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2024注冊結(jié)構(gòu)師起重機械復習筆記
起重機械是建設(shè)工程中常用的建筑器械，也是結(jié)構(gòu)師考試中常考的知識點。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊結(jié)構(gòu)師起重機械復習筆記，希望大家喜歡。
注冊結(jié)構(gòu)師起重機械復習筆記
起重機械
起重機械按其功能和構(gòu)造特點可分為輕小型起重設(shè)備、起重機和升降機。起重機最主要的性能參數(shù)是起重量和工作級別，除此之外還有跨度、軌跡……等。
典型通用橋式起重機有：
(1)吊式橋式起重機：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。
(2)抓斗橋式起重機：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運工作。
(3)電磁橋式起重機：取物是用電磁吸盤，適用于吊運具有導磁性的金屬物料。
流動起重機是一種工作場所經(jīng)常變換，能在帶載或空載情況下沿無軌路面運行，并依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機。典型流動起重機有：
(1)汽車起重機：將起重部分接裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上，運行速度快，適于長距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地。機動性好但不能帶載荷行駛，通過性能差，適用于有公路通達、流動性大、工作地點分散的作業(yè)場所。
(2)輪胎起重機：采用專用底盤，其車橋為剛性懸掛，可吊重行駛，越野能力強，適用于作業(yè)場地較集中的場合。
(3)全路面起重機：既可高速行駛，又有較強通過崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動性大，通行條件差的工地。
(4)履帶起重機：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業(yè)。
工程經(jīng)濟
1、總投資=固定資產(chǎn)投資+流動資金+培植期利息+投資標的目的調(diào)節(jié)稅。
2、名義利率和年有用利率的關(guān)系i=(1+r/m)m-1。(r為名義利率，一年入彀較利息m次，每次計息的利率為r/m。)
3、在(F/A，i，6)的現(xiàn)金流量中，最后一個A與F的位置均在第6年尾。
4、棲身小區(qū)設(shè)計方案的手藝經(jīng)濟剖析評價常用密度指標來權(quán)衡。按公共建筑的特點，其設(shè)計方案評價指標應搜羅知足社會需乞降社會資本耗損指標兩大部門。
5、在進行施工方案的手藝經(jīng)濟評價時，降低成本率應按照降低成本額/預算成本(%)來計較；施工方案的手藝經(jīng)濟評價首要問題時手藝體例切實可行。
6、對建筑方案進行綜合手藝經(jīng)濟剖析的主要依據(jù)，用以評價和論證工程設(shè)計在經(jīng)濟上的合理性是：設(shè)計概算。
7、建筑安裝工程費用是指付給建筑安裝工程施工單元的全數(shù)出產(chǎn)費用。其中的稅金搜羅營業(yè)稅、城市維護培植稅和教育費附加。建筑安裝直接工程費搜羅：直接費、其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費。
8、建筑產(chǎn)物價錢是建筑產(chǎn)物價值的貨泉默示，它由出產(chǎn)成本、利潤和稅金組成。
9、工程監(jiān)理費屬于與項目培植相關(guān)的其他費用。
10、采用單價法與什物法編制預算的首要區(qū)別是計較直接費的體例分歧。
11、具有自力設(shè)計文件，建成后可以自力闡揚出產(chǎn)能力或效益的工程，稱為單項工程。
12、手藝經(jīng)濟可行性研究是培植項目投資抉擇妄想的基本。
13、建筑工程在進行招標時，招標單元必需具備的前提是：具有監(jiān)犯資格。
14、索賠事務發(fā)生后的20天內(nèi)應向業(yè)主發(fā)出要求索賠的通知。
15、合同某一方當事人對仲乘隙構(gòu)裁決的合同爭議過錯勁時，應無前提執(zhí)行仲裁抉擇。
16、價值工程中，功能的界說為用戶直接需要的根基功能。
17、價值工程中的方案評價是對新構(gòu)想的方案進行手藝、經(jīng)濟和社會評價。
18、在對非確定型抉擇妄想問題進行剖析時，當抉擇妄想者對抉擇妄想失蹤誤的后不美旁觀的較重，一般可采用最小最大悔怨值法；對有利情形的估量有充實抉擇信念時，一般可采用最大最大收益值法；當抉擇妄想者偏于保守，不愿承擔更大風險時，一般采用最大最小收益值法。
19、展望按其內(nèi)容可分為手藝展望和經(jīng)濟展望。按照一個或一組自變量的變換情形展望與其有相關(guān)關(guān)系的某隨機變量的未來值的展望體例是：回歸剖析法。
結(jié)構(gòu)師考試墻鋼筋復習資料
質(zhì)量通病
1.電渣壓力焊焊包不飽滿，上下筋錯位，綁扎墻筋前焊渣未敲凈。
2.下料有偏差，外墻豎向鋼筋過長。
3.墻水平筋(外側(cè)與內(nèi)側(cè))在同一位置搭接，沒有按接頭百分率錯開接頭。
4.地下室外墻豎向鋼筋接頭位置錯誤。
5.外墻外側(cè)無保護層，外墻外側(cè)鋼筋露筋后果很嚴重，最終把整個外墻破壞掉。
6.外墻縱筋彎折按墻厚減保護層，不知施工依據(jù)是什么。
7.墻縱向鋼筋搭接長度過長，直接按墻高度布置。墻封時墻豎向鋼筋應該是減去下面預留長度再加搭接長度。
8.墻拉筋綁扎不規(guī)范，要么間距不對，要么做法不對，要么沒拉住墻水平筋，要么拉筋長度不對，施工時不是垂直拉而是斜拉。
結(jié)構(gòu)師考試構(gòu)造要求
1、剪力墻骨架構(gòu)件和樓、屋蓋構(gòu)件的寬度不得小于40mm，最大間距為600mm；
2、剪力墻相鄰面板的接縫應位于骨架構(gòu)件上，面板可水平或豎向鋪設(shè)，面板之間應留有不小于3mm的縫隙；
3、木基結(jié)構(gòu)板材的尺寸不得小于1.2m×2.4m，在剪力墻邊界或開孔處，允許使用寬度不小于300mm的窄板，但不得多于兩塊；當結(jié)構(gòu)板的寬度小于300mm時，應加設(shè)填塊固定；
4、經(jīng)常處于潮濕環(huán)境條件下的釘應有防護涂層；
5、釘距每塊面板邊緣不得小于10mm，中間支座上釘?shù)拈g距不得大于300mm，釘應牢固的打入骨架構(gòu)件中，釘面應與板面齊平。
6、當墻體兩側(cè)均有面板，且每側(cè)面板邊緣釘問距小于150mm時，墻體兩側(cè)面板的接縫應互相錯開，避免在同一根骨架構(gòu)件上。當骨架構(gòu)件的寬度大于65mm時，墻體兩側(cè)面板拼縫可在同一根構(gòu)件上，但釘應交錯布置。
當木屋蓋和樓蓋用作混凝土或砌體墻體的側(cè)向支承時，樓、屋蓋應有足夠的承載力和剛度，以保證水平力的可靠傳遞。木屋蓋和樓蓋與墻體之間應有可靠的錨固；錨固連接沿墻體方向的抵抗力應不小于3.0kN/m。
起重器械分分類
1.橋式起重機
橋式起重機，其橋架梁通過運行裝置直接支承在軌道上的起重機。其使用廣泛的有單主梁或雙主梁橋式起重機，它的主梁和兩個端梁組成橋架，整個起重機直接運行在建筑物高架結(jié)構(gòu)的軌道上。最簡單的是梁式起重機，采用電動葫蘆在工字鋼梁或其他簡單梁上運行。
2.門式起重機
門式起重機，橋架梁通過支腿支承在軌道上的起重機，又被稱為帶腿的橋式起重機。門式起重機有時制造成單支腿的半門式起重機。
3.塔式起重機
塔式起重機，臂架安裝在垂直塔身頂部的回轉(zhuǎn)式臂架型起重機。其結(jié)構(gòu)特點是懸架長(服務范圍大)、塔身高(增加升降高度)、設(shè)計精巧，可以快速安裝、拆卸。軌道臨時鋪設(shè)在工地上，以適應經(jīng)常搬遷的需要。
4.流動式起重機
流動式起重機，可以配置立柱(塔柱)，能帶載或不帶載情況下沿無軌道路面行駛，且依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機。它包括輪胎起重機、履帶起重機、集裝箱正面吊運起重機、鐵路起重機，采用充氣輪胎或履帶作運行裝置，可以在無軌路面或軌道上長距離移動。其優(yōu)點是機動性好，生產(chǎn)效率高。
5.門座式起重機
門座式起重機，安裝在門座上，下方可通過鐵路或公路車輛的移動式回轉(zhuǎn)起重機。它是回轉(zhuǎn)臂架安裝在門形座架上的起重機，沿地面軌道運行的門座架下可通過鐵路車輛或其他車輛，多用于港口裝卸作業(yè)，或造船廠進行船體與設(shè)備裝配。
6.升降機
常見的升降機有垂直升降機、電梯等，只有一個升降機構(gòu)，配有完善的安全裝置及其他附屬裝置。
7.纜索起重機
以固定在支架頂部的承載索作為承載件的起重機。它適用于跨度大、地形復雜的貨場飛水庫或工地作業(yè)。由于跨度大，固定在兩個塔架頂部的纜索取代了橋形主梁。懸掛在起重小車上的取物裝置被牽引索高速牽引，沿承載索往返運行，兩塔架分別在相距較遠的兩岸軌道上，可以低速運行。
8.桅桿式起重機
桅桿式起重機，其臂架鉸接在上下兩端均有支承的垂直桅桿下部的回轉(zhuǎn)起重機。一類簡易的、移動不方便且需拉設(shè)較多纜風繩保持穩(wěn)定的起重和安裝用起重機。它制作簡單、裝拆方便，能在比較狹窄的條件下使用;起重量可大可小，大者可達 100t以上，能吊裝其他起重機械難以吊裝的特殊構(gòu)筑物和重大結(jié)構(gòu);工作半徑小，移動不便，適用于吊裝工程量比較集中的工程。9.機械式停車設(shè)備機械式停車設(shè)備是機械式汽車庫中運送和停放汽車設(shè)備的總稱。
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