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公司機動車輛安全管理制度
一、職責
（一）、安全管理機構(gòu)職責
1.法人代表對單位廠車的安全全面負責。
2.總經(jīng)辦協(xié)助生產(chǎn)部負責叉車駕駛員的委外培訓(xùn)工作。
生產(chǎn)部負責叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
3.保衛(wèi)科負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。
4.維修車輛對負責公司所有叉車的維修。
（二）、單位負責人職責
廠車使用單位是廠車安全的責任主體，廠車使用單位的法人代表（主要責任人）是廠車安全的第一責任人，對單位廠車的安全全面負責，應(yīng)制定明確的公開的文件化的安全目標，為實施安全目標提供必需的資源保障，并對目標實行。
1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)廠車安全會管理的法規(guī)，規(guī)范及標準的要求。
2、設(shè)立負責廠車安全的管理機構(gòu)和人員，配備專（兼）職安全管理人員，全面負責廠車的管理工作，
3、負責廠車安全生產(chǎn)資質(zhì)的投入，納入企業(yè)年度經(jīng)費計劃，并有效實施。
4、接收并配合特種設(shè)備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正消除。
（三）、“廠車”安全管理人員職責
廠車安全管理人員應(yīng)當熟悉廠車法律法規(guī)和標準，掌握有關(guān)的安全技術(shù)知識，待《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗，其職責內(nèi)容包括但不限于。
1、接收并配合特種設(shè)備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正或者消除。
2、定期不定期檢查廠車和糾正廠車使用中的違章行為，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，情況緊急時，應(yīng)立即停止使用廠車設(shè)備，并及時報告車單位有關(guān)負責人。
3、收集管理廠車安全技術(shù)檔案。
4、編制廠車日常安全檢查計劃并組織落實。
5、按規(guī)定編制廠車每年定期年檢計劃，按規(guī)定到期前1個月提交廠車年檢申報資料。
6、提出廠車應(yīng)急救援演練計劃，負責組織應(yīng)急救援演練具體工作。
7、組織實施廠車司機和相關(guān)人員的培訓(xùn)和教育工作，督促待證廠車管理人員，廠車司機《特種設(shè)備作業(yè)人員證》到期前三個月進行證件復(fù)審申報，落實相關(guān)人員按時參加復(fù)審培訓(xùn)和考核。
8、配合特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和檢驗檢測機構(gòu)實施安全監(jiān)督檢查，檢驗檢測和作業(yè)人員考核。
9、傳達貫徹上級有關(guān)廠車安全的指示以及法律、法規(guī)、標準。
10、明確廠車的安全管理（使用、維護、檢驗）的各個環(huán)節(jié)及責任人員司機的安全技術(shù)培訓(xùn)，考核及管理。
11、接到廠車事故報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織人員實施救援及善后處理。
12、實施對廠車的購置、改造、維修和維護工作的監(jiān)督。
（四）作業(yè)人員崗位職責
1、熟悉廠車的駕駛技術(shù)，掌握所定車輛的各項性能。
2、認真執(zhí)行《“廠車”安全操作規(guī)程》的規(guī)定，嚴禁違章操作，杜絕事故的發(fā)生。
3、認真完成班長及工段長布置的任務(wù)，服從工作安排。認真執(zhí)行《“廠車”現(xiàn)場作業(yè)管理規(guī)程》的規(guī)定。保證各項工作的順利完成。
4、認真做好廠車的交接-班工作，廠車若損壞或出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時、如實地報告班長。應(yīng)做到交-班清、接-班嚴，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
5、認真做好廠車不定期清洗和日常的維護，保證能車況良好地運行。
6、廠車作業(yè)完畢須整齊停放在指定位置，踏下剎車，剎車手柄應(yīng)處于鎖定位置，關(guān)閉大燈，貨叉平放于地面上并鎖好鏈條鎖。
二、規(guī)章制度
（一）使用登記和定期報檢制
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的廠車機動車輛，投入使用前，應(yīng)當進行驗收檢驗及使用登記。
2、在用廠車機動車輛每年進行一次定期檢驗及使用登記；
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠車機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應(yīng)當進行驗收檢驗及使用登記。
4、廠車機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。
5、申請廠車機動車輛定期檢驗及使用登記應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由廠車車輛安全管理人員負責保管，作為廠車車輛管理檔案保存。
（二） 日常維修保養(yǎng)和自行檢查制度
為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機動車安全運行技術(shù)標準，除應(yīng)對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進行預(yù)防性的日常自行檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中、收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查和補給燃潤料。當您的車輛準備作長途行駛或您首次接任該車駕駛時，尤為需要進行出車前的檢查工作，做到掌握車輛技術(shù)狀況和熟悉車輛各操縱裝置。
1、出車前
（1）．檢查行車證件、牌照是否齊全，并檢查隨車裝置、工具及備件等是否齊全帶足。
（2）．環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。
（3）．擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。
（4）．檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。
（5）．檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。
（6）.檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。
（7）．檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。
（8）．檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。
（9）．檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。
（10）．檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應(yīng)符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30°。
（11）．起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。
（12）．檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應(yīng)檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設(shè)施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。
2、行駛途中
（1）．車輛起步后，應(yīng)緩慢行一段距離，其間應(yīng)檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動等各部分的工作性能。
（2）．在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意察看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音；如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，即應(yīng)停車檢查進行必要的調(diào)整和修理。
（3）．車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動器的效能。
（4）．行駛中發(fā)動機動力突然下降，應(yīng)檢查是否冷卻液或機油量不足引致發(fā)動機過熱所致（注意水溫高時不準打開水箱蓋）。
（5）．行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應(yīng)檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。
（6）．檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間和胎紋中的雜物。
（7）．檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。
（8）．檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。
（9）．檢查輪轂、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度有無異常。
（10）．檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。
（11）．檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。
上述6一11項可在途中停車或裝卸貨物期間進行。
3、收車后
（1）．停車后，應(yīng)將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應(yīng)掛入停車檔，以防止汽車自動滑移，發(fā)生危險。
（2）．熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向一側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象）。
（3）．檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。
（4）．檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。
（5）．檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。
（6）．對于氣壓制動裝置的車輛，應(yīng)將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關(guān)好放氣開關(guān)；對于液壓制動的車輛，應(yīng)檢查總泵制動液和液面高度。
（7）．檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應(yīng)進行調(diào)整。
（8）．檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧總成是否有折斷及騎馬螺栓是否松動。
（9）．在冬季當氣溫低于或接近0°C 時，若車庫內(nèi)無保溫設(shè)施，汽車冷卻系也未加防凍液，每日用車后應(yīng)將散熱器和氣缸水套的放水開關(guān)打開，放盡存水，并作短時間的發(fā)動，排盡余水，然后關(guān)好放水開關(guān)。
（10）．檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。
（11）．打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，擦拭發(fā)動機、各部附件和清潔整車外表。同時察看各部有無破損。
（12）．及時排除已發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。
（三）事故報告處理制度
1、目的
為及時查清事故原因，對事故進行正確處理，界定事故性質(zhì)和責任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責任人進行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。
2、適用范圍
本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、分析處理，并對事故責任作出意見。
3、職責
安全管理部門是事故統(tǒng)計、報告、調(diào)查、分析、處理的職能部門，事故調(diào)查、分析、處理，按照實事求是，尊重科學(xué)的原則進行。
4、事故處理程序
（1）、當公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理部門和交-警部門，公司安全管理部門接到報案后，及時與交-警部門和保險公司取得聯(lián)系，并根據(jù)事故性質(zhì)組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。
（2）發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理部門須指定專人在2小時以內(nèi)即時、正確地查清事故原因，向當?shù)剡\政所、縣交通局、公司報告事故情況，事故結(jié)案后10日內(nèi)，安全管理部門必須對事故責任作出處理意見上報有關(guān)部門。
5、對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質(zhì)和責任，以交-警部門事故結(jié)案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責論處的原則。
6、不論發(fā)生行車事故的大小，都要按照“四不放過”的原則進行處理。認真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。在發(fā)生事故的第一次安全活動日學(xué)習(xí)上進分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理部門要即時組織有關(guān)人員進行分析，發(fā)出通報，直至達到“四不放過”的目的為止。
7、發(fā)生重大負主責以上交通事故的架駕駛員，除有關(guān)部門追究責任外，以后不得再駕駛公司車輛。
8、公司安全管理部門要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓(xùn)。
9、本制度從公布之日起執(zhí)行。
（四）事故應(yīng)急救援預(yù)案演練制度
1、指導(dǎo)思想
為提高救援人員的技術(shù)水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應(yīng)急救援培訓(xùn)、訓(xùn)練或演習(xí)應(yīng)成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。指導(dǎo)思想應(yīng)以加強基礎(chǔ)，突出重點，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。
2、基本任務(wù)
鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導(dǎo)和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉(zhuǎn)送等應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
3、應(yīng)急培訓(xùn)
制定培訓(xùn)計劃，對應(yīng)急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務(wù)分析，根據(jù)各崗位人員的職責，制定工作任務(wù)。
(1)崗位的總體目標；
(2)重要職責：按職責對工作全面負責；
(3)任務(wù)：每項職責下要履行的各種任務(wù)；
(4)任務(wù)說明：明確說明責任人該怎么做；
(5)小組與個人：個人執(zhí)行任務(wù)和小組執(zhí)行任務(wù)。
要求應(yīng)急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應(yīng)急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應(yīng)急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作，重點是火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)以及危險物質(zhì)事故應(yīng)急的培訓(xùn)，強調(diào)危險物質(zhì)事故的不同應(yīng)急水平和注意事項等內(nèi)容。
4、應(yīng)急救援訓(xùn)練與演習(xí)的目的
應(yīng)急救援訓(xùn)練是指通過一定的方式來獲得或提高應(yīng)急救援技能。演習(xí)是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應(yīng)急救援技術(shù)水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。
演習(xí)的目的是：驗證應(yīng)急預(yù)案的整體或關(guān)鍵性局部是否可能有效的付諸實施；驗證預(yù)案在應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應(yīng)性；找出預(yù)案可能需要進一步完善和修正的地方；確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡(luò)渠道；檢查所有有關(guān)組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責；檢查并提高應(yīng)急救援的啟動能力。
5、應(yīng)急救援訓(xùn)練類型
應(yīng)急訓(xùn)練的基本內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和自選科目訓(xùn)練四類。
(1)基礎(chǔ)訓(xùn)練。基礎(chǔ)訓(xùn)練是應(yīng)急隊伍的基本訓(xùn)練內(nèi)容之一，是確保完成各種應(yīng)急救援任務(wù)的前提基礎(chǔ)�；A(chǔ)訓(xùn)練主要是指隊列訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、防護裝備和通訊設(shè)備的使用訓(xùn)練等內(nèi)容。訓(xùn)練的目的是應(yīng)急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)，熟練掌握個人防護裝備的穿戴，通訊設(shè)備的使用等。
(2)專業(yè)訓(xùn)練。專業(yè)技術(shù)關(guān)系到應(yīng)急隊伍的實戰(zhàn)水平，是順利執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)的關(guān)鍵，也是訓(xùn)練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、搶運和清消，以及現(xiàn)場急救等技術(shù)。通過訓(xùn)練，救援隊伍應(yīng)具備一定的救援專業(yè)技術(shù)，有效地發(fā)揮救援作用。
(3)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練是救援隊伍綜合訓(xùn)練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術(shù)的綜合運用，提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓(xùn)練，使各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應(yīng)變能力。
6、應(yīng)急救援演習(xí)類型
演習(xí)分為全面演習(xí)、組合演習(xí)和單項演習(xí)�？稍谑彝庖部稍谑覂�(nèi)進行。演習(xí)既可由公司單獨進行，以指揮、通信聯(lián)絡(luò)為主要內(nèi)容，也可由應(yīng)急救援專業(yè)隊伍進行演練。
(1)單項演習(xí)。是為了熟練掌握應(yīng)急操作或完成某種特定任務(wù)所需的技能。是在完成對基本知識的學(xué)習(xí)以后才進行的。根據(jù)不同事故應(yīng)急的特點，單項演習(xí)的大體內(nèi)容有：
a．通信聯(lián)絡(luò)、通知、報告程序演練；
b．人員集中清點、裝備及物資器材到位（裝車）演練；
c．化學(xué)偵察動作演練：對事故發(fā)生區(qū)邊界確認行動，對危害區(qū)邊界變化情況時判定行動，對滯留區(qū)地點及危害程度偵察等；
e．防護行動演練：指導(dǎo)公眾隱蔽與撤離，通道封鎖與交通管制，疏散人員接待中心的建立，特殊人群的行動安排，保衛(wèi)重要目標與街道巡邏的演練等；
(2)組合演習(xí)。是為了發(fā)展或檢查應(yīng)急組織之間及其與外部組織之間的相互協(xié)調(diào)性而進行的演習(xí)。主要演習(xí)可涉及各種組織，
如化學(xué)監(jiān)測、偵察與消毒去污之間的銜接；發(fā)放藥物與公眾撤離的聯(lián)系；各機動偵察組之間的任務(wù)分工及協(xié)同方法的實際檢驗；撲滅火災(zāi)、消除堵塞、堵漏、關(guān)閉閥門等動作的相互配合練習(xí)等。
(3)全面演習(xí)。是應(yīng)急預(yù)案內(nèi)規(guī)定的所有任務(wù)單位或其中絕大多數(shù)單位參加的全面檢查執(zhí)行預(yù)案可能性的演習(xí)。主要目的是驗證各應(yīng)急救援組織的執(zhí)行任務(wù)能力，檢查他們之間相互協(xié)調(diào)能力，檢驗各類組織能否充分利用現(xiàn)有人力、物力來減小事故后果的嚴重度及確保公眾的安全與健康。
7、編制演練方案
明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。組織相關(guān)人員開展應(yīng)急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。
（五）、安全管理人員、作業(yè)人員教育培訓(xùn)和持證上崗制度
1．目的：
（1）．遵守“安全第一、預(yù)防為主”的方針和工作程序，以及符合安全生產(chǎn)保證體系要求的重要性。
（2）．提高安全意思、提高生產(chǎn)技能、提高生產(chǎn)知識
（3）．偏離規(guī)定的工作程序可能帶來的后果。
2．適用范圍：
本企業(yè)的所有員工。
3．教育和培訓(xùn)的重要性：
安全生產(chǎn)保證體系的成功實施，有賴于施工現(xiàn)場全體人員的參與，需要他們具有良好的安全意識和安全知識。保證他們得到適當?shù)慕逃团嘤?xùn)，是實施現(xiàn)場安全保證體系有效運行，達到安全生產(chǎn)目標的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場應(yīng)在項目安全保證計劃中確定對員工進行教育和培訓(xùn)的要求，制定安全教育和培訓(xùn)的責任部門或責任人。
4．培訓(xùn)管理機構(gòu)：
（1）．由辦公室統(tǒng)一管理。
（2）．年度培訓(xùn)計劃有車間級、班組逐級上報培訓(xùn)計劃，生產(chǎn)部匯總，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核、經(jīng)理批準實施。
（3）．培訓(xùn)計劃由公司生產(chǎn)部負責組織實施、監(jiān)督檢查。在實施過程中如需增補過更改，相關(guān)部門可提出書面申請，經(jīng)生產(chǎn)部簽署意見后交經(jīng)理批準。
（4）．公司負責人和安全管理人員的培訓(xùn)由上級主管部門組織培訓(xùn)。
（5）．其他管理人員由生產(chǎn)部組織培訓(xùn)和參加上級主管部門的培訓(xùn)。
（6）．新工人安全教育培訓(xùn)由廠級、車間級、班組長進行培訓(xùn)。
（7）．特種作業(yè)人員培訓(xùn)，操作工人持證上崗，由辦公室負責組織聯(lián)系有關(guān)部門進行培訓(xùn)，持證上崗率100%，按規(guī)定定期復(fù)訓(xùn)。
（8）．辦公室按照年度的培訓(xùn)計劃提出培訓(xùn)資金計劃，公司經(jīng)理審批，財務(wù)部門負責資金落實。
（9）．對每次培訓(xùn)的結(jié)果，各相關(guān)部門應(yīng)填寫培訓(xùn)計劃實施情況記錄，記錄培訓(xùn)人員、時間、地點、內(nèi)容及考核成績等建檔。
5．培訓(xùn)獎罰：
列入年度培訓(xùn)計劃中培訓(xùn)的人員，培訓(xùn)考核合格后，費用全額包銷，考核不合格的費用由自己承擔。無故不參加培訓(xùn)的每次罰款200元。
6．教育和培訓(xùn)的時間規(guī)定
（1）．企業(yè)負責人每年不少于30學(xué)時。
（2）．專職管理和技術(shù)人員每年不少于40學(xué)時。
（3）．其他管理和技術(shù)人員每年不少于20學(xué)時。
（4）．特殊工種每年不少于20學(xué)時。
（5）．其他職工每年不少15學(xué)時。
（6）．待、轉(zhuǎn)、換崗重新上崗前，接受一次不少于20學(xué)時的培訓(xùn)。
7．教育和培訓(xùn)的形式與內(nèi)容：
按等級、層次和工作性質(zhì)分別進行，管理人員的重點是安全意思和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防范事故的能力。
（1）．新工人三級安全教育：
對新工人或調(diào)換工種的工人，必須按規(guī)定進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格方準上崗。
（2）.公司級：
①公司員工安全生產(chǎn)技術(shù)操作一般規(guī)定。
②公司安全管理規(guī)章制度。
③安全生產(chǎn)法律和文明生產(chǎn)要素。
④在公司生產(chǎn)線的基本情況，包括現(xiàn)場環(huán)境、生產(chǎn)特點、可能存在不安全因素的危險作業(yè)部位及必須遵守的事項。
（3）．班組級：
①本人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)、必要時的安全知識、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施的性能和作用。
②本工種安全操作規(guī)程。
③班組安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)基本要求和勞動紀律。
④本工種事故安全剖析、易發(fā)事故部位及勞動用品的使用要求。
8．經(jīng)常性安全教育：
在做好上述培訓(xùn)和教育工作的同時還必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于施工全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。
（1）．安全生產(chǎn)意識宣傳教育。
（2）．普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
（3）．現(xiàn)場定期的（如每周）安全日活動。
（4）．班組每天三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗記錄）、和一講評（安全講評）活動。
9．培訓(xùn)評價：
（1）．了解熟悉公司的管理方針、目標、質(zhì)量、安全和環(huán)保意識、相關(guān)法律、法規(guī)、管理體系標準、員工紀律。
（2）．安全教育和培訓(xùn)要體現(xiàn)全面、全員、全過程的原則，覆蓋公司全體員工，確保只有經(jīng)過安全教育的人員才能上崗。
（3）．公司培訓(xùn)評價由辦公室主任進行評價。
（4）．生產(chǎn)部培訓(xùn)評價由生產(chǎn)部主管領(lǐng)導(dǎo)進行評價。
（5）．班組培訓(xùn)評價由車間主管領(lǐng)導(dǎo)進行評價。
10．安全教育記錄清單：
1．安全教育記錄。
2．班組安全活動講評記錄。
3．特種作業(yè)、操作人員名冊（包括證書復(fù)印件）。
4．安全教育評價記錄。
以上條款公司安全部不定期抽查
（六）、“廠車”安全使用管理規(guī)定
1.目的
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了公司車輛作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保車輛駕駛安全。
2.適用范圍
適用公司全體車輛駕駛?cè)藛T以及管理人員。
3.車輛管理職責
3.1生產(chǎn)部負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責車輛駕駛員的委外培訓(xùn)工作。
3.2生產(chǎn)部負責車輛的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
3.3 維修部負責公司所有叉車的一般維修。
3.4叉車司機必須對叉車安全操作規(guī)程進行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。
4 .程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露
4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應(yīng)隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次 啟動不成時應(yīng)再隔５分鐘。冬天啟動時，應(yīng)進行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應(yīng)及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應(yīng)慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
4.3.6行駛時貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
4.3.7遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。
4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
4.3.10叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
4.3.11行車時，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
4.3.12不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花
4.3.13嚴禁超載行駛。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應(yīng)先下降后傾斜。
4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業(yè)。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
4.6保養(yǎng)規(guī)定
4.6.1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正�；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。
4.6.2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知維修部進行檢修。司機不得私自拆修。
4.6.3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
4.6.4生產(chǎn)部指定保養(yǎng)叉車的司機，每年應(yīng)協(xié)助維修部人員進行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。
4.6.5叉車保養(yǎng)責任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
5.違規(guī)處理
5.1叉車駕駛員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由叉車管理部門對其進行50元至100元的處罰，生產(chǎn)部安全管理人員對叉車管理部門和叉車駕駛員進行監(jiān)督管理。
5.2叉車管理部門有管理不嚴的責任，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對叉車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。
5.3其他相關(guān)人員違反上述規(guī)定，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對其進行50元至100元的罰款。
6.相關(guān)記錄
6.1叉車檢查記錄
6.2制作維修單
三、叉車安全操作規(guī)程
1.總則
1.1為加強廠內(nèi)叉車的安全管理，提高叉車安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家及集團公司相關(guān)管理制度和規(guī)定，特制定本規(guī)程；
1.2本規(guī)程適用廠區(qū)內(nèi)叉車裝卸作業(yè)、安全檢查等安全管理。
2.叉車駕駛員安全管理要求
2.1叉車駕駛員應(yīng)具備廠內(nèi)機動車駕駛員的必備條件，且必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格，領(lǐng)取叉車駕駛證，方準駕駛叉車；
2.2駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔任車管工作外）6個月至1年者，繼續(xù)擔任駕駛工作的，應(yīng)經(jīng)公司安全主管部門重新復(fù)試；1年以上的，應(yīng)重新考核；
2.3必須認真學(xué)習(xí)并嚴格遵守叉車安全作業(yè)標準，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況；掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作；
2.4嚴禁酒后駕駛；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退；
2.5嚴禁帶人行駛，行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的活動；
2.6每天認真執(zhí)行叉車“三檢”制，嚴禁帶故障行駛；不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
3.廠區(qū)叉車駕駛、作業(yè)安全管理要求
3.1檢查車輛（附：叉車檢查表）
3.1.1日常檢驗即三檢制，在出車前，收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛；
3.1.2叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水；
3.1.3檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能；
3.1.4檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效；
3.1.5叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常；
3.1.6叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
3.2起步
3.2.1起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步；
3.2.2制動液壓表必須達到安全指數(shù)并系緊安全帶后再行駛再起步；
3.2.3叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認所載貨物是否平穩(wěn)可靠；
3.2.4起步必須緩慢平穩(wěn)。
3.3行駛
3.3.1廠內(nèi)駕駛叉車速度不得超過5km/h；貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾；
3.3.2進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物；載物行駛時，貨叉不準升得太高，以免影響叉車的穩(wěn)定性；卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛；
3.3.3轉(zhuǎn)彎或倒車時，必須先鳴笛；
3.3.4行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，嚴禁在斜坡上轉(zhuǎn)向行駛；
3.3.5叉車在行駛時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與其他車輛、物體保持安全距離；
3.3.6通過廠區(qū)內(nèi)道路口時，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”；
3.3.7載物高度不得遮擋駕駛員視線；特殊情況物品影響前行視線時，叉車必須倒行；
3.3.8倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮；
3.4裝卸作業(yè)
3.4.1叉載物品時，應(yīng)調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架；
3.4.2禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物品或設(shè)備；嚴禁超叉車負荷作業(yè)；
3.4.3在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車；
3.4.4叉車裝卸作業(yè)時，禁止人員停留在貨叉周圍；必要時應(yīng)在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線；
3.4.5禁止用貨叉或托盤舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故；
3.4.6叉車裝卸物品時，必須將物品平穩(wěn)、緩慢放到地面或其他合適位置，嚴禁長時間用貨叉使物品停留在高處；
3.4.7嚴禁在貨叉下面進行檢修或其他長時間停留作業(yè)；
3.5停車及注意事項
3.5.1離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車；
3.5.2停車時必須拉緊制動手柄；
3.5.3觀察是否發(fā)動機熄火，斷電，并及時拔下叉車鑰匙；
3.5.4低溫季節(jié)（在0℃以下），應(yīng)放盡冷卻水；當氣溫低于-15℃時，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。
3.5.5將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點。
4.叉車安全技術(shù)要求
4.1叉車必須符合國家規(guī)定的安全技術(shù)要求，應(yīng)每年到當?shù)卣鞴懿块T進行年檢，檢驗不合格的叉車必須在規(guī)定的期限內(nèi)落實整改，并進行復(fù)檢；
4.2未經(jīng)年檢或年檢不合格的叉車，不得駕駛、作業(yè)；
4.3叉車年檢具體工作由生產(chǎn)部負責。
5.叉車保養(yǎng)及維修要求
5.1叉車保養(yǎng)由倉儲部叉車班負責，以計劃預(yù)防性保養(yǎng)為主；但不能以修代保也不能以保代修；
5.2叉車維修由生產(chǎn)部負責，在日常檢查或駕駛作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)叉車異常情況必須及時報生產(chǎn)部；由生產(chǎn)部負責及時維修。
6.附則
6.1本規(guī)定未盡事項及叉車安全技術(shù)要求，執(zhí)行國家、地區(qū)或集團公司相關(guān)規(guī)定；
6.2本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行。
四、特種設(shè)備（叉車）事故應(yīng)急救援預(yù)案
（一）總 則
1、為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，我單位的實際情況，制定本預(yù)案。
2、本預(yù)案為我單位根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
3、本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
4、叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。
5、本單位有關(guān)人員應(yīng)當熟悉已經(jīng)建立的特種設(shè)備事故防范和應(yīng)急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作，保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進行。
（二）應(yīng)急處理機構(gòu)和職責
1、 為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理鄒信云任組長，楊朝虎任副組長，以下人員為組員：黃建明、邱賢武、曾云才、周小平、何葉、袁慶華
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
2、特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責：
（1）組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
(2)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況；
(3)落實特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。
3、組長的主要職責
(1)負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
(2)負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
4、副組長的職責：楊朝虎副組長負責與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，楊朝虎副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
5、組員的職責：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(三）預(yù)防與應(yīng)急措施
1、 本單位的叉車等特種設(shè)備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員均應(yīng)存檔隨時備查。
2、本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：公司也剛開業(yè)，設(shè)施設(shè)備是新的，但是叉車24小時運作使用頻率較高，如果操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，①、不能疲勞和酒后駕駛、②、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。③、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。④、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
3、叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
4、本單位根據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于車輛維修部，由專人保管。
（四）事故報告與現(xiàn)場保護
1、 本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：
（1）組長按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；
（2）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（3）在向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。
2、本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負責人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
3、本單位事故報告應(yīng)當包括以下內(nèi)容：
（1）事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；
（2）事故發(fā)生地點；
（3) 事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；
（4）事故設(shè)備名稱；
（5）事故類別；
（6）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
（五）應(yīng)急處理
1、特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
2、如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在應(yīng)急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。
4、參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。
機動車輛安全管理制度
交通安全工作是整個企業(yè)管理工作中不容忽視的一個環(huán)節(jié),為加強對各基層機動車輛的管理特制定本規(guī)定。
1、嚴禁違章行車,杜絕一切交通事故。
2、認真貫徹交通安全管理制度, 加強全體司乘人員的交通安全教育,廣泛深入地開展多種形式的宣傳教育活動,按時參加和執(zhí)行公司規(guī)定的交通安全活動日和事故分析制度。
3、抓好機動車輛的年檢、季檢工作,搞好車輛的保養(yǎng)維修, 使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
4、嚴禁非駕駛員開車,嚴禁酒后開車, 嚴禁駕駛與證件不符車輛,嚴禁駕駛不符合安全標準的車輛,嚴禁出私車,不得違章肇事后逃逸。違章責任由責任人自負,并嚴肅處理。
5、本單位司助人員要及時完成上級交辦的各項工作,加強學(xué)習(xí),增強交通安全意識,嚴格貫徹執(zhí)行交安管理規(guī)則,杜絕交通事故的發(fā)生。
6、機動車輛外出執(zhí)行任務(wù),凡離開本省境內(nèi)的, 行車在250公里以上或當天不返回的,必須提前一天由該單位領(lǐng)導(dǎo)將車輛此行的任務(wù)、目的地、往返日程及其它安排向公司主管領(lǐng)導(dǎo)文字匯報批準,否則,發(fā)生問題由單位負責。
7、機動車輛在省內(nèi)執(zhí)行公務(wù),須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批誰, 并按要求返回。
8、外出車輛在途中如遇車輛或司乘人員發(fā)生故障或不適情況,應(yīng)及時同單位及總公司聯(lián)系、匯報以得到妥善處理。
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