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破碎錘安全管理制度
1、啟動前，必須對設(shè)備及安全設(shè)施進行全面檢查；啟動后，必須確認回轉(zhuǎn)半徑及行走方向上無人，鳴笛警示后，方可回轉(zhuǎn)和行走。
2、行走時，鏟斗及破碎錘體內(nèi)收，提至距地面 400~500mm 的 高度；行走過程中需要換向時，必須停車緩慢換向，嚴禁同時進行其它操作；履帶板上落有石塊時，禁止啟動行走。
3、作業(yè)時，破碎錘操作人員必須確認司機室前擋風玻璃牢固有效；鏟斗及錘體下落要平穩(wěn)，禁止用鏟斗及錘體猛力沖擊物料；裝車時鏟斗嚴禁從駕駛室上方通過； 卸料時，嚴禁物料劇烈沖擊車廂。車輛滿載時，車廂內(nèi)物料分布均勻。
4、作業(yè)時， 操作人員必須經(jīng)常進行作業(yè)環(huán)境確認；懸臂下方及工作面附近 30 米范圍無人員逗留；狹窄場所作業(yè)，進行回轉(zhuǎn)確認，尾部垂直投影與工作范圍內(nèi)最近的的突出物距離大于０.５米， 與鏟裝設(shè)備保持 20 米以上的距離；
5、嚴禁任何人在挖掘機作業(yè)區(qū)內(nèi)停留，挖掘機操作室內(nèi)嚴禁無關(guān)人員進入，禁止任何人上下機械和傳遞物件，并不準擱置妨礙操作的任何物品，不準邊工作，邊維修、保養(yǎng)。
6、工作位置必須平坦固定。工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腿，輪胎離開地面，車身方向與挖掘工作面延伸方向應(yīng)一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不應(yīng)過猛。在斜坡上作業(yè)時，車輛底部必須保證平穩(wěn)，嚴禁機身傾斜進行作業(yè)。
7、在高坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空而不能自然坍落時，則需要用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。
8、嚴禁用鏟斗擊（破）碎堅固物體。也不準用回轉(zhuǎn)機械方式使鏟斗破碎堅固物體。如遇較大石塊或堅硬物體時，應(yīng)先清除再作業(yè)；嚴禁挖掘未經(jīng)爆破的五級以上巖石。
9、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段（面）內(nèi)同時作業(yè)；在工作面內(nèi)移動時，應(yīng)先平整地面并排除道內(nèi)障礙物；如在松軟地面移動時，須在行走裝置下墊方木。
10、嚴禁用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時，挖掘機不能作橫向行駛或作回轉(zhuǎn)運動。
11、危險區(qū)域作業(yè)時，必須做好環(huán)境的安全檢查確認，并有專人監(jiān)護；作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)危及人、車的危險狀況，必須立即停止作業(yè)，并將設(shè)備開到安全地帶。
12、禁止在電線等高架設(shè)物下作業(yè)，不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。在架空高壓線附近作業(yè)時，機器伸出最高部位距高壓線必須保持5m 以上的安全距離，并盡可能避免倒退行走。破碎錘作業(yè)時，周圍 15m 不得出現(xiàn)無關(guān)人員圍觀。
13、禁止用挖掘機動臂拖拉位于側(cè)面的重物；禁止用液壓挖掘機工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。
14、行走時動臂應(yīng)和履帶平行，回轉(zhuǎn)臺應(yīng)止住，鏟斗離地面1m左右；下坡應(yīng)用低速行使，禁止變速和滑行。
15、挖掘機停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離以免滑翻。在冰雪路面上工作時，必須低速行走，嚴禁變速、急停和換向操作。
16、挖掘機需在斜坡上停車時，鏟斗必須降落在地面，所有操縱桿維位置于中位，停機制動，且應(yīng)在履帶或輪胎后部墊置鍥塊。
17、挖掘機在電線桿周圍作業(yè)時，應(yīng)注意保護電線、電（光）纜、線桿及其張緊線、水泥樁等用電設(shè)施；在地下光纜附近進行挖掘作業(yè)、在城區(qū)進行作業(yè)時必須詳細了解好地下電纜及管道等走向分布情況，嚴禁盲目作業(yè)；挖掘機進入池塘或涉水過河作業(yè)前，必須切實掌握地質(zhì)及承載力情況，謹防機械陷入窩車。
18、檢修試車時，嚴禁身體任何部位靠近旋轉(zhuǎn)部件。
19、挖掘機進行起重作業(yè)時，必須采取可靠的安全措施。臨時停車時，必須拉起安全鎖緊桿；停止作業(yè)時，必須將設(shè)備停放在安全位置；將鏟斗和破碎錘體垂直降至地面，把 “上升” “下降” 手柄往復拉 2~3 次，釋放出液壓管路中的殘余壓力；駕駛?cè)藛T離開設(shè)備時，必須關(guān)閉發(fā)動機。
淺談我國挖機破碎錘的設(shè)計要求和發(fā)展水平
從國內(nèi)情況來看，我國挖機破碎錘行業(yè)整體發(fā)展水平較國外緩慢，在挖機破碎錘液壓系統(tǒng)方面的理論還比較薄弱。國內(nèi)大部分挖機破碎錘企業(yè)在挖機破碎錘液壓系統(tǒng)傳統(tǒng)技術(shù)方面的研究具有一定基礎(chǔ)，但由于采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖機破碎錘產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、作業(yè)效率、可靠性等方面均較差，因此采用傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的挖機破碎錘在國內(nèi)市場上基本失去了競爭力，取而代之的是采用各種高新技術(shù)的國外挖機破碎錘產(chǎn)品。
在我們對平面破碎錘夾板機構(gòu)的通用分析方法中的破碎錘夾板方法進行詳細的研究，采用了破碎錘夾板方法，對破碎錘夾板方法進行詳細的研究，建立一套完整的建模方法，把它變成完整的理論。
提出了利用人機交互方式的機構(gòu)模型的建立方法，用人機交互方式來實現(xiàn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)過程和參數(shù)的輸入。在人機交互方式的分析基礎(chǔ)上，解決了微電子求解流程，并實現(xiàn)了整個機構(gòu)的微電子自動建模。基于機構(gòu)微電子自動建模的實現(xiàn)來完成了機構(gòu)通用分析軟件TJG姒，填補了目前市場上沒有此類具有通用性的商業(yè)軟件的空缺。
針對破碎錘夾板工作裝置的設(shè)計要求，利用機構(gòu)通用分析軟件，完成了一套專業(yè)性的破碎錘夾板工作裝置設(shè)計及性能分析軟件TJCMDS。利用此軟件，對破碎錘夾板的所有性能進行了詳細分析，包括工作裝置的運動特性、受力特性、挖掘力分布特性等。
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