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鐵路運(yùn)輸公司工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的鐵路運(yùn)輸公司工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路運(yùn)輸公司工作總結(jié)1
20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計劃，開展了形勢多樣的職工培訓(xùn)工作，現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、鐵運(yùn)公司截止11月，累計培訓(xùn)649人次，公司辦班及參加職教中心辦班19期，其中：
一）安全管理人員培訓(xùn)：
1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人
2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人
3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人
4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
二）新入廠職工安全培訓(xùn)：
舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人
三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):
1、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓(xùn)班25人
2、舉辦電務(wù)信號工中級工技能鑒定培訓(xùn)班11人
3、舉辦工務(wù)線路工中級工技能鑒定培訓(xùn)班4人
四）學(xué)歷教育：
組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人
五）辦證培訓(xùn)：
1、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人
3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人
4、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人
5、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人
6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人
7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人
8、油庫負(fù)責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人
六）技術(shù)比武活動
組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動，此次比武涉及7個站段5個工種，分別是車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、檢車員、電工、線路工共計146人參加了技術(shù)比武活動。
七）內(nèi)部培訓(xùn)
公司七個段、站，利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式，對鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計培訓(xùn)471人次，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、職工素質(zhì)提升方面：
1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動以來，我公司積極相應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，今年共開展“崗位描述”競賽2次，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個，共計120人次參加了活動，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。
2、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進(jìn)行考核，完善班組長聘任機(jī)制和獎懲機(jī)制，把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去，同時聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。
3、積極開展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識水平高的.職工選拔出來，進(jìn)行高級工技能鑒定，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。
三、20xx年工作安排：
1、鐵運(yùn)公司明年對職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機(jī)構(gòu)對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。
2、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品，危險貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過的，我公司計劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車工種辦理危險貨物運(yùn)輸上崗合格證。
3、對于骨干員工和管理人員，有計劃的安排以半脫產(chǎn)的方式，參加各種培訓(xùn)班。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績，公司采取了“送出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的方式，對骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明，這一方法很有針對性，起到了立竿見影的效果。
4、實(shí)做技能培訓(xùn)。抓住實(shí)際工作中隨時出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進(jìn)行案例剖析，針對案例反映出的問題或模式，來統(tǒng)一人員的動作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題、解決問題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用，通過班前班后例會，把出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決，集中學(xué)習(xí)新知識，新技能，提升了職工的思想意識，提高了職工的技能素質(zhì)。
鐵路運(yùn)輸公司工作總結(jié)2
20xx年是黃陵礦業(yè)公司“十二五”規(guī)劃的基礎(chǔ)之年，也是鐵路運(yùn)輸公司“三年打基礎(chǔ)”的第一年。今年，鐵路運(yùn)輸公司在黃陵礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞打造“西部第一煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)”這一奮斗目標(biāo)，以強(qiáng)“三基”、聚“九力”為重點(diǎn)，以崗位價值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌和“三基管理文化品牌建設(shè)為手段，以對標(biāo)管理為主線，有效促進(jìn)了我公司的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理。在全體干部職工的共同努力下，公司生產(chǎn)管理規(guī)范有序，安全工作健康發(fā)展，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長，企業(yè)文化建設(shè)碩果累累，各項(xiàng)工作都取得了可喜的成績。
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
1、運(yùn)輸完成情況：截止11月14日，完成運(yùn)輸任務(wù)1xx8.605萬噸，完成年度計劃的94%。其中：一號煤礦累計完成342.1865萬噸，二號煤礦累計完成5xx.3348萬噸，外部單位累計完成274.0838萬噸，預(yù)計全年將完成運(yùn)量xx94萬噸。
2、收入情況：1-10月份完成收入20099.99萬元，噸煤收入18.6元，完成年度預(yù)算指標(biāo)的105%，噸煤增加收入1.036元，同預(yù)算相比增加了1119.99萬元。
3、利潤完成情況：1-10月份公司實(shí)現(xiàn)利潤總額1600萬元，噸煤利潤1.48元，與預(yù)算相比超額600萬元，噸煤利潤增加0.48元。
4、主要成本情況：1-10月份累計支出17790.36萬元，其中主營業(yè)務(wù)成本xx761.32萬元，噸煤完全成本xx.73元；稅金及附加667.77萬元，噸煤稅金0.62元。
5、安全工作成績突出。截止11月14日，公司未發(fā)生一起機(jī)電、設(shè)備事故、一般及B類以上事故、路外傷亡事故及人員輕傷以上事故，實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4297天。
6、職工收入持續(xù)增長。全年職工平均收入為99961元，比去年增長2817元。
7、企業(yè)文化建設(shè)成績突出。繼續(xù)開展了崗位價值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌，同時，創(chuàng)新開展了“依崗強(qiáng)基1+3”崗位管理文化。使職工工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，企業(yè)的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。
二、20xx年主要工作情況回顧
（一）安全工作平穩(wěn)健康發(fā)展
一是以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，促進(jìn)管理穩(wěn)步提升。年初，公司修改完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，編輯出版了《設(shè)備管理實(shí)用手冊》，建立起公司、部室、段站、班組四級標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)警管理體系，并成立了機(jī)車車輛、運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備和鐵路線路4個專項(xiàng)小組，積極開展專項(xiàng)治理活動，重點(diǎn)對鐵路沿線排水溝以及運(yùn)輸、通信、信號、供電等“六大系
統(tǒng)”開展了拉網(wǎng)式檢查，將查處的問題進(jìn)行分類，按輕重緩急原則，實(shí)施定人、定責(zé)、定期整改，從根本上解決了隱患重復(fù)出現(xiàn)、久治不絕的問題，為公司安全運(yùn)輸打下了良好的基礎(chǔ)。
二是以風(fēng)險預(yù)控體系為抓手，實(shí)現(xiàn)對事故的有效預(yù)防。今年，我們對公司運(yùn)輸生產(chǎn)與設(shè)施、設(shè)備維護(hù)過程進(jìn)行了危險源的辨識和評價，在各段站安裝了LED顯示屏，滾動播放當(dāng)班各項(xiàng)潛在的危險源以及具體的預(yù)防措施，有效提高了職工的風(fēng)險預(yù)控意識，規(guī)范了員工的操作行為，保障了安全生產(chǎn)。同時，安監(jiān)處定期對各工種風(fēng)險預(yù)控知識進(jìn)行閉卷考試，提高員工危險源應(yīng)知應(yīng)會水平。使“人”的注意力和“物”的可靠性達(dá)到高度統(tǒng)一，有效預(yù)防了作業(yè)現(xiàn)場零敲碎打事故的發(fā)生，為鐵路安全運(yùn)輸夯實(shí)了基礎(chǔ)。
三是以“四查”活動為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理水平。 20xx年，我們以領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部走動式管理為抓手，嚴(yán)格落實(shí)礦業(yè)公司“四查四糾”活動及相關(guān)制度，通過開展“線路隱患治理”、“線路病害整治”、“安全回頭望”、“雨季三防”等一系列活動，不斷加大專項(xiàng)檢查、零點(diǎn)行動、機(jī)車添乘的頻次和密度，加強(qiáng)了對橋梁、隧道、油庫等特殊地段以及“春節(jié)”、“兩會”等特殊時段的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了對作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)過程全時空、全天候、全過程的控制。
四是以責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零”目標(biāo)，公司制訂了《鐵運(yùn)公司20xx年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排表》，將工作任務(wù)層層分解至各部門，從公司、段站、班組、崗位四個層面從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)查人的不安全行為和物的不安全因素，實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)干部“三違”查處目標(biāo)制，將“三違”查處與領(lǐng)導(dǎo)干部的安全風(fēng)險抵押金掛鉤，月考核季度兌現(xiàn)，確保了安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。對全公司安全生產(chǎn)危險源進(jìn)行了分類辨識，針對不同安全因素制定不同事故預(yù)案，積極開展班前安全預(yù)想，有效提升了職工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，開通了“三違”有獎舉報電話，加大“三違”獎罰力度，形成了人人抓安全、人人管安全、人人保安全的良好局面。
五是以多項(xiàng)活動為載體，筑牢安全生產(chǎn)大防線。年初，公司以深入開展安全“為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論活動，拉開了安全教育活動的帷幕，并通過開展安全演講賽、安全知識問答、安全征文、典型事故案例教育、安全知識競賽等系列活動，使全體干部職工真正認(rèn)識到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是穩(wěn)定”，實(shí)現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，職工的安全自保、互保、聯(lián)保意識不斷提高。在加強(qiáng)內(nèi)部教育的同時，我們還非常注重對外部安全環(huán)境的塑造。為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線廣大群眾的愛車護(hù)路意識，有效防止各類行車事故的發(fā)生，4月份，我們組織開展了為期14天的愛車護(hù)路宣傳教育活動，共發(fā)放宣傳資料3000余份，受教育群眾5000余人、學(xué)生1000余人，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾愛車護(hù)路意識，確保了鐵路行車安全。
�。ǘ┙�(jīng)營管理能力有效提升
為了確保經(jīng)營目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，我們堅持以成本管理為重點(diǎn)，以崗位價值考核為手段，繼續(xù)深化崗位價值精細(xì)化管理。
一是以全面預(yù)算管理為總綱。將預(yù)算指標(biāo)橫向分解到各站段、部室，縱向分解到各崗位，納入“五星”崗位考評，實(shí)施“崗位鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，將段站、部門責(zé)任人、工班長、安全員與各崗位價值考核相連接，每月召開一次崗位價值考核會，實(shí)施同獎同罰，有效提高了職工的節(jié)約意識。
二是優(yōu)化訂單式管理流程。結(jié)合公司運(yùn)輸組織調(diào)整，組織專業(yè)人員，認(rèn)真調(diào)研，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸任務(wù)由調(diào)度室下達(dá)、安全指標(biāo)由安監(jiān)部門下達(dá)、成本費(fèi)用由財務(wù)科下達(dá)的訂單式管理流程，并通過重新核定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間，將貨車停時壓縮了0.5小時，修訂和完善了訂單式管理考評體系，嚴(yán)抓月度崗位價值核算，不斷提高作業(yè)效率。
三是規(guī)范經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序。修訂和完善了公司《經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理辦法》等內(nèi)部管理制度，完成了NC賬套年初余額的錄取，相應(yīng)科目的設(shè)臵及對應(yīng)，成本利潤的結(jié)轉(zhuǎn)以及對賬、結(jié)賬等工作，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序。
四是全面推行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。年初，公司與各單位分別簽訂了20xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書，要求并動員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點(diǎn)一滴做起，切實(shí)改變工作作風(fēng)。并將經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書作為年終考核的一項(xiàng)硬性指標(biāo)，根據(jù)指標(biāo)完成情況嚴(yán)格進(jìn)行獎罰，激發(fā)了全體員工節(jié)支降耗、修舊利廢的積極性，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
五是實(shí)行費(fèi)用包干，嚴(yán)格控制費(fèi)用開支。今年公司將預(yù)算指標(biāo)落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營管理中，實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理與崗位管理的有機(jī)結(jié)合，并將各項(xiàng)指標(biāo)橫向分解到各部門，縱向分解到各崗位。實(shí)行費(fèi)用包干、超支自負(fù)、按月考核的管理辦法，促使各自崗位責(zé)任落實(shí)，不斷提高崗位自主管理和自主經(jīng)營的能力。在執(zhí)行過程中，我們狠抓落實(shí)，員工們個個當(dāng)家理財，人人當(dāng)家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成。
六是開展了全員創(chuàng)新創(chuàng)效活動。以開展“金點(diǎn)子”活動、精優(yōu)作業(yè)法、卓越管理法、創(chuàng)紀(jì)錄行動、技術(shù)革新、五小成果創(chuàng)建等六項(xiàng)活動為載體，引導(dǎo)職工立足崗位大膽創(chuàng)新。
10月份，我們在全公司范圍內(nèi)組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動，共有36項(xiàng)成果獲獎。
（三）運(yùn)輸生產(chǎn)組織科學(xué)合理
今年以來，面對新增主焦煤運(yùn)輸、管內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)量增加、人員緊張以及車流不均衡和路局貨車客車化管理等壓力，我們及時調(diào)整運(yùn)輸組織，充分挖掘運(yùn)輸潛力，不斷提高公司綜合運(yùn)輸能力。
一是建立了科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案。圍繞煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸，我們結(jié)合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，對不適應(yīng)、不合理的行車組織方式進(jìn)行了修訂和改進(jìn)，為順利完成全年任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二是創(chuàng)新實(shí)施了“兩站兩點(diǎn)”（七里鎮(zhèn)站、雙龍站；紅礦裝卸點(diǎn)、李漳河裝車點(diǎn)的運(yùn)輸管理模式。撤銷李漳河調(diào)車組，在七里鎮(zhèn)站成立兩班調(diào)車組，李漳河調(diào)裝車作業(yè)由七里鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)一步緩解了七里鎮(zhèn)站調(diào)車壓力，有效提高了公司人員利用率。
三是靈活調(diào)配實(shí)施了貨車客車化管理。我們按照路局要求，重新核定了列車運(yùn)行、解體、上位、編組、技檢、發(fā)車等環(huán)節(jié)作業(yè)時間，制定了考核辦法，將計劃傳遞、列車運(yùn)行、接發(fā)列車數(shù)量等均納入了調(diào)度員日班考核范疇，實(shí)施日班計劃、機(jī)車交路分析和站停原因責(zé)任追究制。加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核，緊盯裝載加固、列車運(yùn)行、車輛技檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)行本務(wù)機(jī)直通，并與一號煤礦進(jìn)行協(xié)調(diào)，提高裝車效率，最大限度地減少了等裝、等掛時間，確保了各運(yùn)行作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效、正點(diǎn)運(yùn)行。
四是加強(qiáng)了內(nèi)外雙向溝通工作。為提高車皮計劃兌現(xiàn)率和裝車效率，對外，公司與西安鐵路局、黃陵車站、管內(nèi)各貨主單位每月組織召開一次協(xié)調(diào)會，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，減少了空車等貨、重車積壓、二次作業(yè)等現(xiàn)象發(fā)生，提高了作業(yè)效率。針對施工無計劃、計劃實(shí)現(xiàn)率低等問題，在每周四下午召開施工協(xié)調(diào)會，規(guī)范計劃施工，確保施工有計劃、有步驟、有落實(shí)。對內(nèi)，公司調(diào)度室積極組織調(diào)度員利用休息時間深入公司各段站及裝車點(diǎn)進(jìn)行走訪和座談，及時解決在裝車及運(yùn)輸過程中存在的問題，科學(xué)組織好管內(nèi)的日常運(yùn)輸工作。
（四）職工綜合素質(zhì)顯著提高
20xx年，我們以提升全體干部職工的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)了人才隊(duì)伍建設(shè)。
一是開展了形式多樣的培訓(xùn)工作。在管理層面，我們先后組織開展了對標(biāo)管理座談會、知識講座等，并組織近30名管理干部分別到永煤、淮南、淮北、濟(jì)北鐵運(yùn)處參觀學(xué)習(xí)，進(jìn)一步開拓了干部視野。在職工層面，繼續(xù)開展“請進(jìn)來、送出去”的雙線培訓(xùn)方式。 1— 11月份，公司共培訓(xùn)各類職工821人次。其中：新員工入職崗前培訓(xùn)35人次，外部委培重要崗位65人次，涉安一線工作崗位安全培訓(xùn)529人次，特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)41人次，班組長和安全員培訓(xùn)91人次，機(jī)關(guān)管理人員拓展訓(xùn)練60人次。
二是確定了科學(xué)合理的定編定員方案。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要，公司本著精干、高效、合理的原則，與西南交大合作開展了定編定員工作。通過合理調(diào)配行車、管理、輔助人員結(jié)構(gòu)，不斷調(diào)整勞動組織形式，使勞動資源配臵達(dá)到最優(yōu)。
三是推行了全員持證上崗。公司聘請專業(yè)講師開展了全員持證上崗考試培訓(xùn)工作，目前共有402名職工取得了西安鐵路局頒發(fā)的《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》，進(jìn)一步提高了職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。
四是深入開展了“三功兩素”修煉活動。我們在各段配齊了功力訓(xùn)練室、體能訓(xùn)練室，并編輯出版了《百煉成鋼》一書，用于指導(dǎo)職工的日常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)化職工作業(yè)技能提供了便捷的渠道，極大地提高了職工培訓(xùn)效果。
五是組織開展讀書月活動。我們?yōu)槁毠ぁ⒐ぐ嚅L、管理干部分別配發(fā)了《你為誰工作》《做工班長》《做最好的管理者》三本書，并向每位職工贈送了200元的購書卡，用以激勵職工不斷學(xué)習(xí)新知識、拓展新視野，從不同層面，提升全體干部職工的整體素質(zhì)。
六是加強(qiáng)了員工的技能鑒定工作。公司積極培養(yǎng)高技能人才，鼓勵員工學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù)。 10月份，我們?yōu)?0名貨車檢車員進(jìn)行了高級工技能鑒定和16名貨車檢車員、xx名通信工中級工技能鑒定。通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)教育職工操作能力和安全素養(yǎng)，職工的業(yè)務(wù)技能都有了普遍的提高，滿足了鐵路運(yùn)輸安全工作的需要。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)項(xiàng)目工程順利推進(jìn)
1、曹家峪焦化園鐵路專用線建成，接軌并投入運(yùn)營。
2、白石隧道病害治理工程：截止11月14日，已完成鉆孔64孔，鉆孔總進(jìn)尺1756米，平均孔深27.29米，完成注漿51孔，總注漿量為57000m
3、水毀加固工程：今年完成了重點(diǎn)地段護(hù)坡加固3200m 。目前，整個工程現(xiàn)已全部完工，達(dá)到了50年一遇抗洪標(biāo)準(zhǔn)。
4、完成了45輛自備敞車的的廠修、機(jī)務(wù)段天車大修、電務(wù)段微機(jī)聯(lián)鎖繼電器大修、車號識別系統(tǒng)大修，程控交換機(jī)大修更新，車輛段THDS設(shè)備中修，進(jìn)一步夯實(shí)了公司的安全基礎(chǔ)。
5、其他工程項(xiàng)目：完成了麥洛庵工務(wù)工區(qū)綜合樓、李漳河車站道岔清掃房的建設(shè)工作；完成了七里鎮(zhèn)職工俱樂部數(shù)字影院建設(shè)，完成了七里鎮(zhèn)、黃陵西、李漳河信號樓樓體光帶亮化工程；并在機(jī)務(wù)段、車務(wù)段、辦公樓安裝了指紋考勤查詢機(jī)和多媒體顯示終端。
6、20xx年，公司組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動，共有36項(xiàng)成果獲獎，其中有6項(xiàng)成果獲得了公司重獎。同時，公司的《全電子微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在黃陵礦業(yè)公司鐵路專用線中的應(yīng)用》、《 TDCS系統(tǒng)研究與應(yīng)用》已通過礦業(yè)公司組織的鑒定，目前正積極申報陜煤集團(tuán)科技進(jìn)步獎。
（六）企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩
今年，我們依照礦業(yè)公司企業(yè)文化建設(shè)的整體框架，繼續(xù)以人本精細(xì)化管理為核心，以“三功兩素”修煉為抓手，分層次、有計劃、有步驟地開展了“三基”崗位管理文化建設(shè)工作，使公司企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩。
一是圍繞重點(diǎn)，突出特色，做好對內(nèi)對外宣傳工作。今年的宣傳工作我們重點(diǎn)圍繞礦業(yè)公司的工作思路和戰(zhàn)略目標(biāo)展開，從安全生產(chǎn)、崗位價值精細(xì)化管理、“三功兩素”、感動礦區(qū)十大人物、“ 5+5”管理文化品牌建設(shè)、“安全工作為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論等活動入手進(jìn)行了大量的宣傳報道工作，為公司創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境：截止10月底，公司在地市級報刊發(fā)表稿件50余篇、集團(tuán)公司網(wǎng)站60余篇、礦區(qū)網(wǎng)站150余篇，《黃陵礦工報》 70余篇；今年共接待上級領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位50余次，近300人，極大地提升了企業(yè)的知名度和美譽(yù)度。
二是細(xì)化了“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)活動。 “ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)是崗位價值精細(xì)化管理的延展和提升。 20xx年，我們以機(jī)務(wù)段和車輛段兩個單位為試點(diǎn)，建立了一套較為科學(xué)合理的崗位管理保障體系，提出了具有鐵運(yùn)實(shí)情并具特色的“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌，積極倡導(dǎo)“做事要精，做人上星”的崗位發(fā)展理念，并考評出了首批“五星”員工，為公司全面開展崗位管理文化品牌建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。今年，公司按照礦業(yè)公司“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)規(guī)劃（20xx— — 20xx要求，結(jié)合自身實(shí)際，制定了《鐵路運(yùn)輸公司20xx年“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)實(shí)施方案》，各單位按照公司的實(shí)施方案，也制定出了各自的“ 5+5”崗位管理文化實(shí)施細(xì)則。并不斷細(xì)化了五星員工考核評選條件，將“三功兩素”修煉活動也融入到了考核中，為公司打造“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，公司共評選出五星員工24人，四星級員工xx0人，這些評選出來的“星級員工”夯實(shí)了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，為公司的安全發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障。
三是“三基”品牌文化建設(shè)成效顯著。為將我公司打造成“三基”文化建設(shè)品牌基地，公司提煉出了以夯實(shí)管理基礎(chǔ)、強(qiáng)化基層工作和基本功修煉為核心的“三基”管理文化品牌建設(shè)體系，并按照“ xx34”總體思路，即：圍繞崗位這一個核心，緊扣“做人”、“做事”兩個環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理制度、企業(yè)文化、信息平臺三個支撐，提升員工價值、崗位價值、企業(yè)價值、社會價值四個價值，全力打造具有鐵運(yùn)特色的“三基”管理文化。經(jīng)過多半年的推廣，我們對三基建設(shè)從理論層面和操作層面不斷進(jìn)行提煉、總結(jié)，形成了三基建設(shè)形象宣傳片、《依崗強(qiáng)基1+3》以及《百煉成鋼》等相關(guān)叢書。 9月26日，中煤政研會專家 領(lǐng)導(dǎo)組對我公司的煤礦鐵運(yùn)“三基”管理文化品牌進(jìn)行了驗(yàn)收命名，我們也成為全國煤礦鐵運(yùn)系統(tǒng)中唯一獲此殊榮的單位。 10月23日，黃陵礦業(yè)公司“三功兩素”修煉推進(jìn)會在我公司隆重召開，我公司的“三基”建設(shè)工作受到上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，使管理文化與企業(yè)文化進(jìn)一步融合升華，實(shí)現(xiàn)了安全管理、經(jīng)營業(yè)績和企業(yè)文化建設(shè)的“大豐收” 。
四是以人文關(guān)懷創(chuàng)建和諧企業(yè)。首先，建立健全困難職工檔案，認(rèn)真落實(shí)“ 1+1”幫扶制度。積極開展困難救助、政策指導(dǎo)等各種形式的服務(wù)。春節(jié)前夕共慰問困難職工38人，慰問特困職工5戶，送出慰問金5.3萬元。其次，大力開展了職工喜聞樂見、有益身心健康的活動，豐富了職工的業(yè)余文化生活，先后組織開展了“溫情20xx”文藝晚會、猜謎語、游藝小活動、女工拔河比賽、保健知識講座、職工籃球比賽、職工書法繪畫攝影展等活動，并利用數(shù)字影院定期向職工播放國內(nèi)外電影大片及安全警示片，職工的物質(zhì)和文化需求得到較好滿足，促進(jìn)了公司科學(xué)發(fā)展，運(yùn)輸安全發(fā)展，員工全面發(fā)展，廠區(qū)和諧發(fā)展。
�。ㄆ撸⿲�(biāo)管理取得新進(jìn)展
實(shí)施對標(biāo)管理是集團(tuán)公司站在新起點(diǎn)、新高度，實(shí)現(xiàn)新跨越、開創(chuàng)新局面的重要舉措。 20xx年，鐵路運(yùn)輸公司按照煤業(yè)集團(tuán)和礦業(yè)公司“兩級”對標(biāo)管理工作的整體部署，結(jié)合公司實(shí)際，對安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、科技、人力資源等方面工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理和系統(tǒng)分析，圍繞“推動企業(yè)發(fā)展、深化精細(xì)管理、加強(qiáng)自身建設(shè)、持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新”四個維度，緊扣“深化精細(xì)管理、提高運(yùn)輸效率”這一思路，進(jìn)一步拓展思維空間，挖掘職工隊(duì)伍潛力，凝聚集體智慧，樹理念、建制度、抓流程、創(chuàng)載體、重激勵，形成了“三強(qiáng)一樹”（即強(qiáng)化基層、強(qiáng)化基礎(chǔ)、強(qiáng)化職工基本功、樹立一流鐵運(yùn)對標(biāo)管理模式。并先后下發(fā)了《鐵路運(yùn)輸公司對標(biāo)管理工作實(shí)施方案》和公司對標(biāo)管理補(bǔ)充通知，對對標(biāo)管理工作做了詳細(xì)的`安排部署。我們按照樹立一個目標(biāo)、突出五項(xiàng)重點(diǎn)、嚴(yán)抓五個環(huán)節(jié)、建立一個平臺的思路，扎實(shí)開展好內(nèi)外對標(biāo)管理工作。
一年來，通過“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè)，實(shí)施了精確、細(xì)致、規(guī)范、嚴(yán)格的管理，從強(qiáng)化員工崗位技能做起，從管理的源頭做起，發(fā)掘全部崗位的潛能活力，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效率最大化，提升了企業(yè)的綜合實(shí)力和整體形象：
一是安全周期不斷刷新。“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系的實(shí)施，使公司安全質(zhì)量管理做到了無縫隙覆蓋、全時空控制，構(gòu)建了齊抓共管、嚴(yán)抓細(xì)管的工作格局，安全基礎(chǔ)更加鞏固；
二是管理成果彰顯成效。我們堅持走管理興企之路，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化和管理文化的深度和內(nèi)涵，助推公司快速發(fā)展
��；三是職工素質(zhì)明顯提高。通過廣泛開展學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建活動，廣大干部職工逐步意識到學(xué)習(xí)是一種終身的學(xué)習(xí)，做到了“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的相互促進(jìn)，有效提高了職工的身心素質(zhì)和技能操作水平，各項(xiàng)作業(yè)功力的普及率均達(dá)到了90%以上；
四是生產(chǎn)經(jīng)營績效顯著。對標(biāo)管理的強(qiáng)勢推進(jìn)，為公司發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境；
五是和諧鐵運(yùn)活力迸發(fā)。通過創(chuàng)新實(shí)施“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè)，強(qiáng)化了公司的制度建設(shè)、管理建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)，使職工的心智模式得到改善，工作積極性、主動性、自覺性，創(chuàng)造性高漲，學(xué)先進(jìn)、作表率、當(dāng)標(biāo)桿蔚然成風(fēng)，處處呈現(xiàn)出富美和諧新風(fēng)尚。
三、存在的問題
回顧20xx年的工作，雖然取得了一定的成績。但還有很多不足，離礦業(yè)公司的要求還有一定的距離，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
一是宣傳工作略顯滯后。盡管我們在宣傳工作方面做了一定的工作，但是由于人員素質(zhì)相對不高，加之思想意識還沒有跟上發(fā)展的要求，使得我們的宣傳工作落后于其他單位，對于公司的重大決策及相關(guān)工作報道不及時，缺乏深度。
二是運(yùn)輸效率有待于進(jìn)一步提升。主要表現(xiàn)各段站、部門、單位之間協(xié)調(diào)配合不夠密切，焦化園裝車效率太低，加之西安鐵路局實(shí)施貨車客車化管理，對延時考核力度進(jìn)一步加大，從而導(dǎo)致延時費(fèi)用較高。
三是崗位管理還需繼續(xù)深化。主要表現(xiàn)為各段五精管理進(jìn)展不均衡，其深度和廣度還不夠，亮點(diǎn)不突出；五星員工動態(tài)管理我們只是初步探索實(shí)踐，其考評、保障體系還不夠完善，各項(xiàng)硬性指標(biāo)和彈性指標(biāo)還需在實(shí)踐中不斷深化、細(xì)化。
四是對標(biāo)管理還需不斷深入。主要表現(xiàn)為公司對標(biāo)實(shí)踐庫還不健全，各單位對標(biāo)管理工作發(fā)展不均衡，對標(biāo)管理保障體系還不完善。
五是職工綜合素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
四、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┱_分析面臨形式，增強(qiáng)開展各項(xiàng)工作的主動性新的一年，我們面臨的內(nèi)外環(huán)境既有機(jī)遇，更有挑戰(zhàn)。從大的環(huán)境來看，國際金融危機(jī)還在進(jìn)一步加深，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響也在不斷顯現(xiàn)，加上中國經(jīng)濟(jì)自身也面臨著周期性調(diào)整，因此國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。從煤炭行業(yè)來看，進(jìn)入20xx年三季度以來，全國煤炭市場發(fā)生了新的變化，煤炭消費(fèi)需求出現(xiàn)大幅度衰減，供大于求的矛盾十分突出。在科學(xué)的分析我們面臨的挑戰(zhàn)時，也要看到我們具備的有利條件：近幾年來，我們以煤炭市場好轉(zhuǎn)為契機(jī)，加大了對公司運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施的投入，機(jī)械化水平和技術(shù)裝備大大提升，為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供了基本保障； 20xx年又購置了2臺機(jī)車，為我們的穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在已有基礎(chǔ)上又上了一個新的臺階，經(jīng)營管理不斷規(guī)范，企業(yè)文化建設(shè)全面推進(jìn)。更為重要的是，經(jīng)過近幾年的艱辛探索和實(shí)踐積累，我們的發(fā)展思路更加清
晰，發(fā)展措施更加完善，發(fā)展基礎(chǔ)更加牢固，努力打造西部煤炭運(yùn)輸?shù)谝黄髽I(yè)已經(jīng)成為全體干部職工的共同心聲，這些都是支撐我們又好又快發(fā)展的不竭動力。
�。ǘ┣袑�(shí)加強(qiáng)安全管理，打造一流高效的運(yùn)輸企業(yè)
一是繼續(xù)抓好領(lǐng)導(dǎo)帶班制，加大隱患排查整治力度，實(shí)現(xiàn)三零目標(biāo)。公司現(xiàn)已對領(lǐng)導(dǎo)值班帶班信息進(jìn)行了公示，利用LED顯示屏滾動播放，以便更好地接受廣大職工的監(jiān)督。同時要求各單位認(rèn)真做好專項(xiàng)整治和公司各項(xiàng)安全檢查工作。各部門把每次檢查活動作為對安全問題集中整治的重要途徑，通過各項(xiàng)檢查活動，進(jìn)一步深化現(xiàn)場管理，確保全天候、無死角，不斷提升公司整體安全水平。
二是積極構(gòu)建安全風(fēng)險預(yù)控體系。首先，我們要將PDCA循環(huán)管理模式與風(fēng)險預(yù)控有機(jī)結(jié)合，制定出自己的《不安全行為管理措施》，讓員工掌握不安全行為的起因、控制措施及矯正方法，并通過安全管理、工作任務(wù)、崗位要求、準(zhǔn)章守紀(jì)四項(xiàng)對員工不安全行為實(shí)行考核，并結(jié)合我公司已有的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范員工的行為，使安全水平不斷提高。其次，要繼續(xù)強(qiáng)化危險源辨識工作，為職工配帶“護(hù)身符” 。以不同崗位風(fēng)險狀態(tài)下的預(yù)控措施為主要內(nèi)容為職工制作安全“護(hù)身符” 。包括以常規(guī)作業(yè)狀態(tài)下必須掌握的崗位操作程序?yàn)閮?nèi)容的主卡、以特殊作業(yè)情況應(yīng)對辦法為內(nèi)容的特殊作業(yè)卡和以出現(xiàn)人機(jī)事故時應(yīng)對辦法為內(nèi)容的事故處理卡三部分。
三是要針對崗位風(fēng)險預(yù)控，深入推行機(jī)環(huán)點(diǎn)檢制。明年，公司將深入推行機(jī)環(huán)點(diǎn)檢制，以班組為單位，堅持每天進(jìn)行班前十五分鐘設(shè)備點(diǎn)檢活動，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時向班組長、安全員提出，并得到落實(shí)，消除設(shè)備的安全隱患。并要求各崗位、班組明確點(diǎn)檢時間、點(diǎn)檢路線和點(diǎn)檢順序來有效排查隱患，要在點(diǎn)檢過程中詳細(xì)統(tǒng)計急需排查的隱患點(diǎn)和需要改進(jìn)、補(bǔ)償、更換的隱患點(diǎn)等，匯總形成實(shí)用性強(qiáng)、可參考性強(qiáng)的點(diǎn)檢結(jié)論，用來指導(dǎo)崗位操作。
�。ㄈ┏浞职l(fā)揮運(yùn)輸組織優(yōu)勢，推進(jìn)公司運(yùn)輸生產(chǎn)再上新臺階
為了充分發(fā)揮好鐵運(yùn)在礦業(yè)公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條中的橋梁和紐帶作用，我們將圍繞煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，適時調(diào)整運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸生產(chǎn)高效暢通。
一是建立綜合運(yùn)輸管理體系。不斷優(yōu)化公司《運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行組織方案》，并與各用戶簽訂運(yùn)輸協(xié)議，迅速建立起優(yōu)勢互補(bǔ)、分工明確、管理有序、監(jiān)督有力、銜接順暢的綜合運(yùn)輸方案和保障體系。
二是加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核。建立和完善監(jiān)督考評體系，實(shí)施日班計劃、機(jī)車交路分析制和責(zé)任追究制，日考核月兌現(xiàn)，最大限度地減少人力、物力等資源浪費(fèi)以及超勞現(xiàn)象的發(fā)生。
三是做好線路大修方案，分步實(shí)施線路大修工作。公司計劃用2到3年的時間，對公司鐵運(yùn)線路進(jìn)行一次徹底的機(jī)械養(yǎng)護(hù)，為公司的運(yùn)輸安全
提供有力保障。四是充分挖掘運(yùn)輸潛力。以加大生產(chǎn)任務(wù)考核為抓手，重新核定作業(yè)時間，完善公司運(yùn)輸考核訂單式管理體系，狠抓機(jī)車出庫正點(diǎn)率、列車正點(diǎn)率，嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)量關(guān)，最大限度地壓縮停時，減少二次作業(yè)，不斷提高作業(yè)效率和機(jī)車運(yùn)用率，確保安全高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。
�。ㄋ模﹪�(yán)制度，嚴(yán)要求，不斷強(qiáng)化職工“三功兩素”修煉
實(shí)行嚴(yán)格的制度，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊(duì)伍的前提。
20xx年，我們將在鞏固既有成果的基礎(chǔ)上：
一是要繼續(xù)加大職工體能訓(xùn)練活動。充分利用各單位的體能訓(xùn)練室組織開展各項(xiàng)體能訓(xùn)練活動，不斷提高職工的身體素質(zhì)。
二是以全員“雙述”活動為重點(diǎn)，創(chuàng)新“雙述”形式，豐富“雙述”內(nèi)容，強(qiáng)化“雙述”演練，不斷提高隊(duì)伍的作業(yè)水平和能力。
三是繼續(xù)健全和完善公司“三功兩素”修煉管理制度，繼續(xù)抓好考核工作，并充分利用職工實(shí)訓(xùn)基地，不斷強(qiáng)化“三功”演練，為明年即將召開的三功兩素現(xiàn)場推進(jìn)會做好準(zhǔn)備。
四是要借助職工書屋、心理疏導(dǎo)室，并通過舉辦職工大講堂等活動，全面提高干部職工的理論知識水平，促進(jìn)職工兩素提升。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)勢推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)軟實(shí)力。 20xx年，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵運(yùn)公司企業(yè)文化建設(shè)的優(yōu)勢和特色，把企業(yè)文化作為一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，用文化提升企業(yè)的核心競爭力。要遵循企業(yè)文化建設(shè)的一般規(guī)律，按照總體推進(jìn)、系統(tǒng)運(yùn)作的工作思路，堅持每年突出幾個重點(diǎn)，一步一個腳印，一年一個臺階，使企業(yè)文化建設(shè)扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。
同時要大力開展安全文化建設(shè)，筑牢安全生產(chǎn)防線。 20xx年，我們將繼續(xù)圍繞“樹立安全至高無上理念，做安全幸福黃礦人”這一主題，充分利用公司的宣傳欄、網(wǎng)站進(jìn)行安全理念的宣貫和先進(jìn)事跡報道，并通過開展安全宣傳教育月活動、安全教育大會、黨員安全承諾、“安全演講賽、職工文藝匯演等一批具有鐵運(yùn)特色的安全活動，大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)，同時，堅持每季度召開一次安全教育大會，使安全理念深入人心，提高廣大干部職工的安全意識和安全知識，筑牢安全生產(chǎn)防線，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作邁向新的臺階。
�。﹦�(chuàng)建精品亮點(diǎn)工程，全力展示鐵運(yùn)新形象
我們堅持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的原則，在精細(xì)的管理中創(chuàng)建精品亮點(diǎn)工程：
一是創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化新亮點(diǎn)。堅持軟件、硬件一起抓，努力將電務(wù)段機(jī)房創(chuàng)建成為標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房；通過修舊利廢，利用現(xiàn)有報廢枕木，鋪設(shè)細(xì)渣，實(shí)施李漳河、雙龍站標(biāo)準(zhǔn)化站場創(chuàng)建工程。
二是全面實(shí)施定臵管理工作。 20xx年，我們將在公司范圍內(nèi)全面實(shí)行定臵管理，制定公司定臵管理各項(xiàng)制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，將其納入各單位的日�？己斯ぷ髦�，嚴(yán)格執(zhí)行，力爭用1年時間，將我公司打造成為定臵管理展示新亮點(diǎn)。
（七）以提高職工生活質(zhì)量為目標(biāo)，積極構(gòu)建和諧富美鐵運(yùn)
20xx年，我們還要積極圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題想辦法、做文章，不斷改善職工的生活環(huán)境，提高職工的生活水平。經(jīng)常深入職工、深入群眾，聽取職工群眾意見，了解職工家庭、生活等各方面的情況，深入開展扶貧幫困、“送溫暖”等活動，幫助職工解決后顧之憂，使他們能夠安心工作。公司黨政工團(tuán)組織要圍繞中心，積極組織開展職工喜聞樂見的活動，進(jìn)一步豐富職工業(yè)余文化生活，營造公司上下同舟共濟(jì)，和諧發(fā)展的氛圍，增強(qiáng)職工對公司的認(rèn)同感、歸屬感，凝心聚力，共謀發(fā)展。
回顧20xx年的工作，我們的各項(xiàng)工作均取得了可喜的成績，但離礦業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的距離，尤其是對標(biāo)管理和三基品牌文化建設(shè)試點(diǎn)工作，還需要我們一如既往的努力。在以后的工作中，我們將繼續(xù)按照礦業(yè)公司的整體工作部署，求真求實(shí)、開拓創(chuàng)新、加強(qiáng)管理，以先進(jìn)的管理模式提升公司的管理水平，以優(yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)公司持續(xù)健康發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)西部第一煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)，建設(shè)“三創(chuàng)六型”礦區(qū)作出新的貢獻(xiàn)。
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