疏散引導(dǎo)組組長：xxxxxx
組員：xxxxxxxxxxxx
2、交通事故工作組接警組織程序：本市場發(fā)生的交通事故，由交通事故工作組統(tǒng)一處理。發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場聽取說明，調(diào)查原因，同時向交通事故委員會委員咨詢對策，盡量避免駕駛者和相關(guān)者隨意處理，否則，事故賠償及善后處理由其本人負(fù)責(zé)。在事故現(xiàn)場，事故責(zé)任者與對方交涉，如賠償在100元以內(nèi)可由當(dāng)事人自行處理，但事后須提交相關(guān)報告。所有交通事故的處理結(jié)果，都要由當(dāng)事人簽名。
3、安全防護(hù)組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，查看是否有人員傷亡，如果有嚴(yán)重受傷者，應(yīng)立即與附近的`醫(yī)院進(jìn)行聯(lián)系，并對受傷者進(jìn)行必要的現(xiàn)場救護(hù)，救護(hù)時必須謹(jǐn)慎、小心，以防因救護(hù)不當(dāng)加重對受傷者的創(chuàng)傷。同時維護(hù)好現(xiàn)場秩序，制止任何人對受傷者進(jìn)行不正確的救護(hù)，并繪制現(xiàn)場圖及攝影（肇事車輛長、寬及其輪位與路面各點、線邊和剎車痕長度同遺落在現(xiàn)場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離）。
4、疏散引導(dǎo)組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，制止圍觀，疏散交通，保護(hù)現(xiàn)場。并監(jiān)護(hù)事故雙方人員，記錄下雙方車輛的駕駛證號和車牌，雙方的住址、姓名、工作單位、聯(lián)系電話和出生年月，以用于事后聯(lián)系，記錄事故現(xiàn)場目擊者的住址、姓名、聯(lián)系電話。
5、交通事故預(yù)警方案。每月進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善。演練時應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識并事先告知演練范圍內(nèi)的人員。
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