成本控制方案

　　為了確保工作或事情順利進(jìn)行，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編為大家收集的成本控制方案，歡迎大家分享。

　　成本控制方案 篇1

　　車間成本控制是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它不僅能夠有效地控制企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，而且還能夠提高企業(yè)的效益和經(jīng)濟(jì)效果。針對這一問題，我們需要提出一系列的成本控制方案和措施。

　　一、采用ABC成本法

　　為了對車間成本進(jìn)行科學(xué)合理的劃分，我們可以采用ABC成本法。ABC成本法的核心概念是：將成本劃分為A、B、C三個(gè)部分。其中A類成本指的是直接成本，B類成本指的是間接成本，C類成本指的是管理成本。這種劃分方式能夠更加科學(xué)合理地評估車間產(chǎn)生的不同成本。

　　二、優(yōu)化生產(chǎn)過程

　　優(yōu)化生產(chǎn)過程是另一個(gè)可以控制車間成本的重要手段。通過優(yōu)化和創(chuàng)新，我們能夠減少廢品、降低生產(chǎn)成本和運(yùn)營成本。同時(shí)，還可以增加產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，從而提高生產(chǎn)率和利益。

　　三、注重效益與質(zhì)量

　　生產(chǎn)的效益和產(chǎn)品的質(zhì)量同樣可以對車間成本進(jìn)行有效的控制。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要結(jié)合現(xiàn)有條件，采取一系列措施，比如提高工人崗位技能，完善管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。

　　四、建立動(dòng)態(tài)預(yù)算

　　在車間成本控制中，制定合理預(yù)算同樣非常重要。動(dòng)態(tài)預(yù)算能夠根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，確定總體預(yù)算和分項(xiàng)預(yù)算，進(jìn)而準(zhǔn)確把握成本狀況，并動(dòng)態(tài)調(diào)整。這樣，車間管理人員能夠及時(shí)找出不合理的預(yù)算，及時(shí)采取措施調(diào)整。

　　五、引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備

　　引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備，可以在節(jié)約成本的同時(shí)，提高車間的生產(chǎn)效率和競爭力。比如，采用自動(dòng)化生產(chǎn)，可以降低勞動(dòng)力成本和能源成本；采用新型設(shè)備，提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。這對于控制車間成本，提高企業(yè)的`經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。

　　六、加強(qiáng)員工培訓(xùn)

　　員工是公司的資源，培訓(xùn)員工不僅可以提高他們的技能水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，而且還可以降低成本。通過員工的技能提高，能夠大大減少損失率和缺陷率，提高車間整體效益和經(jīng)濟(jì)效果。

　　總之，車間成本控制是企業(yè)效益的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過上述措施，我們可以降低成本，提高生產(chǎn)效益，從而提高競爭力和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　成本控制方案 篇2

　　摘要：建議對貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)兩項(xiàng)指標(biāo)實(shí)行鐵路局、分局、站段三級(jí)捆綁考核。考核工作量要便于操作，基數(shù)定標(biāo)以上年實(shí)際完成基數(shù)為準(zhǔn)。考核指標(biāo)貨車以使用車為主，機(jī)車以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑�(zé)任，相互間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。

　　關(guān)鍵詞：控制；成本；運(yùn)用車；燃油；臨修率

　　從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運(yùn)作看，通過運(yùn)輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運(yùn)輸成本支出部分，主要包括貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)及其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出等。由于其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出涉及范圍廣、復(fù)雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)這兩個(gè)方面的控制辦法提出考核方案設(shè)想。

　　1、貨車使用費(fèi)的考核方案

　　鐵路貨車使用費(fèi)現(xiàn)行的收取方法是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價(jià)（20xx年為64元/輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運(yùn)量及運(yùn)用車年計(jì)劃為基礎(chǔ)，由財(cái)務(wù)部門制定貨車使用費(fèi)支出計(jì)劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎(jiǎng)中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級(jí)，這就造成上、下級(jí)步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的問題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　�。�1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨(dú)立核算站及車務(wù)段。

　�。�2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率為考核工作量。企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率=自備車裝車數(shù)/自備運(yùn)用車保有量獨(dú)立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量為工作量。車務(wù)段由于其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨(dú)立站貨車使用車數(shù)）與貨運(yùn)收入的比值為考核工作量。

　　（3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)，或參考上月實(shí)際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運(yùn)輸成本支出的目的。

　�。�4）考核方式

　　①路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所：

　　貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)=上年貨車使用輛數(shù)/上年貨物周轉(zhuǎn)量目標(biāo)貨車使用輛數(shù)=貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉(zhuǎn)量節(jié)約貨車使用輛數(shù)=目標(biāo)貨車使用輛數(shù)—實(shí)際貨車使用輛數(shù)貨車使用輛數(shù)以目標(biāo)貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎(jiǎng)超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。同時(shí)，以企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費(fèi)的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，利用率超過基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時(shí)，利用率超過基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的計(jì)算，與企業(yè)自備車有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾�，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標(biāo)貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價(jià)64元/輛。日，節(jié)約貨車使用費(fèi)6400元，按2%提獎(jiǎng)128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1%，提成系數(shù)增加至2。1%，即提獎(jiǎng)134。4元；每下降1%，提成系數(shù)減少至1。9%，即提獎(jiǎng)121。6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1%，罰款系數(shù)減少至1。9%，即罰款121。6元；每下降1%，罰款系數(shù)增加至2。1%，即罰款134。4元。

　　②獨(dú)立站：按使用車基數(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應(yīng)提取貨車使用費(fèi)比例的罰金或獎(jiǎng)勵(lì)。

　　③車務(wù)段：以上年貨車使用輛數(shù)占貨運(yùn)收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的.比例作為獎(jiǎng)勵(lì)。

　�。�5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償措施。

　�、僮匀粸�(zāi)害、上級(jí)指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費(fèi)超支，可向上級(jí)申請，經(jīng)審核予以減免。

　�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對于日班計(jì)劃及修正計(jì)劃以外的到達(dá)列數(shù)（不包括單機(jī)掛車），由于增加使用費(fèi)支出，可在18：00前拒絕接車。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。

　　③對本鐵路分局施工，影響鄰分局經(jīng)分界口按日班計(jì)劃少交列車，增加使用費(fèi)支出部分由本分局承擔(dān)，反之由鄰分局承擔(dān)。

　　鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點(diǎn)，機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計(jì)劃少交列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向鐵路分局補(bǔ)償。由于機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫晚點(diǎn)，列車技檢等原因，造成車站按日班計(jì)劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車站補(bǔ)償。由于上述原因，造成車站按日班計(jì)劃少接列車，使車務(wù)段產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車務(wù)段補(bǔ)償。

　�、軐τ谕局斜Ａ袅熊�，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　�、堇�益捆綁關(guān)系：獨(dú)立站、車務(wù)段使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，各分局調(diào)度所使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　2、機(jī)車使用費(fèi)的考核方案

　　機(jī)車使用費(fèi)主要分為設(shè)備和運(yùn)行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費(fèi)相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至影響列車開行。機(jī)車運(yùn)行需要燃油消耗，這與機(jī)車乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機(jī)率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì)造成燃油消耗的浪費(fèi)。減少站停、減少單機(jī)和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　　（1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機(jī)務(wù)段，配屬專用調(diào)車機(jī)的車站。

　�。�2）考核工作量

　　路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運(yùn)機(jī)車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機(jī)車臺(tái)日、單機(jī)率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機(jī)率=單機(jī)走行公里/本務(wù)機(jī)車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機(jī)車牽引定數(shù)噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%

　　機(jī)務(wù)段以本段擔(dān)當(dāng)牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率=臨修機(jī)車臺(tái)數(shù)/支配機(jī)車臺(tái)數(shù)×100%

　　配屬專用調(diào)車機(jī)的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計(jì)。

　�。�3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：與貨車使用輛數(shù)相同，各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)。

　�。�4）考核方式

　�、俾肪挚傉{(diào)度室和分局調(diào)度所：

　　機(jī)車日產(chǎn)量=上年?duì)恳�總重噸公�?上年機(jī)車臺(tái)日目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)=實(shí)際牽引總重噸公里/機(jī)車日產(chǎn)量節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)=目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)—實(shí)際機(jī)車臺(tái)日數(shù)機(jī)車單價(jià)=上年貨運(yùn)機(jī)車燃油消耗費(fèi)用/上年貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日數(shù)節(jié)約機(jī)車費(fèi)用=節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)×機(jī)車單價(jià)

　　機(jī)車費(fèi)用也實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。同時(shí)，把牽引率、單機(jī)率、空率做為獎(jiǎng)罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬元，按2。5%提獎(jiǎng)250元，同時(shí)牽引率超基數(shù)1%，單機(jī)率、空率各壓縮1%，則按2。8%提獎(jiǎng)280元；超支罰款比例與此相同。

　　機(jī)務(wù)段：

　　目標(biāo)每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年?duì)恳�總重噸公里�?shí)際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實(shí)際燃油消耗量/實(shí)際牽引總重噸公里節(jié)約費(fèi)用=（目標(biāo)—實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）每節(jié)約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。

　�、谂鋵賹Ｓ谜{(diào)車機(jī)的車站：

　　每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)=調(diào)車鉤數(shù)/換算走行公里按基數(shù)超欠1鉤的獎(jiǎng)罰金額由各鐵路分局根據(jù)實(shí)際情況自定，機(jī)車乘務(wù)員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎(jiǎng)罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設(shè)，因?yàn)檫@是實(shí)現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。

　　（5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償

　�、僭诂F(xiàn)行體制下，調(diào)車機(jī)車乘務(wù)員定編屬機(jī)務(wù)段，對提高調(diào)車效率、加強(qiáng)配合方面屬不利因素。因此，建議將機(jī)車乘務(wù)員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機(jī)采用租賃性質(zhì)，費(fèi)用按上年每臺(tái)調(diào)車機(jī)平均使用費(fèi)撥車站管理，由車站向機(jī)務(wù)段支付租賃費(fèi)。由于機(jī)車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機(jī)務(wù)段按內(nèi)容、程度賠償。

　�、谠诜志珠g，過軌機(jī)車產(chǎn)生的獎(jiǎng)罰費(fèi)用，考核使用機(jī)車的分局；但在考核各機(jī)務(wù)段時(shí)，仍以機(jī)務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運(yùn)機(jī)車由哈密機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，對烏分局調(diào)度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對哈密機(jī)務(wù)段考核時(shí)，以該段機(jī)車運(yùn)行范圍進(jìn)行考核。

　�、蹖τ谄渌�因素造成的機(jī)車費(fèi)用浪費(fèi)，由責(zé)任單位支付賠償。

　�、芾�益捆綁：各段獎(jiǎng)罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，分局調(diào)度所獎(jiǎng)罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　3、實(shí)施考核的要求

　　（1）獨(dú)立站、車務(wù)段、機(jī)務(wù)段將上述方案細(xì)化到車間、班組。

　�。�2）鐵路分局及站段對于獎(jiǎng)罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎(jiǎng)罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰的原則。

　　（3）凡納入方案的各級(jí)單位必須依據(jù)考核辦法，在運(yùn)輸組織方面制定出細(xì)化組織方案。

　�。�4）路局總調(diào)度室的各項(xiàng)考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財(cái)務(wù)處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財(cái)務(wù)科審核后，上報(bào)路局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)處審核批準(zhǔn)；各站段經(jīng)分局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)科審核批準(zhǔn)，上報(bào)路局備案，以便于監(jiān)督檢查。

　�。�5）調(diào)度浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準(zhǔn)確）采取責(zé)任追究制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

　　成本控制方案 篇3

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對于公路施工項(xiàng)目而言，隧道工程是公路工程項(xiàng)目的重要組成部分，再加上隧道工程獨(dú)特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們越來越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當(dāng)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位在具體的工作過程當(dāng)中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對成本的控制力度，最終導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項(xiàng)目。我們不難發(fā)現(xiàn)，由于我國的地理?xiàng)l件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準(zhǔn)備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計(jì)與施工方案貫穿了整個(gè)工程項(xiàng)目施工的全過程，與此同時(shí)他也是施工項(xiàng)目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設(shè)計(jì)及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項(xiàng)目工期的長隊(duì)對于工程項(xiàng)目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過科學(xué)系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對工期進(jìn)行優(yōu)化的過程當(dāng)中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內(nèi)容，首先是材料費(fèi)用，機(jī)器設(shè)備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會(huì)大幅度的增加人員，機(jī)器設(shè)備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應(yīng)的`會(huì)讓成本增加。其次就是現(xiàn)場管理費(fèi)用以及場地租賃費(fèi)用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì)減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容，分別是人力資源，材料設(shè)備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合分析，結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎(chǔ)上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項(xiàng)目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊(duì)伍以及具體任務(wù)的分配，機(jī)器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟(jì)適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項(xiàng)目的資源，最大限度的減少不必要的浪費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)有效控制項(xiàng)目成本的目標(biāo)。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費(fèi)用，材料費(fèi)用以及及其使用費(fèi)用等等內(nèi)容。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們占據(jù)了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費(fèi)用的控制我們可以采取公費(fèi)承包的方式，通過設(shè)定具體的目標(biāo)和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機(jī)械隊(duì)和拌合站采取承包的策略，開挖對具體負(fù)責(zé)材料的開挖，鋪底等等內(nèi)容，而機(jī)械隊(duì)則進(jìn)行鋼材加工以及機(jī)械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實(shí)行具體的責(zé)任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說項(xiàng)目部與作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴(yán)密的承包任務(wù)書，將員工的收入與項(xiàng)目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，不斷加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費(fèi)用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費(fèi)用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標(biāo)，具體的我們可以將那些可以分解的費(fèi)用根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴(yán)格控制好各種非生產(chǎn)性費(fèi)用的關(guān)系和比例。

　　四、小結(jié)

　　本文結(jié)合個(gè)人在實(shí)際工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當(dāng)中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識(shí)以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]劉建生.基于群體決策支持的標(biāo)書生成制作系統(tǒng)及其開發(fā)方法的研究[J].長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1999;4

　　成本控制方案 篇4

　　1污水處理廠概況

　　某污水處理廠以TOT模式運(yùn)營。公司季度考核中，發(fā)現(xiàn)其運(yùn)營成本超出預(yù)期設(shè)定，便對其進(jìn)行分析。該廠規(guī)模為3×104t/d，二級(jí)出水標(biāo)準(zhǔn)，以A/O處理工藝為主。污水進(jìn)廠之后，以柵欄方式，排除大塊固體雜質(zhì)。之后進(jìn)入提升泵房，依次流經(jīng)細(xì)格柵、旋流沉砂池、生化池、二沉池，達(dá)標(biāo)后排放尾水。應(yīng)用懸浮風(fēng)機(jī)，對生化池進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣。選擇帶式脫水機(jī)，對污泥進(jìn)行脫水處理，然后運(yùn)送出去。除了該污水處理廠相關(guān)情況外，本人還整合了部分污水廠資料，經(jīng)對比后，對其成本構(gòu)成進(jìn)行分析，提出針對性的管理及控制方法。

　　2污水處理廠成本構(gòu)成

　　20xx年4月-9月，該污水處理廠實(shí)際成本為0.426元/噸，成本構(gòu)成比較復(fù)雜。其中，尤以電費(fèi)、管理費(fèi)用和人工費(fèi)用占比最大，每噸水用電為0.165kWh。近年來，該污水處理廠成本呈現(xiàn)下降趨勢，但下降幅度并不是很明顯。通過統(tǒng)計(jì)該區(qū)域污水廠運(yùn)行成本可知，不超過5×104噸的AO工藝污水處理廠運(yùn)營成本平均為0.42元/噸，在平均水平以下。而部分污水處理廠雖同為AO工藝，都是二級(jí)出水標(biāo)準(zhǔn)，但在噸水藥劑費(fèi)、人工費(fèi)和管理費(fèi)方面比較低。經(jīng)對比論證，該污水處理廠無論是噸水污泥處置費(fèi)，還是噸水管理費(fèi)用都比較高，尤以管理費(fèi)用最為明顯[1]。研究結(jié)果表明，該污水處理廠藥劑費(fèi)和污泥處置費(fèi)用特別高，人工費(fèi)和管理費(fèi)用略高。這種情況下可通過污泥減量、藥劑投加量控制等方式，降低污水處理成本。同時(shí)，應(yīng)依據(jù)實(shí)際污水處理情況及需求，對人員進(jìn)行合理安排和調(diào)度，減少加班，以該種方式，實(shí)施人工費(fèi)用控制，采用正確的方式，將年度預(yù)算工作落實(shí)到位，以免出現(xiàn)大額預(yù)算外費(fèi)用。從而對污水處理廠運(yùn)營成本實(shí)施科學(xué)控制，注重設(shè)備管理，節(jié)約用水用電，減少額外成本支出。

　　3污水處理成本有效管理及控制方法

　　3.1優(yōu)化污水處理運(yùn)行工藝參數(shù)

　　近年來，活性污泥法、AB法、間歇式活性污泥法、氧化溝工藝等在污水處理工藝中應(yīng)用較為廣泛，且極具適用性。開展污水處理工作時(shí)，應(yīng)依據(jù)實(shí)際水量、水質(zhì)、設(shè)備等，對工藝運(yùn)行模式進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，確定與之相適應(yīng)的工藝參數(shù)，確保污水處理水量與設(shè)計(jì)處理要求吻合。工藝調(diào)整初期，應(yīng)對工藝運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，了解數(shù)據(jù)變化情況，以此為基礎(chǔ)繪制工藝參數(shù)變化曲線，并對各季節(jié)水質(zhì)差異進(jìn)行觀測，實(shí)現(xiàn)工藝優(yōu)化并調(diào)整原有工藝參數(shù)，明確污水處理廠運(yùn)行效果并加以檢測看其是否準(zhǔn)確，對設(shè)備工作時(shí)間和運(yùn)行程序等進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。

　　3.2降低生產(chǎn)設(shè)備耗能

　　污水提升泵和表面曝氣機(jī)都屬于大功率設(shè)備，耗電量很大，增加了污水處理廠運(yùn)行成本�？刹捎米冾l調(diào)節(jié)控制，使其適應(yīng)大功率設(shè)備要求，改變以往設(shè)備運(yùn)行情況，使其對電網(wǎng)無過大沖擊，減少用電量，以免因功率過大或過載原因發(fā)生設(shè)備故障，保護(hù)大功率設(shè)備，實(shí)施成本控制。針對小功率設(shè)備，取消變頻調(diào)節(jié)控制，避免出現(xiàn)不必要的電能消耗及浪費(fèi)問題。

　　3.3延長污水處理設(shè)備壽命，注重設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)

　　污水處理設(shè)備常因使用或管理不當(dāng)而發(fā)生故障，增加了管理及維修費(fèi)用影響設(shè)備功能，使污水處理廠運(yùn)營成本增加。因而應(yīng)注重污水處理設(shè)備管理，應(yīng)用自動(dòng)控制系統(tǒng)對設(shè)備實(shí)施監(jiān)測了解其生產(chǎn)運(yùn)行情況。定期檢查設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行預(yù)防和處理。嚴(yán)格控制設(shè)備維修及改造過程，淘汰陳舊設(shè)備，以免增加污水處理費(fèi)用，提高污水處理工作質(zhì)量及效率[2]。

　　3.4加強(qiáng)管理機(jī)制，提升人員素質(zhì)

　　污水處理廠應(yīng)依據(jù)自身實(shí)際運(yùn)營及發(fā)展情況，采取競爭機(jī)制，對人員進(jìn)行量化管理，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，按勞分配，競爭上崗。采用完善的工資分配制度，合理調(diào)整員工工資占比。將精細(xì)化成本管理方法應(yīng)用到班組建設(shè)中，建立完善的`考核機(jī)制，減少不必要的人力資源浪費(fèi)，提高污水處理廠勞動(dòng)生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本控制。

　　綜上所述，污水處理成本控制涉及到的相關(guān)內(nèi)容及要素比較多，包括工藝、設(shè)備和電氣自動(dòng)化等方面的內(nèi)容。應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況，注重內(nèi)部管理，使出水質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時(shí)，引進(jìn)先進(jìn)污水處理工藝及技術(shù)，實(shí)施工藝參數(shù)優(yōu)化，降低生產(chǎn)設(shè)備耗能，延長設(shè)備使用壽命，并對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，提升人員素質(zhì)，將污水處理成本降到最低。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]范麗娟,宋曉暉,等.淺議污水處理廠運(yùn)行成本的分析與管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，20xx，（32）:274.

　　[2]趙彬.污水處理廠成本管理與節(jié)能降耗探討[J].資源節(jié)約與環(huán)保，20xx，（02）:64-65+71.

　　成本控制方案 篇5

　　1.1設(shè)計(jì)階段成本控制的特點(diǎn)

　　(1)設(shè)計(jì)階段的成本控制是一種進(jìn)行降低成本的事前成本控制活動(dòng)。傳統(tǒng)的成本管理只是純屬的事后的成本核算和分析。而設(shè)計(jì)階段的成本控制實(shí)際上是一種事前管理，在很大程度上提高了降低成本的可能性。

　　(2)設(shè)計(jì)階段的成本控制是一種具有較強(qiáng)技術(shù)性的活動(dòng)。在居住區(qū)項(xiàng)目工程中，選擇何種工藝，選用哪種材料都會(huì)直接影響到工程的成本，這些問題都有涉及到技術(shù)問題。

　　1.2設(shè)計(jì)階段成本控制的原則分析

　　1.2.1以價(jià)值為中心

　　在居住區(qū)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，首先要考慮客戶的需求，選擇客戶任何的價(jià)值與支付代價(jià)差值最大的方案;其次要結(jié)合功能和成本，在滿足基本功能的前提下，最大程度地降低成本。

　　1.2.2 方案優(yōu)化

　　在各階段設(shè)計(jì)中都應(yīng)該積極開展方案優(yōu)化工作，對不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行效果、施工難易程度、經(jīng)濟(jì)性等多方位的對比，同時(shí)還要考慮后續(xù)的物業(yè)管理成本、運(yùn)營成本，從中選擇最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，要兼顧遠(yuǎn)期利益和近期利益。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一定要與項(xiàng)目市場定位相適應(yīng)。

　　2.1限額設(shè)計(jì)分析

　　限額設(shè)計(jì)就是要按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書及投資估算控制初步設(shè)計(jì)，按照批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)總概算控制施工圖設(shè)計(jì)。限額設(shè)計(jì)是房地產(chǎn)項(xiàng)目投資控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，一項(xiàng)關(guān)鍵措施。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員與經(jīng)濟(jì)管理人員密切配合，做到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一。

　　2.2全壽命周期分析

　　房地產(chǎn)項(xiàng)目的全壽命周期包括項(xiàng)目選址與前期策劃階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、業(yè)主入住使用階段。全壽命周期是一個(gè)動(dòng)態(tài)和不斷發(fā)展的過程，它能夠隨機(jī)地對房地產(chǎn)項(xiàng)目從項(xiàng)目啟動(dòng)階段到維護(hù)階段的性能進(jìn)行評估。

　　2.3價(jià)值工程分析

　　2.3.1價(jià)值工程的定義

　　價(jià)值工程是指以產(chǎn)品或作業(yè)的功能分析為核心，以提高產(chǎn)品或作業(yè)的價(jià)值為目的，以開發(fā)集體智力資源為基礎(chǔ)，以科學(xué)分析方法為工具，力求以最低壽命周期成本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或作業(yè)使用所要求的必要功能的一項(xiàng)有組織的創(chuàng)造性活動(dòng)，有些人也稱其為功能成本分析。

　　2.3.2價(jià)值工程的特點(diǎn)

　　(1)以使用者的功能為出發(fā)點(diǎn)。價(jià)值工程的核心是功能分析，其出發(fā)點(diǎn)是滿足使用者的功能需要。在價(jià)值工程活動(dòng)中不僅要分析產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，更重要的是分析產(chǎn)品的功能，通過功能分析，千方百計(jì)實(shí)現(xiàn)必要功能，剔除過剩的多余功能，求得必要功能與成本的最佳匹配。

　　(2)對所研究的對象進(jìn)行功能分析，并系統(tǒng)研究功能與成本之間的關(guān)系。價(jià)值工程要從降低項(xiàng)目全壽命周期成本的角度來提高研究對象的價(jià)值。全壽命周期的成本包括項(xiàng)目建設(shè)成本和使用成本，價(jià)值工程研究要重視降低全壽命周期成本，而不是僅考慮建設(shè)成本。價(jià)值工程的目的是以研究對象的最低壽命周期成本，來實(shí)現(xiàn)使用者所需的功能。

　　3.1成本降低的同時(shí)功能提高

　　3.1.1優(yōu)化綠化種植

　　(1)多用本土的植物資源，選用鄉(xiāng)土樹種，適地種樹�，F(xiàn)在很多單位為了宣傳造勢，求新求異，引進(jìn)過多邊緣樹種，比如現(xiàn)在流行的加拿利海棗、華盛頓棕櫚等，這些南方植物價(jià)格昂貴，無論是建造成本還是后期養(yǎng)護(hù)成本都非常高，由于氣候和土壤的不適，后期的生長也不好，這樣也影響了景觀效果。

　　(2)在分析苗木習(xí)性的基礎(chǔ)上，提高苗木的`存活率。植物移植的存活率和長勢是園林綠化施工質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，選擇最佳季節(jié)種植可以避免高溫或嚴(yán)寒對樹木的危害，符合植物生長生存規(guī)律，也可以降低成本。

　　3.1.2重視空間營造和地形處理

　　設(shè)計(jì)景觀空間，不一定需要硬質(zhì)景觀，硬質(zhì)景觀價(jià)格昂貴而且時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)破舊、損壞，還會(huì)影響景觀效果。注重豎向設(shè)計(jì)，以地形代替景觀構(gòu)筑物，同樣能夠起到相似的功能，還可以節(jié)約成本。在空間設(shè)計(jì)上盡可能少的改變地形，在景觀設(shè)計(jì)中嚴(yán)格控制土方量，在重點(diǎn)地段和景觀面積較大的區(qū)域進(jìn)行地勢上的高差處理，并在栽植上迎合地形。

　　3.2成本不變時(shí)功能提高

　　有價(jià)值的產(chǎn)品創(chuàng)新來源于對客戶需求的深刻理解，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程是市場的持續(xù)關(guān)注和解讀的過程，設(shè)計(jì)師要把客戶的需求轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高居住區(qū)業(yè)主對景觀使用功能的滿意度。

　　4.1工程概況

　　五源河公寓二期景觀綠化工程海南省海口市長流起步區(qū)西南側(cè)，臨近五源河，正北方向是海南國際會(huì)議展覽中心河西海岸海灘。五源河二期規(guī)劃用地地勢平坦，小區(qū)總占地面積約146253.18m2，綠化率約45%。

　　4.2種植設(shè)計(jì)

　　植物設(shè)計(jì)以本地鄉(xiāng)土樹種為主，適地種樹。在重要地點(diǎn)及路段，通過對樹池的處理，適當(dāng)點(diǎn)植大樹，形成點(diǎn)景。會(huì)所泳池以及庭院部分，采用庭蔭樹種。老人活動(dòng)廣場和休閑樹陣廣場主要以高大棕櫚植物為主，兒童活動(dòng)區(qū)種植些開花以及色彩鮮明的植物，場地根據(jù)需要種植庭蔭樹種，點(diǎn)景部分，種植骨干樹種，外部綠蔭帶，可以分層種植。

　　本方案設(shè)計(jì)的植物配置和造景本著以下原則：

　　4.2.1因地制宜的原則

　　在選擇植物上，選擇本地鄉(xiāng)土樹種，耐旱的植物。選擇適宜生長、長勢良好的植物，小區(qū)常用的熱帶景觀樹種。

　　4.2.2背景、主景、配景綜合原則組合種植植物

　　充分展示植物的自然美，開花按植物花期配合，并設(shè)計(jì)和營造合適的植物背景，分為以下幾類。

　　a遮蔭樹種：椰子樹、樟樹、盆架子、重陽木、欖仁樹、大王椰等。

　　b開花喬木：黃槐、紫荊、木棉、火焰木、鳳凰木、雞蛋花等。

　　c景觀樹種：銀海棗、大葉紫薇、紅花洋紫荊等。

　　d常綠灌木：米蘭、白蘭、蘇鐵、福建茶、黃馨梅、鴨腳木、夾竹桃等。

　　e花色、葉色灌木：翅莢決明、三角梅、龍船花、黃蟬、朱蕉、變?nèi)~木、紅桑、洋金鳳、紅花繼木等。

　　f花色地被：大葉紅草、百日紅、長春花、千日紅、紫背萬年青等。

　　(1)本著生物多樣性的原則

　　在植物種類上有喬木、灌木、草本、藤類、常綠葉等。在色彩上，花的顏色、葉的顏色、莖的顏色呈現(xiàn)多樣性。在植物空間層次上使喬木、灌木、草本、花卉等植物層次豐富多姿。

　　居住區(qū)景觀的建設(shè)不是選用頂級(jí)的建材、最好的配套設(shè)施、最時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是能否給業(yè)主們提供一個(gè)功能齊全又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的居住環(huán)境。在居住區(qū)環(huán)境日益受到重視的今天，要充分利用價(jià)值工程，做好居住區(qū)景觀成本控制，從整個(gè)壽命周期出發(fā)，理性分析景觀功能和成本的關(guān)系，通盤考慮，合理設(shè)計(jì)，才能創(chuàng)造出既美觀又具有良好生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)居住環(huán)境。

　　1.方案設(shè)計(jì)階段

　　2.設(shè)計(jì)階段監(jiān)理方案

　　3.成本控制簡歷模板

　　4.方案設(shè)計(jì)階段工作

　　5.方案設(shè)計(jì)階段流程

　　6.項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段

　　7.建筑方案設(shè)計(jì)階段

　　8.景觀方案設(shè)計(jì)階段

　　成本控制方案 篇6

　　三、改進(jìn)食品制作工藝。工藝也是一種生產(chǎn)力。食品制作工藝改進(jìn)、提高后，不僅可以增加產(chǎn)量，而且產(chǎn)品能夠順利銷售，這將大大節(jié)約成本，增加收入，其經(jīng)營收效是顯而易見的。

　　四、合理購置和使用設(shè)備、設(shè)施。在這方面，首先要求工具設(shè)備、設(shè)施的`購置要注意控制�？少I可不買的工具、設(shè)備，買回來后閑置不用，卻要提取折舊，這就無形中增加了食堂的經(jīng)營成本。其次，有些工具、設(shè)備，要想方設(shè)法提高使用效率。

　　五、合理使用人力。人浮于事也是一種浪費(fèi)。食堂工作繁雜瑣碎，時(shí)間性強(qiáng)。管理人員要學(xué)會(huì)“彈鋼琴”的工作方法，從全盤工作著眼，抓住主要矛盾，合理調(diào)度人力，做到事事有人做，人人有事做。提倡一人多用，充分發(fā)揮員工的聰明才智。通過控制人力編制，也能有效控制成本費(fèi)用。

　　菜價(jià)是按主材料成本+調(diào)料成本+人工燃料等費(fèi)用+一定的利潤定的。要搞好食堂管理，主要從以下方面入手：

　　1、采購進(jìn)來一定要驗(yàn)收復(fù)秤，防止作弊，采購驗(yàn)收單要公布。

　　2、建立庫存、消耗、收入、成本、費(fèi)用等賬目，核算盈虧，編制報(bào)表公布。3、領(lǐng)導(dǎo)的家屬不要在食堂工作。

　　4、用于招待的開支要從公司劃帳給食堂。

　　5、成立伙食管理委員會(huì)進(jìn)行監(jiān)督，代表員工反映問題，提出建議。6、也可考慮進(jìn)行招投標(biāo)實(shí)行承包經(jīng)營（包括外聘）。

　　成本控制方案 篇7

　　高校學(xué)生食堂是在減免稅收，不計(jì)大型設(shè)施折舊（即零租賃）的基礎(chǔ)上實(shí)行保本或微利經(jīng)營。采取靈活、有效的成本控制辦法，對保持伙食質(zhì)量穩(wěn)定和改善伙食質(zhì)量，具有積極而現(xiàn)實(shí)的作用。

　　一、食堂成本控制的意義

　　成本控制是指生產(chǎn)經(jīng)營單位為保證成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)預(yù)先建立的管理目標(biāo)，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中對各種影響成本的因素和條件采取一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施的管理行為。高校學(xué)生食堂在經(jīng)營過程中，其一：同樣具有食品原料成本、非食品原料成本、損耗及人工成本等諸方面的因素，實(shí)行成本控制就是要通過實(shí)時(shí)、有效地將各種成本比例控制在規(guī)定范圍內(nèi)，并最大限度降低損耗及非食品的原料成本、人工成本等，達(dá)到提高伙食質(zhì)量的`目的。其二，在一學(xué)年中還要遇到就餐人員總量、學(xué)生食量、伙食結(jié)構(gòu)、原材料價(jià)格周期性變化，分析掌握這些變化規(guī)律，在總的預(yù)期目標(biāo)下，通過主動(dòng)調(diào)節(jié)成本比例，從而達(dá)到保證學(xué)生伙食質(zhì)量穩(wěn)定的作用。

　　二、食堂成本控制的內(nèi)容

　　高校學(xué)生食堂經(jīng)營成本主要有直接成本（食品原材料消耗），間接按成本（非食品原材料消耗）和人工成本。

　　1．直接成本主要用于支付食品原材料消耗的費(fèi)用，包括主食原料成本，副食及輔料成本。主食：米、面，其他雜糧；副食及輔料：食用油、蔬菜、水產(chǎn)、禽蛋、肉食、豆制品、干貨、調(diào)料等等。

　　2．間接成本主要用于支付非食品類原材料消耗的費(fèi)用，包括：燃料（煤、柴油、天然氣等）、蒸汽、水、電、衛(wèi)生用具、低值易耗炊具（刀、鍋、鏟等）、耐用炊具折舊（切菜機(jī)、蒸飯柜、冰柜、餐具等）、洗滌劑、餐具消毒等等。

　　3．人工成本主要是用于人員工資福利支出的費(fèi)用，包括管理人員、廚師、普工、清潔工等人員的工資、各類保險(xiǎn)及獎(jiǎng)金等等。

　　三、食堂成本控制的策略

　　第一，建立成本權(quán)重系數(shù)。各成本要素在經(jīng)營過程中所占比例即為權(quán)重系數(shù)，權(quán)重系數(shù)的確立是成本控制過程中首先要解決的問題，一般來說可以根據(jù)伙食結(jié)構(gòu)、伙食質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和歷年經(jīng)營數(shù)據(jù)綜合評估后確定�？傁禂�(shù)為1，直接成本為W，間接成本為X，人工成本為Y，利潤為Z，那么1=W+X+Y+Z。直接成本和間接成本都可以進(jìn)一步分解，如直接成本可細(xì)化為主食成本E，副食及輔料成本N。主食成本再分為大米G、面粉K、雜糧L等等。根據(jù)管理及伙食結(jié)構(gòu)的需要進(jìn)行細(xì)分。成本系數(shù)的變化影響伙食結(jié)構(gòu)及質(zhì)量，為保持穩(wěn)定，對成本系數(shù)都有一個(gè)規(guī)定范圍值，在一個(gè)相對時(shí)間段內(nèi)保持不變。

　　第二，及時(shí)準(zhǔn)確采集、分析成本信息。要保持月終、年末成本控制在規(guī)定范圍，就要實(shí)時(shí)采集成本信息，并及時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算出各項(xiàng)成本的比例，利用科學(xué)手段，通過電腦聯(lián)網(wǎng)將食堂銷售情況，各倉庫出貨情況，每天錄入電腦，編制程序軟件自動(dòng)生成每天各項(xiàng)成本比例，做到每日一結(jié)算分析，及時(shí)進(jìn)行微調(diào)糾正偏差。

　　第三，建立產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。就是對每一份飯菜，每一個(gè)菜品，各種原料的成本比例確定定額和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)加工中做到稱量下鍋，銷售時(shí)做到定量出售。

　　第四，訂制食譜，按計(jì)劃生產(chǎn)。將每天要做的主、副食在前一天制定出食譜，放在各食堂局域網(wǎng)上，各餐廳加工組根據(jù)食譜種類、銷量、按照產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，擬出原材料需求量報(bào)中心倉庫，按量采購和領(lǐng)用。基本做到當(dāng)天出庫物質(zhì)當(dāng)天用完，確保數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性。

　　第五，間接成本控制實(shí)行節(jié)約有獎(jiǎng)。各項(xiàng)間接成本一般來說不能做到每天結(jié)算，采取分項(xiàng)責(zé)任到人，節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)，超支懲罰的辦法，基本能控制在成本系數(shù)以內(nèi)。

　　第六，積累物價(jià)信息，跟蹤分析，主動(dòng)調(diào)控。對各類物資在一年四季的價(jià)格信息進(jìn)行收集整理，在采購時(shí)進(jìn)行對比。一是比較單品價(jià)格變化，二是比較整體價(jià)格變化。若物資整體價(jià)格比往年同期跌漲過大時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)利潤權(quán)重系數(shù)過大或?yàn)樨?fù)數(shù)。這時(shí)就要進(jìn)行售賣價(jià)格的調(diào)整，這種調(diào)整一般非常謹(jǐn)慎，只要整體物價(jià)不出現(xiàn)長時(shí)間綜合性大反差，售賣價(jià)格應(yīng)在一學(xué)年內(nèi)保持相對穩(wěn)定。

　　第七，把握規(guī)律，靈活應(yīng)變。一學(xué)年中，一般來說上學(xué)期就餐人數(shù)總量較大（下學(xué)期畢業(yè)年級(jí)外出較多），學(xué)生食量較大，市場原材料充足且價(jià)格相對較低一些。而下學(xué)期則相反，在成本控制中可采用先存后用，即上學(xué)期調(diào)低原材料成本系數(shù)，增大利潤系數(shù)，將利潤儲(chǔ)存起來，下學(xué)期適當(dāng)增大原材料成本系數(shù)，調(diào)低利潤系數(shù)，消耗所儲(chǔ)存的利潤，以保持全學(xué)年伙食質(zhì)量穩(wěn)定。

　　第八．改進(jìn)工藝，推陳出新，促使成本效益最大化。通過不斷改進(jìn)烹飪方式，提高加工工藝水平，博采市場原料，不斷推出新品，做到粗料細(xì)作、細(xì)料精作、一料多作，結(jié)合時(shí)令變化用市場上大眾化的原料做出新鮮多樣的食品，從而達(dá)到成本效益最大化，是控制直接成本的重要手段。

　　四、結(jié)束語

　　實(shí)施成本控制是一種精細(xì)化、科學(xué)化的管理手段，能夠有效地克服生產(chǎn)經(jīng)營中的盲目性，起到穩(wěn)定食堂經(jīng)營的作用；高校學(xué)生食堂成本控制，就是要在保本或微利（可控范圍內(nèi)）情況下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)化，質(zhì)量是產(chǎn)品的靈魂，沒有質(zhì)量，再低的成本也是徒勞的，成本控制是在質(zhì)量控制下的成本控制，沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)成本控制就失去意義；信息的采集和積累是成本要素控制的關(guān)鍵，準(zhǔn)確采集，快速統(tǒng)計(jì)分析，有賴現(xiàn)代化手段實(shí)施；掌握成本控制的主動(dòng)權(quán)，對穩(wěn)定伙食質(zhì)量至關(guān)重要。

　　成本控制方案 篇8

　　客房部為了確保酒店經(jīng)營任務(wù)的同時(shí)，確保利潤率最高點(diǎn)，按照董事長在成本控制方面要以分計(jì)算的指示，并配合整個(gè)酒店作好成本控制，我部制定了開業(yè)后成本控制方案：

一、客房易耗品：

　　1、拖鞋：將退房內(nèi)使用過的拖鞋回收送洗衣房洗滌消毒后重新包裝送回樓層使用。

　　2、梳子及盒子：將退房內(nèi)使用過的梳子清洗消毒后回收，完好無損梳子盒同時(shí)回收。

　　3、牙膏及牙膏盒：將退房內(nèi)還有大部分的牙膏以及牙膏盒回收，牙膏可配在長包房或部門經(jīng)理值班室（部門經(jīng)理值班室不配拖鞋、火柴等易耗品）。

　　4、卷紙：將客人使用過的不能繼續(xù)放在客房的卷紙回收，以供PA班組放在公共區(qū)域衛(wèi)生間或員工衛(wèi)生間使用。

　　5、火柴：所有房間火柴只配15根，對未使用完的火柴進(jìn)行回收或配在住人房或自用房使用。

　　6、小香皂：回收的香皂統(tǒng)一由PA或洗衣房收取，主要用于PA公共衛(wèi)生間的使用和洗衣房用來洗滌部分深色輕污的的工裝或抹布。

　　7、洗衣房易耗品：打碼紙、罩衣袋實(shí)行回收利用。

　　8、報(bào)損布草：實(shí)行改制，被套該枕套等。

　　二、能源：

　　1、控制長流水：

　�。�1）、客房清洗物品、沖衛(wèi)生間、洗抹布嚴(yán)禁長流水；

　　（2）、干洗機(jī)冷卻水實(shí)行重復(fù)利用。

　�。�3）、所有布巾實(shí)行集中洗滌，在不影響前臺(tái)經(jīng)營的情況下，少量布巾不予以洗滌。

　　2、節(jié)約空調(diào)：所有空調(diào)控制在22℃低檔，查退房時(shí)及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，公共區(qū)域空調(diào)每天固定時(shí)間定時(shí)開關(guān)，做衛(wèi)生時(shí)嚴(yán)禁開啟空調(diào)。

　　3、節(jié)約用電：要做到隨手關(guān)燈，做房按程序及時(shí)關(guān)燈，所有空房除了留兩個(gè)床頭燈、衛(wèi)生間留筒燈以外，全部燈關(guān)閉，樓層走道壁燈、筒燈隔一盞開一盞。

　　4、整汽：在熨燙不多時(shí)，將大燙機(jī)蒸汽關(guān)閉、所有廢氣、蒸汽余水回收利用。

　　三、辦公用品及其他：

　　1、辦公室除酒店重要文件和制度以外可用白紙以外，其余全部用廢舊工作表等。

　　2、除給客人留言外，員工任何時(shí)候不得使用白紙、信紙、留言紙，培訓(xùn)時(shí)不得使用客房圓珠筆、鉛筆。

　　3、辦公室、樓層要做好紙、筆的回收工作。

　　4、任何日常消耗品領(lǐng)用要做到以一換一，并做好記錄。

　　5、所有酒店員工制服洗滌實(shí)行定時(shí)換洗。

　　成本控制計(jì)劃與措施

　　辦公室是一個(gè)公司的核心部門，其工作和公司的各科室都有著關(guān)聯(lián)，所以做好辦公室的.工作也是很有必要的。為了協(xié)助公司做好節(jié)能減排的工作，辦公室也要做好成本預(yù)算，降低開支，現(xiàn)建議如下：

　　一、辦公費(fèi)用節(jié)省

　　1、節(jié)省辦公費(fèi)用，公司提倡無紙化辦公、節(jié)約辦公用紙（盡量采用電子文檔保存和傳閱方式、打印文件用紙均兩面使用，減少印錯(cuò)、印壞甚至印多的文件的浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)，單面使用打印紙、為方便閱讀或個(gè)人習(xí)慣而經(jīng)常打印文件或者未經(jīng)排版就打印等等，這些大家不經(jīng)意的小動(dòng)作，都造成了公司資源的浪費(fèi)。遵循“能不打/復(fù)印就不打/復(fù)印”的原則，盡量減少辦公用紙；需要打印的時(shí)候，請先查看你的文件是否是正式文件，如果沒有嚴(yán)格的格式要求，同時(shí)，通過以下幾個(gè)小動(dòng)作來減少紙張數(shù)量：

　�。�1）排版減少頁碼數(shù)量，如縮小頁邊距和行間距、縮小字號(hào)；

　�。�2）盡可能正、反兩面使用。

　　2、節(jié)約壓縮辦公經(jīng)費(fèi)。加強(qiáng)辦公用品管理，實(shí)行領(lǐng)用登記制度。在材料印刷方面，可印發(fā)可不印發(fā)的材料不印發(fā)，可多印發(fā)可少印發(fā)的材料少印發(fā)。

　　3、節(jié)約壓縮電話費(fèi)用。可保留可撤銷的話機(jī)一律予以撤銷，可打可不打的電話不打，可打內(nèi)線可打外線的電話打內(nèi)線，可長可短的電話盡量縮短通話時(shí)間，禁止利用公話撥打私人電話。

　　4、節(jié)約壓縮車輛費(fèi)用。可用車可不用車的不用車，可合并用車的不單獨(dú)用車，可上高速可不上高速的不上高速。同時(shí)加強(qiáng)對車輛燃油費(fèi)、維修費(fèi)、過路費(fèi)的管理，合理計(jì)劃出車用車行程，杜絕出現(xiàn)一天重復(fù)跑同一條線路的狀況。

　　5、節(jié)約壓縮水電費(fèi)用�？照{(diào)、電燈可開可不開的盡量不開，離開辦公室要隨手關(guān)燈，關(guān)掉空調(diào)、電腦等電器的電源，關(guān)緊水龍頭，遇有損壞及時(shí)報(bào)修。

　　6、合理，正確使用辦公資源設(shè)備，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。

　　7、節(jié)約壓縮接待、出差費(fèi)用。

　　8、守時(shí)，按時(shí)完成工作任務(wù)，不浪費(fèi)時(shí)間、珍惜時(shí)間，細(xì)心，認(rèn)真對待工作，減少工作錯(cuò)誤。

　　二、日常辦公用品及耗材的管制。

　　1、建立完善的辦公用品采購計(jì)劃，并根據(jù)以往采購記錄和目前各部需求，制定年度費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃。

　　2、實(shí)行辦公用品領(lǐng)用登記制度。

　　3、制定月統(tǒng)計(jì)和季度分析報(bào)告，找到超預(yù)算領(lǐng)用、超預(yù)算費(fèi)用支出的原因所在。對浪費(fèi)現(xiàn)像及時(shí)找尋原因及源頭，并給予改善和控制。

　　4、對各項(xiàng)成本事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格考核，全辦人員應(yīng)當(dāng)積極提出合理化建議，對于實(shí)現(xiàn)全年節(jié)支目標(biāo)和節(jié)支成效顯著的員工，年終將由辦公室給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于因個(gè)人原因控制不嚴(yán)、超標(biāo)使用支出的費(fèi)用，則由個(gè)人承擔(dān)。

　　5、對于本計(jì)劃各事項(xiàng)條款若與實(shí)際發(fā)生中有不符或不完善的，須及時(shí)進(jìn)行修改和調(diào)整。

　　成本控制方案 篇9

　　食堂成本控制的費(fèi)用，意思要減少流通環(huán)節(jié)，也就是要直接到生產(chǎn)廠家、農(nóng)戶或一手批發(fā)商處進(jìn)貨，以減免多層盤剝。二是找準(zhǔn)供貨商，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，相同貨物不同價(jià)格是司空見慣的事情，這就要求采購和監(jiān)督做到腿勤眼亮：“貨比三家”，在質(zhì)量相同的前提下，設(shè)法尋找價(jià)格適宜的供貨商。三是在同等條件下（質(zhì)量、價(jià)格相同），就近進(jìn)貨，這樣可以減少運(yùn)輸費(fèi)用。食堂財(cái)務(wù)管理人員需要積極去市場調(diào)研，找到更好的材料供應(yīng)商，把這些信息反饋給食堂承包經(jīng)營者，如果食堂承包經(jīng)營者不采納食堂管理員意見，需提交合理的書面解釋。

　　杜絕生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)，要求員工不浪費(fèi)一粒米、一滴油、一根菜。采購人員要有計(jì)劃進(jìn)貨，避免計(jì)劃不周造成浪費(fèi)。倉庫要加強(qiáng)管理，食品、原材料堅(jiān)持“先進(jìn)先出”，杜絕食品過期變質(zhì)造成浪費(fèi)。廚房內(nèi)部有些員工由于節(jié)約觀念淡薄，或工作安排不合理（如配菜失誤、菜譜安排不當(dāng)?shù)龋┒伎赡茉斐衫速M(fèi)。因此從原料加工、成品生產(chǎn)到窗口售賣，在每一個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)管理人員都要跟進(jìn)以防止浪費(fèi)。食堂管理員要全面督查這個(gè)過程，對發(fā)生浪費(fèi)現(xiàn)象按照食堂管理處罰細(xì)則進(jìn)行處罰。

　　食堂需要采購易耗品等的時(shí)候，由于要計(jì)算進(jìn)食堂營業(yè)成本，在采購這些物品的時(shí)候，必須經(jīng)過食堂管理人員的同意才能進(jìn)行購買。如果確實(shí)是食堂的必需品，要及時(shí)回復(fù)同意，以防止阻礙食堂的正常營業(yè)。如果是可有可無的物品，應(yīng)立即予以拒絕，即使對方購買，也不應(yīng)計(jì)入營業(yè)成本。

　　要搞好食堂成本管理，主要從以下方面入手：

　　1、 采購進(jìn)來一定要驗(yàn)收復(fù)秤，防止作弊，采購驗(yàn)收單要公布。

　　2、 建立庫存、消耗、收入、成本、費(fèi)用等賬目，核算盈虧，編制報(bào)表公布。

　　3、 采購和使用的物品，每天都要進(jìn)銷登記，精確計(jì)算出材料采購成本。

　　利潤率控制方面：

　　銷售利潤率=（營業(yè)收入-營業(yè)成本）/營業(yè)收入*100%

　　營業(yè)收入由于是按照卡機(jī)直接計(jì)算出來的，所以不需要進(jìn)行考慮，先行暫定控制銷售利潤率為 %以下，根據(jù)營業(yè)收入和上面計(jì)算出來的營業(yè)成本，我們就可以計(jì)算出銷售利潤率，如果實(shí)際銷售利潤率超過我們核定的利潤率，那我們就在付款的時(shí)候自動(dòng)扣除多余的部分，把這些多余的部分按照一定的比例以補(bǔ)助形式返還給員工。

　　成本、利潤率控制方法的好處是：

　　1、由于很多盈利機(jī)構(gòu)，會(huì)由于各種原因，持有兩種以上的報(bào)表，人為的改變采購成本。

　�、湃绻�他們成本報(bào)的比實(shí)際高，會(huì)表面降低其利潤率，會(huì)讓我們核定的利潤率沒有啟到實(shí)際的核定效果，我們可以按照成本核算上面的方法就可以對其提出合理的進(jìn)貨渠道，降低其采購成本。

　�、迫绻�他們成本報(bào)的比實(shí)際低，會(huì)表面降低其采購成本，會(huì)讓我們在成本核算上面沒有實(shí)際的'效果，但是它可以無形中提高虛高的利潤率，我們可以按照利潤率的核定方法，把多余的部分予以去掉。

　　2、大量減少對飯菜定價(jià)等其他程序，提高效率，從根本上解決實(shí)際問題。

　　3、這樣可以讓員工感覺到食堂是福利食堂，不是以盈利為目的的食堂，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)懷，增強(qiáng)員工對企業(yè)的信心。

　　成本控制方案 篇10

　　導(dǎo)論：看了有關(guān)成本控制的資料，我認(rèn)為，成本控制

　　首先：針對各部門進(jìn)行工作內(nèi)容了解，由個(gè)部門定期提供工作內(nèi)容及相關(guān)數(shù)據(jù)。其次：要針對各部門其工作內(nèi)容，協(xié)助各部門利用預(yù)算控制法（投資預(yù)算、材料預(yù)算、人力

　　資源預(yù)算等）制定實(shí)施方案，并進(jìn)行方案優(yōu)選。利用定額控制法制定控制指標(biāo)（工時(shí)定額，材料定額，費(fèi)用定額）形成初步預(yù)測定額。

　　再次：針對工作內(nèi)容制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作為衡量指標(biāo)

　　然后：定期采集實(shí)際完成數(shù)據(jù)（考勤、完成工做量、材料消耗、資金消耗），分別制定成實(shí)

　　際定額（工時(shí)、材料、機(jī)械、費(fèi)用），與預(yù)測定額進(jìn)行比較并形成表格或圖形文件。最后：控制部成員分析數(shù)據(jù)比對預(yù)測定額數(shù)據(jù)與實(shí)際定額數(shù)據(jù)之間存在的偏差，召集對應(yīng)部

　　門責(zé)任人員（偏差發(fā)生事件的負(fù)責(zé)人）共同研討偏差原因，找出控制成本的方法與入手點(diǎn)，并挖掘潛在的可控因素。

　　另外：初步定額控制可以細(xì)化到，完成單位工程量所需要的時(shí)間、材料與人工工日。不能制

　　作定額的可以進(jìn)行費(fèi)用預(yù)算，或進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的初步估算，作為控制標(biāo)準(zhǔn)。而只要把注意力集中在非正常的例外事項(xiàng)上，并及時(shí)進(jìn)行信息反饋。

　　一、成本控制思路：

　　1、原材料成本控制

　　在制造業(yè)中原材料費(fèi)用占了總成本的很大比重，一般在60%以上，高的可達(dá)90%，是成本控制的主要對象。影響原材料成本的因素有采購、庫存費(fèi)用、生產(chǎn)消耗、回收利用等，所以控制活動(dòng)可從采購、庫存管理和消耗三個(gè)環(huán)節(jié)著手。

　　2、工資費(fèi)用控制

　　工資在成本中占有一定的比重，增加工資又被認(rèn)為是不可逆轉(zhuǎn)的�？刂乒べY與效益同步增長，減少單位產(chǎn)品中工資的比重，對于降低成本有重要意義�？刂乒べY成本的關(guān)鍵在于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，它與勞動(dòng)定額、工時(shí)消耗、工時(shí)利用率、工作效率、工人出勤率等因素有關(guān)。

　　3、制造費(fèi)用控制

　　制造費(fèi)用開支項(xiàng)目很多，主要包括折舊費(fèi)、修理費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、車間管理人員工資等，雖然它在成本中所占比重不大，但因不引人注意，浪費(fèi)現(xiàn)象十分普遍，是不可忽視的一項(xiàng)內(nèi)容。

　　4、企業(yè)管理費(fèi)控制

　　企業(yè)管理費(fèi)指為管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，開支項(xiàng)目非常多，也是成本控制中不可忽視的內(nèi)容。上述這些都是絕對量的控制，即在產(chǎn)量固定的假設(shè)條件下使各種成本開支得到控制。在現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中還要達(dá)到控制單位成品成本的目標(biāo)。

　　力圖增加有效作業(yè)，提高有效作業(yè)的效率，同時(shí)盡量減少以至于消除無效作業(yè)，二、成本控制的基本程序和方法對成本形成的各種因素，按照事先擬定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格加以監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)偏差就及時(shí)采取措施加以糾正。

　　1、制定分析指標(biāo)

　　（1）計(jì)劃指標(biāo)分解法。即將大指標(biāo)分解為小指標(biāo)。分解時(shí)，可以按部門、單位分解，也可以按不同產(chǎn)品和各種產(chǎn)品的工藝階段或零部件進(jìn)行分解，若更細(xì)致一點(diǎn)，還可以按工序進(jìn)行分解。

　　（2）預(yù)算法。就是用制訂預(yù)算的辦法來制訂控制標(biāo)準(zhǔn)。有的企業(yè)基本上是根據(jù)季度的生產(chǎn)銷售計(jì)劃來制訂較短期的（如月份）的費(fèi)用開支預(yù)算，并把它作為成本控制的標(biāo)準(zhǔn)。采用這種方法特別要注意從實(shí)際出發(fā)來制訂預(yù)算。

　�。�3）定額法。就是建立起定額和費(fèi)用開支限額，并將這些定額和限額作為控制標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行控制。在企業(yè)里，凡是能建立定額的地方，都應(yīng)把定額建立起來，如材料消耗定額、工時(shí)定額等等。實(shí)行定額控制的辦法有利于成本控制的具體化和經(jīng)�；�。在采用上述方法確定成本控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一定要進(jìn)行充分的調(diào)查研究和科學(xué)計(jì)算。同時(shí)還要正確處理成本指標(biāo)與其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的關(guān)系（如和質(zhì)量、生產(chǎn)效率等關(guān)系），從完成企業(yè)的總體目標(biāo)出發(fā)，經(jīng)過綜合平衡，防止片面性。必要時(shí)。還應(yīng)搞多種方案的擇優(yōu)選用。

　　2、形成監(jiān)督成本指標(biāo)

　　對成本形成的各個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)常地進(jìn)行檢查、評比和監(jiān)督

　�。�1）材料費(fèi)用的日�？刂�。車間施工員和技術(shù)檢查員要監(jiān)督按圖紙、工藝、工裝要求進(jìn)行操作，實(shí)行首件檢查，防止成批報(bào)廢。車間設(shè)備員要按工藝規(guī)程規(guī)定的要求監(jiān)督設(shè)備維修和使用情況，不合要求不能開工生產(chǎn)。供應(yīng)部門材料員要按規(guī)定的品種、規(guī)格、材質(zhì)實(shí)行限額發(fā)料，監(jiān)督領(lǐng)料、補(bǔ)料、退料等制度的執(zhí)行。生產(chǎn)調(diào)度人員要控制生產(chǎn)批量，合理下料，合理投料，監(jiān)督期量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。車間材料費(fèi)的日�？刂疲�一般由車間材料核算員負(fù)責(zé)，它要經(jīng)常收集材料，分析對比，追蹤原因，并會(huì)同有關(guān)部門和人員提出改進(jìn)措施。材料成本控制方法：

　　限額法，就是采用限額領(lǐng)料單實(shí)行限額領(lǐng)料，若發(fā)生超限額的領(lǐng)料需另填超額領(lǐng)料憑證，這些超額領(lǐng)料數(shù)就是不利差異，若限額領(lǐng)料單有余額，說明實(shí)際消耗低于定額是有利差異。整批分割法，就是把分隔后產(chǎn)品毛坯數(shù)量乘上消耗定額求出定額耗用量，再與實(shí)際耗用量相比較得出定額差異。

　　定期盤存法，就是隔一定日期，對生產(chǎn)中存余材料進(jìn)行盤點(diǎn)，根據(jù)材料領(lǐng)用數(shù)和盤存數(shù)計(jì)算出一定日期材料的實(shí)際消耗，再與定額相比較得出定額差異。直接材料的定額差異只包括耗用數(shù)量上的差異，不包括價(jià)格差異，價(jià)格差異另外單獨(dú)列示。

　�。�2）工資費(fèi)用的日常控制。主要是車間勞資員對生產(chǎn)現(xiàn)場的工時(shí)定額、出勤率、工時(shí)利用率、勞動(dòng)組織的調(diào)整等的監(jiān)督和控制。生產(chǎn)調(diào)度人員要監(jiān)督車間內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃的合理安排，要合理投產(chǎn)、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點(diǎn)等。車間勞資員（或定額員）對上述有關(guān)指標(biāo)負(fù)責(zé)控制和核算，分析偏差，尋找原因。

　　各個(gè)部門、車間、班組分別由有關(guān)人員負(fù)責(zé)控制和監(jiān)督，并提出改進(jìn)意見。上述各生產(chǎn)費(fèi)用的日�？刂�，不僅要有專人負(fù)責(zé)和監(jiān)督，而且要使費(fèi)用發(fā)生的執(zhí)行者實(shí)行自我控制。還應(yīng)當(dāng)在責(zé)任制中加以規(guī)定。這樣才能調(diào)動(dòng)全體職工的積極性，使成本的日�？刂朴腥罕娀�礎(chǔ)。

　　3、及時(shí)糾正偏差

　　針對成本差異發(fā)生的原因，查明責(zé)任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進(jìn)措施，加以貫徹執(zhí)行。對于重大差異項(xiàng)目的糾正，一般采用下列程序：

　�。�1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應(yīng)當(dāng)是那些成本降低潛力大、各方關(guān)心、可能實(shí)行的項(xiàng)目。提出課題的'要求，包括課題的目的、內(nèi)容、理由、根據(jù)和預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益。

　�。�2）討論和決策。課題選定以后，應(yīng)發(fā)動(dòng)有關(guān)部門和人員進(jìn)行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然后進(jìn)行各種方案的對比分析，從中選出最優(yōu)方案。

　　（3）確定方案實(shí)施的方法步驟及負(fù)責(zé)執(zhí)行的部門和人員。

　�。�4）貫徹執(zhí)行確定的方案。在執(zhí)行過程中也要及時(shí)加以監(jiān)督檢查。方案實(shí)現(xiàn)以后，還要檢查方案實(shí)現(xiàn)后的經(jīng)濟(jì)效益，衡量是否達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。定額管理是指利用定額來合理安排和使用人力、物力、財(cái)力的一種管理方法。

　　定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，對人力、物力、財(cái)力的配備、利用和消耗以及獲得的成果等方面所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)或應(yīng)達(dá)到的水平。

　　三、定額成本控制制度的責(zé)任劃分

　　在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，各類人員在成本控制體系中都負(fù)有責(zé)任。

　　班組工人在提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的前提下以定額為依據(jù)，對原材料、工具、工時(shí)等消耗進(jìn)行控制，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率，降低和節(jié)約原材料消耗；技術(shù)人員探討產(chǎn)品功能與成本間的關(guān)系，力求以最低成本達(dá)到產(chǎn)品功能標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)管理人員協(xié)調(diào)和組織均衡生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)資金的占用；經(jīng)營管理人員控制材料采購成本和儲(chǔ)備資金占用以及管理費(fèi)和銷售費(fèi)等的支出。

　　供應(yīng)部門材料員要按規(guī)定的品種、規(guī)格、材質(zhì)實(shí)行限額發(fā)料，監(jiān)督領(lǐng)料、補(bǔ)料、退料等制度的執(zhí)行。生產(chǎn)調(diào)度人員要控制生產(chǎn)批量，合理下料，合理投料，監(jiān)督期量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。車間材料費(fèi)的日�？刂疲�一般由車間材料核算員負(fù)責(zé)，它要經(jīng)常收集材料，分析對比，追蹤

　　原因，并會(huì)同有關(guān)部門和人員提出改進(jìn)措施。

　　如果發(fā)現(xiàn)定額有顯著的不合理情況，現(xiàn)行定額也可在月份內(nèi)修訂。

　　四、針對各部門實(shí)行成本控制的職責(zé)范圍

　　（一）成本控制部領(lǐng)域控制

　　1、提高資金運(yùn)作水平

　　首先要開源節(jié)流，增收節(jié)支；其次要對資金實(shí)施跟蹤管理，加強(qiáng)資金調(diào)度與使用，做到�？顚Ｓ�，防止資金被挪用；第三要加大應(yīng)收賬款的催收力度，降低應(yīng)付款比例，加速貨款回籠，降低存貨比例，加強(qiáng)存貨管理。通過以上措施減少資金占用，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，合理分配資金，加速資金周轉(zhuǎn)，降低籌資成本。

　　2、成本控制人員要抓好成本事前、事中、事后的工作

　　工作事前要抓好成本預(yù)測、決策和成本計(jì)劃工作；事中要抓好成本控制和核算工作；事后要抓好成本的考核和分析工作。應(yīng)從管理的高度去挖掘成本降低和獲取效益的潛力。

　　3、嚴(yán)格控制、節(jié)約費(fèi)用開支

　　可以控制的費(fèi)用應(yīng)盡量少開支，節(jié)約開支，如材料費(fèi)、差旅費(fèi)等。企業(yè)應(yīng)遵守財(cái)務(wù)管理制度，堅(jiān)持勤儉辦廠，反對鋪張浪費(fèi)，盡量降低制造費(fèi)用，節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用，嚴(yán)格控制期間費(fèi)用，壓縮非生產(chǎn)費(fèi)用。

　�。ǘ�）采購領(lǐng)域控制

　　1、控制采購成本

　　因?yàn)楝F(xiàn)在市場競爭非常激烈，原材料以次充好的現(xiàn)象很多，劣質(zhì)材料充斥市場以及材料采購人員不得力，致使原材料價(jià)格偏高或材料運(yùn)雜費(fèi)增加等，都使原材料價(jià)格不穩(wěn)定。

　　第一、利用科學(xué)的決策分析方法，合理決定經(jīng)濟(jì)訂貨量或經(jīng)濟(jì)批量、決定采購項(xiàng)目、選擇供應(yīng)單位、決定采購時(shí)間；第二、進(jìn)一步推進(jìn)集中采購制，建立原材料、輔料、低值易耗品、辦公用品、對外服務(wù)的統(tǒng)一采購平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)價(jià)格、供應(yīng)商等資源共享；第三、推進(jìn)直供制，逐步取消中間供應(yīng)商；第四、建立采購責(zé)任制，強(qiáng)化采購人員、審價(jià)人員的責(zé)任意識(shí)；第五、整頓輔料、零星物資采購價(jià)格，采購價(jià)格要在前一次采購銷售價(jià)格的基礎(chǔ)上逐步下降；第六、探索建立采購獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)罰要與領(lǐng)導(dǎo)、個(gè)人掛鉤；第七、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)力量，降低采購成本。

　　一般來說，采購部門要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃來編制，而企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃是根據(jù)銷售計(jì)劃來制定的，這樣環(huán)環(huán)相扣，只要銷售計(jì)劃不出大的偏差，采購計(jì)劃就大體上是合理的。三）生產(chǎn)領(lǐng)域控制

　　1、提高設(shè)備的利用程度

　　設(shè)備在進(jìn)行綜合利用下，要充分發(fā)揮設(shè)備的效能，不斷提高利用效率。合理組織安排生產(chǎn)，避免設(shè)備忙閑不均；加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率。合理安排班次，增加設(shè)備實(shí)際工作時(shí)間，實(shí)行專業(yè)化協(xié)作等等，這樣可以減少單位產(chǎn)品的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用。

　　2、優(yōu)化工作流程

　　從原材料采購開始，到最終產(chǎn)品或服務(wù)為止，每一個(gè)流程中增值后再送到下一個(gè)流程，合理制定原材料、燃料、輔助材料等物資費(fèi)用的定額；嚴(yán)格健全計(jì)量、檢驗(yàn)和物資收發(fā)領(lǐng)退制度；健全產(chǎn)品、產(chǎn)量、品種、質(zhì)量、原材料消耗、工時(shí)考勤和設(shè)備使用等原始記錄；方能為財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)部門提供有效、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的信息。

　　3、減少庫存

　　應(yīng)加大對庫存的管理力度，縮短生產(chǎn)線、減少在產(chǎn)品，科學(xué)預(yù)算銷售數(shù)量，決定庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)，正確計(jì)算取得成本、儲(chǔ)存成本、缺貨成本，把存貨量和庫存金額控制在最佳的范圍之內(nèi)。防止庫存積壓導(dǎo)致材料廢棄。

　　4、控制人員成本

　　精減人員、合理定崗定編，控制勞動(dòng)力的投入、精減人員、合理定崗定編是加強(qiáng)用人管理的基礎(chǔ)，也是節(jié)約勞動(dòng)、降低人工成本的基礎(chǔ)工作。若企業(yè)冗員太多，必然造成人工成本投入不合理和人工成本的無效益增長，職工收入水平反而難以提高。

　　5、充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保成本控制有效進(jìn)行

　　全面提高企業(yè)素質(zhì)，要使成本控制真正發(fā)揮效益，就要明確各項(xiàng)成本的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到部門或個(gè)人，完善收入分配制度，加強(qiáng)組織激勵(lì)，加強(qiáng)個(gè)人激勵(lì)，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，調(diào)動(dòng)全體員工的積極性

　　6、控制質(zhì)量成本

　　質(zhì)量是成本的基礎(chǔ)。要打破提高質(zhì)量增加成本，降低成本損害質(zhì)量的舊觀念，改進(jìn)質(zhì)量，事實(shí)上會(huì)帶動(dòng)成本的降低。改進(jìn)質(zhì)量成本，要加強(qiáng)工作過程中的質(zhì)量，才能減少廢品損失、減少工作、減少返工時(shí)間、減少資源耗用，因而才能降低運(yùn)營總成本。

　�。ㄋ模╀N售領(lǐng)域控制

　　1、控制銷售成本

　　銷售部門在擴(kuò)大銷售成果，提高市場占有率的同時(shí)，要強(qiáng)化銷售費(fèi)用的使用效率，相對降低成本。首先，銷售部門要研究、推進(jìn)銷售、服務(wù)的營銷體系，以規(guī)模經(jīng)營降低成本；其次，銷售部門要認(rèn)真研究國家、各地方的稅收政策，合理進(jìn)行分公司的稅收策劃；第三，銷售部門要利用經(jīng)濟(jì)決策方法，降低運(yùn)輸成本；第四，銷售部門要利用成本最優(yōu)決策，提高廣告費(fèi)的使用效率。

　　2、降低物流成本

　　通過效率化的配送來降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。

　　企業(yè)降低成本提高利潤，關(guān)鍵是要將成本控制落到實(shí)處，成本控制與企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作緊緊相聯(lián)。企業(yè)只有提高管理水平，開源節(jié)流，降低成本，提高市場占有率才成為可能。

　　五、備注：預(yù)算管理的分類

　　1、投資預(yù)算管理

　　投資決策過程是投資預(yù)算的編制、不同預(yù)算方案優(yōu)選的過程。投資預(yù)算是對固定資產(chǎn)的購置、改建、改造、更新，在可行性研究的基礎(chǔ)上對何時(shí)進(jìn)行投資、投資多少、資金來源、獲得收益期限、投資回報(bào)率、每年的現(xiàn)金凈流量、需要多少時(shí)間回收全部投資等等。借助于計(jì)算機(jī)建立投資預(yù)算決策模型，把采集到的經(jīng)濟(jì)信息、投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)化為數(shù)量，優(yōu)化組合成不同

　　2、生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)算管理

　　公司在某一時(shí)期為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)而編制的計(jì)劃，描述了在該時(shí)期發(fā)生的各項(xiàng)基本活動(dòng)的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，包括銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算。直接材料采購預(yù)算、人力資源預(yù)算、間接成本預(yù)算（包括制造費(fèi)用預(yù)算、行政管理費(fèi)用預(yù)算、銷售費(fèi)用預(yù)算和財(cái)務(wù)費(fèi)用預(yù)算）、經(jīng)營損益預(yù)算、現(xiàn)金流量預(yù)算。通過建立預(yù)算模型，把銷售預(yù)算等各分部的預(yù)算輸入生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)算模型進(jìn)行模擬，優(yōu)化組合，選擇最佳預(yù)算方案為執(zhí)行方案。經(jīng)營預(yù)算同樣反映了公司的業(yè)務(wù)量、收入與支出一覽表。向公司及各部門主管解釋如何達(dá)到工作目標(biāo)，成本控制方案

　　成本控制方案 篇11

　　工程建設(shè)項(xiàng)目具有一次性和投資巨大等特點(diǎn)，如果成本控制不當(dāng)，經(jīng)濟(jì)損失慘痛；反之，如果成本控制恰當(dāng)，經(jīng)濟(jì)效益將十分顯著。工程項(xiàng)目全過程大體可分為決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段、采購階段、施工階段、安裝調(diào)試階段和使用階段。在工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制體系中，各個(gè)階段都有不同的工作內(nèi)容、任務(wù)要求和具體控制措施。

　　在實(shí)際工作中，通過實(shí)施全過程成本管理，有效控制決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段和采購階段的工作質(zhì)量，提高工作效能，對實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)至關(guān)重要，原因如下：

　　1、設(shè)計(jì)環(huán)境、條件、標(biāo)準(zhǔn)和能力直接影響設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，而不同設(shè)計(jì)方案所涉及的施工組織方案、材料設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目建設(shè)周期可能會(huì)有非常大的差異，從而導(dǎo)致項(xiàng)目投資成本相差懸殊。有人說如果設(shè)計(jì)方案一旦確定，項(xiàng)目投資成本的70%—80%也就基本確定了，可見設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣是影響項(xiàng)目投資成本水平的關(guān)鍵因素。

　　2、施工合同的變更往往是由于勘察資料不足、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更改、設(shè)計(jì)深度不夠或設(shè)計(jì)失誤造成的。變更過多，不但可能導(dǎo)致合同價(jià)款的調(diào)整，而且也可能因?yàn)榻Y(jié)算方式的差異，不利于對承包商的管理，影響其在施工過程中對施工成本控制的主動(dòng)性和積極性。

　　3、由于上游設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備到貨等工作計(jì)劃不足、進(jìn)度延遲等原因，導(dǎo)致各工程項(xiàng)目施工進(jìn)度不協(xié)調(diào)，施工方案得不到優(yōu)化，從而額外增加臨時(shí)設(shè)施，產(chǎn)生額外成本。

　　4、能否實(shí)現(xiàn)采購過程的有效競爭，讓優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備供應(yīng)商脫穎而出，進(jìn)而在工程項(xiàng)目中使用性價(jià)比較高的設(shè)計(jì)方案、施工方案和設(shè)備材料，也是工程項(xiàng)目成本控制十分關(guān)鍵的因素之一。

　　以下是某工程項(xiàng)目中幾個(gè)成本控制的典型案例，可以印證上述各事項(xiàng)對工程項(xiàng)目成本控制的重要性：

　　案例一：某項(xiàng)目A擬生產(chǎn)的產(chǎn)品被其他單位生產(chǎn)的更好方案所替代，致使D項(xiàng)目自工程竣工以來從未投入使用。究其原因，當(dāng)屬外部市場條件不可預(yù)見性、決策者對市場環(huán)境的不熟悉導(dǎo)致項(xiàng)目決策失誤，已投入的成本將不可避免地形成損失。此案列反映出項(xiàng)目決策工作的復(fù)雜性，管理決策對工程項(xiàng)目成本控制的重大影響。

　　案例二：某項(xiàng)目B前期規(guī)劃采用根據(jù)服務(wù)對象分區(qū)建設(shè)的思路，分別在兩個(gè)服務(wù)區(qū)各建設(shè)一個(gè)子項(xiàng)。但在工程實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)的各項(xiàng)環(huán)境滿足總體規(guī)劃、分期建設(shè)的條件，因此，更為經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃方案是建設(shè)一個(gè)子項(xiàng)，設(shè)備分期采購安裝、分期投用。但由于部分關(guān)鍵工程已經(jīng)開始施工，最終還是不可避免地導(dǎo)致了土建工程的重復(fù)性建設(shè)。此案例反映出合理的總體規(guī)劃方案對工程項(xiàng)目投資成本控制至關(guān)重要。

　　案例三：某項(xiàng)目C是為了滿足一個(gè)重要的一級(jí)里程碑需要而增加的臨時(shí)項(xiàng)目，其不少工作涉及到隱蔽工程。該設(shè)計(jì)方案在組織招標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)詢價(jià)結(jié)果高得連主設(shè)計(jì)人自己都覺得離譜。最后通過組織召開設(shè)計(jì)方案專家評審會(huì)，調(diào)整了原施工圖設(shè)計(jì)方案，使工程造價(jià)大幅度降低，但同時(shí)本已趨緊的.進(jìn)度也因設(shè)計(jì)方案反復(fù)變更而更加緊張。此案例反映了不同詳細(xì)設(shè)計(jì)方案對工程項(xiàng)目投資控制影響重大。

　　案例四：某項(xiàng)目D因直接關(guān)系到項(xiàng)目開工儀式的舉辦，而初期進(jìn)度又十分緊張，上游設(shè)計(jì)能力和資料條件不足、深度不夠，導(dǎo)致在實(shí)際執(zhí)行過程中不斷出現(xiàn)變更。而承包商不斷提出的變更要求又得不到建設(shè)單位及時(shí)有力的澄清和回復(fù)，最終導(dǎo)致工程結(jié)算變得十分復(fù)雜，一方面極大地增加大了投資控制管理工作的難度，另一方面也造成現(xiàn)場人力、物力的浪費(fèi)。這是典型的因設(shè)計(jì)工作質(zhì)量不高，項(xiàng)目趕進(jìn)度增加成本控制風(fēng)險(xiǎn)和難度的案例。

　　案例五：某項(xiàng)目E在增加道路邊坡安全防護(hù)工程時(shí)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更，考慮到工程質(zhì)量的特殊要求，設(shè)計(jì)單位選用了較高標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)和比較美觀、藝術(shù)的設(shè)計(jì)型式。但在材料采購過程中，發(fā)現(xiàn)僅僅材料費(fèi)用就高達(dá)幾百萬元，方案被取消。但此時(shí)因?yàn)椴牧喜少徍贤�已�?jīng)簽訂且無法退貨，最終不得不購置該批材料，在其他工程項(xiàng)目中消化使用。此案例一方面反映了工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求不統(tǒng)一額外增加項(xiàng)目成本；另一方面也反映了技術(shù)、商務(wù)分離阻礙了及時(shí)溝通，最終導(dǎo)致施工方案技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的不協(xié)調(diào)。

　　基于以上經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，筆者認(rèn)為，在工程建設(shè)項(xiàng)目管理中，應(yīng)該通過精細(xì)化管理，采取以下各項(xiàng)措施，在勘察、設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備材料供貨等重點(diǎn)環(huán)節(jié)加強(qiáng)成本控制：

　　1、加強(qiáng)建設(shè)單位、現(xiàn)場施工單位、監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位的溝通，確保設(shè)計(jì)方案輸入條件的完整性、正確性和經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，以利于設(shè)計(jì)方案有的放矢，避免由于設(shè)計(jì)人員閉門造車出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案脫離現(xiàn)場實(shí)際的情況，從而導(dǎo)致項(xiàng)目成本失控。

　　2、推廣設(shè)計(jì)方案比選，尤其是投資金額大、受施工現(xiàn)場條件影響較大的技術(shù)性項(xiàng)目，要廣泛開展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和評價(jià)，加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)部門、商務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門之間的橫向溝通，以及施工單位、監(jiān)理單位與建設(shè)單位之間的縱向溝通。必要時(shí)借助社會(huì)外部專家的力量，在確保滿足使用功能的前提下，開展多設(shè)計(jì)方案的比較，規(guī)范重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案比選決策過程，使設(shè)計(jì)先決條件、設(shè)計(jì)方案比較與決策、詳細(xì)設(shè)計(jì)方案計(jì)算等文檔化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)全過程的可追溯性管理，以增強(qiáng)決策者的責(zé)任意識(shí)和民主意識(shí)，合理選擇設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)價(jià)值功能理論進(jìn)行功能分析，提高所采用設(shè)計(jì)方案的性價(jià)比。

　　3、規(guī)范和優(yōu)化采購程序，通過市場競爭控制工程建設(shè)項(xiàng)目成本。在實(shí)際工作中，要通過嚴(yán)格、規(guī)范的采購程序和合適的采購方式，提高采購項(xiàng)目的性價(jià)比，讓更多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備材料供應(yīng)商參與到工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理中，為控制工程建設(shè)項(xiàng)目成本作出貢獻(xiàn)。

　　4、加強(qiáng)項(xiàng)目成本考核。在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)中制定切實(shí)可行的成本控制目標(biāo)，在各責(zé)任單位和相關(guān)人員的年度績效考核方案中增加成本考核的內(nèi)容和權(quán)重，將工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制工作分解落實(shí)到日常工作中，并與各級(jí)單位和相關(guān)人員的薪酬兌現(xiàn)掛鉤，增強(qiáng)廣大員工的成本控制意識(shí)；而對日常成本控制工作中涌現(xiàn)出來的典型人物和事跡，單位應(yīng)通過不同形式予以獎(jiǎng)懲，以進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大員工成本控制的主動(dòng)性和積極性。

　　成本控制方案 篇12

　　近年來，隨著市場競爭環(huán)境的日益激烈，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也日趨蓬勃，建筑商要想在激烈的市場競爭中取得一席之地，必須在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的基礎(chǔ)上，狠抓成本管理工作。具體的工程實(shí)施過程中，建筑工程施工項(xiàng)目管理及成本控制嚴(yán)重關(guān)系著建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著至關(guān)重要的影響作用。具體的工程實(shí)施過程中，建筑工程施工項(xiàng)目管理及成本控制嚴(yán)重關(guān)系著建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著至關(guān)重要的影響作用。傳統(tǒng)的項(xiàng)目成本管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)階段的發(fā)展形勢，因此必須建立新的管理模式來有效地控制成本。為此，本文針對建筑工程施工項(xiàng)目管理及成本控制，談幾點(diǎn)看法。

　　一、工程施工項(xiàng)目成本控制的原則

　　1.1 全面成本控制原則

　　全面成本包括全企業(yè)、全員和全過程的成本控制。成本控制的綜合性，成本控制不是獨(dú)立的去控制，它只有與安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、相結(jié)合才能體現(xiàn)出它的價(jià)值。因?yàn)樗�既涉及到�?xiàng)目組織的各個(gè)部門、單位和班組的工作業(yè)績，也關(guān)系到每個(gè)職工的切身利益，因此，項(xiàng)目成本控制是一個(gè)需要企業(yè)全員集思廣益，共同關(guān)注的環(huán)節(jié)，應(yīng)該做到項(xiàng)目成本控制“人人有責(zé)”。此外，項(xiàng)目成本控制應(yīng)該體現(xiàn)在項(xiàng)目施工的每個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1.2 動(dòng)態(tài)控制原則

　　動(dòng)態(tài)控制也叫做中間控制，由于施工項(xiàng)目具有一次性的特點(diǎn)，只有在施工中對項(xiàng)目進(jìn)行控制，才能實(shí)現(xiàn)成本的有效控制，這就要求在開工前要制定成本計(jì)劃，修訂各種消耗定額和費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)；施工階段應(yīng)落實(shí)各項(xiàng)成本降低措施；所以，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾等主要施工階段是成本控制的重心。

　　1.3 目標(biāo)管理原則

　　目標(biāo)管理是貫徹執(zhí)行計(jì)劃地方法，它要求把計(jì)劃的方針、任務(wù)、目的和措施逐一分解，提出進(jìn)一步的具體要求，并分別落實(shí)到執(zhí)行的部門、單位和個(gè)人。實(shí)施目標(biāo)管理不僅可以把責(zé)任落實(shí)到各人，還能夠通過隨著檢查目標(biāo)的執(zhí)行情況，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并采取必要的應(yīng)對措施，使成本控制保證在一個(gè)良性的循環(huán)之中。

　　1.4成本節(jié)約原則

　　節(jié)約是成本控制的一項(xiàng)最主要的基本原則，節(jié)約就是減少人力、物力、財(cái)力的消耗和損失，成本節(jié)約通過主觀努力實(shí)現(xiàn)的。

　　1.5 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

　　在項(xiàng)目施工過程中，各相關(guān)人員對成本控制既有權(quán)力也有義務(wù)和責(zé)任，只有堅(jiān)持責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制原則，充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制在成本控制中的作用，定期考評，實(shí)現(xiàn)考評與個(gè)人利益掛鉤。責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合充分調(diào)動(dòng)各層員工的積極性，保證成本控制措施落到實(shí)處。

　　二、建筑施工項(xiàng)目成本控制措施

　　2.1 做好費(fèi)用控制管理工作

　　2.1.1 人工費(fèi)的控制

　　對人工費(fèi)的控制：建立完善的績效考評、激勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，做好獎(jiǎng)罰分明；對于一線勞動(dòng)力加大培訓(xùn)力度，提高其技術(shù)水平和紀(jì)律性；保證工程的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，會(huì)增加很多的時(shí)間和材料成本，避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，能夠減低人工成本。

　　2.1.2 材料費(fèi)的控制

　　建筑工程施工項(xiàng)目中，特別要加強(qiáng)材料費(fèi)的控制。采購的好壞直接的影響到項(xiàng)目施工的成本高低，采購環(huán)境對采購策略的制定、采購計(jì)劃的實(shí)施有很重要的影響。所以，有效降低材料成本的根本途徑就是在項(xiàng)目材料管理中充分利用采購環(huán)境。

　　2.1.3 間接費(fèi)及其它直接費(fèi)的控制

　　對間接費(fèi)及其它直接費(fèi)的控制：在施工質(zhì)量、安全得到保障的情況下使用廢舊料及能夠重復(fù)使用的材料；建立一支高效、精干的項(xiàng)目管理隊(duì)伍，合理確定管理幅度與管理層次，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用的支出。

　　2.2 做好施工項(xiàng)目的全過程成本控制

　　2.2.1 項(xiàng)目全員控制

　　成本控制涉及到項(xiàng)目形成的全過程，成本控制和項(xiàng)目組織中的所有部門和員工都息息相關(guān)，企業(yè)的每一位員工都有責(zé)任和義務(wù)控制成本、只有實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全員控制，才能最大程度的降低項(xiàng)目成本。

　　2.2.2 動(dòng)態(tài)控制原則

　　項(xiàng)目形成的過程中周圍的環(huán)境是不斷變化的，成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng)，必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則，動(dòng)態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較。

　　2.3 積極采取技術(shù)措施，降低成本

　　2.3.1 制定先進(jìn)可行的施工組織設(shè)計(jì)

　　施工方案：施工方法的確定、施工機(jī)器、工具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的'不同，工期就會(huì)不同，所需機(jī)器、工具也不同。所以，制定先進(jìn)可行的施工組織設(shè)計(jì)是施工單位降低工程成本的主要途徑。

　　2.3.2 制定科學(xué)的施工計(jì)劃

　　制定科學(xué)的施工計(jì)劃是加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目成本控制的第一步。施工計(jì)劃主要包括：施工工藝的確定、施工機(jī)械器具的選擇等，施工計(jì)劃是否科學(xué)合理和項(xiàng)目工期、施工成本有著直接的關(guān)系，所以，制定科學(xué)的施工計(jì)劃能夠有效地降低成本。

　　2.3.3 合理安排現(xiàn)場施工管理

　　項(xiàng)目現(xiàn)場施工管理主要包括臨時(shí)設(shè)施費(fèi)及現(xiàn)場材料保管、場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用。臨時(shí)設(shè)施存在的本身就是為了節(jié)約施工成本，如果沒有進(jìn)行合理的現(xiàn)場施工，就違背了它存在本身經(jīng)濟(jì)適用的原則。堆放材料時(shí)最好選擇離建筑物近的地方，這樣能夠減少運(yùn)輸距離。

　　2.3.4 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理控制

　　在施工過程中，沒有實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效監(jiān)管，可能出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，就會(huì)增加很多的時(shí)間和財(cái)力成本，如果能夠加強(qiáng)工程質(zhì)量管理控制，就可以有效避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，所以應(yīng)該嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，使各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、上崗、定責(zé)，把施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正的落實(shí)到這個(gè)項(xiàng)目工程中。

　　2.4 充分利用現(xiàn)代先進(jìn)手段，實(shí)現(xiàn)成本控制

　　隨著網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)媒介手段的出現(xiàn)，實(shí)施成本控制的過程中也開始越來越多的使用到這些先進(jìn)的媒介手段，因?yàn)槟軌蚣皶r(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決掉施工中遇到的問題，并且能夠保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，有效減少控制過程中的誤差。

　　2.5 完善財(cái)務(wù)管理制度

　　完善財(cái)務(wù)管理制度能夠進(jìn)一步加強(qiáng)成本管理和成本控制，這樣才能不斷適應(yīng)市場競爭的形勢，實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)，具體應(yīng)做到：①制定科學(xué)的財(cái)務(wù)開支計(jì)劃；②實(shí)行責(zé)任成本核算，定期檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況，準(zhǔn)確確認(rèn)債權(quán)債務(wù)和賬款核算。③加強(qiáng)對財(cái)務(wù)人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，提高財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，保證財(cái)務(wù)人員都能各司其職。

　　2.6 竣工及時(shí)做好決算管理

　　工程完工后，項(xiàng)目部應(yīng)該及時(shí)的對施工分包單位進(jìn)行決算，同時(shí)企業(yè)審計(jì)部門也應(yīng)該立即對完工項(xiàng)目進(jìn)行竣工審計(jì)。參考審計(jì)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析，找出實(shí)際成本和計(jì)劃成本之間的差距，并分析出原因，實(shí)現(xiàn)有效的成本管理。

　　三、建筑工程施工項(xiàng)目管理及成本控制措施探討

　　3.1 加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工預(yù)算工作

　　3.1.1 建立成本管理信息系統(tǒng)

　　實(shí)現(xiàn)成本管理的一項(xiàng)重要手段就是信息的產(chǎn)生和使用，特別是成本管理信息的產(chǎn)生和使用，實(shí)施成本管理能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理和多元化管理，企業(yè)成本管理的必然要求和發(fā)展趨勢就是建立高效率的成本管理信息系統(tǒng)。

　　3.1.2 編制施工預(yù)算書

　　成本控制的好壞和它的預(yù)算書有著直接的關(guān)系，編制科學(xué)的施工預(yù)算書是成本管理的前提條件，現(xiàn)階段很多的施工預(yù)算都是把各種數(shù)據(jù)匯總起來，對過程生產(chǎn)根本起不到指導(dǎo)作用。所以，施工預(yù)算需要改進(jìn)，總之，施工預(yù)算的編制以“按施工程序，明細(xì)到部位”為原則。

　　3.3 完善合同管理

　　房地產(chǎn)開發(fā)商管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是合同管理，它能夠有效地降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　3.3.1 認(rèn)真分析合同條款

　　施工單位的首要課題就是實(shí)行嚴(yán)格的合同管理，所以施工單位應(yīng)該聘請一些有經(jīng)驗(yàn)的管理人員負(fù)責(zé)對合同條款進(jìn)行監(jiān)管，做好對于合同的每一條條款都心中有數(shù)，堅(jiān)決杜絕建設(shè)單位因?yàn)楦鞣N理由對施工單位進(jìn)行扣款。

　　3.3.2 組織簽訂合理的分包合同與材料合同

　　通過公開招標(biāo)投標(biāo)的方式，由公司經(jīng)理組織各相關(guān)部門人員和項(xiàng)目經(jīng)理，與分包商一起協(xié)商合同價(jià)格和合同條款，經(jīng)過雙方反復(fù)協(xié)商，最終由公司經(jīng)理簽訂正式的分包合同和材料合同。

　　結(jié)束語

　　在今后的建筑工程施工中，必須嚴(yán)格開展成本控制管理工作。工程項(xiàng)目施工成本管理在施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中占有舉足輕重的地位，建筑工程施工項(xiàng)目的成本控制是一個(gè)系統(tǒng)的過程。建筑行業(yè)的競爭已經(jīng)處于白熱化狀態(tài)，這便要求企業(yè)不斷的提高自身的競爭水平。因此，要想促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，就必須要在施工管理工作中嚴(yán)格的進(jìn)行成本控制工作。加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制，提高企業(yè)的競爭力，是更好的保證工程整體的質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

　　成本控制方案 篇13

　　隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模越來越大，生產(chǎn)成本也不斷增加。車間成本控制是企業(yè)管理的一個(gè)重要方面，它對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。本文將從成本控制的概念入手，分析成本控制的現(xiàn)狀和存在的問題，并提出相應(yīng)的`措施和方案。

　　一、車間成本控制的概念

　　車間成本控制指的是企業(yè)通過各種有效手段，控制生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本，使生產(chǎn)成本最小化，從而提高產(chǎn)品性價(jià)比和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的方法。車間成本控制主要包括人工成本、材料成本、能源成本、設(shè)備折舊和維修成本等。

　　二、車間成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題

　　1、 車間成本管理系統(tǒng)不完善

　　有些企業(yè)缺乏完善的成本管理制度和相關(guān)的成本控制系統(tǒng)，無法對車間成本進(jìn)行有效監(jiān)控和管理，導(dǎo)致成本失控，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、 缺乏有效的成本控制手段

　　有些企業(yè)雖然有成本管理系統(tǒng)，但沒有一套完善的成本控制手段，無法有效地控制成本。有些車間管理不夠科學(xué)，導(dǎo)致了大量的浪費(fèi)和成本增加。

　　3、 信息化技術(shù)運(yùn)用不充分

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展使得信息化技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)成本控制的重要手段，但是很多企業(yè)在信息化技術(shù)的應(yīng)用上沒有充分意識(shí)和重視，導(dǎo)致信息化技術(shù)運(yùn)用不充分。

　　三、車間成本治理的措施和方案

　　1、 完善成本管理制度

　　通過建立科學(xué)、合理、完整的成本管理制度，設(shè)立專門的成本管理部門，制定詳盡的成本報(bào)表，為車間成本管理提供充足的依據(jù)。

　　2、 建立成本控制手段

　　制定適合企業(yè)的車間成本管理方案，根據(jù)不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和經(jīng)濟(jì)情況，制定具體的成本控制手段，如標(biāo)準(zhǔn)成本控制、活動(dòng)成本控制、投資利潤率等，以便有效地控制成本。

　　3、 提高管理者的針對性思維

　　對車間管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們對產(chǎn)品成本的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)其對成本敏感性，實(shí)現(xiàn)針對性管理。同時(shí)，在成本控制方面給予獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)，提高車間成本管理人員的積極性和責(zé)任心。

　　4、 運(yùn)用信息化技術(shù)

　　在成本控制方面，運(yùn)用信息化技術(shù)是一個(gè)不可或缺的手段。企業(yè)應(yīng)采用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，改進(jìn)生產(chǎn)流程、規(guī)范生產(chǎn)行為，建立成本信息集成平臺(tái)，及時(shí)收集、分析、反饋企業(yè)成本信息，以改善生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)成本控制。

　　綜上所述，車間成本控制是企業(yè)管理的重要組成部分，其治理措施和方案是企業(yè)走向成功的重要因素。企業(yè)應(yīng)切實(shí)將成本控制工作落到實(shí)處，提高成本控制的科學(xué)性和精確性。

　　成本控制方案 篇14

　　隨著行業(yè)競爭的日趨激烈，工程設(shè)備的采購成本控制對于企業(yè)盈利能力提高的影響也越來越顯著，對于企業(yè)而言，工程設(shè)備的采購不僅僅是完成工程項(xiàng)目的一個(gè)重要前提，更為重要的是加強(qiáng)對工程設(shè)備的采購成本控制，提高企業(yè)的盈利空間，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。有鑒于此，筆者結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的理論研究對公設(shè)備全過程采購成本控制的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了初步的探討。

　　一、工程設(shè)備采購概述

　�。ㄒ唬┕こ淘O(shè)備采購特點(diǎn)

　　不同的工程項(xiàng)目有著不同的特點(diǎn)，這也就決定了其對于工程設(shè)備的需求是不盡相同的，因此工程設(shè)備的采購不同于工程原材料的采購那樣標(biāo)準(zhǔn)化，其有著自身的獨(dú)特之處，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首選是采購的非標(biāo)準(zhǔn)性，簡單的來說在工程項(xiàng)目建設(shè)期間除了一些大型的通用的設(shè)備，還有許多根據(jù)工程建設(shè)需要針對性進(jìn)行采購的中小型設(shè)備，這些設(shè)備都屬于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，甚至部分設(shè)備需要專門定制；其次是設(shè)備采購的多樣性，工程設(shè)備是一個(gè)綜合性概念，其涵蓋了機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、儀表設(shè)備、控制設(shè)備等諸多內(nèi)容，采購的品種相當(dāng)繁多；然后是設(shè)備采購無庫存性，一方面工程設(shè)備的體積決定了難以進(jìn)行事先采購保管，進(jìn)行使用，另一方面工程設(shè)備采購的非標(biāo)準(zhǔn)性決定了只有在需要的時(shí)候才能夠根據(jù)工程建設(shè)需要進(jìn)行針對性的采購；最后是工程設(shè)備采購的服務(wù)性，工程設(shè)備的采購不僅僅是簡單的購買設(shè)備，還包括現(xiàn)場安裝指導(dǎo)、設(shè)備調(diào)試、培訓(xùn)服務(wù)等諸多服務(wù)性內(nèi)容。

　�。ǘ�）工程設(shè)備采購目標(biāo)

　　工程設(shè)備采購的根本目標(biāo)是為完成工程建設(shè)項(xiàng)目服務(wù)，而其具體目標(biāo)則主要包括以下三個(gè)方面：一是保障供應(yīng)，工程設(shè)備是服務(wù)于工程建設(shè)項(xiàng)目的，因此其最為基本的一個(gè)目標(biāo)就是保障供應(yīng)，即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將工程項(xiàng)目建設(shè)所需要的.設(shè)備供應(yīng)到施工現(xiàn)場；二是保證質(zhì)量，設(shè)備質(zhì)量對于工程項(xiàng)目質(zhì)量有著直接的影響，因此在采購的過程中就要采取各種有效措施來保證設(shè)備質(zhì)量，例如對于一些十分重要的工程設(shè)備，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)前往制造廠進(jìn)行監(jiān)督，將設(shè)備牛產(chǎn)的實(shí)際狀況反饋給用戶，在采購時(shí)技術(shù)人員和用戶要對設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢杳等；三是降低成本，之前工程項(xiàng)目建設(shè)的巨大盈利空間使得很多企業(yè)沒有給予設(shè)備采購成本控制以足夠的重視，但隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，設(shè)備采購成本控制對于企業(yè)盈利提高有著越來越大的影響，因此在采購過程中如何降低成本成為亟待解決的問題，用有限的資金獲取盡可能多的資源是工程設(shè)備采購的基本目標(biāo)之一。

　　二、工程設(shè)備全過程采購成本控制的實(shí)現(xiàn)

　�。ㄒ唬┲贫ú少忣A(yù)算

　　一直以來企業(yè)在工程設(shè)備的采購上都普遍存在著即買即用的現(xiàn)象，缺少科學(xué)的前期預(yù)算過程，從而導(dǎo)致了工程設(shè)備采購經(jīng)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出預(yù)料。對此制定采購預(yù)算是一種較為理想的選擇，采購預(yù)算的制定不僅僅為項(xiàng)目建設(shè)采購資金的使用進(jìn)行合理的配置，更為重要的是能夠通過科學(xué)的、標(biāo)準(zhǔn)的采購預(yù)算來對采購經(jīng)費(fèi)的使用進(jìn)行隨時(shí)的檢杳和控制，從而有效的避免了資金的浪費(fèi)，提高了資金的使用效率。值得注意的是在制定采購預(yù)算時(shí)由于工程項(xiàng)目建設(shè)的不確定性，因此應(yīng)當(dāng)給予預(yù)算一個(gè)較大的彈性空間，然后在設(shè)備采購過程中靈活的對預(yù)算進(jìn)行調(diào)整。

　�。ǘ�）供應(yīng)商的選擇

　　供應(yīng)商作為工程設(shè)備采購的關(guān)鍵一環(huán)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供應(yīng)商對于成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)毫無疑問有著重要的積極意義。對此筆者認(rèn)為在供應(yīng)商的選擇過程中需要注意以下幾個(gè)方面：首先是供應(yīng)商的數(shù)量，一方面供應(yīng)商的數(shù)量不能夠過多，以免造成單個(gè)供應(yīng)商采購數(shù)量較少，無法獲取優(yōu)惠政策，另一方面供應(yīng)商數(shù)量也不能過少，避免工程設(shè)備的采購受制于人，出現(xiàn)漲價(jià)現(xiàn)象，一般來說供應(yīng)商的數(shù)量在4家左右最佳；其次是供應(yīng)商的選擇方式，對此根據(jù)設(shè)備類型靈活的采用公開競爭性招標(biāo)采購、有限競爭性招標(biāo)采購、議價(jià)采購等方式，利用供應(yīng)商之間的競爭拉低設(shè)備價(jià)格；最后是做好工程設(shè)備采購的保密工作，避免供應(yīng)商之間串標(biāo)導(dǎo)致成本大幅度上漲現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　�。ㄈ�）反饋式成本控制

　　所謂的反饋式采購成本控制指的就是通過最終結(jié)果產(chǎn)牛的偏差來指導(dǎo)未來的采購行動(dòng)，其基本實(shí)現(xiàn)過程為：以采購預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)——衡量實(shí)際米購成本將米購成與標(biāo)準(zhǔn)相比較確定偏差價(jià)格分析偏差的形成原因——確定糾正方案。由此可見，反饋式成本控制是成本預(yù)算和實(shí)際采購的結(jié)合產(chǎn)物，其對于采購行為有著重要的指導(dǎo)意義，而這一方式實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵在于反饋信息的有效性，對此筆者建議采用現(xiàn)代信息技術(shù)來避免時(shí)間和空間對信息的干擾，提高反饋信息的靈敏性、準(zhǔn)確性和迅速性。

　�。ㄋ模┖侠沓杀究刂萍�勵(lì)與獎(jiǎng)罰措施

　　對于工程設(shè)備采購而言，當(dāng)前由于采購人員自認(rèn)采購成本控制與自身工資關(guān)系不大的緣故，因此對于采購行為的積極性較低，在實(shí)踐中也沒有探索有效措施來控制采購成本。因此確定合理的激勵(lì)與獎(jiǎng)罰措施對于采購成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是必要且重要的。建立監(jiān)控體系和激勵(lì)機(jī)制使采購團(tuán)隊(duì)在面對大量現(xiàn)金流和物流的環(huán)境中擺正了自己與公司的關(guān)系，有效的管理方法能提高工作效率。然而，如何將管理制度與管理方法有機(jī)結(jié)合，在提高效率的同時(shí)，使采購員能一切從公司利益出發(fā)仍是一個(gè)有待繼續(xù)探索的問題。

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